Сражение за подиум и финиш в ТОП-5 - таковы итоги выступлений экипажа Ивана Екельчика в гонках немецкой серии GT4 на Норисринге
Первую гонку уикенда начинал россиянин, который постепенно со своей седьмой стартовой позиции вышел на вторую в абсолюте. Но удержаться на ней Ивану не удалось, сразу несколько соперников оказывали прессинг на пилота команды Wimmer Werk Motorsport. И тем не менее Екельчик продолжил сражение на третьей позиции, а к окончанию своей смены вышел в лидеры гонки.
Напарник Ивана немец Фердинанд Винтер на их Porsche 718 Cayman GT4 RS CS поначалу держался в районе подиума, но линию финиша пересек на пятой позиции.
Вторую гонку начинал Винтер, завершивший свою смену в пятерке сильнейших. Сменивший его Екельчик прорвался на четвертую позицию и постепенно сокращал отставание от впереди идущих соперников. Но отведенного на гонку времени не хватило россиянину, чтобы зацепиться за подиум. И тем не менее Иван привел их с Фердинандом автомобиль на четвертую позицию на финише, что стало на данный момент их лучшим результатом в сезоне.
#gt4 @openracingru
Первую гонку уикенда начинал россиянин, который постепенно со своей седьмой стартовой позиции вышел на вторую в абсолюте. Но удержаться на ней Ивану не удалось, сразу несколько соперников оказывали прессинг на пилота команды Wimmer Werk Motorsport. И тем не менее Екельчик продолжил сражение на третьей позиции, а к окончанию своей смены вышел в лидеры гонки.
Напарник Ивана немец Фердинанд Винтер на их Porsche 718 Cayman GT4 RS CS поначалу держался в районе подиума, но линию финиша пересек на пятой позиции.
Вторую гонку начинал Винтер, завершивший свою смену в пятерке сильнейших. Сменивший его Екельчик прорвался на четвертую позицию и постепенно сокращал отставание от впереди идущих соперников. Но отведенного на гонку времени не хватило россиянину, чтобы зацепиться за подиум. И тем не менее Иван привел их с Фердинандом автомобиль на четвертую позицию на финише, что стало на данный момент их лучшим результатом в сезоне.
#gt4 @openracingru
Очередная победа и итоговый чемпионский титул
В выходные Алия Колоц со своими напарниками по команде Buggyra ZM Racing стали победителями гонки "12 часов Мизано", которая проходила в рамках первенства 24H Series.
Экипаж на Mercedes-AMG GT4, в состав которого также входят Давид Врсецкий и Адам Лацко, одержал победу в зачете GT4, опередив ближайшего из соперников своего класса аж на 87 кругов! Правда, стоит конечно же отметить что основные соперники экипажа-победителя по ходу гонки столкнулись с рядом проблем.
Кстати, в абсолютном зачете "12 часов Мизано" экипаж Buggyra ZM Racing финишировал на неплохой седьмой позиции, опередив также несколько экипажей на технике GT3.
Для Алии, Давида и Адама это победа в гонках 24H Series этого сезона стала четвертой подряд и благодаря этому достижению экипаж досрочно стал победителем чемпионата в категории GT4.
#gt4 @openracingru
В выходные Алия Колоц со своими напарниками по команде Buggyra ZM Racing стали победителями гонки "12 часов Мизано", которая проходила в рамках первенства 24H Series.
Экипаж на Mercedes-AMG GT4, в состав которого также входят Давид Врсецкий и Адам Лацко, одержал победу в зачете GT4, опередив ближайшего из соперников своего класса аж на 87 кругов! Правда, стоит конечно же отметить что основные соперники экипажа-победителя по ходу гонки столкнулись с рядом проблем.
Кстати, в абсолютном зачете "12 часов Мизано" экипаж Buggyra ZM Racing финишировал на неплохой седьмой позиции, опередив также несколько экипажей на технике GT3.
Для Алии, Давида и Адама это победа в гонках 24H Series этого сезона стала четвертой подряд и благодаря этому достижению экипаж досрочно стал победителем чемпионата в категории GT4.
#gt4 @openracingru
Первая победа Степана Суслова
В выходные россиянин принял участие в очередном этапе иберийской серии Supercars, в которой пилот выступает на автомобиле Aston Martin Vantage GT4.
В принципе уикенд в Эшториле достаточно неплохо складывался для Степана с первых же сессий, а по итогам квалификаций он и вовсе показал четвертое и восьмое времена в абсолюте, попутно став первым и вторым в своем зачете Bronze.
Правда, первая гонка сложилась для Суслова не лучшим образом - на старте пилот откатился в конец первой десятки, но благодаря максимально позднему заезду на пит-стоп прорвался в призовую тройку. После пит-стопа Степан продолжил сражение в лидирующей группе, но не смог сдержать натиск соперников, постепенно откатываясь назад.
Линию финиша россиянин пересек на седьмой позиции в абсолюте, но судьи наказали пилота почти минутным штрафом, из-за чего он откатился на итоговую 20-ю позицию.
Вторая гонка для пилота команды Mirage Racing также поначалу начиналась непросто - Суслов снова пропустил нескольких соперников, но закрепился в первой половине пелетона.
Ближе к финишу для Степана началась самая активная фаза гонки - после пит-стопа россиянин стал навязывать борьбу соперникам. Причем не просто навязывать, а побеждать в сражениях с ними.
В итоге к финишу гонки пилот прорвался до 13-й позиции в абсолюте и стал победителем в зачете Bronze.
#gt4 @openracingru
В выходные россиянин принял участие в очередном этапе иберийской серии Supercars, в которой пилот выступает на автомобиле Aston Martin Vantage GT4.
В принципе уикенд в Эшториле достаточно неплохо складывался для Степана с первых же сессий, а по итогам квалификаций он и вовсе показал четвертое и восьмое времена в абсолюте, попутно став первым и вторым в своем зачете Bronze.
Правда, первая гонка сложилась для Суслова не лучшим образом - на старте пилот откатился в конец первой десятки, но благодаря максимально позднему заезду на пит-стоп прорвался в призовую тройку. После пит-стопа Степан продолжил сражение в лидирующей группе, но не смог сдержать натиск соперников, постепенно откатываясь назад.
Линию финиша россиянин пересек на седьмой позиции в абсолюте, но судьи наказали пилота почти минутным штрафом, из-за чего он откатился на итоговую 20-ю позицию.
Вторая гонка для пилота команды Mirage Racing также поначалу начиналась непросто - Суслов снова пропустил нескольких соперников, но закрепился в первой половине пелетона.
Ближе к финишу для Степана началась самая активная фаза гонки - после пит-стопа россиянин стал навязывать борьбу соперникам. Причем не просто навязывать, а побеждать в сражениях с ними.
В итоге к финишу гонки пилот прорвался до 13-й позиции в абсолюте и стал победителем в зачете Bronze.
#gt4 @openracingru
Иван Екельчик в шаге от пятерки сильнейших, а Станислав Сафронов и Александр Вайнтруб завоевали серебро в своем классе при старте с пит-лейна - таковы основные итоги выступлений россиян в первой гонке европейской серии GT4 в Хоккенхайме
В экипаже команды Wimmer Werk Motorsport под номером 91 гонку с 13 стартового ряда начинал Екельчик. Первую половину своей смены Иван боролся в районе 20-й позиции абсолюта, а завершил ее на 15-м месте.
Сменивший его датчанин Николай Мёллер-Мэдсон поддержал начинания напарника - прорвался наверх и вывел их автомобиль Porsche 718 Cayman GT4 RS CS в десятку сильнейших. Гонку же российско-датский дуэт завершил на неплохой шестой позиции, всего лишь в восьми десятых секунды от пятерки абсолюта. На этой же позиции Иван и Николай расположились в своем зачете Silver.
В экипаже команды Mirage Racing под номером 7 гонку с пит-лейна начинал Сафронов. В свою смену Станислав постепенно пробивался все выше и выше, и в какой-то момент добрался до пятой позиции в абсолюте и второй в своем зачете Pro-AM.
Сменившему его Вайнтрубу пришлось нелегко - пилот попал в плотную группу сражавшихся и в борьбе уступил несколько позиций. Тем не менее к окончанию гонки Александр привел их Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo на 16-й позиции в абсолюте и на третьей в зачете Pro-AM, а после раздачи всех штрафов со стороны судей экипаж Станислава и Александр поднялся на позицию выше и завоевал итоговое серебро в зачете Pro-AM.
Российский дуэт Василия Владыкина и Андрея Солуковцева, проводящий сезон на автомобиле Toyota GR Supra GT4 EVO коллектива Continental Racing, сошел еще в самом начале гонки.
Что касается победителей субботней гонки, то ими стали итальянец Габриэле Пьяна и турок Беркай Беслер на BMW M4 GT4 Gen II, которые обосновались на первой позиции под самый финиш.
#gt4 @openracingru
В экипаже команды Wimmer Werk Motorsport под номером 91 гонку с 13 стартового ряда начинал Екельчик. Первую половину своей смены Иван боролся в районе 20-й позиции абсолюта, а завершил ее на 15-м месте.
Сменивший его датчанин Николай Мёллер-Мэдсон поддержал начинания напарника - прорвался наверх и вывел их автомобиль Porsche 718 Cayman GT4 RS CS в десятку сильнейших. Гонку же российско-датский дуэт завершил на неплохой шестой позиции, всего лишь в восьми десятых секунды от пятерки абсолюта. На этой же позиции Иван и Николай расположились в своем зачете Silver.
В экипаже команды Mirage Racing под номером 7 гонку с пит-лейна начинал Сафронов. В свою смену Станислав постепенно пробивался все выше и выше, и в какой-то момент добрался до пятой позиции в абсолюте и второй в своем зачете Pro-AM.
Сменившему его Вайнтрубу пришлось нелегко - пилот попал в плотную группу сражавшихся и в борьбе уступил несколько позиций. Тем не менее к окончанию гонки Александр привел их Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo на 16-й позиции в абсолюте и на третьей в зачете Pro-AM, а после раздачи всех штрафов со стороны судей экипаж Станислава и Александр поднялся на позицию выше и завоевал итоговое серебро в зачете Pro-AM.
Российский дуэт Василия Владыкина и Андрея Солуковцева, проводящий сезон на автомобиле Toyota GR Supra GT4 EVO коллектива Continental Racing, сошел еще в самом начале гонки.
Что касается победителей субботней гонки, то ими стали итальянец Габриэле Пьяна и турок Беркай Беслер на BMW M4 GT4 Gen II, которые обосновались на первой позиции под самый финиш.
#gt4 @openracingru
Было хуже, стало лучше, но вернулось на круги своя
Наверное именно так можно описать вторую гонку европейской серии GT4 для российского дуэта Александра Вайнтруба и Станислава Сафронова. Всю гонку экипаж команды Mirage Racing пробивался с самых низов пелетона и ему это удалось. Линию финиша их автомобиль Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo (#7) пересек на отлично девятой позиции в абсолюте, да еще и с победой в своем классе Pro-AM, которую Сафронов вырвал у одного из соперников под самый финиш. Но...
После финиша судьи наказали российский экипаж 10-секундным штрафом за столкновение с одним из участников, что отбросило Вайнтруба и Сафронова аж на 19-ю позицию в абсолюте и на пятую в своем зачете Pro-AM.
Экипажи Ивана Екельчика, а также Василия Владыкина и Андрея Солуковцева, завершили свое участие в этой гонке еще в самом начале.
Победу же в воскресеном заезде одержал французский экипаж Антуана Леклера и Нельсона Панчьятичи на Alpine A110 GT4, которые переиграли своих основных соперников в споре за золото на пит-стопе.
#gt4 @openracingru
Наверное именно так можно описать вторую гонку европейской серии GT4 для российского дуэта Александра Вайнтруба и Станислава Сафронова. Всю гонку экипаж команды Mirage Racing пробивался с самых низов пелетона и ему это удалось. Линию финиша их автомобиль Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo (#7) пересек на отлично девятой позиции в абсолюте, да еще и с победой в своем классе Pro-AM, которую Сафронов вырвал у одного из соперников под самый финиш. Но...
После финиша судьи наказали российский экипаж 10-секундным штрафом за столкновение с одним из участников, что отбросило Вайнтруба и Сафронова аж на 19-ю позицию в абсолюте и на пятую в своем зачете Pro-AM.
Экипажи Ивана Екельчика, а также Василия Владыкина и Андрея Солуковцева, завершили свое участие в этой гонке еще в самом начале.
Победу же в воскресеном заезде одержал французский экипаж Антуана Леклера и Нельсона Панчьятичи на Alpine A110 GT4, которые переиграли своих основных соперников в споре за золото на пит-стопе.
#gt4 @openracingru
Автомобиль Aston Martin Vantage GT4 команды Yadro Motorsport в фирменных цветах коллектива
📷 Yadro Motorsport
#gt4 #автоспортроссии @openracingru
📷 Yadro Motorsport
#gt4 #автоспортроссии @openracingru
Экипаж Ивана Екельчика одержал победу в гонке немецкой серии ADAC GT4 на Нюрбургринге
Экипаж россиянина и его напарника немца Фердинанда Винтера отличился в первой гонке уикенда, которая из-за сильного дождя все никак не стартовала - участники несколько раз начинали заезд, но он каждый раз прерывался красными флагами.
Через некоторое время гонка все же началась. Иван Екельчик на автомобиле Porsche 718 Cayman GT4 RS CS поначалу держался на четвертой позиции, а затем воспользовался столкновением лидеров гонки и вышел на первую позицию.
Свою смену россиянин завершил в статусе лидера гонки. Сменивший его Фердинанд поддержал начинания напарника, оторвался от основных соперников и пересек линию финиша на первой позиции. Для экипажа команды Wimmer Werk Motorsport эта победа стала первой в сезоне.
Вторую гонку экипажа начинал Винтер, который бОльшую часть своей смены сражался в конце второго десятка. Сменивший его Екельчик по ходу оставшийся до финиша дистанции отыграл несколько позиций, завершив гонку на 13-м месте.
Победу во второй гонке этапа одержал экипаж итальянца Габриэля Пьяны и немца Михаэля Шрея на автомобиле BMW M4 GT4. Для экипажа эта победа стала пятой в сезоне, они же лидируют в чемпионате.
Экипаж Ивана Екельчика и Фердинанда Винтера по итогам уикенда разом переместился на третью позицию в зачете пилотов.
#gt4 @openracingru
Экипаж россиянина и его напарника немца Фердинанда Винтера отличился в первой гонке уикенда, которая из-за сильного дождя все никак не стартовала - участники несколько раз начинали заезд, но он каждый раз прерывался красными флагами.
Через некоторое время гонка все же началась. Иван Екельчик на автомобиле Porsche 718 Cayman GT4 RS CS поначалу держался на четвертой позиции, а затем воспользовался столкновением лидеров гонки и вышел на первую позицию.
Свою смену россиянин завершил в статусе лидера гонки. Сменивший его Фердинанд поддержал начинания напарника, оторвался от основных соперников и пересек линию финиша на первой позиции. Для экипажа команды Wimmer Werk Motorsport эта победа стала первой в сезоне.
Вторую гонку экипажа начинал Винтер, который бОльшую часть своей смены сражался в конце второго десятка. Сменивший его Екельчик по ходу оставшийся до финиша дистанции отыграл несколько позиций, завершив гонку на 13-м месте.
Победу во второй гонке этапа одержал экипаж итальянца Габриэля Пьяны и немца Михаэля Шрея на автомобиле BMW M4 GT4. Для экипажа эта победа стала пятой в сезоне, они же лидируют в чемпионате.
Экипаж Ивана Екельчика и Фердинанда Винтера по итогам уикенда разом переместился на третью позицию в зачете пилотов.
#gt4 @openracingru
10 побед Алексея Несова
До такого значения довел пилот количество своих золотых наград в гонках SMP GT4 Russia этого сезона.
На прошедшем этапе на автодроме "Игора Драйв" гонщик команды "SMP Motor Sharks" поначалу выиграл все три гонки, но одной из побед затем лишился.
Первый заезд уикенда был пожалуй самым нервным для Несова в этом году. В этой гонке Алексей на своем автомобиле Mercedes-AMG GT4 стартовал с поула, но она начиналась по дождю, который пошел за несколько минут до старта. Пилот был на сликах и соперники на "дождевой" достаточно быстро оттеснили его назад.
На середине дистанции на трассе появилась машина безопасности, воспользовавшись которой Несов переобулся и с рестарте тут же начал отыгрывать позиции. К последнему кругу Алексей вышел на первую позицию, одержав итоговую победу.
После финиша выяснилось, что пилоты, которые начинали эту гонку на "дождевой" резине нарушили регламент, переодевшись на стартовой прямой, когда этого уже нельзя было делать. Как итог - все они получили штрафы от судей, в результате чего в призовую тройку ворвались Светлана Горбунова и Андрей Солуковцев, выступающие на автомобилях Toyota GR Supra GT4 Evo.
Вторая гонка проходила в еще более тяжелых условиях - по проливному дождю. Со старта на первой позиции обосновался Алексей Несов, который тут же создал приличный отрыв от соперников и затем довел гонку до очередной победы. Оставшиеся места на подиуме заняли Сергей Титаренко на Toyota GR Supra GT4 Evo и Ринат Салихов на Mercedes-AMG GT4, которые вышли на эти позиции еще до середины дистанции.
В заключительной гонке этапа Алексей Несов стартовал с десятой позиции, а из второго поворота вышел уже лидером, доведя затем гонку до казалось бы 11-й победы в этом году, но... после финиша судьи наказали его 10-секундным штрафом за обгон соперников за пределами трассы. В итоге Несов откатился на вторую позицию, а победа ушла Сергею Столярову на Mercedes-AMG GT4. Бронзу же завоевал Андрей Солуковцев.
📷 СМП РСКГ (Григорий Голышев)
#смпрскг2024 #рскг #gt4 #смпрскг #рскг2024 @openracingru
До такого значения довел пилот количество своих золотых наград в гонках SMP GT4 Russia этого сезона.
На прошедшем этапе на автодроме "Игора Драйв" гонщик команды "SMP Motor Sharks" поначалу выиграл все три гонки, но одной из побед затем лишился.
Первый заезд уикенда был пожалуй самым нервным для Несова в этом году. В этой гонке Алексей на своем автомобиле Mercedes-AMG GT4 стартовал с поула, но она начиналась по дождю, который пошел за несколько минут до старта. Пилот был на сликах и соперники на "дождевой" достаточно быстро оттеснили его назад.
На середине дистанции на трассе появилась машина безопасности, воспользовавшись которой Несов переобулся и с рестарте тут же начал отыгрывать позиции. К последнему кругу Алексей вышел на первую позицию, одержав итоговую победу.
После финиша выяснилось, что пилоты, которые начинали эту гонку на "дождевой" резине нарушили регламент, переодевшись на стартовой прямой, когда этого уже нельзя было делать. Как итог - все они получили штрафы от судей, в результате чего в призовую тройку ворвались Светлана Горбунова и Андрей Солуковцев, выступающие на автомобилях Toyota GR Supra GT4 Evo.
Вторая гонка проходила в еще более тяжелых условиях - по проливному дождю. Со старта на первой позиции обосновался Алексей Несов, который тут же создал приличный отрыв от соперников и затем довел гонку до очередной победы. Оставшиеся места на подиуме заняли Сергей Титаренко на Toyota GR Supra GT4 Evo и Ринат Салихов на Mercedes-AMG GT4, которые вышли на эти позиции еще до середины дистанции.
В заключительной гонке этапа Алексей Несов стартовал с десятой позиции, а из второго поворота вышел уже лидером, доведя затем гонку до казалось бы 11-й победы в этом году, но... после финиша судьи наказали его 10-секундным штрафом за обгон соперников за пределами трассы. В итоге Несов откатился на вторую позицию, а победа ушла Сергею Столярову на Mercedes-AMG GT4. Бронзу же завоевал Андрей Солуковцев.
📷 СМП РСКГ (Григорий Голышев)
#смпрскг2024 #рскг #gt4 #смпрскг #рскг2024 @openracingru
В очках завершили гонки 4 этапа французского чемпионата GT4 россияне Станислав Сафронов и Александр Вайнтруб
В первой гонке на автодроме Маньи-Кур экипаж команды Mirage Racing в начальной стадии боролся на границе пятерки сильнейших. Но ближе к финишу российский дуэт на автомобиле Aston Martin Vantage AMR GT49 EVO (#7) переместился на десятую позицию в абсолюте. После же наказания некоторых соперников впереди себя Станислав с Александром оказались на итоговой восьмой позиции.
Во второй гонке экипаж Сафронова и Вайнтруба бОльшую часть дистанции боролся в конце первой десятки, завершив гонку на восьмой позиции.
Победами в гонках этапа отметились Эрик Тремуле и Оливье Жуффре, которые на своем автомобиле Mercedes-AMG GT4 стали сильнейшими в первой гонке, а также Томас Лоран и Ноам Абрамчик, которые на автомобиле Porsche 718 Cayman GT4 RS CS первенствовали во второй гонке уикенда.
#gt4 @openracingru
В первой гонке на автодроме Маньи-Кур экипаж команды Mirage Racing в начальной стадии боролся на границе пятерки сильнейших. Но ближе к финишу российский дуэт на автомобиле Aston Martin Vantage AMR GT49 EVO (#7) переместился на десятую позицию в абсолюте. После же наказания некоторых соперников впереди себя Станислав с Александром оказались на итоговой восьмой позиции.
Во второй гонке экипаж Сафронова и Вайнтруба бОльшую часть дистанции боролся в конце первой десятки, завершив гонку на восьмой позиции.
Победами в гонках этапа отметились Эрик Тремуле и Оливье Жуффре, которые на своем автомобиле Mercedes-AMG GT4 стали сильнейшими в первой гонке, а также Томас Лоран и Ноам Абрамчик, которые на автомобиле Porsche 718 Cayman GT4 RS CS первенствовали во второй гонке уикенда.
#gt4 @openracingru
Алексей Несов победитель субботних гонок SMP GT4 Russia на Moscow Raceway
В первой из них пилот на Mercedes-AMG GT4 несколько первых поворотов провел в борьбе за лидерство с Сергеем Титаренко, но гонщик на Toyota GR Supra GT4 Evo вскоре в свою очередь сам занялся обороной своих позиций.
В последующем Алексей постепенно отрывался от основного пелетона, доведя в итоге гонку до своей очередной победы. В 2,2 секунды позади него финишировал Титаренко, а призовую тройку замкнул Давид Погосян на Toyota GR Supra GT4 Evo, ставший также лучшим среди "джентельмен-драйверов".
Во второй гонке уикенда Алексей Несов с первых же метров дистанции создал небольшой отрыв от преследователей, а позади него завязалась борьба между Погосяном и Титаренко, верх в которой взял Сергей.
Титаренко тут же устремился в погоню за Несовым, которого он достаточно быстро догнал и начал оказывать прессинг на позиции лидера гонки. Всю последующую дистанцию и почти до самого финиша Сергей "провисел" на заднем бампере автомобиля Алексея, атакую чуть ли не в каждом повороте. Было видно, что Титаренко явно быстрее Несова, но лидер гонки грамотно "крылся", раз за разом оставаясь впереди.
Как итог - Алексей Несов первым пересек линию финиша, одержав 12-ю (!!!) в сезоне победу, а также, предварительно, досрочно завоевав чемпионский титул. Титаренко довольствовался серебром, а бронзовую награду на своем Mercedes-AMG GT4 завоевала Ирина Сидоркова, которая в третий раз в сезоне приехала на подиум.
📷 РСКГ
#smpgt4russia #gt4 #рскг #смпрскг2024 #автоспортроссии #moscowraceway #рскг2024 #смпрскг @openracingru
В первой из них пилот на Mercedes-AMG GT4 несколько первых поворотов провел в борьбе за лидерство с Сергеем Титаренко, но гонщик на Toyota GR Supra GT4 Evo вскоре в свою очередь сам занялся обороной своих позиций.
В последующем Алексей постепенно отрывался от основного пелетона, доведя в итоге гонку до своей очередной победы. В 2,2 секунды позади него финишировал Титаренко, а призовую тройку замкнул Давид Погосян на Toyota GR Supra GT4 Evo, ставший также лучшим среди "джентельмен-драйверов".
Во второй гонке уикенда Алексей Несов с первых же метров дистанции создал небольшой отрыв от преследователей, а позади него завязалась борьба между Погосяном и Титаренко, верх в которой взял Сергей.
Титаренко тут же устремился в погоню за Несовым, которого он достаточно быстро догнал и начал оказывать прессинг на позиции лидера гонки. Всю последующую дистанцию и почти до самого финиша Сергей "провисел" на заднем бампере автомобиля Алексея, атакую чуть ли не в каждом повороте. Было видно, что Титаренко явно быстрее Несова, но лидер гонки грамотно "крылся", раз за разом оставаясь впереди.
Как итог - Алексей Несов первым пересек линию финиша, одержав 12-ю (!!!) в сезоне победу, а также, предварительно, досрочно завоевав чемпионский титул. Титаренко довольствовался серебром, а бронзовую награду на своем Mercedes-AMG GT4 завоевала Ирина Сидоркова, которая в третий раз в сезоне приехала на подиум.
📷 РСКГ
#smpgt4russia #gt4 #рскг #смпрскг2024 #автоспортроссии #moscowraceway #рскг2024 #смпрскг @openracingru
Очередные очки Станислава Сафронова и Александра Вайнтруба
Автодром в Дижоне в выходные принимал у себя участников предпоследнего этапа французского Кубка GT4, а российскому дуэту удалось заработать еще несколько важных очков в зачет пилотов.
В первой гонке экипаж команды Mirage Racing на автомобиле Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo всю дистанцию боролся в десятки сильнейших абсолюта, завершив гонку на итоговой десятой позиции и в шаге от подиума в своей категории Pro-AM.
Во второй гонке российский дуэт весь заезд боролся во втором десятке, завершив на этот раз гонку на 12-й позиции в абсолюте и на седьмой в Pro-AM.
Что касается победителей, то в обеих гонках отличился французский экипаж команды CMR в составе Хьюго Бака и Хьюго Можика, которые выступают на автомобиле Ginetta G56 GT4 Evo.
#gt4 @openracingru
Автодром в Дижоне в выходные принимал у себя участников предпоследнего этапа французского Кубка GT4, а российскому дуэту удалось заработать еще несколько важных очков в зачет пилотов.
В первой гонке экипаж команды Mirage Racing на автомобиле Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo всю дистанцию боролся в десятки сильнейших абсолюта, завершив гонку на итоговой десятой позиции и в шаге от подиума в своей категории Pro-AM.
Во второй гонке российский дуэт весь заезд боролся во втором десятке, завершив на этот раз гонку на 12-й позиции в абсолюте и на седьмой в Pro-AM.
Что касается победителей, то в обеих гонках отличился французский экипаж команды CMR в составе Хьюго Бака и Хьюго Можика, которые выступают на автомобиле Ginetta G56 GT4 Evo.
#gt4 @openracingru
Алексей "Неудержимый" Несов снова на вершине подиума
Пилот команды SMP Motor Sharks первенствовал в заключительной гонке этапа SMP GT4 Russia на автодроме Moscow Raceway
В этом заезде пилоты стартовали в обратном порядке относительно результатов квалификации, поэтому Несов начинал гонку с девятой позиции.
Первый круг Алексей завершил на пятой позиции, по итогам следующего вошел в призовую тройку, а к окончанию четвертого круга пилот обосновался на лидирующей позиции.
Не встретив затем никаких притязаний на свои позиции со стороны соперников, Несов за рулем автомобиля Mercedes-AMG GT4 довел гонку до своей 13-й (!!!) в сезоне победы.
Сразу позади него финишировали Ринат Салихов на Mercedes-AMG GT4, ставший также лучшим среди "джентельмен-драйверов", и Сергей Титаренко на Toyota GR Supra GT4 Evo.
Причем в какой-то момент гонки Титаренко оказывал прессинг на Салихова, но размена позициями между ними не произошло.
В первой пятерке воскресную гонку также завершили Денис Ременяко на Mercedes-AMG GT4 и Давид Погосян на Toyota GR Supra GT4 Evo.
📷 СМП РСКГ (Дмитрий Галчун, Григорий Голышев)
#gt4russia #gt4 #смпрскг2024 #рскг #автоспортроссии #moscowraceway #рскг2024 #смпрскг @openracingru
Пилот команды SMP Motor Sharks первенствовал в заключительной гонке этапа SMP GT4 Russia на автодроме Moscow Raceway
В этом заезде пилоты стартовали в обратном порядке относительно результатов квалификации, поэтому Несов начинал гонку с девятой позиции.
Первый круг Алексей завершил на пятой позиции, по итогам следующего вошел в призовую тройку, а к окончанию четвертого круга пилот обосновался на лидирующей позиции.
Не встретив затем никаких притязаний на свои позиции со стороны соперников, Несов за рулем автомобиля Mercedes-AMG GT4 довел гонку до своей 13-й (!!!) в сезоне победы.
Сразу позади него финишировали Ринат Салихов на Mercedes-AMG GT4, ставший также лучшим среди "джентельмен-драйверов", и Сергей Титаренко на Toyota GR Supra GT4 Evo.
Причем в какой-то момент гонки Титаренко оказывал прессинг на Салихова, но размена позициями между ними не произошло.
В первой пятерке воскресную гонку также завершили Денис Ременяко на Mercedes-AMG GT4 и Давид Погосян на Toyota GR Supra GT4 Evo.
📷 СМП РСКГ (Дмитрий Галчун, Григорий Голышев)
#gt4russia #gt4 #смпрскг2024 #рскг #автоспортроссии #moscowraceway #рскг2024 #смпрскг @openracingru
С переменным успехом прошли гонки европейской серии GT4 в Монце для российских спортсменов
В первом заезде, который сопровождался несколькими выездами машины безопасности и за которой пелетон по сути финишировал, экипажи Станислава Сафронова и Александра Вайнтруба, а также Ивана Екельчика и датчанина Николая Мёллер-Мэдсена, вели сражение в первой десятке абсолюта.
Правда, если Ивану и Николаю на их Porsche 718 Cayman GT4 RS CS удалось удержать свои позиции и завершить гонку на восьмой позиции в абсолюте, заработав очередные важные очки в зачете пилотов, то Станислав и Александр выбыли из первой десятки. Их автомобиль Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo пересек линию финиша на 13-й позиции, хотя Сафронов всю свою смену удерживал пятую позицию в абсолюте. При этом неплохим утешением для российского экипажа стала победа по итогам гонки в своём классе Pro-AM.
Тем временем экипаж Василия Владыкина и Андрея Солуковцева на Toyota GR Supra GT4 Evo до финиша не добрался, сойдя в самом начале заезда.
Во второй гонке экипаж Мёллер-Мэдсона и Екельчика также поначалу сражался в первой десятке сильнейших, но обидное столкновение с одним из соперников отбросило дуэт назад. Как итог - линию финиша они пересекли на 21-й позиции.
Солуковцев и Владыкин в этой гонке расположились на 31-й позиции в абсолюте и на восьмой в классе Pro-AM. Ещё на три позиции ниже обосновались Вайнтруб и Сафронов.
Победами в обеих гонках этапа отметился экипаж команды Speedcar в составе французев Бенджамина Лариша и Роберта Консани, выступающие на автомобиле Audi R8 LMS GT4.
#gt4 @openracingru
В первом заезде, который сопровождался несколькими выездами машины безопасности и за которой пелетон по сути финишировал, экипажи Станислава Сафронова и Александра Вайнтруба, а также Ивана Екельчика и датчанина Николая Мёллер-Мэдсена, вели сражение в первой десятке абсолюта.
Правда, если Ивану и Николаю на их Porsche 718 Cayman GT4 RS CS удалось удержать свои позиции и завершить гонку на восьмой позиции в абсолюте, заработав очередные важные очки в зачете пилотов, то Станислав и Александр выбыли из первой десятки. Их автомобиль Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo пересек линию финиша на 13-й позиции, хотя Сафронов всю свою смену удерживал пятую позицию в абсолюте. При этом неплохим утешением для российского экипажа стала победа по итогам гонки в своём классе Pro-AM.
Тем временем экипаж Василия Владыкина и Андрея Солуковцева на Toyota GR Supra GT4 Evo до финиша не добрался, сойдя в самом начале заезда.
Во второй гонке экипаж Мёллер-Мэдсона и Екельчика также поначалу сражался в первой десятке сильнейших, но обидное столкновение с одним из соперников отбросило дуэт назад. Как итог - линию финиша они пересекли на 21-й позиции.
Солуковцев и Владыкин в этой гонке расположились на 31-й позиции в абсолюте и на восьмой в классе Pro-AM. Ещё на три позиции ниже обосновались Вайнтруб и Сафронов.
Победами в обеих гонках этапа отметился экипаж команды Speedcar в составе французев Бенджамина Лариша и Роберта Консани, выступающие на автомобиле Audi R8 LMS GT4.
#gt4 @openracingru
Сложный уикенд для россиян на Ред Булл Ринге
В выходные австрийский автодром принимал у себя участников пятого этапа немецкой серии ADAC GT Masters. Первая гонка для экипажа Мика Давида Ортманна и Дениса Булатова была испорчена в самом начале, когда их автомобиль Aston Martin Vantage GT3 оказался за пределами трассы. Пропахав уйму гравия и травы Ортманну удалось вернуться на трассу в конце пелетона.
Затем совместными усилиями немец с россиянином привели свой экипаж на итоговую 16-ю позицию. Хотя в какой-то момент Денис вывел их автомобиль на 13-ю позицию, но удержать её не смог.
Вторую гонку начинал Булатов, стартовавший с седьмой позиции и в какой-то момент прорвавшийся в пятерку сильнейших. Но свою смену Денис завершил в конце первой десятки. Сменивший его Ортманн отыграл пару позиций и привел Астон Мартин их экипажа на седьмую позицию на финише гонки.
В зачете пилотов Мик и Денис занимают шестую позицию.
Также на Ред Булл Ринге в выходные прошел пятый этап немецкой серии GT4. В первой гонке россиянин Иван Екельчик большую часть своей смены провел на третьей позиции, а к её окончанию вывел автомобиль Porsche 718 Cayman GT4 CS своего экипажа в лидеры гонки.
Сменивший его Фердинанд Винтер вернулся на трассу на третьей позиции. В последующем немецкий пилот не смог поддержать начинания своего напарника, постепенно откатившись назад. Линию финиша экипаж команды Wimmer Werk Motorsport пересек на девятой позиции.
Вторая гонка, которую начинал Винтер, завершилась для российско-немецкого экипажа уже в конце первого круга - автомобиль получил повреждения в массовой аварии, которая привела к остановке заезда красными флагами.
По итогам уикенда экипаж Ивана и Фердинанда выпал из тройки лидеров чемпионата, переместившись на четвертую позицию в зачете пилотов, проигрывая пять очков впереди идущему экипажу и опережая на те же пять очков ближайших из соперников.
#gt3 #gt4 @openracingru
В выходные австрийский автодром принимал у себя участников пятого этапа немецкой серии ADAC GT Masters. Первая гонка для экипажа Мика Давида Ортманна и Дениса Булатова была испорчена в самом начале, когда их автомобиль Aston Martin Vantage GT3 оказался за пределами трассы. Пропахав уйму гравия и травы Ортманну удалось вернуться на трассу в конце пелетона.
Затем совместными усилиями немец с россиянином привели свой экипаж на итоговую 16-ю позицию. Хотя в какой-то момент Денис вывел их автомобиль на 13-ю позицию, но удержать её не смог.
Вторую гонку начинал Булатов, стартовавший с седьмой позиции и в какой-то момент прорвавшийся в пятерку сильнейших. Но свою смену Денис завершил в конце первой десятки. Сменивший его Ортманн отыграл пару позиций и привел Астон Мартин их экипажа на седьмую позицию на финише гонки.
В зачете пилотов Мик и Денис занимают шестую позицию.
Также на Ред Булл Ринге в выходные прошел пятый этап немецкой серии GT4. В первой гонке россиянин Иван Екельчик большую часть своей смены провел на третьей позиции, а к её окончанию вывел автомобиль Porsche 718 Cayman GT4 CS своего экипажа в лидеры гонки.
Сменивший его Фердинанд Винтер вернулся на трассу на третьей позиции. В последующем немецкий пилот не смог поддержать начинания своего напарника, постепенно откатившись назад. Линию финиша экипаж команды Wimmer Werk Motorsport пересек на девятой позиции.
Вторая гонка, которую начинал Винтер, завершилась для российско-немецкого экипажа уже в конце первого круга - автомобиль получил повреждения в массовой аварии, которая привела к остановке заезда красными флагами.
По итогам уикенда экипаж Ивана и Фердинанда выпал из тройки лидеров чемпионата, переместившись на четвертую позицию в зачете пилотов, проигрывая пять очков впереди идущему экипажу и опережая на те же пять очков ближайших из соперников.
#gt3 #gt4 @openracingru
Гонками на Поль-Рикаре россияне Станислав Сафронов и Александр Вайнтруб завершили свой сезон во французском первенстве GT4
В первой гонке, которую начинал Сафронов, экипаж команды Mirage Racing сражался на границе первой пятерки абсолюта. Но через несколько кругов после старта судьи влепили экипажу штраф в виде проезда через пит-лейн за обгон за пределами трассы Джима Пла. Это моментально отбросило российский дуэт в самый конец пелетона.
Справедлив этот штраф или нет, пускай остаётся на совести судей. Но когда тоже самое - срезая и выезжая за пределы трассы в попытках обойти Сафронова проделывал Пла, этого судьи не замечали.
В дальнейшем общими усилиями Станислав и Александр смогли отыграть по несколько позиций и привести свой автомобиль Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO на 16-ю позицию на финише. После же наказания одного из экипажей впереди россияне переместились на 15-е итоговое место.
В своей категории Pro-AM дуэт занял неплохую седьмую позицию, заработав очередные важные очки в зачет пилотов.
Вторая гонка, на которую пришелся дождь, прошла в постоянной борьбе с соперниками сначала Вайнтруба, начинавшего заезд, а затем Сафронова, сменившего его на вторую часть дистанции. Линию финиша российский дуэт пересек на итоговой 13-й позиции в абсолюте и замкнул пятерку сильнейших своей категории Pro-AM.
Если я все правильно подсчитал, то в своем зачете Станислав с Александром заняли шестую позицию.
#gt4 @openracingru
В первой гонке, которую начинал Сафронов, экипаж команды Mirage Racing сражался на границе первой пятерки абсолюта. Но через несколько кругов после старта судьи влепили экипажу штраф в виде проезда через пит-лейн за обгон за пределами трассы Джима Пла. Это моментально отбросило российский дуэт в самый конец пелетона.
Справедлив этот штраф или нет, пускай остаётся на совести судей. Но когда тоже самое - срезая и выезжая за пределы трассы в попытках обойти Сафронова проделывал Пла, этого судьи не замечали.
В дальнейшем общими усилиями Станислав и Александр смогли отыграть по несколько позиций и привести свой автомобиль Aston Martin Vantage AMR GT4 EVO на 16-ю позицию на финише. После же наказания одного из экипажей впереди россияне переместились на 15-е итоговое место.
В своей категории Pro-AM дуэт занял неплохую седьмую позицию, заработав очередные важные очки в зачет пилотов.
Вторая гонка, на которую пришелся дождь, прошла в постоянной борьбе с соперниками сначала Вайнтруба, начинавшего заезд, а затем Сафронова, сменившего его на вторую часть дистанции. Линию финиша российский дуэт пересек на итоговой 13-й позиции в абсолюте и замкнул пятерку сильнейших своей категории Pro-AM.
Если я все правильно подсчитал, то в своем зачете Станислав с Александром заняли шестую позицию.
#gt4 @openracingru
Иван Екельчик - бронзовый призер немецкого чемпионата ADAC GT4
Обе гонки этапа на Хоккенхаймринге экипаж россиянина и его напарника немца Фердинанда Винтера завершил на шестой позиции.
Правда, в первой гонке Иван на автомобиле Porsche 718 Cayman GT4 RS CS, стартовав с пятой позиции, прорвался на вторую, на которой и завершил свою смену. Сменивший его Фердинанд поначалу держался в призовой тройке, но на рестарте ближе к финишу Винтеру пришлось обороняться от атак сразу нескольких соперников. К сожалению, сдержать натиск соперников немцу не удалось, да еще и удар в бок от одного из участников поначалу полностью перечеркнул все шансы экипажа на хороший результат.
К счастью для Ивана и Фердинанда в этом момент судьи вывесили желтые флаги и почти сразу остановили гонку красными флагами, дав итоговую классификацию по предыдущему кругу. Как итог - российско-немецкий дуэт занял шестую позицию.
Вторую гонку заключительного этапа сезона начинал Винтер, который поначалу не плохо смотрелся, ведя борьбу на границе первой пятерки абсолюта. Но ближе к окончанию своей смены автомобиль экипажа развернуло, Фердинанд откатился на 15-ю позицию, на которой немец передал смену Ивану.
Екельчик сразу же принялся отыгрывать позиции и через десять минут вошел в первую десятку абсолюта, а к финишу вывел их с Винтером экипаж на седьмую позицию. После же наказания одного из экипажей впереди себя штрафными секундами российско-немецкий дуэт переместился на шестую позицию.
По количеству набранных за уикенд очков Иван и Фердинанд обеспечили себя бронзовыми наградами по итогам сезона, проиграв 68 очков соперникам впереди себя и опередив всего на три балла ближайших из участников чемпионата позади себя.
#gt4 @openracingru
Обе гонки этапа на Хоккенхаймринге экипаж россиянина и его напарника немца Фердинанда Винтера завершил на шестой позиции.
Правда, в первой гонке Иван на автомобиле Porsche 718 Cayman GT4 RS CS, стартовав с пятой позиции, прорвался на вторую, на которой и завершил свою смену. Сменивший его Фердинанд поначалу держался в призовой тройке, но на рестарте ближе к финишу Винтеру пришлось обороняться от атак сразу нескольких соперников. К сожалению, сдержать натиск соперников немцу не удалось, да еще и удар в бок от одного из участников поначалу полностью перечеркнул все шансы экипажа на хороший результат.
К счастью для Ивана и Фердинанда в этом момент судьи вывесили желтые флаги и почти сразу остановили гонку красными флагами, дав итоговую классификацию по предыдущему кругу. Как итог - российско-немецкий дуэт занял шестую позицию.
Вторую гонку заключительного этапа сезона начинал Винтер, который поначалу не плохо смотрелся, ведя борьбу на границе первой пятерки абсолюта. Но ближе к окончанию своей смены автомобиль экипажа развернуло, Фердинанд откатился на 15-ю позицию, на которой немец передал смену Ивану.
Екельчик сразу же принялся отыгрывать позиции и через десять минут вошел в первую десятку абсолюта, а к финишу вывел их с Винтером экипаж на седьмую позицию. После же наказания одного из экипажей впереди себя штрафными секундами российско-немецкий дуэт переместился на шестую позицию.
По количеству набранных за уикенд очков Иван и Фердинанд обеспечили себя бронзовыми наградами по итогам сезона, проиграв 68 очков соперникам впереди себя и опередив всего на три балла ближайших из участников чемпионата позади себя.
#gt4 @openracingru
Степана Суслова просто взяли и лишили возможности побороться за итоговые награды!
В этом году россиянин дебютировал в кузовах, а сезон проводит в иберийском чемпионате Supercars. Причем до этих выходных проводил его очень даже неплохо - на данный момент Степан на своем автомобиле Aston Martin Vantage GT4 занимает третью позицию в зачёте пилотов категории Bronze и имел все шансы побороться за более высокие награды. Но...
Перед нынешним этапом на автодроме Портиман организаторы вдруг ни с того ни с сего перевели Степана в категорию Pro.
Почему и от чего такое решение рассказал Степан Суслов: "Я выступал в Bronze только потому, что это была единственная категория, где можно выступать без сокомандника и не получать штраф. Командам с кем я конкурировал это не понравилось и они добились того, чтобы меня перевели в Pro. Поэтому обе гонки будут с 30 секундным штрафом и без возможности набрать очки."
В общем - "слишком хорошо ехал"...
#gt4 @openracingru
В этом году россиянин дебютировал в кузовах, а сезон проводит в иберийском чемпионате Supercars. Причем до этих выходных проводил его очень даже неплохо - на данный момент Степан на своем автомобиле Aston Martin Vantage GT4 занимает третью позицию в зачёте пилотов категории Bronze и имел все шансы побороться за более высокие награды. Но...
Перед нынешним этапом на автодроме Портиман организаторы вдруг ни с того ни с сего перевели Степана в категорию Pro.
Почему и от чего такое решение рассказал Степан Суслов: "Я выступал в Bronze только потому, что это была единственная категория, где можно выступать без сокомандника и не получать штраф. Командам с кем я конкурировал это не понравилось и они добились того, чтобы меня перевели в Pro. Поэтому обе гонки будут с 30 секундным штрафом и без возможности набрать очки."
В общем - "слишком хорошо ехал"...
#gt4 @openracingru
Сложным выдался заключительный этап иберийской серии Supercars для Степана Суслова, но россиянин смотрит с оптимизмом в будущее
Обе гонки прошедшего этапа в Портимане пилот на автомобиле Aston Martin Vantage GT4 провел в постоянном сражении с соперниками, ведя борьбу на границе первой десятки абсолюта. Правда, в первой гонке уикенда, помимо того что пилоту "накинули" 30-штрафных секунд за его переход в другую категорию, которую санкционировали сами организаторы, Степан также получил проезд по пит-лейн. С последним нарушением россиянин не согласен, но что сделано, то сделано...
Эту гонку Суслов в итоге завершил на 24-й позиции в абсолюте и на 15-м месте в новой для него категории Pro. А вот во второй гонке этапа россиянин не финишировал, сойдя из-за технических проблем. Кстати, по своим показателям во всех сессиях уикенда Степан Суслов шел в пятерке сильнейших абсолюта, но...
Для россиянина это сезон был первым в кузовах, а о том, получился он или нет, предоставлю слово Степану: "Конкретных целей на этот сезон у меня не было. До своих первых тестов на технике GT4 в апреле я вообще не знал поеду ли где-то в этом году. Скорость точно была, но совсем не было опыта, из-за чего допускал ошибки в гонках. В любом случае я многому научился и готов идти и развиваться дальше."
По окончании сезона, как водиться, принято думать о годе следующем: "О планах на следующий сезон пока не могу рассказать", - говорит Степан, добавляя, - "Рассматриваем разные варианты, но скоро все узнаем."
#gt4 @openracingru
Обе гонки прошедшего этапа в Портимане пилот на автомобиле Aston Martin Vantage GT4 провел в постоянном сражении с соперниками, ведя борьбу на границе первой десятки абсолюта. Правда, в первой гонке уикенда, помимо того что пилоту "накинули" 30-штрафных секунд за его переход в другую категорию, которую санкционировали сами организаторы, Степан также получил проезд по пит-лейн. С последним нарушением россиянин не согласен, но что сделано, то сделано...
Эту гонку Суслов в итоге завершил на 24-й позиции в абсолюте и на 15-м месте в новой для него категории Pro. А вот во второй гонке этапа россиянин не финишировал, сойдя из-за технических проблем. Кстати, по своим показателям во всех сессиях уикенда Степан Суслов шел в пятерке сильнейших абсолюта, но...
Для россиянина это сезон был первым в кузовах, а о том, получился он или нет, предоставлю слово Степану: "Конкретных целей на этот сезон у меня не было. До своих первых тестов на технике GT4 в апреле я вообще не знал поеду ли где-то в этом году. Скорость точно была, но совсем не было опыта, из-за чего допускал ошибки в гонках. В любом случае я многому научился и готов идти и развиваться дальше."
По окончании сезона, как водиться, принято думать о годе следующем: "О планах на следующий сезон пока не могу рассказать", - говорит Степан, добавляя, - "Рассматриваем разные варианты, но скоро все узнаем."
#gt4 @openracingru
Организаторы европейской серии GT4 напоминают, что в этом году нас ждёт дебют в гонках двух новинок - Toyota GR Supra GT4 Evo2 и BMW M4 GT4 Evo.
#gt4 @openracingru
#gt4 @openracingru