Обновленный Aston Martin Vantage GT3 на тестах в Сильверстоуне. Дебют в гонках в следующем году.
#gt3 @openracingru
#gt3 @openracingru
В выходные на автодроме Донингтон-парк прошел заключительный этап британского первенства GT. Двухчасовая гонка сопровождалась неоднократными выездами машины безопасности и несколькими смена лидеров. Итоговую же победу одержал экипаж команды Barwell Motorsport в составе Шона Бафле и Сэнди Митчелла на автомобиле Lamborghini Huracan GT3 Evo (78), которые обосновались на первой позиции абсолюта за 40 минут до финиша. Причем в начальной стадии гонки этот экипаж, одержавший вторую в сезоне победу, шел даже за пределами первой десятки.
Компанию на подиуме им составили Даррен Леунг с Дэном Харпером на BMW M4 GT3, ставшие также чемпионами всего сезона, и Морган Тилбрук с Маркусом Клаттоном на McLaren 720S GT3 Evo.
В зачете GT4 победу отпраздновали Эрик Эванс и Мэтт Коулей на Ford Mustang GT4 (61), они же стали сильнейшими по итогам всего года.
#gt3 #gt4 @openracingru
Компанию на подиуме им составили Даррен Леунг с Дэном Харпером на BMW M4 GT3, ставшие также чемпионами всего сезона, и Морган Тилбрук с Маркусом Клаттоном на McLaren 720S GT3 Evo.
В зачете GT4 победу отпраздновали Эрик Эванс и Мэтт Коулей на Ford Mustang GT4 (61), они же стали сильнейшими по итогам всего года.
#gt3 #gt4 @openracingru
Лорис Спинелли объявлен заводским пилотом компании Lamborghini. В следующем году 27-летний итальянец поедет в гонках на технике класса GT3.
На счету Лориса чемпионский титул в европейском первенстве Lamborghini Super Trofeo по итогам прошлого года и несколько призовых мест по итогам сезонов в Североамериканском Lamborghini Super Trofeo.
В этом году Спинелли, который последние пару лет проживает в США, также занял пятую позицию в американском первенстве IMSA в классе GTD. Причем со своим напарником по экипажу - россиянином Михаилом Гойхбергом, который на постоянке живет в Канаде, они выиграли заключительный этап сезона в своем классе, став победителями "Малого Ле-Мана".
#gt3 #lamborghinisc @openracingru
На счету Лориса чемпионский титул в европейском первенстве Lamborghini Super Trofeo по итогам прошлого года и несколько призовых мест по итогам сезонов в Североамериканском Lamborghini Super Trofeo.
В этом году Спинелли, который последние пару лет проживает в США, также занял пятую позицию в американском первенстве IMSA в классе GTD. Причем со своим напарником по экипажу - россиянином Михаилом Гойхбергом, который на постоянке живет в Канаде, они выиграли заключительный этап сезона в своем классе, став победителями "Малого Ле-Мана".
#gt3 #lamborghinisc @openracingru
Из формул в гонки GT
Финн Вибельхаус проведет сезон-2024 в немецкой серии ADAC GT Masters на автомобиле Mercedes-AMG GT3 команды Haupt Racing.
В прошлом году, после достаточно успешной карьеры в картинге - на счету Финна победы и призовые места в различных немецких первенствах, Вибельхаус дебютировал в Формуле-4. В чемпионате Франции пилот занял 22-ю позицию с одним результативным финишем, а в гонках итальянской "четверки" пилот остался без очков. Правда, в какой-то мере на выступления прошлого года повлиял перелом ноги, который немец получил в "гражданской" жизни.
#gt3 @openracingru
Финн Вибельхаус проведет сезон-2024 в немецкой серии ADAC GT Masters на автомобиле Mercedes-AMG GT3 команды Haupt Racing.
В прошлом году, после достаточно успешной карьеры в картинге - на счету Финна победы и призовые места в различных немецких первенствах, Вибельхаус дебютировал в Формуле-4. В чемпионате Франции пилот занял 22-ю позицию с одним результативным финишем, а в гонках итальянской "четверки" пилот остался без очков. Правда, в какой-то мере на выступления прошлого года повлиял перелом ноги, который немец получил в "гражданской" жизни.
#gt3 @openracingru
Трехкратный чемпион мира MotoGP продолжит карьеру в автогонках на технике GT3
Испанец Хорхе Лоренцо подписал многолетний контракт с командой Lazarus. Этот год пилот точно проведет на автомобиле Aston Martin Vantage GT3, но в каком из чемпионатов будет объявлено позже. Правда, отмечается, что серия будет мирового уровня. Снова увидим сражение Хорхе Лоренцо и Валентино Росси, но уже на четырех колесах?!
Своё участие в мотогонках Хорхе завершил в 2019, а два предыдущих сезона Лоренцо провел в итальянском Кубке Porsche Carrera и Суперкубке Porsche.
#gt3 @openracingru
Испанец Хорхе Лоренцо подписал многолетний контракт с командой Lazarus. Этот год пилот точно проведет на автомобиле Aston Martin Vantage GT3, но в каком из чемпионатов будет объявлено позже. Правда, отмечается, что серия будет мирового уровня. Снова увидим сражение Хорхе Лоренцо и Валентино Росси, но уже на четырех колесах?!
Своё участие в мотогонках Хорхе завершил в 2019, а два предыдущих сезона Лоренцо провел в итальянском Кубке Porsche Carrera и Суперкубке Porsche.
#gt3 @openracingru
Артур Леклер стал пилотом по развитию в Scuderia Ferrari, а сезон проведет в итальянском первенстве GT Endurance.
В чемпионате монегаск поедет на автомобиле Ferrari 293 GT3 команды Scuderia Baldini, которая является действующим победителем данного итальянского первенства (в этом есть заслуга в том числе Джанкарло Физикеллы). Напарники Леклера по экипажу будут объявлены позже.
По итогам прошлого года Артур занял 15-ю позицию в Формуле-2, куда он перешел после двух сезонов в Формуле-3, попутно став чемпионом азиатской "регионалки".
#gt3 @openracingru
В чемпионате монегаск поедет на автомобиле Ferrari 293 GT3 команды Scuderia Baldini, которая является действующим победителем данного итальянского первенства (в этом есть заслуга в том числе Джанкарло Физикеллы). Напарники Леклера по экипажу будут объявлены позже.
По итогам прошлого года Артур занял 15-ю позицию в Формуле-2, куда он перешел после двух сезонов в Формуле-3, попутно став чемпионом азиатской "регионалки".
#gt3 @openracingru
Денис Булатов провёл два тестовых дня на Нюрбургринге
Россиянин работал в составе команды Walkenhorst Motorsport за которую он поедет в новом сезоне немецкой серии ADAC GT Masters. В одном экипаже с Денисом будет выступать немец Майк Давид Ортманн - действующий чемпион национальной серии GT4, в которой Булатов в прошлом году занял вторую позицию.
Экипаж проведёт сезон на автомобиле Aston Martin Vantage GT3 Evo.
Параллельно с этим россиянин продолжит своё участие и в немецкой серии GT4, в которой его напарником по автомобилю Aston Martin Vantage GT4 будет немец Филип Гоголлок.
#gt3 @openracingru
Россиянин работал в составе команды Walkenhorst Motorsport за которую он поедет в новом сезоне немецкой серии ADAC GT Masters. В одном экипаже с Денисом будет выступать немец Майк Давид Ортманн - действующий чемпион национальной серии GT4, в которой Булатов в прошлом году занял вторую позицию.
Экипаж проведёт сезон на автомобиле Aston Martin Vantage GT3 Evo.
Параллельно с этим россиянин продолжит своё участие и в немецкой серии GT4, в которой его напарником по автомобилю Aston Martin Vantage GT4 будет немец Филип Гоголлок.
#gt3 @openracingru
Новинка Toyota/Lexus GT3 на тестах в Спа. Дебют в гонках в 2026, видимо ближе к этому мы узнаем под каким брендом поедет новинка.
#gt3 @openracingru
#gt3 @openracingru
В десятке сильнейших своего класса завершил гонки пятого этапа серии International GT Open экипаж Артема Петров
Первую гонку на Поль-Рикаре начинал напарник россиянина Марцио Моретти, который к концу своей смены пробился на границу пятерки сильнейших. Правда, этому более способствовали пит-стопы экипажей впереди него.
Сменивший итальянца Петров после пит-стопа откатился было поначалу назад, но к финишу также прорвался выше. Линию финиша их автомобиль Lamborghini Huracan GT3 EVO2 пересек на 11-й позиции в абсолюте и на девятой в зачете Pro.
Во второй гонке, которая проходила в дождевых условиях и на некоторое время была остановлена красными флагами, Петров со старта откатился назад, постепенно оказавшись в самом конце пелетона.
После Артем стал прорываться наверх. Сменивший его Моретти поддержал темп своего напарникам и прорвался к финишу еще выше. В итоговой классификации россиянин с итальянцем заняли 15-ю позицию в абсолюте и снова девятую в зачете Pro.
Что касается победителей гонок, то в первой первенствовали немец Кристофер Хаас и австриец Симон Рейхер на Audi R8 LMS GT3 Evo II, которые вышли на первую позицию буквально за несколько кругов до финиша. Для экипажа команды Eastalent Racing эта победа стала третьей в сезоне.
Этот же экипаж имел все шансы на победу и во второй гонке, но под самый финиш их обошли итальянец Никола Маринангели и француз Винсент Абри на Ferrari 296 GT3, одержавшие первую в сезоне победу.
#gt3 @openracingru
Первую гонку на Поль-Рикаре начинал напарник россиянина Марцио Моретти, который к концу своей смены пробился на границу пятерки сильнейших. Правда, этому более способствовали пит-стопы экипажей впереди него.
Сменивший итальянца Петров после пит-стопа откатился было поначалу назад, но к финишу также прорвался выше. Линию финиша их автомобиль Lamborghini Huracan GT3 EVO2 пересек на 11-й позиции в абсолюте и на девятой в зачете Pro.
Во второй гонке, которая проходила в дождевых условиях и на некоторое время была остановлена красными флагами, Петров со старта откатился назад, постепенно оказавшись в самом конце пелетона.
После Артем стал прорываться наверх. Сменивший его Моретти поддержал темп своего напарникам и прорвался к финишу еще выше. В итоговой классификации россиянин с итальянцем заняли 15-ю позицию в абсолюте и снова девятую в зачете Pro.
Что касается победителей гонок, то в первой первенствовали немец Кристофер Хаас и австриец Симон Рейхер на Audi R8 LMS GT3 Evo II, которые вышли на первую позицию буквально за несколько кругов до финиша. Для экипажа команды Eastalent Racing эта победа стала третьей в сезоне.
Этот же экипаж имел все шансы на победу и во второй гонке, но под самый финиш их обошли итальянец Никола Маринангели и француз Винсент Абри на Ferrari 296 GT3, одержавшие первую в сезоне победу.
#gt3 @openracingru
Лидировали в гонке, но финиш только пятыми, зато с бронзой в своем классе - таков итог воскресной гонки немецкой серии ADAC GT Masters в Спа для Дениса Булатова и его напарника Мика Давида Ортманна
Уже на первых метрах дистанции второй гонки уикенда российско-немецкий экипаж вышел в лидеры, воспользовавшись столкновением соперников впереди.
Ортманн уверенно вел гонку, а затем остался на первой позиции после того, как трассу покинул автомобиль безопасности. Но буквально в этот же момент стало известно, что судьи наложили на экипаж штраф за фальстарт Мика. Немец откатился в конец первой десятки, где он и завершил свою смену.
Сменивший его Денис сразу ввязался в борьбу с соперниками и постепенно стал отыгрывать позиции. К финишу гонки Булатов вывел свой экипаж на шестую позицию в абсолюте, а после раздачи всех наказаний судьями российско-немецкий дуэт замкнул первую пятерку. В своем классе Silver экипаж на автомобиле Aston Martin Vantage GT3 занял третью позицию, взяв очередную бронзу в гонках сезона.
В зачёте пилотов Денис с Миком занимают шестую позицию как в абсолюте, так и в своей категории.
Что касается победителей гонки, то изначально линию финиша первыми пересекли финн Элиас Сепаннен и немец Том Календер на Mercedes-AMG GT3, но чуть позже они были наказаны.
Победа ушла немцу Леону Колеру и нидерландцу Максиму Остену на BMW M4 GT3, одержавшие третью в сезоне победу. Благодаря этому успеху они вышли в лидеры чемпионата с 12-очковым преимуществом над ближайшим из преследователей.
#gt3 @openracingru
Уже на первых метрах дистанции второй гонки уикенда российско-немецкий экипаж вышел в лидеры, воспользовавшись столкновением соперников впереди.
Ортманн уверенно вел гонку, а затем остался на первой позиции после того, как трассу покинул автомобиль безопасности. Но буквально в этот же момент стало известно, что судьи наложили на экипаж штраф за фальстарт Мика. Немец откатился в конец первой десятки, где он и завершил свою смену.
Сменивший его Денис сразу ввязался в борьбу с соперниками и постепенно стал отыгрывать позиции. К финишу гонки Булатов вывел свой экипаж на шестую позицию в абсолюте, а после раздачи всех наказаний судьями российско-немецкий дуэт замкнул первую пятерку. В своем классе Silver экипаж на автомобиле Aston Martin Vantage GT3 занял третью позицию, взяв очередную бронзу в гонках сезона.
В зачёте пилотов Денис с Миком занимают шестую позицию как в абсолюте, так и в своей категории.
Что касается победителей гонки, то изначально линию финиша первыми пересекли финн Элиас Сепаннен и немец Том Календер на Mercedes-AMG GT3, но чуть позже они были наказаны.
Победа ушла немцу Леону Колеру и нидерландцу Максиму Остену на BMW M4 GT3, одержавшие третью в сезоне победу. Благодаря этому успеху они вышли в лидеры чемпионата с 12-очковым преимуществом над ближайшим из преследователей.
#gt3 @openracingru
Регулярные выезды машины безопасности, несколько красных флагов и завершенная раньше времени гонка
Заезд третьего этапа длинной серии итальянского чемпионата GT на автодроме в Имоле начинался за машиной безопасности. На такой шаг судьи пошли из-за поливавшего трассу дождя.
Минут через 15 автомобиль безопасности отпустил пелетон в гонку. Заезд из-за аварий и вылетов сопровождался желтыми флагами и возвращением на трассу машины безопасности.
В итоге, ещё до окончания первого часа гонки в угоду безопасности, судьи вывесили красные флаги.
Примерно после часового перерыва гонка была возобновлена. Но было ощущение, что как раз в этот момент дождь только усилился. В результате за час с лишним до окончания отведённого на заезд времени судьи окончательно вывесили красные флаги, завершив тем самым гонку.
Победу одержал экипаж команды команды Nova Race в составе итальянцев Феличе Елмини и Алекса Фрасссинети на автомобиле Honda NSX Acura GT3 Evo (на фото). Для экипажа это не просто первый финиш на подиуме в сезоне, это первый для них результативный финиш в этом году.
Серебряными призерами стали итальянцы Стефано Командини и Франческо Гуерра, а также американец Филипп Денес, представляющие на своём автомобиле BMW M4 GT3 коллектив Ceccato Racing.
Призовую тройку замкнул итальянский экипаж команды Винченцо Соспири в составе Эдоардо Либерати, Риккардо Каццаниги и Альберто ли Фолько на автомобиле Lamborghini Huracan GT3 Evo2.
Сразу позади них финишировал экипаж Джанкарло Физикеллы, Артура Леклера и Томмасо Моски, которые на автомобиле Ferrari 296 GT3 коллектива Scuderia Baldini бОльшую часть дистанции занимали третью позицию.
Экипаж Андрея Муковоза и его напарников немца Флориана Шолца и итальянца Лоренцо Патрезе на Audi R8 LMS обосновались на девятой позиции в абсолюте и взял серебро в зачёте GT3-Am.
На 31-й итоговой позиции были классифицированы Дмитрий Гвазава, итальянец Джузеппе Фашиколо и американец Александр Роберт Боуэн на Lamborghini Huracan GT3 Evo2. Стоит сказать, что гонка для экипажа была испорчена ещё в самом начале, когда их автомобиль оказался в гравии.
#gt3 @openracingru
Заезд третьего этапа длинной серии итальянского чемпионата GT на автодроме в Имоле начинался за машиной безопасности. На такой шаг судьи пошли из-за поливавшего трассу дождя.
Минут через 15 автомобиль безопасности отпустил пелетон в гонку. Заезд из-за аварий и вылетов сопровождался желтыми флагами и возвращением на трассу машины безопасности.
В итоге, ещё до окончания первого часа гонки в угоду безопасности, судьи вывесили красные флаги.
Примерно после часового перерыва гонка была возобновлена. Но было ощущение, что как раз в этот момент дождь только усилился. В результате за час с лишним до окончания отведённого на заезд времени судьи окончательно вывесили красные флаги, завершив тем самым гонку.
Победу одержал экипаж команды команды Nova Race в составе итальянцев Феличе Елмини и Алекса Фрасссинети на автомобиле Honda NSX Acura GT3 Evo (на фото). Для экипажа это не просто первый финиш на подиуме в сезоне, это первый для них результативный финиш в этом году.
Серебряными призерами стали итальянцы Стефано Командини и Франческо Гуерра, а также американец Филипп Денес, представляющие на своём автомобиле BMW M4 GT3 коллектив Ceccato Racing.
Призовую тройку замкнул итальянский экипаж команды Винченцо Соспири в составе Эдоардо Либерати, Риккардо Каццаниги и Альберто ли Фолько на автомобиле Lamborghini Huracan GT3 Evo2.
Сразу позади них финишировал экипаж Джанкарло Физикеллы, Артура Леклера и Томмасо Моски, которые на автомобиле Ferrari 296 GT3 коллектива Scuderia Baldini бОльшую часть дистанции занимали третью позицию.
Экипаж Андрея Муковоза и его напарников немца Флориана Шолца и итальянца Лоренцо Патрезе на Audi R8 LMS обосновались на девятой позиции в абсолюте и взял серебро в зачёте GT3-Am.
На 31-й итоговой позиции были классифицированы Дмитрий Гвазава, итальянец Джузеппе Фашиколо и американец Александр Роберт Боуэн на Lamborghini Huracan GT3 Evo2. Стоит сказать, что гонка для экипажа была испорчена ещё в самом начале, когда их автомобиль оказался в гравии.
#gt3 @openracingru
Сложный уикенд для россиян на Ред Булл Ринге
В выходные австрийский автодром принимал у себя участников пятого этапа немецкой серии ADAC GT Masters. Первая гонка для экипажа Мика Давида Ортманна и Дениса Булатова была испорчена в самом начале, когда их автомобиль Aston Martin Vantage GT3 оказался за пределами трассы. Пропахав уйму гравия и травы Ортманну удалось вернуться на трассу в конце пелетона.
Затем совместными усилиями немец с россиянином привели свой экипаж на итоговую 16-ю позицию. Хотя в какой-то момент Денис вывел их автомобиль на 13-ю позицию, но удержать её не смог.
Вторую гонку начинал Булатов, стартовавший с седьмой позиции и в какой-то момент прорвавшийся в пятерку сильнейших. Но свою смену Денис завершил в конце первой десятки. Сменивший его Ортманн отыграл пару позиций и привел Астон Мартин их экипажа на седьмую позицию на финише гонки.
В зачете пилотов Мик и Денис занимают шестую позицию.
Также на Ред Булл Ринге в выходные прошел пятый этап немецкой серии GT4. В первой гонке россиянин Иван Екельчик большую часть своей смены провел на третьей позиции, а к её окончанию вывел автомобиль Porsche 718 Cayman GT4 CS своего экипажа в лидеры гонки.
Сменивший его Фердинанд Винтер вернулся на трассу на третьей позиции. В последующем немецкий пилот не смог поддержать начинания своего напарника, постепенно откатившись назад. Линию финиша экипаж команды Wimmer Werk Motorsport пересек на девятой позиции.
Вторая гонка, которую начинал Винтер, завершилась для российско-немецкого экипажа уже в конце первого круга - автомобиль получил повреждения в массовой аварии, которая привела к остановке заезда красными флагами.
По итогам уикенда экипаж Ивана и Фердинанда выпал из тройки лидеров чемпионата, переместившись на четвертую позицию в зачете пилотов, проигрывая пять очков впереди идущему экипажу и опережая на те же пять очков ближайших из соперников.
#gt3 #gt4 @openracingru
В выходные австрийский автодром принимал у себя участников пятого этапа немецкой серии ADAC GT Masters. Первая гонка для экипажа Мика Давида Ортманна и Дениса Булатова была испорчена в самом начале, когда их автомобиль Aston Martin Vantage GT3 оказался за пределами трассы. Пропахав уйму гравия и травы Ортманну удалось вернуться на трассу в конце пелетона.
Затем совместными усилиями немец с россиянином привели свой экипаж на итоговую 16-ю позицию. Хотя в какой-то момент Денис вывел их автомобиль на 13-ю позицию, но удержать её не смог.
Вторую гонку начинал Булатов, стартовавший с седьмой позиции и в какой-то момент прорвавшийся в пятерку сильнейших. Но свою смену Денис завершил в конце первой десятки. Сменивший его Ортманн отыграл пару позиций и привел Астон Мартин их экипажа на седьмую позицию на финише гонки.
В зачете пилотов Мик и Денис занимают шестую позицию.
Также на Ред Булл Ринге в выходные прошел пятый этап немецкой серии GT4. В первой гонке россиянин Иван Екельчик большую часть своей смены провел на третьей позиции, а к её окончанию вывел автомобиль Porsche 718 Cayman GT4 CS своего экипажа в лидеры гонки.
Сменивший его Фердинанд Винтер вернулся на трассу на третьей позиции. В последующем немецкий пилот не смог поддержать начинания своего напарника, постепенно откатившись назад. Линию финиша экипаж команды Wimmer Werk Motorsport пересек на девятой позиции.
Вторая гонка, которую начинал Винтер, завершилась для российско-немецкого экипажа уже в конце первого круга - автомобиль получил повреждения в массовой аварии, которая привела к остановке заезда красными флагами.
По итогам уикенда экипаж Ивана и Фердинанда выпал из тройки лидеров чемпионата, переместившись на четвертую позицию в зачете пилотов, проигрывая пять очков впереди идущему экипажу и опережая на те же пять очков ближайших из соперников.
#gt3 #gt4 @openracingru
Победа в гонке и чемпионский титул
Таков итог заключительного этапа и всего сезона длинной серии итальянского чемпионата GT для экипажа Джанкарло Физикеллы, Артура Леклера и Томмазо Моски
Со старта 3-часовой гонки в Монце экипаж команды Scuderia Baldini на своей Ferrari 296 GT3 захватил уверенное лидерство и вел гонку к итоговой победе, не встретив поначалу особых притязаний на свои позиции со стороны соперников.
Разве что экипаж команды VSR в составе Риккардо Каццаниги, Альберто Ди Фолько и Эдоардо Либерати на Lamborghini Huracán GT3 EVO 2 периодически показывался в зеркалах заднего вида лидеров гонки.
Но по-настоящему нервным для пилотов Scuderia Baldini выдался финальный отрезок гонки. В какой-то момент при обгоне круговых Леклер допускает ошибку, его тут же проходит экипаж VSR. После последнего пит-стопа оба экипажа выехал друг за другом, а за пять минут до финиша Моска восстанавливает "статус-кво", но его тут же бьет в бок еще один автомобиль команды VSR, который абсолютно не борется за награды в этой гонке.
Несмотря ни на что, Томмазо остается на первой позиции, а идущий за ним экипаж команды VSR получает штраф за "некорректную смену пилотов". Как итог, экипаж Scuderia Baldini первым пересекает линию финиша, а Джанкарло Физикелла, Артур Леклер и Томмазо Моска становятся победителями длинной серии итальянского чемпионата GT в абсолюте.
Риккардо Каццаниги, Альберто Ди Фолько и Эдоардо Либерати финишируют на третьей позиции и становятся серебряными призерами сезона.
Бронзовыми призерами этого года стали представители коллектива BMW Italia - Стефано Командини, Филипп Денес и Франческо Гуерра, которые на своём BMW M4 GT3 финишировали в заключительной гонке сезона в Монце на четвертой позиции.
#gt3 @openracingru
Таков итог заключительного этапа и всего сезона длинной серии итальянского чемпионата GT для экипажа Джанкарло Физикеллы, Артура Леклера и Томмазо Моски
Со старта 3-часовой гонки в Монце экипаж команды Scuderia Baldini на своей Ferrari 296 GT3 захватил уверенное лидерство и вел гонку к итоговой победе, не встретив поначалу особых притязаний на свои позиции со стороны соперников.
Разве что экипаж команды VSR в составе Риккардо Каццаниги, Альберто Ди Фолько и Эдоардо Либерати на Lamborghini Huracán GT3 EVO 2 периодически показывался в зеркалах заднего вида лидеров гонки.
Но по-настоящему нервным для пилотов Scuderia Baldini выдался финальный отрезок гонки. В какой-то момент при обгоне круговых Леклер допускает ошибку, его тут же проходит экипаж VSR. После последнего пит-стопа оба экипажа выехал друг за другом, а за пять минут до финиша Моска восстанавливает "статус-кво", но его тут же бьет в бок еще один автомобиль команды VSR, который абсолютно не борется за награды в этой гонке.
Несмотря ни на что, Томмазо остается на первой позиции, а идущий за ним экипаж команды VSR получает штраф за "некорректную смену пилотов". Как итог, экипаж Scuderia Baldini первым пересекает линию финиша, а Джанкарло Физикелла, Артур Леклер и Томмазо Моска становятся победителями длинной серии итальянского чемпионата GT в абсолюте.
Риккардо Каццаниги, Альберто Ди Фолько и Эдоардо Либерати финишируют на третьей позиции и становятся серебряными призерами сезона.
Бронзовыми призерами этого года стали представители коллектива BMW Italia - Стефано Командини, Филипп Денес и Франческо Гуерра, которые на своём BMW M4 GT3 финишировали в заключительной гонке сезона в Монце на четвертой позиции.
#gt3 @openracingru
Стал известен почти полный состав участников предстоящего марафона "Gulf 12 Hours", который пройдет в ближайшие выходные на автодроме Яс-Марина.
В нем примут участие 25 экипажей, которые будут представлять 19 команд. Но остановимся на российских пилотах предстоящей гонки.
В составе экипажа команды Proton Competition поедут Сергей Столяров и Сергей Борисов, компанию которым по автомобилю Porsche 992 GT3R составит немец Свен Мюллер.
Тем временем британский коллектив Simpson Motorsport выставит полностью российский экипаж. Автомобилем Audi R8 GT3 LMS Evo II команды будут управлять Василий Владыкин, Михаил Лобода и Денис Ременяко.
#gt3 @openracingru
В нем примут участие 25 экипажей, которые будут представлять 19 команд. Но остановимся на российских пилотах предстоящей гонки.
В составе экипажа команды Proton Competition поедут Сергей Столяров и Сергей Борисов, компанию которым по автомобилю Porsche 992 GT3R составит немец Свен Мюллер.
Тем временем британский коллектив Simpson Motorsport выставит полностью российский экипаж. Автомобилем Audi R8 GT3 LMS Evo II команды будут управлять Василий Владыкин, Михаил Лобода и Денис Ременяко.
#gt3 @openracingru
Ливрея автомобиля Mercedes-AMG GT3 Evo команды GruppeM Racing для предстоящего 12-часового марафона на трассе Маунт-Панорама ("12 часов Батерста")
В этой гонке автомобилем будут управлять немец Маро Энгель, бельгиец Максим Мартен и канадец Микаэль Гренье.
#gt3 #endurance @openracingru
В этой гонке автомобилем будут управлять немец Маро Энгель, бельгиец Максим Мартен и канадец Микаэль Гренье.
#gt3 #endurance @openracingru
Дублем BMW завершилась гонка "12 часов Батерста"
Победой в прошедшей гонке отметился экипаж команды WRT в составе бразильца Аугусто Фарфуса и братьев-южоафриканцев ван дер Линде - Келвина и Шелдона, которые выступали на BMW M4 GT3.
Позади же них ближе к финишу развернулась борьба за оставшиеся места на подиуме. В итоге серебряными призерами стали их напарники по команде WRT - итальянцы Валентино Росси и Раффаэле Марчьелло, а также бельгиец Шарль Виртс, выступавшие на такой же БМВ.
Бронзовым призером гонки, финишировав всего лишь в секунде позади обладателей серебра, стал экипаж команды "75 Express" автомобилем Mercedes-AMG GT3 Evo которого управляли француз Жюль Гунон, австралиец Кенни Хабул и немец Лука Штольц.
#gt3 #endurance @openracingru
Победой в прошедшей гонке отметился экипаж команды WRT в составе бразильца Аугусто Фарфуса и братьев-южоафриканцев ван дер Линде - Келвина и Шелдона, которые выступали на BMW M4 GT3.
Позади же них ближе к финишу развернулась борьба за оставшиеся места на подиуме. В итоге серебряными призерами стали их напарники по команде WRT - итальянцы Валентино Росси и Раффаэле Марчьелло, а также бельгиец Шарль Виртс, выступавшие на такой же БМВ.
Бронзовым призером гонки, финишировав всего лишь в секунде позади обладателей серебра, стал экипаж команды "75 Express" автомобилем Mercedes-AMG GT3 Evo которого управляли француз Жюль Гунон, австралиец Кенни Хабул и немец Лука Штольц.
#gt3 #endurance @openracingru