WRC: Победами Отта Тянака и Николая Грязина с Константином Александровым завершилось центрально-европейское ралли
Эстонский пилот (#8) команды Hyundai Motorsport первенствовал в абсолютном зачёте, выйдя в лидеры гонки с первого же допа воскресенья. Для Отта эта победа стала второй в нынешнем сезоне.
Правда, стоит отметить, что победу Тянаку по сути подарил Себастьен Ожье, подошедший к воскресенью в ранге лидера гонки. Но уже на первом же спецучастке заключительного дня француз команды Toyota допускает ошибку и откатывается назад, а через несколько спецучастков он и вовсе угодил в аварию, снеся опору электропередачи. С экипажем все в порядке.
Серебряным призёром прошедшего этапа чемпионата мира по ралли стал британец Элфин Эванс из команды Toyota, финишировавший в семи секундах позади победителя. Призовую тройку замкнул бельгиец Тьерри Нёвиль - ещё один пилот коллектива Hyundai Motorsport, продолжающий возглавлять чемпионат.
В первой пятерки этап также завершили японец Такамото Катсута из Toyota и представитель M-Sport люксембуржец Грегуар Мюнстер.
Сразу за ними обосновались россияне Николай Грязин и Константин Александров (#22), одержавшие на своём автомобиле Citroen C3 Rally2 победу в зачёте WRC2. Для российского дуэта это второй подобный успех в сезоне.
В 16,5 секундах позади них гонку завершил швед Оливер Солберг на Skoda Fabia RS Rally2. Призовую тройку данного класса замкнул Филип Мареш из Чехии, выступающий на Toyota GR Yaris Rally2 и проигравший российскому дуэту почти две минуты.
#fiawrc #rally #ралли @openracingru
Эстонский пилот (#8) команды Hyundai Motorsport первенствовал в абсолютном зачёте, выйдя в лидеры гонки с первого же допа воскресенья. Для Отта эта победа стала второй в нынешнем сезоне.
Правда, стоит отметить, что победу Тянаку по сути подарил Себастьен Ожье, подошедший к воскресенью в ранге лидера гонки. Но уже на первом же спецучастке заключительного дня француз команды Toyota допускает ошибку и откатывается назад, а через несколько спецучастков он и вовсе угодил в аварию, снеся опору электропередачи. С экипажем все в порядке.
Серебряным призёром прошедшего этапа чемпионата мира по ралли стал британец Элфин Эванс из команды Toyota, финишировавший в семи секундах позади победителя. Призовую тройку замкнул бельгиец Тьерри Нёвиль - ещё один пилот коллектива Hyundai Motorsport, продолжающий возглавлять чемпионат.
В первой пятерки этап также завершили японец Такамото Катсута из Toyota и представитель M-Sport люксембуржец Грегуар Мюнстер.
Сразу за ними обосновались россияне Николай Грязин и Константин Александров (#22), одержавшие на своём автомобиле Citroen C3 Rally2 победу в зачёте WRC2. Для российского дуэта это второй подобный успех в сезоне.
В 16,5 секундах позади них гонку завершил швед Оливер Солберг на Skoda Fabia RS Rally2. Призовую тройку данного класса замкнул Филип Мареш из Чехии, выступающий на Toyota GR Yaris Rally2 и проигравший российскому дуэту почти две минуты.
#fiawrc #rally #ралли @openracingru
Борьба в призовой тройке, но финиш за пределами первой десятки - таковы основные итоги заключительной гонки сезона International GT Open для Артема Петрова
Россиянин и его напарник итальянец Марцио Моретти бОльшую часть 500-километровой гонки в Монце - единственная в календаре сезона гонка формата эндуранс, вели постоянное сражение в тройке лидеров абсолюта.
Но буквально за 15 минут до финиша их автомобиль Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 (#19) получает прокол одного из колес. Последовал заезд на пит-стоп, а вместе с ним откат экипажа команды Oregon за пределы первой десятки абсолюта.
Как итог - российско-итальянский дуэт завершил гонку на 11-й позиции. В зачете пилотов Артем и Марцио заняли 22-ю позицию, с четырьмя результативными финишами в гонках сезона на счету.
Победой же в заключительной гонке сезона отметился британский дуэт Джеймса Келла и Дина Макдональда на McLaren 720S GT3 Evo, на которых последние десять минут заезда активно наседал экипаж немца Кристофера Хаасе и австрийца Симона Рейхера на Audi R8 LMS Evo II. Но последние остались при своём, завоевав серебро по итогам гонки, но став чемпионами International GT Open этого сезона.
#gtopen @openracingru
Россиянин и его напарник итальянец Марцио Моретти бОльшую часть 500-километровой гонки в Монце - единственная в календаре сезона гонка формата эндуранс, вели постоянное сражение в тройке лидеров абсолюта.
Но буквально за 15 минут до финиша их автомобиль Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 (#19) получает прокол одного из колес. Последовал заезд на пит-стоп, а вместе с ним откат экипажа команды Oregon за пределы первой десятки абсолюта.
Как итог - российско-итальянский дуэт завершил гонку на 11-й позиции. В зачете пилотов Артем и Марцио заняли 22-ю позицию, с четырьмя результативными финишами в гонках сезона на счету.
Победой же в заключительной гонке сезона отметился британский дуэт Джеймса Келла и Дина Макдональда на McLaren 720S GT3 Evo, на которых последние десять минут заезда активно наседал экипаж немца Кристофера Хаасе и австрийца Симона Рейхера на Audi R8 LMS Evo II. Но последние остались при своём, завоевав серебро по итогам гонки, но став чемпионами International GT Open этого сезона.
#gtopen @openracingru
ADAC GT Masters: Денис Булатов в первой десятке завершил гонки на Хоккенхаймринге и сезон
В выходные на автодроме прошел последний этап нынешнего сезона данного немецкого чемпионата, который определил всех призеров года. К сожалению, в их числе не было Дениса Булатова и его напарник Мика Давида Ортманна.
В первой гонке этапа старт принимал россиянин, который всю свою смену провел на границе первой десятки, но за ее пределами. Сменивший его немец ближе к финишу вывел их автомобиль Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo на десятую позицию, на которой экипаж обосновался в итоговой классификации.
Вторую гонку уикенда начинал Ортманн, который поначалу держался на пятой позиции, а свою смену он завершил третьим. Выехавший затем на трассу Булатов весь остаток гонки провел в конце первой десятки абсолюта, а линию финиша пересек на девятой позиции.
В зачете пилотов Денис и Мик расположились на итоговой восьмой позиции.
Что касается победителей гонок прошедшего этапа, то в субботу первенствовали немцы Давид Шумахер и Сальман Овега, а в воскресной гонке победили финн Элиас Сеппанен и немец Том Календер - оба экипажа проводили сезон на автомобилях Mercedes-AMG GT3 Evo. Сеппанен и Календер также стали победителями всего сезона.
#gtmasters @openracingru
В выходные на автодроме прошел последний этап нынешнего сезона данного немецкого чемпионата, который определил всех призеров года. К сожалению, в их числе не было Дениса Булатова и его напарник Мика Давида Ортманна.
В первой гонке этапа старт принимал россиянин, который всю свою смену провел на границе первой десятки, но за ее пределами. Сменивший его немец ближе к финишу вывел их автомобиль Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo на десятую позицию, на которой экипаж обосновался в итоговой классификации.
Вторую гонку уикенда начинал Ортманн, который поначалу держался на пятой позиции, а свою смену он завершил третьим. Выехавший затем на трассу Булатов весь остаток гонки провел в конце первой десятки абсолюта, а линию финиша пересек на девятой позиции.
В зачете пилотов Денис и Мик расположились на итоговой восьмой позиции.
Что касается победителей гонок прошедшего этапа, то в субботу первенствовали немцы Давид Шумахер и Сальман Овега, а в воскресной гонке победили финн Элиас Сеппанен и немец Том Календер - оба экипажа проводили сезон на автомобилях Mercedes-AMG GT3 Evo. Сеппанен и Календер также стали победителями всего сезона.
#gtmasters @openracingru
Сезон первенства Euroformula Open завершился чемпионским титулом Бреда Бенавидеса, вице-чемпионством Франческо Симонацци и бронзой Фернандо Баррикелло
Сам же сезон финишировал на автодроме Монца, а победами в гонках уикенда отметились дважды Йеван Давид и один раз Бред Бенавидес. Причем Йеван стал первым шриланкийцем, который одержал победу в формульной гонке, а сам этап был для него дебютным в EF Open. Правда, так как он выступал в качестве гостевого пилота, очков за эти достижения Давид не получил.
На подиумах в прошедших гонках также побывали итальянец Франческо Симонацци, мексиканец Хосе Гарфиас, бразилец Фернандо Баррикелло и немец Якоб Бергмейстер.
Что касается россиянина Владислава Рябов, то уикенд выдался для него достаточно сложным. В первой гонке в начальной стадии пилот держался на третьей позиции, но затем соперники оттеснили его назад, а до финиша Владислав не добрался.
Во второй гонке Рябов всю дистанцию провел на четвертой позиции, на которой он и увидел клетчатый флаг.
В третьей гонке уикенда Владислав поначалу замыкал призовую тройку, но через несколько кругов совершил ошибку, влетел в соперника и сошел с дистанции.
Итоговое положение в зачете пилотов (первая 10-ка):
1. Benavides - 431 балл (9 побед); 2. Simonazzi - 345 (5 побед); 3. Barrichello - 264 (1 победа); 4. Bergmeister - 243 (1 победа); 5. Révész - 236 (1 победа); 6. Shin - 187 (2 победы); 7. Garfias - 99; 8. Pearson - 80; 9. Fluxá - 59 (1 победа); 10. Ryabov - 58 (1 победа).
#efopen @openracingru
Сам же сезон финишировал на автодроме Монца, а победами в гонках уикенда отметились дважды Йеван Давид и один раз Бред Бенавидес. Причем Йеван стал первым шриланкийцем, который одержал победу в формульной гонке, а сам этап был для него дебютным в EF Open. Правда, так как он выступал в качестве гостевого пилота, очков за эти достижения Давид не получил.
На подиумах в прошедших гонках также побывали итальянец Франческо Симонацци, мексиканец Хосе Гарфиас, бразилец Фернандо Баррикелло и немец Якоб Бергмейстер.
Что касается россиянина Владислава Рябов, то уикенд выдался для него достаточно сложным. В первой гонке в начальной стадии пилот держался на третьей позиции, но затем соперники оттеснили его назад, а до финиша Владислав не добрался.
Во второй гонке Рябов всю дистанцию провел на четвертой позиции, на которой он и увидел клетчатый флаг.
В третьей гонке уикенда Владислав поначалу замыкал призовую тройку, но через несколько кругов совершил ошибку, влетел в соперника и сошел с дистанции.
Итоговое положение в зачете пилотов (первая 10-ка):
1. Benavides - 431 балл (9 побед); 2. Simonazzi - 345 (5 побед); 3. Barrichello - 264 (1 победа); 4. Bergmeister - 243 (1 победа); 5. Révész - 236 (1 победа); 6. Shin - 187 (2 победы); 7. Garfias - 99; 8. Pearson - 80; 9. Fluxá - 59 (1 победа); 10. Ryabov - 58 (1 победа).
#efopen @openracingru
Иван Екельчик - бронзовый призер немецкого чемпионата ADAC GT4
Обе гонки этапа на Хоккенхаймринге экипаж россиянина и его напарника немца Фердинанда Винтера завершил на шестой позиции.
Правда, в первой гонке Иван на автомобиле Porsche 718 Cayman GT4 RS CS, стартовав с пятой позиции, прорвался на вторую, на которой и завершил свою смену. Сменивший его Фердинанд поначалу держался в призовой тройке, но на рестарте ближе к финишу Винтеру пришлось обороняться от атак сразу нескольких соперников. К сожалению, сдержать натиск соперников немцу не удалось, да еще и удар в бок от одного из участников поначалу полностью перечеркнул все шансы экипажа на хороший результат.
К счастью для Ивана и Фердинанда в этом момент судьи вывесили желтые флаги и почти сразу остановили гонку красными флагами, дав итоговую классификацию по предыдущему кругу. Как итог - российско-немецкий дуэт занял шестую позицию.
Вторую гонку заключительного этапа сезона начинал Винтер, который поначалу не плохо смотрелся, ведя борьбу на границе первой пятерки абсолюта. Но ближе к окончанию своей смены автомобиль экипажа развернуло, Фердинанд откатился на 15-ю позицию, на которой немец передал смену Ивану.
Екельчик сразу же принялся отыгрывать позиции и через десять минут вошел в первую десятку абсолюта, а к финишу вывел их с Винтером экипаж на седьмую позицию. После же наказания одного из экипажей впереди себя штрафными секундами российско-немецкий дуэт переместился на шестую позицию.
По количеству набранных за уикенд очков Иван и Фердинанд обеспечили себя бронзовыми наградами по итогам сезона, проиграв 68 очков соперникам впереди себя и опередив всего на три балла ближайших из участников чемпионата позади себя.
#gt4 @openracingru
Обе гонки этапа на Хоккенхаймринге экипаж россиянина и его напарника немца Фердинанда Винтера завершил на шестой позиции.
Правда, в первой гонке Иван на автомобиле Porsche 718 Cayman GT4 RS CS, стартовав с пятой позиции, прорвался на вторую, на которой и завершил свою смену. Сменивший его Фердинанд поначалу держался в призовой тройке, но на рестарте ближе к финишу Винтеру пришлось обороняться от атак сразу нескольких соперников. К сожалению, сдержать натиск соперников немцу не удалось, да еще и удар в бок от одного из участников поначалу полностью перечеркнул все шансы экипажа на хороший результат.
К счастью для Ивана и Фердинанда в этом момент судьи вывесили желтые флаги и почти сразу остановили гонку красными флагами, дав итоговую классификацию по предыдущему кругу. Как итог - российско-немецкий дуэт занял шестую позицию.
Вторую гонку заключительного этапа сезона начинал Винтер, который поначалу не плохо смотрелся, ведя борьбу на границе первой пятерки абсолюта. Но ближе к окончанию своей смены автомобиль экипажа развернуло, Фердинанд откатился на 15-ю позицию, на которой немец передал смену Ивану.
Екельчик сразу же принялся отыгрывать позиции и через десять минут вошел в первую десятку абсолюта, а к финишу вывел их с Винтером экипаж на седьмую позицию. После же наказания одного из экипажей впереди себя штрафными секундами российско-немецкий дуэт переместился на шестую позицию.
По количеству набранных за уикенд очков Иван и Фердинанд обеспечили себя бронзовыми наградами по итогам сезона, проиграв 68 очков соперникам впереди себя и опередив всего на три балла ближайших из участников чемпионата позади себя.
#gt4 @openracingru
Гонки Мирового тура TCR в Китае завершились победами Микеля Ацконы и Ма Цин Хуа
В первой гонке, которая проходила в дождевых условиях, на лидирующих позициях поначалу обосновалось трио пилотов команды Lynk & Co Cyan Racing - Тед Бьёрк, Ян Эрлаше и Сантьяго Урритья.
Но позади них был очень активен Микель Ацкона на Hyundai Elantra N TCR, который с первых же метров дистанции стал оказывать прессинг на лидеров, сдерживаемый лишь появлением на трассе машинами безопасности. Причем чаще всего эти атаки и обгоны проходили на грани - испанец регулярно ловил свой автомобиль на мокром от дождя полотне, а его действия более походили на дрифт.
Вся эта активность Микеля привела к тому, что за пять кругов до финиша Ацкона вышел в лидеры и довел гонку до своей первой в сезоне победы, опередив ближайшего из преследователей аж на семь секунд. Компанию на подиуме ему составили аргентинец Эстебан Геррьери на Honda Civic Type R TCR, прорвавшийся в призы ближе к финишу, и швед Тед Бьёрк.
Со старта второй гонки этапа на первой позиции обосновался аргентинец Нестор Джиролами на Hyundai Elantra N TCR, но весь заезд у него в буквальном смысле "на хвосте" провисел китаец Ма Цин Хуа, выступающий на автомобиле Lynk & Co 03 FL TCR.
Развязка гонки произошла на последнем круге - пилоты обменивались регулярными толчками и ударами в бока автомобилей друг друга, но каждый раз оставались на трассе и продолжали свою бойню. Линию финиша первым пересек Цин Хуа, одержавший победу на домашнем автодроме. Джиролами довольствовался серебром, а призовую тройку замкнул француз Ян Эрлаше - напарник победителя гонки.
Лидером чемпионата остается Норберт Михелиц, который на своём автомобиле Hyundai Elantra N TCR в прошедших гонках финишировал на седьмой и восьмой позициях. На счету венгра теперь 274 очка и он на десять баллов опережает Эстебана Геррьери. Тройку лидеров в зачете пилотов замыкает Тед Бьёрк, у которого 255 очков. Сразу за ним идут Ян Эрлаше (251) и Микель Ацкона (247).
Заключительный этап сезона пройдет в середине ноября в Макао.
#tcrseries #туринг @openracingru
В первой гонке, которая проходила в дождевых условиях, на лидирующих позициях поначалу обосновалось трио пилотов команды Lynk & Co Cyan Racing - Тед Бьёрк, Ян Эрлаше и Сантьяго Урритья.
Но позади них был очень активен Микель Ацкона на Hyundai Elantra N TCR, который с первых же метров дистанции стал оказывать прессинг на лидеров, сдерживаемый лишь появлением на трассе машинами безопасности. Причем чаще всего эти атаки и обгоны проходили на грани - испанец регулярно ловил свой автомобиль на мокром от дождя полотне, а его действия более походили на дрифт.
Вся эта активность Микеля привела к тому, что за пять кругов до финиша Ацкона вышел в лидеры и довел гонку до своей первой в сезоне победы, опередив ближайшего из преследователей аж на семь секунд. Компанию на подиуме ему составили аргентинец Эстебан Геррьери на Honda Civic Type R TCR, прорвавшийся в призы ближе к финишу, и швед Тед Бьёрк.
Со старта второй гонки этапа на первой позиции обосновался аргентинец Нестор Джиролами на Hyundai Elantra N TCR, но весь заезд у него в буквальном смысле "на хвосте" провисел китаец Ма Цин Хуа, выступающий на автомобиле Lynk & Co 03 FL TCR.
Развязка гонки произошла на последнем круге - пилоты обменивались регулярными толчками и ударами в бока автомобилей друг друга, но каждый раз оставались на трассе и продолжали свою бойню. Линию финиша первым пересек Цин Хуа, одержавший победу на домашнем автодроме. Джиролами довольствовался серебром, а призовую тройку замкнул француз Ян Эрлаше - напарник победителя гонки.
Лидером чемпионата остается Норберт Михелиц, который на своём автомобиле Hyundai Elantra N TCR в прошедших гонках финишировал на седьмой и восьмой позициях. На счету венгра теперь 274 очка и он на десять баллов опережает Эстебана Геррьери. Тройку лидеров в зачете пилотов замыкает Тед Бьёрк, у которого 255 очков. Сразу за ним идут Ян Эрлаше (251) и Микель Ацкона (247).
Заключительный этап сезона пройдет в середине ноября в Макао.
#tcrseries #туринг @openracingru
Александр Абхазава примет участие в Гран При Макао
Россиянин, выступающий по казахстанской лицензии, поедет в составе французской команды Saintéloc Racing. Цвета данного коллектива Александр в этом году защищает в первенстве Eurocup 3, где за этап до окончания сезона Абхазава занимает восьмую позицию с одной победой и одним серебром в гонках на счету.
Напарником Александра в Макао станет француз Теофиль Наэль, принесший в прошлом сезоне чемпионский титул Saintéloc Racing в личном зачёте испанской Формулы-4. В этом году Наэль представляет команду в европейской "регионалке", а начинал он сезон в ближневосточной аналоге, заняв там итоговую 11-ю позицию.
#macau #макао @openracingru
Россиянин, выступающий по казахстанской лицензии, поедет в составе французской команды Saintéloc Racing. Цвета данного коллектива Александр в этом году защищает в первенстве Eurocup 3, где за этап до окончания сезона Абхазава занимает восьмую позицию с одной победой и одним серебром в гонках на счету.
Напарником Александра в Макао станет француз Теофиль Наэль, принесший в прошлом сезоне чемпионский титул Saintéloc Racing в личном зачёте испанской Формулы-4. В этом году Наэль представляет команду в европейской "регионалке", а начинал он сезон в ближневосточной аналоге, заняв там итоговую 11-ю позицию.
#macau #макао @openracingru
Марта Гарсия победой завершила свой второй уикенд в гонках GT
В выходные испанская спортсменка приняла участие в последнем этапе европейского первенства Ligier в Портимане. Как и в своём дебютном этапе в серии в августе в Спа, на этом Марта также выступала в составе команды Ивана Мюллера при поддержке Iron Dames и также провела достаточно сильный уикенд.
Первую гонку своего класса для автомобилей Ligier JS2 R автогонщица начинала с конца пелетона, но к середине заезда Гарсия прорвалась в призовую тройку. И в этот момент в борьбе один из соперников "впечатывается" в её автомобиль, Марта за пределами трассы, гонка испорчена. В итоговой классификации испанская спортсменка расположилась на седьмой позиции в своей категории.
Во второй гонке первую половину дистанции Марта Гарсия провела сразу позади лидера своей категории, но еще до середины гонки она перехватила инициативу и довела этот заезд до итоговой победы в своём классе, опередив ближайшего из соперников почти на четыре секунды.
За два проведенных в европейском первенстве Ligier этапа Марта Гарсия набрала 71 балл, что позволили ей занять итоговую восьмую позицию среди участников на автомобилях Ligier JS2 R.
#девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru
В выходные испанская спортсменка приняла участие в последнем этапе европейского первенства Ligier в Портимане. Как и в своём дебютном этапе в серии в августе в Спа, на этом Марта также выступала в составе команды Ивана Мюллера при поддержке Iron Dames и также провела достаточно сильный уикенд.
Первую гонку своего класса для автомобилей Ligier JS2 R автогонщица начинала с конца пелетона, но к середине заезда Гарсия прорвалась в призовую тройку. И в этот момент в борьбе один из соперников "впечатывается" в её автомобиль, Марта за пределами трассы, гонка испорчена. В итоговой классификации испанская спортсменка расположилась на седьмой позиции в своей категории.
Во второй гонке первую половину дистанции Марта Гарсия провела сразу позади лидера своей категории, но еще до середины гонки она перехватила инициативу и довела этот заезд до итоговой победы в своём классе, опередив ближайшего из соперников почти на четыре секунды.
За два проведенных в европейском первенстве Ligier этапа Марта Гарсия набрала 71 балл, что позволили ей занять итоговую восьмую позицию среди участников на автомобилях Ligier JS2 R.
#девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru