Адам Коут - лидер восточноевропейской серии TCR
Первый этап нового сезона прошел на автодроме Ред Булл Ринг. Сильнейшим по итогам квалификации стал Адам Коут, который затем на своем автомобиле Hyundai Elantra N TCR стартовал с поула в первой гонке уикенда. Этот заезд пилот из Чехии довел до уверенной победы.
В призовой тройке также финишировали поляк Бартош Грошек и Мартин Кадлечик из Чехии - оба проводят сезон на автомобилях Audi RS 3 LMS TCR команды Aditis Racing.
Во второй гонке бОльшую часть дистанции на первой позиции провел итальянец Джакомо Германди, одержавший на своем автомобиле Honda Civic Type R TCR итоговую победу.
На подиум также приехали Адам Коут, который вышел на эту позицию ближе к финишу, и снова Мартин Кадлечик. Кстати, пятерку сильнейших этой гонки замкнул швед Виктор Андерссон на Lynk & Co 03 TCR, который проведет свой основной сезон в европейской серии TCR.
На первую позицию в зачете пилотов вышел Коут, набравший 48 очков. Вторую позицию делят Германди и Грошек - у обоих по 31 баллу.
#tcrseries #туринг @openracingru
Первый этап нового сезона прошел на автодроме Ред Булл Ринг. Сильнейшим по итогам квалификации стал Адам Коут, который затем на своем автомобиле Hyundai Elantra N TCR стартовал с поула в первой гонке уикенда. Этот заезд пилот из Чехии довел до уверенной победы.
В призовой тройке также финишировали поляк Бартош Грошек и Мартин Кадлечик из Чехии - оба проводят сезон на автомобилях Audi RS 3 LMS TCR команды Aditis Racing.
Во второй гонке бОльшую часть дистанции на первой позиции провел итальянец Джакомо Германди, одержавший на своем автомобиле Honda Civic Type R TCR итоговую победу.
На подиум также приехали Адам Коут, который вышел на эту позицию ближе к финишу, и снова Мартин Кадлечик. Кстати, пятерку сильнейших этой гонки замкнул швед Виктор Андерссон на Lynk & Co 03 TCR, который проведет свой основной сезон в европейской серии TCR.
На первую позицию в зачете пилотов вышел Коут, набравший 48 очков. Вторую позицию делят Германди и Грошек - у обоих по 31 баллу.
#tcrseries #туринг @openracingru
Последние объявления в европейской серии TCR
В составе команды PMA Motorsport новый сезон чемпионата проведут 19-летний канадец Нико Тейлор и 29-летний итальянец Феличе Йелмини. Оба поедут на автомобилях Audi RS 3 LMS TCR.
Напомню, что в составе этого же коллектива Тейлор в прошлом году стал победителем итальянской серии TCR, в которой он также продолжит выступать в этом сезоне.
Для Йелмини сезон станет возвращением в гонки серий TCR и в частности в европейский чемпионат, в котором он провёл два года. С коллективом PMA Motorsport пилот также хорошо знаком - пару лет назад в цветах команды Феличе замкнул пятерку сильнейших национальной серии TCR. В прошлом году Йелмини завоевал итоговое серебро в категории Pro-AM итальянского чемпионата GT, попутно участвуя в других первенствах на технике GT3.
В свою очередь в составе команды Target Competition поедет 23-летний ирландец Макс Харт, который будет выступать на автомобиле Hyundai Elantra N TCR. На такой же технике пилот провел пару сезонов в различных чемпионатах TCR в юго-восточной Азии. Так, например, по итогам прошлого сезона Макс завоевал бронзу в азиатской серии TCR.
#tcrseries #туринг @openracingru
В составе команды PMA Motorsport новый сезон чемпионата проведут 19-летний канадец Нико Тейлор и 29-летний итальянец Феличе Йелмини. Оба поедут на автомобилях Audi RS 3 LMS TCR.
Напомню, что в составе этого же коллектива Тейлор в прошлом году стал победителем итальянской серии TCR, в которой он также продолжит выступать в этом сезоне.
Для Йелмини сезон станет возвращением в гонки серий TCR и в частности в европейский чемпионат, в котором он провёл два года. С коллективом PMA Motorsport пилот также хорошо знаком - пару лет назад в цветах команды Феличе замкнул пятерку сильнейших национальной серии TCR. В прошлом году Йелмини завоевал итоговое серебро в категории Pro-AM итальянского чемпионата GT, попутно участвуя в других первенствах на технике GT3.
В свою очередь в составе команды Target Competition поедет 23-летний ирландец Макс Харт, который будет выступать на автомобиле Hyundai Elantra N TCR. На такой же технике пилот провел пару сезонов в различных чемпионатах TCR в юго-восточной Азии. Так, например, по итогам прошлого сезона Макс завоевал бронзу в азиатской серии TCR.
#tcrseries #туринг @openracingru
Еще одним участником нового сезона европейской серии TCR будет Марко Бутти
Итальянец поедет в составе команды MM Motorsport, а сезон он проведет на автомобиле Honda Civic Type R TCR.
Пару лет назад Марко стал четверым в национальной серии TCR, а в прошлом году занял девятую итоговую позицию в Мировом туре TCR, завоевав три подиума.
#tcrseries #туринг @openracingru
Итальянец поедет в составе команды MM Motorsport, а сезон он проведет на автомобиле Honda Civic Type R TCR.
Пару лет назад Марко стал четверым в национальной серии TCR, а в прошлом году занял девятую итоговую позицию в Мировом туре TCR, завоевав три подиума.
#tcrseries #туринг @openracingru
Джакомо Германди возвращается в европейскую серию TCR
На первом этапе нового сезона, который состоится в следующие выходные в Портимане, итальянец поедет в составе команды MM Motorsport. Джакомо будет выступать на автомобиле Honda Civic Type R TCR на котором он проводит этот год в восточноевропейской серии TCR, в которой на данный момент Германди занимает вторую позицию в зачете пилотов.
На счету пилота имеется один полноценный сезон в TCR Europe несколько лет назад, после он сосредоточился на участии в восточноевропейской серии TCR и разовыми появлениями в национальной серии TCR.
#tcrseries #туринг @openracingru
На первом этапе нового сезона, который состоится в следующие выходные в Портимане, итальянец поедет в составе команды MM Motorsport. Джакомо будет выступать на автомобиле Honda Civic Type R TCR на котором он проводит этот год в восточноевропейской серии TCR, в которой на данный момент Германди занимает вторую позицию в зачете пилотов.
На счету пилота имеется один полноценный сезон в TCR Europe несколько лет назад, после он сосредоточился на участии в восточноевропейской серии TCR и разовыми появлениями в национальной серии TCR.
#tcrseries #туринг @openracingru
Ещё одним участником нового сезона европейской серии TCR станет Рубен Вольт
Ни для кого не секрет, что 19-летний эстонец будет в числе фаворитов сезона, который он проведет на автомобиле Honda Civic Type R FL5 TCR команды ALM Motorsport.
С этим же коллективом Рубен по итогам прошлого года занял четвертую позицию в TCR Europe, вылетев из борьбы за титул после пропуска одного из этапов. Основной свой сезон прошлого года Вольт провел в итальянской серии TCR, в которой он стал вице-чемпионом, набрав одинаковое количество очков с обладателем чемпионского титула - канадцем Нико Тейлором.
Напомню, что последний в этом году также поедет в TCR Europe.
#tcrseries #туринг @openracingru
Ни для кого не секрет, что 19-летний эстонец будет в числе фаворитов сезона, который он проведет на автомобиле Honda Civic Type R FL5 TCR команды ALM Motorsport.
С этим же коллективом Рубен по итогам прошлого года занял четвертую позицию в TCR Europe, вылетев из борьбы за титул после пропуска одного из этапов. Основной свой сезон прошлого года Вольт провел в итальянской серии TCR, в которой он стал вице-чемпионом, набрав одинаковое количество очков с обладателем чемпионского титула - канадцем Нико Тейлором.
Напомню, что последний в этом году также поедет в TCR Europe.
#tcrseries #туринг @openracingru
В Hyundai Motorsport назвали своих пилотов для нового сезона Мирового тура TCR
Цвета заводского коллектива продолжат защищать венгр Норберт Михелиц, испанец Микель Ацкона и аргентинец Нестор Джиролами.
Норберт по итогам прошлого сезона стал победителем чемпионата. Микель замкнул призовую тройку, а Нестор обосновался в шаге от пятёрки сильнейших чемпионата.
#tcrseries #туринг @openracingru
Цвета заводского коллектива продолжат защищать венгр Норберт Михелиц, испанец Микель Ацкона и аргентинец Нестор Джиролами.
Норберт по итогам прошлого сезона стал победителем чемпионата. Микель замкнул призовую тройку, а Нестор обосновался в шаге от пятёрки сильнейших чемпионата.
#tcrseries #туринг @openracingru
В LADA Sport назвали своих пилотов для нового сезона СМП РСКГ
В категории TCR Russia (Туринг) за рулем обновленных автомобилей Lada Vesta NG TCR цвета коллектива будут защищать Владимир Шешенин и Иван Чубаров.
Шешенин - многократный победитель и призёр различных категорий СМП РСКГ, а нынешний сезон станет для Владимира третьим "пришествием" в Туринг в котором по итогам 2017 года он стал вице-чемпионом. В прошлом сезоне, выступая за сателлит Лады Спорт - команду Lecar, пилот стал серебряным призером в категории Супер-продакшн.
Чубаров - победитель категорий Туринг-лайт и Супер-продакшн. В прошлом году Иван в цветах LADA Sport занял четвертую позицию в TCR Russia, побыв четыре раза на подиумах по итогам гонок сезона.
В свою очередь в составе "заводчан" в категории Супер-продакшн поедут Леонид Панфилов и Андрей Петухов, на счету которых уже по несколько сезонов в этом зачёте. Оба будут выступать на автомобилях Lada Vesta NG.
По итогам прошлого года Леонид стал двукратным бронзовым призером данной категории, а Андрей, который был победителем Супер-продакшна в 2019 году, по итогам сезона-2024 замкнул пятёрку сильнейших.
#ladasport #смпрскг #рскг2025 #tcrrussia #tcrseries #суперпродакшн #рскг #смпрскг2025 @openracingru
В категории TCR Russia (Туринг) за рулем обновленных автомобилей Lada Vesta NG TCR цвета коллектива будут защищать Владимир Шешенин и Иван Чубаров.
Шешенин - многократный победитель и призёр различных категорий СМП РСКГ, а нынешний сезон станет для Владимира третьим "пришествием" в Туринг в котором по итогам 2017 года он стал вице-чемпионом. В прошлом сезоне, выступая за сателлит Лады Спорт - команду Lecar, пилот стал серебряным призером в категории Супер-продакшн.
Чубаров - победитель категорий Туринг-лайт и Супер-продакшн. В прошлом году Иван в цветах LADA Sport занял четвертую позицию в TCR Russia, побыв четыре раза на подиумах по итогам гонок сезона.
В свою очередь в составе "заводчан" в категории Супер-продакшн поедут Леонид Панфилов и Андрей Петухов, на счету которых уже по несколько сезонов в этом зачёте. Оба будут выступать на автомобилях Lada Vesta NG.
По итогам прошлого года Леонид стал двукратным бронзовым призером данной категории, а Андрей, который был победителем Супер-продакшна в 2019 году, по итогам сезона-2024 замкнул пятёрку сильнейших.
#ladasport #смпрскг #рскг2025 #tcrrussia #tcrseries #суперпродакшн #рскг #смпрскг2025 @openracingru
Победами в гонках первого этапа европейской серии TCR отметились Джимми Клере и Дженсон Брикли - оба также вышли в лидеры чемпионата
Со старта первой гонки в Портимане лидерство захватил француз Джимми Клере на своём автомобиле Audi RS 3 LMS TCR, который поначалу оторвался от основного пелетона.
Но вскоре его догнал Эрик Жене, который за рулем Cupra Leon VZ TCR вроде и стал оказывать прессинг на лидера гонки, но до реальных атак дело до самого финиша так и не дошло. Да и серебра испанец лишился - на первом круге влетел в одного из соперников, за что после финиша получил 10-секундный штраф, что отбросило его на пятую позицию.
Вторую позицию в этой гонке занял напарник Жене по команде Monlau Motorsport - британец Дженсон Брикли, ставший также сильнейшим среди участников "Трофея до 21 года". Призовую же тройку замкнул француз Тедди Клере на Audi RS 3 LMS TCR, а сразу позади финишировал канадец Нико Тейлор, который на такой же Ауди отыграл 11 позиций относительно старта!
Почти всю дистанцию второй гонки уикенда в лидерах провел Дженсон Брикли на Cupra Leon VZ TCR, одержавший итоговую победу. Пока британец уверенно шел к победе, соперники позади него устроили интересное сражение как за призовые места, так и за позиции далее.
Серебряным призером гонки стал испанец Фелипе Фернандес, а бронзу завоевал итальянец Марко Бутти - оба выступают на автомобилях Honda Civic Type R TCR.
Оставшиеся места в первой пятёрке заняли братья Клере - четвертым финишировал Тедди, а пятым стал Джимми.
В зачете пилотов на первую позицию вышел Джимми Клере, набравший 58 очков. В трех баллах позади него идет Дженсон Брикли, а лидирующую тройку замыкает Тедди Клере, на счету которого после первого этапа 43 очка.
#tcrseries #туринг @openracingru
Со старта первой гонки в Портимане лидерство захватил француз Джимми Клере на своём автомобиле Audi RS 3 LMS TCR, который поначалу оторвался от основного пелетона.
Но вскоре его догнал Эрик Жене, который за рулем Cupra Leon VZ TCR вроде и стал оказывать прессинг на лидера гонки, но до реальных атак дело до самого финиша так и не дошло. Да и серебра испанец лишился - на первом круге влетел в одного из соперников, за что после финиша получил 10-секундный штраф, что отбросило его на пятую позицию.
Вторую позицию в этой гонке занял напарник Жене по команде Monlau Motorsport - британец Дженсон Брикли, ставший также сильнейшим среди участников "Трофея до 21 года". Призовую же тройку замкнул француз Тедди Клере на Audi RS 3 LMS TCR, а сразу позади финишировал канадец Нико Тейлор, который на такой же Ауди отыграл 11 позиций относительно старта!
Почти всю дистанцию второй гонки уикенда в лидерах провел Дженсон Брикли на Cupra Leon VZ TCR, одержавший итоговую победу. Пока британец уверенно шел к победе, соперники позади него устроили интересное сражение как за призовые места, так и за позиции далее.
Серебряным призером гонки стал испанец Фелипе Фернандес, а бронзу завоевал итальянец Марко Бутти - оба выступают на автомобилях Honda Civic Type R TCR.
Оставшиеся места в первой пятёрке заняли братья Клере - четвертым финишировал Тедди, а пятым стал Джимми.
В зачете пилотов на первую позицию вышел Джимми Клере, набравший 58 очков. В трех баллах позади него идет Дженсон Брикли, а лидирующую тройку замыкает Тедди Клере, на счету которого после первого этапа 43 очка.
#tcrseries #туринг @openracingru
В Мексике стартовал новый сезон Мирового тура TCR
В первой гонке основная борьба за лидерство поначалу развернулась между напарниками по команде Lynk & Co Cyan Racing - Яном Эрлаше и Сантьяго Урритья. Ближе к финишу в их спор вмешался ещё один представитель данного коллектива - Тед Бьорк, а после борьба в лидирующей группе поутихла.
Первым линию финиша пересек Ян Эрлаше, но за нарушение границ трассы француз был наказан 10-секундным штрафом, после чего он откатился на третью позицию. Победа ушла шведу Теду Бьорку, а серебром довольствовался венесуэлец Сантьяго Урритья.
В первой пятёрке субботнюю гонку также завершили аргентинец Эстебан Геррьери (Honda Civic Type R TCR) и француз Орельен Комт (Cupra Leon VZ TCR).
#tcrseries #туринг @openracingru
В первой гонке основная борьба за лидерство поначалу развернулась между напарниками по команде Lynk & Co Cyan Racing - Яном Эрлаше и Сантьяго Урритья. Ближе к финишу в их спор вмешался ещё один представитель данного коллектива - Тед Бьорк, а после борьба в лидирующей группе поутихла.
Первым линию финиша пересек Ян Эрлаше, но за нарушение границ трассы француз был наказан 10-секундным штрафом, после чего он откатился на третью позицию. Победа ушла шведу Теду Бьорку, а серебром довольствовался венесуэлец Сантьяго Урритья.
В первой пятёрке субботнюю гонку также завершили аргентинец Эстебан Геррьери (Honda Civic Type R TCR) и француз Орельен Комт (Cupra Leon VZ TCR).
#tcrseries #туринг @openracingru
Победителем второй гонки Мирового тура TCR в Мексике стал Эстебан Геррьери
Правда, поначалу в лидерах гонки держались местные пилоты и Микель Ацкона - перевернутая десятка относительно итогов первой гонки, но они достаточно быстро "отлетели" назад.
В лидеры вышел француз Орельен Комт на Cupra Leon VZ TCR, следом за которым некоторое время держался "последний из местных" - Мишель Журден на такой же Купре, которого отечественные болельщики могут помнить, как участника американской серии CART/Champ Car конца 90-х - начала 2000-х годов. Но и мексиканец постепенно откатился назад.
Что же касается Орельена, то ему не удалось задержаться в роли лидера - еще до окончания третьего круга его опередил Эстебан Геррьери на Honda Civic Type R TCR. Именно аргентинец довел заезд до победы.
Комт достаточно долго держался на второй позиции, но за несколько кругов до финиша его обошел француз Ян Эрлаше на Lynk&Co 03 FL TCR, который завоевал серебро. Орельен довольствовался бронзой.
В пятерке сильнейших также финишировали ещё два представителя коллектива Lynk&Co Cyan Racing - китаец Ма Цин Хуа и швед Тед Бьорк.
Мишель Журден финишировал на восьмой позиции, на такой же он завершил и первую гонку уикенда.
#tcrseries #туринг @openracingru
Правда, поначалу в лидерах гонки держались местные пилоты и Микель Ацкона - перевернутая десятка относительно итогов первой гонки, но они достаточно быстро "отлетели" назад.
В лидеры вышел француз Орельен Комт на Cupra Leon VZ TCR, следом за которым некоторое время держался "последний из местных" - Мишель Журден на такой же Купре, которого отечественные болельщики могут помнить, как участника американской серии CART/Champ Car конца 90-х - начала 2000-х годов. Но и мексиканец постепенно откатился назад.
Что же касается Орельена, то ему не удалось задержаться в роли лидера - еще до окончания третьего круга его опередил Эстебан Геррьери на Honda Civic Type R TCR. Именно аргентинец довел заезд до победы.
Комт достаточно долго держался на второй позиции, но за несколько кругов до финиша его обошел француз Ян Эрлаше на Lynk&Co 03 FL TCR, который завоевал серебро. Орельен довольствовался бронзой.
В пятерке сильнейших также финишировали ещё два представителя коллектива Lynk&Co Cyan Racing - китаец Ма Цин Хуа и швед Тед Бьорк.
Мишель Журден финишировал на восьмой позиции, на такой же он завершил и первую гонку уикенда.
#tcrseries #туринг @openracingru