​Зеленый водород будет доминировать над ископаемым производством с улавливанием и хранением углерода (синий водород). В 2021 году было объявлено о 188 проектах электролиза против 24 для низкоуглеродистых методов на основе ископаемого топлива.

Бирюзовый водород, который получен из природного газа или биометана intro водорода и твердого углерода, не требует дорогостоящих капитальных затрат на улавливание и хранение углерода. Несмотря на то, что в трубопроводе находится всего несколько проектов коммерческого масштаба, сектору было обещано финансирование в размере более 1 миллиарда долларов.

Аммиак быстро выделяется как один из ключевых носителей водорода. Существующая инфраструктура для 150 миллионов тонн, используемых промышленностью удобрений каждый год, может облегчить глобальную торговлю. Ожидается, что с появлением аммиачных двигателей спрос на него в качестве транспортного топлива быстро вырастет, удвоив текущий уровень 150 миллионов тонн с 2040 года.

Спрос со стороны энергетического сектора менее определенен. Государственный коммунальный гигант China Energy успешно опробовал 35%-ную смесь аммиака для угольного котла мощностью 40 МВт. Япония и Южная Корея установили цель смешивания 20% аммиака к 2025 и 2035 годам соответственно. Если бы это было увеличено до 35%, то общий спрос на аммиак мог бы удвоиться до более чем 300 миллионов тонн уже к 2030 году.

#альтернативнаяэнергетика #водород #аммиак #природныйгаз