Британский производитель спортивных и гоночных автомобилей Ginetta приходит со своим чемпионатом в Европу
В сотрудничестве с французской командой CMR производитель создает европейское первенство GT Academy, которое стартует в следующем году и в котором все участники будут выступать на автомобилях Ginetta G56 GTA. Чемпионат направлен на молодых водителей, делающих первые шаги в "большом" автоспорте.
Дебютный сезон включает в себя шесть этапов на трассах Ногаро, Леденон, Спа-Франкошамп, Маньи-Кур, Дижон и Поль-Рикар. Каждый уикенд будет состоять из двух практик, двух квалификаций и двух получасовых гонок. Также команда CMR становится официальным импортером Ginetta и займется реализацией продукции компании, а именно техники классов GTA, GT4 и LMP3.
У себя в Великобритании гоночные серии Ginetta является безумно популярными чемпионатами, которые за последние годы "выпустили" в мировой автоспорт не мало известных пилотов. Например, таких как: Ландо Норрис (участник Формулы-1), Джейми Чедвик (трехкратная победительница W Series) и Сара Мур (участница W Series), Себастьен Приоль (чемпион североамериканского Кубка Порше и постоянный участник серии IMSA), Дэн Харпер (заводской пилот BMW Motorsport), Том Гэмбл (чемпион и призер европейской серии Ле-Ман) и "набирающие силу" Гарри Кинг и Адам Смелли - призеры и победители различных первенстве Porsche.
#ginetta @openracingru
В сотрудничестве с французской командой CMR производитель создает европейское первенство GT Academy, которое стартует в следующем году и в котором все участники будут выступать на автомобилях Ginetta G56 GTA. Чемпионат направлен на молодых водителей, делающих первые шаги в "большом" автоспорте.
Дебютный сезон включает в себя шесть этапов на трассах Ногаро, Леденон, Спа-Франкошамп, Маньи-Кур, Дижон и Поль-Рикар. Каждый уикенд будет состоять из двух практик, двух квалификаций и двух получасовых гонок. Также команда CMR становится официальным импортером Ginetta и займется реализацией продукции компании, а именно техники классов GTA, GT4 и LMP3.
У себя в Великобритании гоночные серии Ginetta является безумно популярными чемпионатами, которые за последние годы "выпустили" в мировой автоспорт не мало известных пилотов. Например, таких как: Ландо Норрис (участник Формулы-1), Джейми Чедвик (трехкратная победительница W Series) и Сара Мур (участница W Series), Себастьен Приоль (чемпион североамериканского Кубка Порше и постоянный участник серии IMSA), Дэн Харпер (заводской пилот BMW Motorsport), Том Гэмбл (чемпион и призер европейской серии Ле-Ман) и "набирающие силу" Гарри Кинг и Адам Смелли - призеры и победители различных первенстве Porsche.
#ginetta @openracingru
Айзек Фелпс - победитель зимней серии Ginetta Junior, а Алфи Слейтер и Рокко Коронель в наградах завершили гонки уикенда
15-й по счету розыгрыш зимней серии этого популярного британского молодежного чемпионата собрал 14 участников, а сама зимняя серия прошла на автодроме Сильверстоун и включала в себя три гонки.
В первой гонке еще до середины дистанции в лидеры вышел Айзек Фелпс, которому ближе к финишу навязал борьбу Алфи Слейтер. Но младший брат Фредди Слейтера вскоре ретировался, пропустив вперед одного из соперников.
Отмечу, что Фредди, который в этом году победил в итальянской Ф-4 и первенстве Ф-4 ОАЭ, два года назад взял свой первый чемпионский титул в "больших" гонках как раз в зимней серии Ginetta Junior.
Итак, победой в гонке отметился Айзек Фелпс (на фото), завершивший свой основной сезон в чемпионате на шестой позиции. Серебро завоевал Колин Кронин, а бронзу - Алфи Слейтер. Финишировавший сразу за ними Макс Катберт победил в зачете новичков, в котором бронзовым призером стал нидерландец Рокко Коронель, завершивший гонку на шестой позиции в асболюте.
Во второй гонке снова первенствовал Айзек Фелпс, который воспользовавшись борьбой позади себя создал неплохой отрыв от основного пелетона, завершив гонку в трех секундах впереди ближайшего из преследователей. Серебро, в острой схватке с соперниками, вырвал Алфи Слейтер, который всего лишь на 0,037 секунды опередил Макса Катберта, снова взявший бронзу в абсолюте и золото в зачете новичков. Рокко Коронель в очередной раз финишировал шестым в абсолюте и снова стал бронзовым призером в зачете новичков.
Отличной на борьбу выдалась заключительная гонка зимней серии. Поначалу сражение за лидерство развернулось между Слейтером, Фелпсом и Катбертом, но все трое через пару кругов оказались за пределами трассы. При этом Фелпс и Катберт откатились назад, а Слейтер удержал лидерство. Правда, под самый финиш борьбу Алфи навязал Колин Кронин, который в итоге вышел вперед и одержал победу. Слейтера также опередил Джозеф Смит, завоевавший серебро в абсолюте и победу в зачете новичков. Алфи же довольствовался бронзой.
Айзек Фелпс в итоговой протоколе замкнул первую пятерку, а набранных очков за все гонки хватило ему для победы в во всей зимней серии. Что касается Рокко Коронеля, то в заключительной гонке его развернул один из соперников, линию финиша нидерландец пересек на 11 позиции.
📷 Jakob Ebrey Photography
#ginetta @openracingru
15-й по счету розыгрыш зимней серии этого популярного британского молодежного чемпионата собрал 14 участников, а сама зимняя серия прошла на автодроме Сильверстоун и включала в себя три гонки.
В первой гонке еще до середины дистанции в лидеры вышел Айзек Фелпс, которому ближе к финишу навязал борьбу Алфи Слейтер. Но младший брат Фредди Слейтера вскоре ретировался, пропустив вперед одного из соперников.
Отмечу, что Фредди, который в этом году победил в итальянской Ф-4 и первенстве Ф-4 ОАЭ, два года назад взял свой первый чемпионский титул в "больших" гонках как раз в зимней серии Ginetta Junior.
Итак, победой в гонке отметился Айзек Фелпс (на фото), завершивший свой основной сезон в чемпионате на шестой позиции. Серебро завоевал Колин Кронин, а бронзу - Алфи Слейтер. Финишировавший сразу за ними Макс Катберт победил в зачете новичков, в котором бронзовым призером стал нидерландец Рокко Коронель, завершивший гонку на шестой позиции в асболюте.
Во второй гонке снова первенствовал Айзек Фелпс, который воспользовавшись борьбой позади себя создал неплохой отрыв от основного пелетона, завершив гонку в трех секундах впереди ближайшего из преследователей. Серебро, в острой схватке с соперниками, вырвал Алфи Слейтер, который всего лишь на 0,037 секунды опередил Макса Катберта, снова взявший бронзу в абсолюте и золото в зачете новичков. Рокко Коронель в очередной раз финишировал шестым в абсолюте и снова стал бронзовым призером в зачете новичков.
Отличной на борьбу выдалась заключительная гонка зимней серии. Поначалу сражение за лидерство развернулось между Слейтером, Фелпсом и Катбертом, но все трое через пару кругов оказались за пределами трассы. При этом Фелпс и Катберт откатились назад, а Слейтер удержал лидерство. Правда, под самый финиш борьбу Алфи навязал Колин Кронин, который в итоге вышел вперед и одержал победу. Слейтера также опередил Джозеф Смит, завоевавший серебро в абсолюте и победу в зачете новичков. Алфи же довольствовался бронзой.
Айзек Фелпс в итоговой протоколе замкнул первую пятерку, а набранных очков за все гонки хватило ему для победы в во всей зимней серии. Что касается Рокко Коронеля, то в заключительной гонке его развернул один из соперников, линию финиша нидерландец пересек на 11 позиции.
📷 Jakob Ebrey Photography
#ginetta @openracingru
В этом году в европейскую серию Ле-Ман, после десятилетнего перерыва, возвращается британский производитель спортивной техники - Ginetta.
На каждом этапе предстоящего сезона коллектив DKR Engineering выставит экипаж на спортпрототипе Ginetta G61-LT-P3 Evo категории LMP3. Одним из пилотов экипажа будет американец Уэйт Бричачек на счету которого несколько подиумов в ELMS за два предыдущих года. Его напарники будут объявлены позже.
В свой единственный на данный момент полноценный год в европейской серии Ле-Ман - 2015, компания Ginetta занимала доминирующие позиции в классе LMP3 - её продукцию использовали 90% участников того сезона, которые, соответственно, заняли все верхние строчки по итогам чемпионата.
#ginetta #elms #endurance @openracingru
На каждом этапе предстоящего сезона коллектив DKR Engineering выставит экипаж на спортпрототипе Ginetta G61-LT-P3 Evo категории LMP3. Одним из пилотов экипажа будет американец Уэйт Бричачек на счету которого несколько подиумов в ELMS за два предыдущих года. Его напарники будут объявлены позже.
В свой единственный на данный момент полноценный год в европейской серии Ле-Ман - 2015, компания Ginetta занимала доминирующие позиции в классе LMP3 - её продукцию использовали 90% участников того сезона, которые, соответственно, заняли все верхние строчки по итогам чемпионата.
#ginetta #elms #endurance @openracingru
Рокко Коронель - лидер британского первенства Ginetta Junior Championship
Новый сезон этого популярного юниорского чемпионата стартовал на автодроме Донингтон, а каждая гонка уикенда изобиловала интереснейшей борьбой на протяжении всей дистанции во всём пелетоне.
Победителем первой гонки вышел Алфи Слейтер, позади которого расположились Фред Грин и Скотт Кин Линдблом.
Со старта заезда в лидирующей группе также держался Рокко Коронель. Но его собственная ошибка - колеса автомобиля коснулись земли и машину тут же понесло в занос, который остановил борт автомобиля одного из соперников, не позволила удержаться в этой группе. Откатившись назад нидерландец прорвался к финишу на шестую позицию.
Со старта второй гонки в лидеры также вышел Алфи Слейтер, вслед за которым устремился Рокко Коронель. Всю дистанцию нидерландец "провисел на хвосте" британца, а за пять минут до финиша решился на решающую атаку, которая увенчалась успехом.
Правда, сам Слейтер в этот момент получает удар в борт своего автомобиля от соперника, который ошибся на торможении.
В итоге победу одерживает Коронель, а компанию на подиуме ему составляют Фред Грин и Торрин Байрн.
Всю заключительную гонку этапа на первой позиции провел Рокко Коронель, стартовавший с поула и одержавший вторую подряд победу.
Но, стоит уточнить, что если бы ещё пара кругов, то итог мог быть иным - всю гонку с середины пелетона наверх пробивался Алфи Слейтер, который ближе к финишу вышел на вторую позицию. Под самый финиш британец стал нагонять лидировавшего нидерландца, но финишный флаг остановил возможную борьбу за лидерство - пилотов разделили всего лишь шесть десятых секунды.
По итогам первого этапа в лидеры чемпионата вышел Рокко Коронель, набравший 89 очков. В десяти баллах позади него держится Алфи Слейтер.
#ginetta @openracingru
Новый сезон этого популярного юниорского чемпионата стартовал на автодроме Донингтон, а каждая гонка уикенда изобиловала интереснейшей борьбой на протяжении всей дистанции во всём пелетоне.
Победителем первой гонки вышел Алфи Слейтер, позади которого расположились Фред Грин и Скотт Кин Линдблом.
Со старта заезда в лидирующей группе также держался Рокко Коронель. Но его собственная ошибка - колеса автомобиля коснулись земли и машину тут же понесло в занос, который остановил борт автомобиля одного из соперников, не позволила удержаться в этой группе. Откатившись назад нидерландец прорвался к финишу на шестую позицию.
Со старта второй гонки в лидеры также вышел Алфи Слейтер, вслед за которым устремился Рокко Коронель. Всю дистанцию нидерландец "провисел на хвосте" британца, а за пять минут до финиша решился на решающую атаку, которая увенчалась успехом.
Правда, сам Слейтер в этот момент получает удар в борт своего автомобиля от соперника, который ошибся на торможении.
В итоге победу одерживает Коронель, а компанию на подиуме ему составляют Фред Грин и Торрин Байрн.
Всю заключительную гонку этапа на первой позиции провел Рокко Коронель, стартовавший с поула и одержавший вторую подряд победу.
Но, стоит уточнить, что если бы ещё пара кругов, то итог мог быть иным - всю гонку с середины пелетона наверх пробивался Алфи Слейтер, который ближе к финишу вышел на вторую позицию. Под самый финиш британец стал нагонять лидировавшего нидерландца, но финишный флаг остановил возможную борьбу за лидерство - пилотов разделили всего лишь шесть десятых секунды.
По итогам первого этапа в лидеры чемпионата вышел Рокко Коронель, набравший 89 очков. В десяти баллах позади него держится Алфи Слейтер.
#ginetta @openracingru