Самолеты не летят, машины не едут. Выход? РЖД и трамваи - электротранспорт выходит на первый план.

Это, видимо, и есть секретный план ФАС и Минэнерго по переходу к безуглеродной экономике.

https://yangx.top/tekdela/340

В селе Горном Курильского района Сахалинской области введён режим повышенной готовности из-за проблем с доставкой жидкого топлива. При этом ранее по той же причине на территории действовал режим чрезвычайной ситуации (ЧС).

Режим ЧС в селе ввели с 1 октября из-за угрозы срыва своевременной поставки в населённый пункт жидкого топлива, угрозы перебоев обеспечения жителей тепло- и энергоснабжением, обеспечения топливом служебного транспорта для оказания медицинской помощи, правоохранительных органов и пожарной техники, пишет «Красный маяк».

Еженедельный дайджест получился очень разноплановым, что очень хорошо отражает влияние ТЭК на политику и экономику. Всё как вы любите: перспективы, ожидания, энергопереход, кризисы, новые технологии и проблемы традиционных рынков.

ESG? Зачем нам этот новый "бантик", мы и так вполне нормально справляемся. Именно такой ответ часто слышим от российских компаний. Коллеги просто еще не прочувствовали всю глубину изменений. Российский рынок рискует потерять порядка $19-20 млрд инвестиций из-за игнорирования ESG
https://yangx.top/energytodaygroup/12904

Климатический саммит СОР26 выглядел как насмешка в условиях беспрецедентного роста цен на углеводороды. Реальная картина далека от лозунгов: на фоне «зеленой» повестки СОР26 нефть, газ и, что больше всего удивляет, уголь перешли чуть ли не в разряд дефицитных товаров
https://yangx.top/oil_capital/5871

Визионерский взгляд неслучайного человека на водородные технологии - а вы верите, что электромобили уже незримо победили?
https://yangx.top/energoatlas/6170

Как если бы мы знали прикуп, жили бы в Сочи или в Ялте: Украину возвращают к здравому смыслу предстоящие морозы и необходимость сидеть в Интернете, чтобы обвинять Россиюшку в "агрессии".
https://yangx.top/AlekseyMukhin/3289

Информационные технологии должны снижать издержки. Пока они паразитируют на бизнесе и на государственном бюджете. Не пора ли уточнить, человек для технологий как сырье, или технологии для человека?
https://yangx.top/oilfly/13432

Электрокары уже не догонишь? Автомобилисты в странах ЕС динамично переходят на электрическую тягу. Однако их по итогам года обещают затмить китайцы. Россия же остаётся приверженной старому доброму ДВС.
https://yangx.top/globalenergyprize/1701

Объем средств Фонда национального благосостояния, предусмотренных на развитие технологий в сфере производства электромобилей, составляет 38 млрд рублей,
https://yangx.top/Newenergyvehicle/954

Пророчества энергетических властей России опять не сбываются: весной утверждалось, что роста цен на ГСМ не будет. "Время госзакупок" предлагает решать проблему углублением российско-белорусской интеграции.
https://yangx.top/zakupki_time/21108

Что же делать с проблемой неплатежей в энергетике Северного Кавказ? Может Россетям привлечь эффективных менеджеров извне? Жаркие обсуждения и пожелания удачи
https://yangx.top/SovetBezRynka/3895

Maersk успешно разместил свои первые «зеленые» облигации на общую сумму 500 млн евро в рамках системы «зеленого» финансирования – Green Finance Framework
https://yangx.top/carbonfree/1319

Экспорт солнечной энергии не за горами: Чили планирует поставлять фотоэлектрическую энергию в Азию по подводному кабелю
https://yangx.top/sustainability_hub/193

22 новые технологии, на которые стоит обратить внимание в 2022 году
https://yangx.top/thinktanktheory/64

Московская Биржа 19 ноября 2021 года приняла решение приостановить торги с 17 часов 08 минут по московскому времени 19 ноября 2021 года ценными бумагами "Роснано"
https://yangx.top/zakupki_time/21121

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

В Казахстане с 21 ноября вступил в силу запрет на вывоз бензина, дизельного топлива, а также отдельных видов нефтепродуктов с территории республики автомобильным транспортом сроком на шесть месяцев.

Министр энергетики РК, председатель КНБ РК, министр финансов РК и министр внутренних дел РК подписали совместный приказ. Документом вводится запрет на вывоз бензина и дизтоплива из страны.

Пора вводить финансовую ответственность чиновников за принимаемые решения.

Сначала нам говорят про рынок, биржи. Потом вводят внеплановые налоги. А тут и госрегулирование цен на подходе.

А потраченные деньги на создание бирж? Зачем тогда вообще биржи? Тем более, в России, где нет свободной розничной цены на топливо? И зачем ФАС и Минэнерго? Контролем цен по индикатором эффективнее займется искуственный интеллект.

Возвращаемся, с чего начинали. Такими темппами, скоро введут талоны на бензин, обосновывая этим контроль перерасходов топлива.

https://yangx.top/oil_capital/5903

«Большинство поставщиков бензина Словении, в том числе компания Petrol из Любляны, которая управляет наибольшим количеством заправочных станций в стране, неукоснительно применяют новые ограничения, принятые в субботу, активируя топливораздаточные колонки только после того, как водители предъявят сертификат, подтверждающий, что они выздоровели от COVID-19, были вакцинированы или дали отрицательный результат ПЦР».

Министерство экономики и коммерции Киргизии предлагает ввести государственное регулирование цен на дизельное топливо, бензин марок АИ-80 и АИ-92 на 90 дней (3 месяца). Соответствующее постановление размещено на сайте кабмина.

В Минэкономики пояснили, что госрегулирование планируется принять для сдерживания темпов роста цен на горюче-смазочные материалы (ГСМ) и своевременного стабильного обеспечения им населения с учетом режима чрезвычайной ситуации (ЧС) в республике.

Как говорится в справке-обосновании, подобная мера могла быть принята в соответствии со статьей 11 Закона Киргизской Республики «О внутренней торговле Кыргызской Республике», когда госрегулирование на социально значимые товары вводится на срок не более чем 90 календарных дней при условии роста цен на 20 и более процентов в течение месяца.

Первая килотонна подписчиков достигнута!!!
Время веселое и бодрое, для ТЭК особенно. Битва за информационное поле продолжается. Основная задача – говорить правду.
Огромное спасибо:
@energytodaygroup - за активное участие, поддержку и идею о начале работы канала;
@politjoystic – за своевременное освещение острых тем;
@oil_capital – за отраслевую дискуссию;
@green2018 – самый зеленый и устойчивый;
@AlekseyMukhin – главный по политике;
@needleraw – тонко и остро о ТЭК;
@geonrgru – Геоэнергетика. И так понятно.
@zakupki_time – эксперт по закупкам, и топлива тоже.
А также всем причастным к отрасли: https://yangx.top/neftegram, https://yangx.top/lngchannel, https://yangx.top/AgnksCCCP, https://yangx.top/gasandmoney, https://yangx.top/daytec, https://yangx.top/Newenergyvehicle, https://yangx.top/teckteck, https://yangx.top/esgtransformation, https://yangx.top/mazuts_ru, https://yangx.top/energymarkets, https://yangx.top/energystrategyNataliaGrib, https://yangx.top/tekdela, https://yangx.top/energoatlas, https://yangx.top/globalenergyprize, https://yangx.top/Burovaia, https://yangx.top/borislutset, https://yangx.top/Pro_AGNKS, https://yangx.top/agregatortek, https://yangx.top/dictamordacia, https://yangx.top/gazmyaso, https://yangx.top/ipem_research, https://yangx.top/raex_sustainability, https://yangx.top/AndreyAndreevichVil, https://yangx.top/energopolee, https://yangx.top/ZelenayaEnergiya, https://yangx.top/irttek_ru, https://yangx.top/sakhalinonetwo, https://yangx.top/topecopro.

В 2022 году ФАС планирует принять пятый антимонопольный пакет, который в том числе защитит потребителей от злоупотреблений со стороны цифровых монополий, заявил глава Федеральной антимонопольной службы Максим Шаскольский на «правительственном часе» в Совете Федерации.

По его словам, коронавирус отрицательно повлиял на большинство отраслей, но дал импульс к развитию электронной коммерции и интернет-торговли.

«Необходимо защитить потребителей от злоупотреблений со стороны цифровых монополий, — отметил Шаскольский. — За последнее время ФАС России рассмотрела дела в отношении глобальных цифровых платформ: Apple, Google, Microsoft, Booking»

О чем я неоднократно предупреждал. Сначала заманивание низкой ценой, а потом введение акциза. Между тем, это низкоуглеродные топлива, и дополнительая прибыль от них - это снижение углеродного следа. Было бы логично поставить зависимость суммы акциза от углеродного следа.

https://yangx.top/needleraw/3647

Около трети прироста налоговых поступлений России в этом году приходится на эффект роста стоимости и объемов добычи нефти. Об этом сообщил в интервью РБК руководитель ФНС Даниил Егоров.

«Из 6 трлн руб. прироста год к году 2 трлн руб. приходится на нефть. Это и налог на добычу полезных ископаемых, и НДД [налог на дополнительный доход], и акцизы», — заявил Егоров.

Ведомства должны до 22 ноября представить в правительство доклад о мерах по недопущению роста цен на нефтепродукты и увеличению маржинальности АЗС. Это следует из текста протокола совещания у вице-премьера Александра Новака о ситуации на топливном рынке, с которым ознакомился "Интерфакс".

Согласно документу, Минэнерго, Минфину, Минэкономразвития, ФАС и Минтрансу необходимо до 22 ноября представить в правительство доклад, содержащий: анализ влияния на розничные цены на нефтепродукты роста с 1 января 2022 г. ставок акциза на нефтепродукты и величины индикативного уровня оптовой цены в формуле "демпфирующего механизма" обратного акциза на нефть.

Также ведомства должны представить предложения о недопущении роста цен на нефтепродукты выше прогнозных значений инфляции с оценкой их влияния на бюджетную систему РФ и экономику нефтяных компаний при различных прогнозных макроэкономических параметрах, в том числе за счет донастройки "демпфирующего механизма", сообщает Интерфакс.

Средние розничные цены на бензин и дизельное топливо в Москве растут восемь недель подряд. На прошедшей неделе продолжило активно дорожать дизтопливо, цена которого превысила стоимость 95-го бензина, свидетельствуют данные Московской топливной ассоциации (МТА).

На неделе 15-22 ноября стоимость Аи-92 и Аи-95 выросла на 11-12 копеек - до 46,81 руб./л. и 51,77 руб./л. соответственно.

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 22.11.2021:

стоимость ПБА с поставкой в декабре составила в среднем 29133 руб/т, что ниже цены в спотовой секции на 1050 руб/т.

Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 50200 руб/т, в спотовой секции продаж не было.

Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 49000 руб/т, что ниже спотовых цен на 150 руб/т.

Сургутнефтегаз поставит Neste Oil 100 000 тонн нефти марки Urals с погрузкой из Усть-Луги 8-9 декабря, сообщили Reuters трейдеры в понедельник.

По словам трейдеров, груз был продан примерно по Dated Brent минус 1,40 доллара за баррель при добавлении стоимости фрахта к первоначальной разнице на условиях FOB, что выше недавних оценок цен на этот сорт.

Тендер завершился 22 ноября в 14:00 по московскому времени.

Отгрузка российской нефти марки Urals из балтийских портов Приморск и Усть-Луга с 1 по 10 декабря составила 1,5 млн тонн, что на 17% меньше 1,8 млн тонн на 1-10 ноября.

Водители сравнили стоимость бензина в Москве и Владивостоке и пришли к неутешительному выводу. Разница в цене оказалась весьма существенной, сообщает PRIMPRESS.

Эксперимент провели на прошлой неделе.

Результат привел водителей в шок: разница в цене между двумя столицами оказалась очень существенной. Например, литр бензина самой ходовой среди автомобилистов марки АИ-92 во Владивостоке стоит минимум 49 рублей, но чаще всего АЗС предлагают купить его по цене от 52 рублей.

В Москве же такой бензин за один литр стоит в среднем чуть более 46 рублей, максимальная цена зафиксирована на уровне 48,99 рубля за литр. При этом не нужно рассказывать о том, что заработные платы гораздо выше в Первопрестольной, чем в столице Дальнего Востока.

Государственная политика сдерживания розничных цен на топливо приводит к убыткам сетей АЗС. Это потенциал для снижения доступности бензина, закрытия АЗС, убытки нефтяных компаний. Ради чего? Все правительство, возглавляемое ЦБ, таргетирует инфляцию? Как известно, нужно не экономить, а зарабатывать. Биржа показывает рынок, который никому не нужен. Демпфер работает, но не на розницу. Какие еще меры нужно проработать, чтобы придти к пониманию отсутствия грамотной политики в отрасли ТЭК?

Мы благодарим самых активных участников третьего Всероссийского конкурса «Надёжный партнёр - экология»!

ОАО «РЖД», ПАО «РусГидро», АО “Карельский окатыш”, ПАО “ЛУКОЙЛ”, ПАО «Газпром», АО «УК «Кузбассразрезуголь», АО «Сибирский Антрацит», Акционерное общество «ТГК-16», АК «АЛРОСА», ПАО «НЛМК», а также Администрацию Сургутского района, Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Московский государственный университет пищевых производств», ФГБОУ ВО СПбГУВМ.

Друзья, ждём ваши проекты в следующем году!

Предправления «Сибур Холдинга» Дмитрий Конов считает, что «основное зло» для рынка нефтехимии в 2021 году — не рост цен, а скорость и частота их изменения.

«Основное зло — и это справедливо как для нас, так и для потребителя — не некий абсолютный уровень цен, а скорость и частота их изменений. Когда цены месяц к месяцу растут и падают на 30%, это плохо», — заявил он в интервью РБК.

По данным Амурстата, с января по октябрь 2021 года все виды топлива подорожали. Так, в среднем бензин за 10 месяцев прибавил в цене 3 рубля 45 копеек, что составляет 7,09 %. Сильнее всего подорожал бензин марки АИ-98 и выше. В Благовещенске он стал дороже на 4 рубля 64 копейки, а в Свободном – на 3 рубля 35 копеек. Также наблюдается серьёзный рост стоимости бензина марки АИ-92. В Благовещенске с начала года он стал дороже на 3 рубля 05 копеек, в Зее – на 3 рубля 55 копеек, в Свободном – на 4 рубля 45 копеек и в Тынде – на 2 рубля 82 копейки.