Коллектив WRT показал цвета своих автомобилей BMW M4 GT3 Evo для нового сезона чемпионата мира по автогонкам на выносливость FIA WEC
№46 - Валентино Росси, Ахмад Аль Харти, Келвин ван дер Линде
№31 - Тимур Богуславский, Аугусто Фарфус, Яссер Шахин
#fiawec #endurance @openracingru
№46 - Валентино Росси, Ахмад Аль Харти, Келвин ван дер Линде
№31 - Тимур Богуславский, Аугусто Фарфус, Яссер Шахин
#fiawec #endurance @openracingru
Помните постоянного участника суточной гонки на Нюрбургринге последних лет - автомобиль Dacia Logan? Так вот, у них есть последователи.
Немецкий коллектив Rauh Racing строит к суточной гонке на Нюрбургринге следующего года гоночную версию автомобиля Renault Twingo.
За основу взят автомобиль первого поколения выпуска 1995 года. В январе инженеры команды поставили на автомобиль спортивный двухлитровый двигатель Renault F4R, выдающий порядка 200 л.с. По расчетным данным вес гоночного автомобиля составит 850 кг.
В команде прекрасно понимают, что самостоятельно им весь проект не потянуть - руководство занято поиском спонсоров. В качестве одной из идей привлечения средств, рассматривается возможность всем желающим, за определенную плату, разместить на крыше автомобиля любую надпись или картинку.
Что можно сказать, только пожелать команде удачи!
Если уж говорить совсем откровенно, то чего-либо прям сверхъестественного в этом проекте нет. В середине 90-х во Франции на Рено Твинго первого поколения проводился кольцевой чемпионат, а машинки оснащались двигателями в 135 и 150 л.с. Автомобили же последнего поколения Рено Твинго, в числе прочего, также строятся и для раллийных соревнований.
#endurance @openracingru
Немецкий коллектив Rauh Racing строит к суточной гонке на Нюрбургринге следующего года гоночную версию автомобиля Renault Twingo.
За основу взят автомобиль первого поколения выпуска 1995 года. В январе инженеры команды поставили на автомобиль спортивный двухлитровый двигатель Renault F4R, выдающий порядка 200 л.с. По расчетным данным вес гоночного автомобиля составит 850 кг.
В команде прекрасно понимают, что самостоятельно им весь проект не потянуть - руководство занято поиском спонсоров. В качестве одной из идей привлечения средств, рассматривается возможность всем желающим, за определенную плату, разместить на крыше автомобиля любую надпись или картинку.
Что можно сказать, только пожелать команде удачи!
Если уж говорить совсем откровенно, то чего-либо прям сверхъестественного в этом проекте нет. В середине 90-х во Франции на Рено Твинго первого поколения проводился кольцевой чемпионат, а машинки оснащались двигателями в 135 и 150 л.с. Автомобили же последнего поколения Рено Твинго, в числе прочего, также строятся и для раллийных соревнований.
#endurance @openracingru
Расцветка гиперкаров BMW для нового сезона чемпионата мира по автогонкам на выносливость
#fiawec #endurance @openracingru
#fiawec #endurance @openracingru
Россиянин Тимур Богуславский - бронзовый призёр первого этапа FIA WEC в Катаре
Со своими напарниками по экипажу команды WRT - бразильцем Аугусту Фарфусом и австралийцем Яссером Шахином, они на своём BMW M4 GT3 Evo финишировали на третьей позиции в классе LMGT3.
#fiawec #endurance @openracingru
Со своими напарниками по экипажу команды WRT - бразильцем Аугусту Фарфусом и австралийцем Яссером Шахином, они на своём BMW M4 GT3 Evo финишировали на третьей позиции в классе LMGT3.
#fiawec #endurance @openracingru
Кстати, в середине марта на автодроме под Барселоной россиянин Максимилиан Попов опробовал технику класса LMP3
Пилот принял участие в тестовых сессиях за рулём спортпрототипа Duqueine M30 - D08 команды DKR Engineering.
Как отметил сам пилот в своих соц.сетях: "Просто прекрасная возможность для меня попробовать эту машину. Я очень благодарен команде DKR и Лорентсу за такой опыт. Мы отлично провели тесты, я смог быстро адаптироваться и быть в темпе".
Отмечу, что на этом самом спортпрототипе в межсезонье пилоты команды DKR - немец Лоран Хёрр и американец Джон Броусон, одержали одну победу и взяли три серебра в гонках зимней серии спортпрототипов.
#endurance @openracingru
Пилот принял участие в тестовых сессиях за рулём спортпрототипа Duqueine M30 - D08 команды DKR Engineering.
Как отметил сам пилот в своих соц.сетях: "Просто прекрасная возможность для меня попробовать эту машину. Я очень благодарен команде DKR и Лорентсу за такой опыт. Мы отлично провели тесты, я смог быстро адаптироваться и быть в темпе".
Отмечу, что на этом самом спортпрототипе в межсезонье пилоты команды DKR - немец Лоран Хёрр и американец Джон Броусон, одержали одну победу и взяли три серебра в гонках зимней серии спортпрототипов.
#endurance @openracingru
Россияне в призах завершили гонку "12 часов Муджелло"
Бронзовым призёром соревнования стал экипаж команды Simpson Motorsport в составе Василия Владыкина, Андрея Солуковцева и Давида Погосяна (фото 1-3).
Первую половину гонку, а соревнование разделено на две части, экипаж в дождевых условиях завершил на четвертой позиции в абсолюте и на второй в зачёте AM.
Вторую половину дистанции, которая прошла в сухих условиях, и соответственно всю 12-часовую гонку экипаж на автомобиле Audi R8 LMS GT3 EVO II завершил на седьмой позиции в абсолюте и завоевал бронзу в зачёте AM.
Тем временем экипаж команды HRT Performance, в состав которого входили россияне Виктор Титаренко, Алексей Денисов и Сергей Титаренко (фото 4), столкнулся с проблемами на своём автомобиле Porsche 911 GT3 Cup (992). В итоговой классификации экипаж занял 26-ю позицию в абсолюте и расположился на 11-й в классе 992.
#endurance @openracingru
Бронзовым призёром соревнования стал экипаж команды Simpson Motorsport в составе Василия Владыкина, Андрея Солуковцева и Давида Погосяна (фото 1-3).
Первую половину гонку, а соревнование разделено на две части, экипаж в дождевых условиях завершил на четвертой позиции в абсолюте и на второй в зачёте AM.
Вторую половину дистанции, которая прошла в сухих условиях, и соответственно всю 12-часовую гонку экипаж на автомобиле Audi R8 LMS GT3 EVO II завершил на седьмой позиции в абсолюте и завоевал бронзу в зачёте AM.
Тем временем экипаж команды HRT Performance, в состав которого входили россияне Виктор Титаренко, Алексей Денисов и Сергей Титаренко (фото 4), столкнулся с проблемами на своём автомобиле Porsche 911 GT3 Cup (992). В итоговой классификации экипаж занял 26-ю позицию в абсолюте и расположился на 11-й в классе 992.
#endurance @openracingru
Победителями же гонки "12 часов Муджелло" стали пилоты команды Manamauri Energy
Для начала пилоты коллектива Фабрицио Броджи, Сабино де Кастро и Серджиу Николае в непростых дождевых условиях стали лидерами первой части гонки. Но во второй части дистанции они на своём автомобиле Porsche 911 GT3 R (992) лидерство упустили.
На первой позиции обосновался экипаж Kessel Racing на Ferrari 296 GT3, который с преимуществом в один круг шёл к уверенной победе. Но под самый финиш экипаж схлопотал штраф аж в 4 круга за то, что несколько пилотов команды провели за рулем меньше время, чем это положенного по правилам.
В итоге победа ушла экипажу команды Manamauri Energy, они же стали сильнейшими в зачёте Pro-AM.
Серебряными призёрами гонки стали представители коллектива Heart of Racing - Ян Джеймс, Грей Ньюэлл и Ханна Гришэм, выступавшие на Mercedes-AMG GT3 EVO. Они же стали победителями в зачёте AM.
Призовую тройку абсолюта замкнули Дуайт Мерриман, Кайл Тилли, Джейк Хилл и Райан Дэлзил, проводившие гонку на автомобиле Ferrari 296 GT3 команды Era Motorsport.
#endurance @openracingru
Для начала пилоты коллектива Фабрицио Броджи, Сабино де Кастро и Серджиу Николае в непростых дождевых условиях стали лидерами первой части гонки. Но во второй части дистанции они на своём автомобиле Porsche 911 GT3 R (992) лидерство упустили.
На первой позиции обосновался экипаж Kessel Racing на Ferrari 296 GT3, который с преимуществом в один круг шёл к уверенной победе. Но под самый финиш экипаж схлопотал штраф аж в 4 круга за то, что несколько пилотов команды провели за рулем меньше время, чем это положенного по правилам.
В итоге победа ушла экипажу команды Manamauri Energy, они же стали сильнейшими в зачёте Pro-AM.
Серебряными призёрами гонки стали представители коллектива Heart of Racing - Ян Джеймс, Грей Ньюэлл и Ханна Гришэм, выступавшие на Mercedes-AMG GT3 EVO. Они же стали победителями в зачёте AM.
Призовую тройку абсолюта замкнули Дуайт Мерриман, Кайл Тилли, Джейк Хилл и Райан Дэлзил, проводившие гонку на автомобиле Ferrari 296 GT3 команды Era Motorsport.
#endurance @openracingru
Эмма Сегаттини, Федерика Леви и Енни Сонцоньи составят полностью женский экипаж в итальянском чемпионате GT. Трио проведет сезон на автомобиле Porsche 992 GT3 Cup коллектива Faems Team.
Самой молодой в этом экипаже является 19-летняя Эмма, она же и самая опытная в кольцевых автогонках в этом трио - Сегаттини провела два сезона в итальянском Кубке BMW M2 CS, а в прошлом году участвовала в итальянского чемпионата GT на автомобиле Ferrari 488 Challenge Evo. В своей категории Эмма заняла восьмую позицию.
21-летняя Леви является выходцем из чемпионатов в дисциплине тайм-аттак, в которых она провела несколько сезонов. В прошлом году Федерика приняла участие в нескольких этапах первенства Ferarri Challenge.
Что касается Сонцоньи, то она вообще очень разносторонняя, в плане автогонок, личность. Так, например, на счету 23-летней Енни с десяток стартов в национальных раллийных гонка, в которых она одержала ряд побед и завоевала награды в своих категориях. Так же она является победителем полулюбителського итальянского чемпионата FX Pro Series на болиде класса Формула-4 и национального чемпионата по ралли-кроссу. В прошлом году Енни впервые стартовала в гонке итальянского чемпионата GT.
#endurance #gt #девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru
Самой молодой в этом экипаже является 19-летняя Эмма, она же и самая опытная в кольцевых автогонках в этом трио - Сегаттини провела два сезона в итальянском Кубке BMW M2 CS, а в прошлом году участвовала в итальянского чемпионата GT на автомобиле Ferrari 488 Challenge Evo. В своей категории Эмма заняла восьмую позицию.
21-летняя Леви является выходцем из чемпионатов в дисциплине тайм-аттак, в которых она провела несколько сезонов. В прошлом году Федерика приняла участие в нескольких этапах первенства Ferarri Challenge.
Что касается Сонцоньи, то она вообще очень разносторонняя, в плане автогонок, личность. Так, например, на счету 23-летней Енни с десяток стартов в национальных раллийных гонка, в которых она одержала ряд побед и завоевала награды в своих категориях. Так же она является победителем полулюбителського итальянского чемпионата FX Pro Series на болиде класса Формула-4 и национального чемпионата по ралли-кроссу. В прошлом году Енни впервые стартовала в гонке итальянского чемпионата GT.
#endurance #gt #девушкивавтогонках #GirlsOnTrack @openracingru
Роман Русинов вспомнил тут тестовую ливрею команды G-Drive Racing конца 2017 года
📷 https://yangx.top/romanrusinoff
#endurance @openracingru
📷 https://yangx.top/romanrusinoff
#endurance @openracingru