Одним из участников заключительного дня тестов первенства International GT Open, которые прошли на прошлой неделе в Барселоне, стал Иван Мюллер. Четырехкратный победитель мирового туринга работал с командой Baporo Motorsport за рулем автомобиля Mercedes-AMG GT3. На тесты Мюллера пригласил его друг Даниэль Диаз Варела, регулярно выступающий в первенстве. Не исключено, что Иван Мюллер примет участие на нескольких этапах нового сезона GT Open.
#GTOpen
#GTOpen
Победами в гонках экипажа Джо Осборна и Ника Мосса на автомобиле McLaren 720S GT3 завершился второй этап первенства International GT Open, который прошел в выходные на автодроме Поль-Рикар. Благодаря таким показателям Джо и Ник вышли в лидеры чемпионата, опережая ближайших из преследователей на 16 очков (за победу в гонке дают 15 баллов).
#gtopen @openracingru
#gtopen @openracingru
В новом сезоне первенства International GT Open коллектив AF Corse выставит аж пять! экипажей на автомобилях Ferrari моделей 488 GT3 и 296 GT3:
- Жан-Клод Саада (США) - Конрад Грюневальд (США)
- Алессандро Коцци (Италия) - Джорджио Сернаджотто (Италия)
- Марко Пульчини (Италия) - Эдди Чивер (Италия/США)
- Джино Форджоне (Швейцария) - Андреа Монтермини (Италия)
- Лоран де Меус (Бельгия) - Джейми Стэнли (Великобритания)
В 2020 году один из экипажей команды стал бронзовым призером данного первенства, но два предыдущих года коллектив принимал участие в серии лишь эпизодически.
#gtopen @openracingru
- Жан-Клод Саада (США) - Конрад Грюневальд (США)
- Алессандро Коцци (Италия) - Джорджио Сернаджотто (Италия)
- Марко Пульчини (Италия) - Эдди Чивер (Италия/США)
- Джино Форджоне (Швейцария) - Андреа Монтермини (Италия)
- Лоран де Меус (Бельгия) - Джейми Стэнли (Великобритания)
В 2020 году один из экипажей команды стал бронзовым призером данного первенства, но два предыдущих года коллектив принимал участие в серии лишь эпизодически.
#gtopen @openracingru
Чемпион первенства Intercontinental GT Open прошлого года - команда Oregon, полностью сменила состав пилотов для нового сезона. Коллектив продолжит выставлять два экипажа на автомобилях Lamborghini Huracan GT3 Evo.
В составе экипажа номер 63 поедут 20-летний француз Пьер-Луи Шове и 23-летний немец Максимилиан Пауль. Шове, который в 2021 взял серебро в азиатской Ф-3, а годом ранее стал пятым в европейской "регионалке", с прошлого года стал пробовать свои силы в кузовах. В частности Пьер-Луи выступил на этапах европейских первенства Lamborghini Super Trofeo и GT4. На счету Пауля четыре сезона в немецкой серии ADAC GT Masters.
В составе экипажа номер 19 цвета коллектива будут защищать 31-летний итальянец Пьетро Перолини и 19-летний голландец Дан Пейл. Перолини в 2021 стал серебряным призером итальянского первенства GT, а на счету Пейла несколько сезонов в различных чемпионатах класса GT.
#gtopen @openracingru
В составе экипажа номер 63 поедут 20-летний француз Пьер-Луи Шове и 23-летний немец Максимилиан Пауль. Шове, который в 2021 взял серебро в азиатской Ф-3, а годом ранее стал пятым в европейской "регионалке", с прошлого года стал пробовать свои силы в кузовах. В частности Пьер-Луи выступил на этапах европейских первенства Lamborghini Super Trofeo и GT4. На счету Пауля четыре сезона в немецкой серии ADAC GT Masters.
В составе экипажа номер 19 цвета коллектива будут защищать 31-летний итальянец Пьетро Перолини и 19-летний голландец Дан Пейл. Перолини в 2021 стал серебряным призером итальянского первенства GT, а на счету Пейла несколько сезонов в различных чемпионатах класса GT.
#gtopen @openracingru
Коллектив StreetArt Racing показал свое очередное творение. Точнее, автомобиль Aston Martin Vantage AMR GT4 для нового сезона европейского первенства GT Open Cup в очередной необычной раскраске. Создатели команды - любители не только гонок, но и ценители искусства, к каждому сезону готовят новую ливрею своих машин.
На этот раз это все называется “The Power of Language”. Основная задача такой раскраски, по замыслу художника - передать послание мира и гармонии, а сама ливрея сочетает в себе иероглифы китайского языка с иероглифами письма дунба - последнее пиктографическое письмо используемое на данный момент в мире. Так же художник отметил, что в новой ливрее он видит символ силы, единства и разнообразия.
#gtopen @openracingru
На этот раз это все называется “The Power of Language”. Основная задача такой раскраски, по замыслу художника - передать послание мира и гармонии, а сама ливрея сочетает в себе иероглифы китайского языка с иероглифами письма дунба - последнее пиктографическое письмо используемое на данный момент в мире. Так же художник отметил, что в новой ливрее он видит символ силы, единства и разнообразия.
#gtopen @openracingru
Тем временем третий этап первенства International GT Open состоялся на автодроме Хунгароринг. Победами в гонках отметились Аль Файсал Аль Зубаир из Омана и немец Фабиан Шиллер на Mercedes-AMG GT3 Evo, а также француз Пьер-Луи Шове и немец Максимилиан Поль на Lamborghini Huracan GT3 Evo 2.
Правда, стоит отметить, что в первой гонке поначалу лидировал экипаж команды Bonaldi Motorsport на Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 за рулем которого гонку начинал хорват Мартин Кодрич. Но его напарник поляк Анджей Левандовски не смог удержаться на первой позиции и финишировал в конце первой десятки.
Во второй же гонке экипаж будущих победителей поначалу держался на восьмой позиции, но грамотная тактика позволила им к концу гонки выйти на третью позицию. На последнем круге экипаж сначала поднялся на вторую позицию, а в последнем! повороте гонки вышел в лидеры, одержав победу. Красиво сработано.
#gtopen @openracingru
Правда, стоит отметить, что в первой гонке поначалу лидировал экипаж команды Bonaldi Motorsport на Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 за рулем которого гонку начинал хорват Мартин Кодрич. Но его напарник поляк Анджей Левандовски не смог удержаться на первой позиции и финишировал в конце первой десятки.
Во второй же гонке экипаж будущих победителей поначалу держался на восьмой позиции, но грамотная тактика позволила им к концу гонки выйти на третью позицию. На последнем круге экипаж сначала поднялся на вторую позицию, а в последнем! повороте гонки вышел в лидеры, одержав победу. Красиво сработано.
#gtopen @openracingru
Интересными на борьбу выдались гонки шестого этапа серии International GT Open, который в выходные принимал у себя автодром Монца.
В первом заезде, который начинался по дождю, с поула стартовал экипаж команды Oregon в составе Максимилиана Пола и Пьера-Луи Шове. На старте они удержали лидерство, но затем откатились назад. Через десять кругов их автомобиль Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 под номером 63 снова вышел на первую позицию.
После обязательного пит-стопа и пересменки пилотов экипаж остался в лидерах, но вскоре опять откатился назад. За 15 минут до финиша Шове снова удается вывести экипаж на первую позицию, на которой он и финиширует. Причем к финишу ближайшим из преследователей экипаж "привез" аж 26 секунд. Теперь на счету экипажа Пола/Шове четыре победы в гонках сезона.
Этот же экипаж обосновался на первой позиции и со старта второго заезда уикенда. До обязательного пит-стопа экипаж Пола/Шове уверенно лидировал, но затем откатился назад, финишировав на итоговой третьей позиции.
Победу же в воскресной гонке одержали представители команды AF Corse итальянцы Никола Маринанджели и Риккардо Агостини на автомобиле Ferrari 296 GT3, которые максимально оттянули свой заезд на пит-стоп, да к тому же к этому момент на трассе еще и автомобиль безопасности появился. А далее победить было уже делом техники. Для экипажа победа стала второй в сезоне.
Лидерами чемпионата остаются британцы Чарли Фагг и Самуэль Де Хаан, представляющие на автомобиле McLaren 720S GT3 команду Optimum Motorsport. В гонках итальянского этапа экипаж оба раза финишировал в конце первой десятки.
#gtopen @openracingru
В первом заезде, который начинался по дождю, с поула стартовал экипаж команды Oregon в составе Максимилиана Пола и Пьера-Луи Шове. На старте они удержали лидерство, но затем откатились назад. Через десять кругов их автомобиль Lamborghini Huracan GT3 Evo 2 под номером 63 снова вышел на первую позицию.
После обязательного пит-стопа и пересменки пилотов экипаж остался в лидерах, но вскоре опять откатился назад. За 15 минут до финиша Шове снова удается вывести экипаж на первую позицию, на которой он и финиширует. Причем к финишу ближайшим из преследователей экипаж "привез" аж 26 секунд. Теперь на счету экипажа Пола/Шове четыре победы в гонках сезона.
Этот же экипаж обосновался на первой позиции и со старта второго заезда уикенда. До обязательного пит-стопа экипаж Пола/Шове уверенно лидировал, но затем откатился назад, финишировав на итоговой третьей позиции.
Победу же в воскресной гонке одержали представители команды AF Corse итальянцы Никола Маринанджели и Риккардо Агостини на автомобиле Ferrari 296 GT3, которые максимально оттянули свой заезд на пит-стоп, да к тому же к этому момент на трассе еще и автомобиль безопасности появился. А далее победить было уже делом техники. Для экипажа победа стала второй в сезоне.
Лидерами чемпионата остаются британцы Чарли Фагг и Самуэль Де Хаан, представляющие на автомобиле McLaren 720S GT3 команду Optimum Motorsport. В гонках итальянского этапа экипаж оба раза финишировал в конце первой десятки.
#gtopen @openracingru
Коллектив Motopark сохраняет состав одного из своих экипажей для нового сезона первенства International GT Open - мексиканец Диего Менчака и аргентинец Маркос Зиберт продолжат совместную работу на автомобиле Mercedes-AMG GT3 Evo.
В прошлом году Диего стал серебряным призёром данного первенства, а Маркос, с пропуском двух этапов, расположился на пятой итоговой позиции. Также Зиберт со своими напарниками по экипажу в прошлом сезоне взял чемпионский титул в европейской серии Ле-Ман в зачете LMP3.
#gtopen @openracingru
В прошлом году Диего стал серебряным призёром данного первенства, а Маркос, с пропуском двух этапов, расположился на пятой итоговой позиции. Также Зиберт со своими напарниками по экипажу в прошлом сезоне взял чемпионский титул в европейской серии Ле-Ман в зачете LMP3.
#gtopen @openracingru
Джим Пла и Мишель Бланшемон продолжат защищать цвета Scuderia Villorba Corse, но на этот раз в International GT Open. Французский экипаж поедет на автомобиле Mercedes-AMG GT3, который коллектив приобрел у команды Akkodis-ASP. В прошлом сезоне экипаж выступал в европейской серии Lamborghini Super Trofeo.
Джим начинал с младших формул, дойдя до серии GP3. После Пла ушел в гонки GT, став, например, серебряным призёром европейской серии GT4 и её французского аналога, а также завоевав бронзу во французском Кубке Порше.
Из достижений Бланшемона можно выделить чемпионский титул в европейской серии GT4 в классе Am пару лет назад и бронза в европейском первенстве GT World Challenge Europe Endurance Cup в классе Am в 2020.
#gtopen @openracingru
Джим начинал с младших формул, дойдя до серии GP3. После Пла ушел в гонки GT, став, например, серебряным призёром европейской серии GT4 и её французского аналога, а также завоевав бронзу во французском Кубке Порше.
Из достижений Бланшемона можно выделить чемпионский титул в европейской серии GT4 в классе Am пару лет назад и бронза в европейском первенстве GT World Challenge Europe Endurance Cup в классе Am в 2020.
#gtopen @openracingru
Тем временем немецкий коллектив Getspeed Performance выставит в новом сезоне International GT Open аж три экипажа на полном расписании. Все они поедут на автомобилях Mercedes-AMG GT3 Evo.
Автомобилем номер 786 будут управлять руководитель команды Адам Осиека и Кики Сак Нана, которые в 2022 стали серебряными призёрами GT Open в зачёте Am.
За рулём автомобиля под номером 9 поедут Энтони Бартоне - чемпион американской серии GT World Challenge и Фабиан Шиллер - многократный призёр различных чемпионатов, например, немецкой серии ADAC GT и азиатской серии Ле-Ман.
Экипаж автомобиля номер 6 составят дебютант прошлого года Аарон Уокер и Валентин Пьербург - многократный победитель и призёр гонок GT Open предыдущих сезонов, а также серебряный призёр европейского первенства GT World Challenge Endurance Cup в зачёте Pro-Am.
#gtopen @openracingru
Автомобилем номер 786 будут управлять руководитель команды Адам Осиека и Кики Сак Нана, которые в 2022 стали серебряными призёрами GT Open в зачёте Am.
За рулём автомобиля под номером 9 поедут Энтони Бартоне - чемпион американской серии GT World Challenge и Фабиан Шиллер - многократный призёр различных чемпионатов, например, немецкой серии ADAC GT и азиатской серии Ле-Ман.
Экипаж автомобиля номер 6 составят дебютант прошлого года Аарон Уокер и Валентин Пьербург - многократный победитель и призёр гонок GT Open предыдущих сезонов, а также серебряный призёр европейского первенства GT World Challenge Endurance Cup в зачёте Pro-Am.
#gtopen @openracingru
Новый сезон Артём Петров проведет в первенстве International GT Open, в котором россиянин поедет в составе команды Oregon. Напарником Петрова по экипажу на автомобиле Lamborghini Huracan GT3 EVO2 будет итальянец Марцио Моретти, который в составе данного коллектива в прошлом году стал бронзовым призером европейского первенства Lamborghini Super Trofeo.
Напомню, что Петров по итогам сезона-2023 завоевал бронзу в итальянском чемпионате GT Sprint Cup, а также принял участие в нескольких гонках европейского первенства Lamborghini Super Trofeo.
#gtopen @openracingru
Напомню, что Петров по итогам сезона-2023 завоевал бронзу в итальянском чемпионате GT Sprint Cup, а также принял участие в нескольких гонках европейского первенства Lamborghini Super Trofeo.
#gtopen @openracingru
В выходные на автодроме Портиман стартовал новый сезон чемпионата International GT Open
В первой гонке первенствовал экипаж команды GetSpeed в составе американца Энтони Бартона и немца Фабиана Шиллера, которые на своём автомобиле Mercedes-AMG GT3 Evo провели на первой позиции всю вторую часть гонки.
Итальянцы Эдди Чивер и Марко Пульчини на автомобиле Ferrari 296 GT3 команды Spirit of Race финишировали на второй позиции и взяли победу в категории Pro-AM. Призовую тройку абсолюта замкнули представители Olimp Racing - поляки Марцин Желдински и Кароль Бас, стартовавшие на своём Audi R8 LMS GT3 Evo II с поула.
Во второй гонке ещё до середины дистанции и до волны пит-стопов в лидерах обосновался ещё один экипаж команды GetSpeed в составе Аль Файсал Аль Зубаира из Омана и канадца Микаэля Гренье, выступающие на автомобиле Mercedes-AMG GT3 EVO и одержавшие итоговую победу.
Оставшиеся места в призовой тройке также заняли экипажи на Мерседесах: серебро завоевали австриец Доминик Бауман и южноафриканец Микаэль Питамбер из команды SPS Automotive, а бронзу - мексиканец Диего Менчака и аргентинец Маркос Зиберт, защищающие цвета коллектива Motopark.
Для экипажа россиянина Артема Петрова и его напарника итальянца Марцио Моретти уикенд получился скомканным. В первой гонке экипаж на Lamborghini Huracan GT3 EVO2 сошёл ещё в самом начале, а во второй общими усилиями пробился с 19-й стартовой позиции на неплохую восьмую.
#gtopen @openracingru
В первой гонке первенствовал экипаж команды GetSpeed в составе американца Энтони Бартона и немца Фабиана Шиллера, которые на своём автомобиле Mercedes-AMG GT3 Evo провели на первой позиции всю вторую часть гонки.
Итальянцы Эдди Чивер и Марко Пульчини на автомобиле Ferrari 296 GT3 команды Spirit of Race финишировали на второй позиции и взяли победу в категории Pro-AM. Призовую тройку абсолюта замкнули представители Olimp Racing - поляки Марцин Желдински и Кароль Бас, стартовавшие на своём Audi R8 LMS GT3 Evo II с поула.
Во второй гонке ещё до середины дистанции и до волны пит-стопов в лидерах обосновался ещё один экипаж команды GetSpeed в составе Аль Файсал Аль Зубаира из Омана и канадца Микаэля Гренье, выступающие на автомобиле Mercedes-AMG GT3 EVO и одержавшие итоговую победу.
Оставшиеся места в призовой тройке также заняли экипажи на Мерседесах: серебро завоевали австриец Доминик Бауман и южноафриканец Микаэль Питамбер из команды SPS Automotive, а бронзу - мексиканец Диего Менчака и аргентинец Маркос Зиберт, защищающие цвета коллектива Motopark.
Для экипажа россиянина Артема Петрова и его напарника итальянца Марцио Моретти уикенд получился скомканным. В первой гонке экипаж на Lamborghini Huracan GT3 EVO2 сошёл ещё в самом начале, а во второй общими усилиями пробился с 19-й стартовой позиции на неплохую восьмую.
#gtopen @openracingru
Артём Петров и Владислав Ломко вне наград завершили гонки второго этапа чемпионата International GT Open в Хоккенхайме, но заработали важные очки в зачёт пилот
В первой гонке Артём поначалу держался в середине пелетона, но вылетел за пределы трассы и был вынужден совершить незапланированный заезд на пит-стоп, что отбросило экипаж команды Oregon (19) в самый конец.
К окончанию своей смены россиянин на автомобиле Lamborghini Huracan GT3 EVO2 смог достаточно близко приблизиться к первой десятке, а его напарник итальянец Марцио Моретти увидел клетчатый флаг на 12-й итоговой позиции в абсолюте и на девятой в зачёте Pro.
В этой же гонке за экипаж команды Scuderia Villorba Corse заезд начинал француз Мишель Бланшемон, который держался достаточно далеко от лидирующей группы. Сменивший его на автомобиле Mercedes AMG GT3 Evo (69) россиянин Владислав Ломко смог пробиться к финишу гонки на 17-ю позицию в абсолюте и на седьмую в категории Pro-Am.
Вторую гонку неплохо так начал Ломко, который в какой-то момент своей смены прорвался в пятёрку сильнейших абсолюта. Но его напарник Бланшемон не смог поддержать начинания Владислава, постепенно откатываясь назад.
Линию финиша экипаж Scuderia Villorba Corse пересёк на 11-й позиции, но после 3-секундного штрафа откатился на 15-ю в абсолюте и на седьмую в классе Pro-Am.
Экипаж Петрова/Моретти всю дистанцию провёл в борьбе на границе первой десятки, а в итоговой классификации гонщики Oregon заняли 13-ю позицию в абсолюте и седьмую в категории Pro.
#gtopen @openracingru
В первой гонке Артём поначалу держался в середине пелетона, но вылетел за пределы трассы и был вынужден совершить незапланированный заезд на пит-стоп, что отбросило экипаж команды Oregon (19) в самый конец.
К окончанию своей смены россиянин на автомобиле Lamborghini Huracan GT3 EVO2 смог достаточно близко приблизиться к первой десятке, а его напарник итальянец Марцио Моретти увидел клетчатый флаг на 12-й итоговой позиции в абсолюте и на девятой в зачёте Pro.
В этой же гонке за экипаж команды Scuderia Villorba Corse заезд начинал француз Мишель Бланшемон, который держался достаточно далеко от лидирующей группы. Сменивший его на автомобиле Mercedes AMG GT3 Evo (69) россиянин Владислав Ломко смог пробиться к финишу гонки на 17-ю позицию в абсолюте и на седьмую в категории Pro-Am.
Вторую гонку неплохо так начал Ломко, который в какой-то момент своей смены прорвался в пятёрку сильнейших абсолюта. Но его напарник Бланшемон не смог поддержать начинания Владислава, постепенно откатываясь назад.
Линию финиша экипаж Scuderia Villorba Corse пересёк на 11-й позиции, но после 3-секундного штрафа откатился на 15-ю в абсолюте и на седьмую в классе Pro-Am.
Экипаж Петрова/Моретти всю дистанцию провёл в борьбе на границе первой десятки, а в итоговой классификации гонщики Oregon заняли 13-ю позицию в абсолюте и седьмую в категории Pro.
#gtopen @openracingru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жёстко
Авария швейцарца Рольфа Инейхена во время квалификации первенства International GT Open в Спа. С пилотом все в порядке.
#gtopen @openracingru
Авария швейцарца Рольфа Инейхена во время квалификации первенства International GT Open в Спа. С пилотом все в порядке.
#gtopen @openracingru
Гонка третьего этапа первенства International GT Open - "500 км Спа", завершилась победой экипажа команды Al Manar Racing в составе канадца Микаэля Гренье и оманца Аль Файсала Аль Зубаира. Пилоты на автомобиле Mercedes-AMG GT3 EVO захватили лидерство со старта заезда и затем оставались на первой позиции большую часть гонки. Победа стала второй для экипажа в этом сезоне и благодаря ей пилоты вышли в лидеры чемпионата.
Серебряными призёрами гонки стали итальянец Алессио Деледда и южноафриканец Джордан Пеппер на Lamborghini Huracan GT3 EVO2, а бронзу завоевал бельгийский дуэт Матисса Лисмона и Лориса Лекертуа на Aston Martin Vantage GT3.
Экипаж россиянина Артёма Петрова и его напарника итальянца Марцио Моретти в первой половине гонки сражался в пятёрке сильнейших, но постепенно под натиском соперников их Lamborghini Huracan GT3 EVO2 откатился вниз, завершив гонку на девятой позиции абсолюта и на восьмой в классе Pro.
Дмитрий Гвазава и итальянец Джузеппе Чиприани, представляющие коллектив Il Barone Rampante, на своём Lamborghini Huracan GT3 EVO всю гонку были в лидирующей группе категории AM, одержав итоговую победу в ней.
#gtopen @openracingru
Серебряными призёрами гонки стали итальянец Алессио Деледда и южноафриканец Джордан Пеппер на Lamborghini Huracan GT3 EVO2, а бронзу завоевал бельгийский дуэт Матисса Лисмона и Лориса Лекертуа на Aston Martin Vantage GT3.
Экипаж россиянина Артёма Петрова и его напарника итальянца Марцио Моретти в первой половине гонки сражался в пятёрке сильнейших, но постепенно под натиском соперников их Lamborghini Huracan GT3 EVO2 откатился вниз, завершив гонку на девятой позиции абсолюта и на восьмой в классе Pro.
Дмитрий Гвазава и итальянец Джузеппе Чиприани, представляющие коллектив Il Barone Rampante, на своём Lamborghini Huracan GT3 EVO всю гонку были в лидирующей группе категории AM, одержав итоговую победу в ней.
#gtopen @openracingru
Там же на Хунгароринге состоялся 4 этап первенства International GT Open, который не лучшим образом сложился для экипажа Артема Петрова и Марцио Моретти
В первой гонке, изрядно потолкавшись с соперниками, экипаж команды Oregon завершил заезд в боксах кругов через десять после старта.
Во второй гонке российско-итальянский экипаж на автомобиле Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 стартовал с 12-й позиции. Начинавший гонку Моретти завершил свою смену на 13-м месте. Сменивший его Петров поначалу также держался на этой позиции, но вскоре отыграл несколько мест и вышел на границу десятки сильнейших.
Но свою смену Артем проводил в достаточно плотной группе сражавшихся, в борьбе с которыми россиянин стал уступать. А в ближе к финишу гонку для экипажа по сути испортил соперник, автомобиль которого резко замедлился и Петров въехал в него, пропустив из-за этого еще нескольких участников и откатившись на 17-ю позицию, на которой экипаж завершил этот заезд. В своей категории Pro Петров и Моретти заняли девятую позицию.
Что касается победителей гонок, то в итоговый расклад первого заезда свой вклад внес начавшийся под конец гонки дождь, из-за которого участники стали совершать ошибки. Из-за таких вот ошибок буквально за пару минут до финиша в лидеры вышел экипаж команды Eastalent Racing в составе немца Кристофера Хаасе и австрийца Симона Рейхера, одержавшие на своём автомобиле Audi R8 LMS Evo II вторую в сезоне победу.
По итогам же второй гонки уикенда первенствовали напарники Артема и Марцио по команде Oregon - немец Симон Коннор Примм и итальянец Леонардо Пульчини.
#gtopen @openracingru
В первой гонке, изрядно потолкавшись с соперниками, экипаж команды Oregon завершил заезд в боксах кругов через десять после старта.
Во второй гонке российско-итальянский экипаж на автомобиле Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 стартовал с 12-й позиции. Начинавший гонку Моретти завершил свою смену на 13-м месте. Сменивший его Петров поначалу также держался на этой позиции, но вскоре отыграл несколько мест и вышел на границу десятки сильнейших.
Но свою смену Артем проводил в достаточно плотной группе сражавшихся, в борьбе с которыми россиянин стал уступать. А в ближе к финишу гонку для экипажа по сути испортил соперник, автомобиль которого резко замедлился и Петров въехал в него, пропустив из-за этого еще нескольких участников и откатившись на 17-ю позицию, на которой экипаж завершил этот заезд. В своей категории Pro Петров и Моретти заняли девятую позицию.
Что касается победителей гонок, то в итоговый расклад первого заезда свой вклад внес начавшийся под конец гонки дождь, из-за которого участники стали совершать ошибки. Из-за таких вот ошибок буквально за пару минут до финиша в лидеры вышел экипаж команды Eastalent Racing в составе немца Кристофера Хаасе и австрийца Симона Рейхера, одержавшие на своём автомобиле Audi R8 LMS Evo II вторую в сезоне победу.
По итогам же второй гонки уикенда первенствовали напарники Артема и Марцио по команде Oregon - немец Симон Коннор Примм и итальянец Леонардо Пульчини.
#gtopen @openracingru
Артем Петров финишировал во всех гонках в первой десятке, а Владислав Ломко позади основной группы - таковы итоги выступлений российских пилотов на этапе International GT Open в Шпильберге
В первой гонке Артем всю свою смену провел на границе первой десятки. Сменивший его итальянец Марцио Моретти поддержал начинания напарника, а линию финиша их автомобиль Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 пересек на восьмой позиции в абсолюте, заняв эту же позицию в классе Pro.
Во второй гонке, которую начинал Моретти, экипаж команды Oregon поначалу держался за пределами первой десятки. Сменивший же его Петров с самого начала свой смены стал прорываться наверх, завершив эту гонку на неплохой шестой позиции в абсолюте и на этой же позиции в категории Pro, показав свой лучший на данный момент результат в сезоне.
В свою очередь Владислав Ломко, вернувшийся в чемпионат, со своим напарником французем Мишелем Бланшемоном все гонки провели на позициях в конце основного пелетона. Как итог - в обеих гонках уикенда они на своем автомобиле Mercedes AMG GT3 Evo финишировали на 28-й позиции.
Победами в прошедших гонках отметились итальянец Алессио Деледда и южноафриканец Джордан Пеппер, которые на Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 первенствовали в субботнем заезда, а также немец Кристофер Хаасе и австриец Симон Рейхер, ставшие на своей Audi R8 LMS GT3 Evo II лучшими в воскресной гонке.
#gtopen @openracingru
В первой гонке Артем всю свою смену провел на границе первой десятки. Сменивший его итальянец Марцио Моретти поддержал начинания напарника, а линию финиша их автомобиль Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 пересек на восьмой позиции в абсолюте, заняв эту же позицию в классе Pro.
Во второй гонке, которую начинал Моретти, экипаж команды Oregon поначалу держался за пределами первой десятки. Сменивший же его Петров с самого начала свой смены стал прорываться наверх, завершив эту гонку на неплохой шестой позиции в абсолюте и на этой же позиции в категории Pro, показав свой лучший на данный момент результат в сезоне.
В свою очередь Владислав Ломко, вернувшийся в чемпионат, со своим напарником французем Мишелем Бланшемоном все гонки провели на позициях в конце основного пелетона. Как итог - в обеих гонках уикенда они на своем автомобиле Mercedes AMG GT3 Evo финишировали на 28-й позиции.
Победами в прошедших гонках отметились итальянец Алессио Деледда и южноафриканец Джордан Пеппер, которые на Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 первенствовали в субботнем заезда, а также немец Кристофер Хаасе и австриец Симон Рейхер, ставшие на своей Audi R8 LMS GT3 Evo II лучшими в воскресной гонке.
#gtopen @openracingru
Рубенс Баррикелло примет участие в заключительном этапе International GT Open в Монце. Для него это станет неким возвращением в молодые годы.
На этом этапе бразильский пилот поедет в составе экипажа команды Il Barone Rampante, а его напарником по автомобилю Lamborghini Huracán GT3 Evo станет итальянец Джузеппе Чиприани. Для самого Рубенса уикенд будет дебютным в чемпионате.
Так причем же здесь возвращение в молодость? Дело в том, что в 1992 году Рубенс выступал в международной Формуле-3000 как раз за коллектив Il Barone Rampante, завоевав по итогам того сезона бронзовую награду, с четырьмя финиша в гонках на подиуме.
Сама же команда Il Barone Rampante в те времена была по сути молодежным коллективом Benetton из Ф-1, а её основателем является как раз Чиприани - его семья владеет сетью отелей, а сам Джузеппе является гонщиком, начав с американских формул в 80-х годах.
Кстати, в том же 1992 году Чиприани при непосредственном участии Флавио Бриаторе пытался было прийти в Формулу-1, а для этого купить команду Tyrrell. Но это не возымело успеха (подробную историю можно найти в сети). К концу следующего года коллектив Il Barone Rampante сходит с автоспортивной сцены, а Джузеппе Чиприани полностью сосредотачивается на семейном бизнесе.
К участию в гонках Чиприане вернется в конце первого десятилетия 2000-х, а в 2017 Джузеппе реанимировал команду Il Barone Rampante, которая теперь в основном выступает на гонках GT, не считая единственного сезона в Международной серии Ф-Рено 3.5.
Что еще интересно - гоночным инженером экипажа будет итальянец Фердинандо Раваротто, который в 70-80-х годах прошлого века выставлял свою собственную команду в различных чемпионатах Формулы-3, он же не первый год сотрудничает с Чиприани.
Кстати, отечественному болельщику Раваротто прежде всего известен своим сотрудничеством в качестве инженера с командой ArtLine Racing в конце 90-х начале 2000-х в российской Формуле-3, когда за коллектив выступали итальянцы Фабио Бабини, Маурицио Медиани и Энрико Токкачело.
#gtopen #gt @openracingru
На этом этапе бразильский пилот поедет в составе экипажа команды Il Barone Rampante, а его напарником по автомобилю Lamborghini Huracán GT3 Evo станет итальянец Джузеппе Чиприани. Для самого Рубенса уикенд будет дебютным в чемпионате.
Так причем же здесь возвращение в молодость? Дело в том, что в 1992 году Рубенс выступал в международной Формуле-3000 как раз за коллектив Il Barone Rampante, завоевав по итогам того сезона бронзовую награду, с четырьмя финиша в гонках на подиуме.
Сама же команда Il Barone Rampante в те времена была по сути молодежным коллективом Benetton из Ф-1, а её основателем является как раз Чиприани - его семья владеет сетью отелей, а сам Джузеппе является гонщиком, начав с американских формул в 80-х годах.
Кстати, в том же 1992 году Чиприани при непосредственном участии Флавио Бриаторе пытался было прийти в Формулу-1, а для этого купить команду Tyrrell. Но это не возымело успеха (подробную историю можно найти в сети). К концу следующего года коллектив Il Barone Rampante сходит с автоспортивной сцены, а Джузеппе Чиприани полностью сосредотачивается на семейном бизнесе.
К участию в гонках Чиприане вернется в конце первого десятилетия 2000-х, а в 2017 Джузеппе реанимировал команду Il Barone Rampante, которая теперь в основном выступает на гонках GT, не считая единственного сезона в Международной серии Ф-Рено 3.5.
Что еще интересно - гоночным инженером экипажа будет итальянец Фердинандо Раваротто, который в 70-80-х годах прошлого века выставлял свою собственную команду в различных чемпионатах Формулы-3, он же не первый год сотрудничает с Чиприани.
Кстати, отечественному болельщику Раваротто прежде всего известен своим сотрудничеством в качестве инженера с командой ArtLine Racing в конце 90-х начале 2000-х в российской Формуле-3, когда за коллектив выступали итальянцы Фабио Бабини, Маурицио Медиани и Энрико Токкачело.
#gtopen #gt @openracingru
Борьба в призовой тройке, но финиш за пределами первой десятки - таковы основные итоги заключительной гонки сезона International GT Open для Артема Петрова
Россиянин и его напарник итальянец Марцио Моретти бОльшую часть 500-километровой гонки в Монце - единственная в календаре сезона гонка формата эндуранс, вели постоянное сражение в тройке лидеров абсолюта.
Но буквально за 15 минут до финиша их автомобиль Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 (#19) получает прокол одного из колес. Последовал заезд на пит-стоп, а вместе с ним откат экипажа команды Oregon за пределы первой десятки абсолюта.
Как итог - российско-итальянский дуэт завершил гонку на 11-й позиции. В зачете пилотов Артем и Марцио заняли 22-ю позицию, с четырьмя результативными финишами в гонках сезона на счету.
Победой же в заключительной гонке сезона отметился британский дуэт Джеймса Келла и Дина Макдональда на McLaren 720S GT3 Evo, на которых последние десять минут заезда активно наседал экипаж немца Кристофера Хаасе и австрийца Симона Рейхера на Audi R8 LMS Evo II. Но последние остались при своём, завоевав серебро по итогам гонки, но став чемпионами International GT Open этого сезона.
#gtopen @openracingru
Россиянин и его напарник итальянец Марцио Моретти бОльшую часть 500-километровой гонки в Монце - единственная в календаре сезона гонка формата эндуранс, вели постоянное сражение в тройке лидеров абсолюта.
Но буквально за 15 минут до финиша их автомобиль Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 (#19) получает прокол одного из колес. Последовал заезд на пит-стоп, а вместе с ним откат экипажа команды Oregon за пределы первой десятки абсолюта.
Как итог - российско-итальянский дуэт завершил гонку на 11-й позиции. В зачете пилотов Артем и Марцио заняли 22-ю позицию, с четырьмя результативными финишами в гонках сезона на счету.
Победой же в заключительной гонке сезона отметился британский дуэт Джеймса Келла и Дина Макдональда на McLaren 720S GT3 Evo, на которых последние десять минут заезда активно наседал экипаж немца Кристофера Хаасе и австрийца Симона Рейхера на Audi R8 LMS Evo II. Но последние остались при своём, завоевав серебро по итогам гонки, но став чемпионами International GT Open этого сезона.
#gtopen @openracingru