Богатейший индийский миллиардер Мукеш Амбани (состояние $95 млрд) и его компания Reliance Industries заработали 724 млн евро на экспорте в США топлива, произведенного из российской нефти, за период с января 2024 по конец января 2025 года Об этом говорится в отчете (CREA).

Reliance Industries в 2024 году подписала долгосрочный контракт с "Роснефтью" на поставку нефти на сумму $12-13 млрд в год сроком на 10 лет. Reliance заявил, что Россия остается крупнейшим поставщиком нефти в Индию.

Кто понял жизнь, тот не спешит

Пока Германия «тырит мелочь по карманам» - крадет наши танкеры (конфискация танкера и 100 000 тонн нефти на €40 млн), США разыгрывают большую энергетическую игру. Писал об этом неоднократно. Если собирать информацию по крупицам, некоторые западные СМИ начинают догадываться, что к чему.

FT пишет, что США собираются забрать украинские АЭС под свой контроль - так, типа безопаснее, да и технологически США имеют возможности обеспечивать их функционирование. Во-вторых, США спокойно отожмут ГТС Украины. Это самый прямой путь российского газа в Европу. Венгрия, Словакия, Австрия, Сербия, Италия - все только поддержат США в этом.

Уже отмечал, что будет не просто неудивительно, а даже логично, если США еще станут оператором «Северных потоков». В таком случае Германия сможет покупать снова газ из России. Будет только два вопроса:

- надо ли им его продавать?
- и по какой цене США будут перепродавать его ЕС?

Обратите внимание, схавав подрыв «Северного потока», Европа тем не менее не ввела санкции на наш газ. Пока. Даже на СПГ.

Цены на СПГ в Европе фактически находятся под контролем США. Это теперь крупнейший поставщик. Достаточно регулировать объем поставок, периодически перебрасывая большие объемы в Азию, и цены в Европе будут всегда приемлемо высокими.

Члены ЕС могли бы попытаться покупать газ, например, у Катара, но сами отказались от долгосрочных контрактов, настаивая на спотовом ценообразовании. Потому Катар предпочитает продавать СПГ в ЮВ Азию. Для того, чтобы окончательно разорвать связь рынков Европы и Азии, США «наводят порядок» в Йемене (обратите внимание, на Украине США выступают за мир, а Йемен Трамп бомбит)… Возить СПГ вокруг Африки - немыслимо.

Казалось бы, преимущество могут получить газовые проекты России в Арктике. В частности, «Арктик СПГ-2». Но тут главным атакующим уже выступают США. Они методично продолжают санкционные атаки на проект, последовательно блокируя возможности для приобретения оборудования для нужд проекта.

Но у Европы будет газовая «альтернатива» в Арктике. Это… проект США на Аляске. Один из самых дорогих в мире проектов по производству СПГ в Арктике – Alaska LNG, стоимостью в $44 млрд должен быть рентабельным и иметь рынки сбыта. Возить СПГ по Севморпути, если иметь хорошие отношения с русскими, очень даже можно.

Будет ли в Европе спрос? Если конфронтация ЕС и России сохранится, а США приложат все усилия для этого, то план по перевооружению Европы ценой в €800 млрд потребует огромное количество газа.

Но главное! Энергетика в ближайшие 10 лет - это главный сектор экономики. Вернее так: если вы хотите развивать ИИ, цифровую экономику, маркетплейсы, IT-сектор, микроэлектронику, то вам нужны дата-центры и дешевая энергия. Много энергии. Газовой и атомной.

Международное энергетическое агентство посчитало, что дата-центры уже сегодня потребляют около 1% мировой электроэнергии. У крупных экономик - США, Китая и ЕС - уже порядка 4%. В 5 штатах США показатель уже выше 10%, в Ирландии — 20%.

Мировое потребление электроэнергии ЦОДами к 2030 вырастет в 2,5 раза - на 1 тыс. тераватт/часов. Это равно совокупному потреблению Германии и Франции.

У анонсированного Трампом супер-проекта Stargate плановая мощность аж 5 ГВт - это полноформатная АЭС из 4-х блоков ВВЭР 1200.

Поэтому США в ближайшие годы положат много сил, чтобы взять под контроль энергетику Северной Америки, Европу как рынок, попытаются войти в наши энергопроекты, ну, и уж, конечно, заберут, что смогут на Украине. Это вопрос переговоров. Но совсем не с Киевом. Если Европа этого не поняла, тем интереснее… А нам же спешить некуда.

@alexbobrowski

Может, и нам пора бензин добавить в социально значимые товары?

Если его там нет, то зачем сдерживать рост его стоимости?

Перечень социально значимых биржевых товаров утвердили в Казахстане.

«Утвердить прилагаемый перечень социально значимых биржевых товаров согласно приложению к настоящему приказу», - говорится в приказе министерства торговли и интеграции.

В перечень вошли:
уголь каменный; брикеты, окатыши и аналогичные виды твердого топлива, полученные из каменного угля;
лигнит или бурый уголь, агломерированный или неагломерированный, кроме гагата;
автомобильный бензин с октановым числом 92 или более (по исследовательскому методу);
автомобильный бензин с октановым числом 95 или более, но менее 98 (по исследовательскому методу);
автомобильный бензин с октановым числом 98 или более (по исследовательскому методу);
топливо для реактивных двигателей;
дизельное топливо летнее;
дизельное топливо зимнее;
дизельное топливо арктическое;
дизельное топливо межсезонное;
дизельное топливо прочее;
сахар.

Два танкера, пострадавших от санкций США, должны впервые разгрузить российскую арктическую нефть в Сирии, спустя несколько дней после того, как Москва осуществила первую поставку дизельного топлива за более чем десятилетие, согласно данным LSEG, правительственного источника и местного телевидения.

Один из танкеров, Aquatica, с примерно 100 000 тонн российской нефти на борту, должен вскоре разгрузиться в порту Банияс, согласно правительственному источнику и проправительственному сирийскому телевидению.

Наконец вспомнили, что похороны захоронение углерода - не главное. Теперь еще весь бизнес на углероде остановить сколько времени необходимо.

https://yangx.top/topinfographic/3459

ФАС России выпустила разъяснения к Приказу № 894/24 от 22.11.2024, регламентирующему определение начальной (максимальной) цены контракта (НМЦК), цены контракта с единственным поставщиком и начальной цены единицы топлива при осуществлении закупок моторного топлива — автомобильного и авиационного бензина, дизельного топлива.

Разъяснения охватывают широкий круг практических вопросов, с которыми сталкиваются заказчики. В частности, разъяснено:

Когда применять п. 6 и п. 8 Порядка: п. 6 — при розничной закупке с АЗС, п. 8 — при поставке в последующие месяцы. Источники статистических данных могут быть выбраны по усмотрению заказчика.

Как рассчитывать коэффициенты: в том числе перехода на сезонный вид топлива и стоимости отвлечения денежных средств при отсрочке платежа.

Применение ИПЦ: допустимо при отсутствии актуальных рыночных данных и при поставке на срок более одного месяца.

Определение НМЦК при поставке в несколько регионов: целесообразно использовать среднеарифметические значения цен по каждому из них.

Допустимость региональных данных: разрешено использовать данные территориальных органов Росстата, если они соответствуют требованиям Порядка.

Важно отметить, что источники статистической информации — ЦДУ ТЭК, Росстат, ЕМИСС и другие — не имеют жесткой иерархии: заказчик сам вправе выбрать подходящий источник.

Разъяснения также подчеркивают, что все расчёты должны основываться на актуальных рыночных ценах, учитывать условия поставки, сезонность, а также возможность авансирования и отсрочки платежа.

А ФАС маркетмейкером на срочку должен выйти, чтоб она заработала? Вместе с минэнерго? А трейдерам только маржу от результатов перечислять, так?

https://yangx.top/ptneft/9469

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Санкционные танкеры с российской нефтью идут в Сирию https://yangx.top/oil_capital/21229

Три "мирных" сценария для рынка газа https://yangx.top/Infotek_Russia/7504

Записки брокера. Как прошла неделя торгов на Бирже СПБМТСБ? Как изменились цены и объемы?https://yangx.top/mosregiongaz/13397

Российско-американский «Северный поток» https://yangx.top/Global_Energy_Markets/4302

Рекордный убыток Газпрома за 2024 год наделал много шуму в СМИ, но мало повлиял на биржевые котировки https://yangx.top/angrybonds/13444

Газ продолжает ехать в Польшу https://yangx.top/oilfly/25458

Подрыв ГИС «Суджа» разрушил надежды трейдеров на возобновление поставок в ЕС российского газа и показал отсутствие единства между президентом и военными на Украине
https://yangx.top/energopolee/3587

США готовы пойти на попятную в части запрета Chevron работать в Венесуэле, лишь бы не пустить Китай в венесуэльские нефтяные проекты https://yangx.top/actekactek/3290

Разработан скоростной синтез керамики для нанесения термобарьерных покрытий https://yangx.top/irttek_ru/3869

Узбекский уран будут целый год возить через Петербург во Францию https://yangx.top/news_engineering/13898

Невероятно, но факт: у США появился первый «американский» СПГ-танкер https://yangx.top/LngExpert/1112

Очередной удар беспилотниками по объекту ТЭК, связанному с международным КТК: значение, последствия, перспективы развития ситуации https://yangx.top/karlkoral/5092

Сверхбыстрые зарядные станции мощностью 1000 кВт, которые позволят сравнить скорость зарядки EV с заправкой автомобиля с ДВС, для нас пока остаются фантастикой https://yangx.top/Newenergyvehicle/3362

«Новатэк» рекомендовал индийским импортерам закупать газ с «Арктик СПГ 2», «пока он ещё дешёвый» https://yangx.top/Oil_GasWorld/3682

Казахстанско-российское предприятие «КазРосГаз» приостановило производство и поставки в Европу сжиженного газа, производившегося на Оренбургском ГПЗ из карачаганакского сырья
https://yangx.top/oilgazKZ/1829

Юрий Станкевич оценил предприятие-производитель зарядных станций для электротранспорта https://yangx.top/rusfuel/1473

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Sinopec сообщила о чистой прибыли в размере 50,3 млрд юаней (более 579 млрд рублей) за прошлый год, что на 16,8% меньше, чем годом ранее, сославшись на более низкие цены и продажи нефти и других продуктов.

Операционная выручка составила 3,07 трлн юаней в 2024 году, что на 4,3% меньше, чем годом ранее.

А у нас требования по глубокой переработке только на нефтяников распространяются. А всем остальным можно сырье экспортировать: что газовикам, что угольщикам, что сельхозникам. Да все эти товарищи еще и льгот требуют на всё.

Вот такой рынок...

https://yangx.top/angrybonds/13491

Согласно данным Национального комитета по статистике Республики Узбекистан, в период с января по февраль 2025 года в стране было произведено 189,4 тыс. тонн автомобильного бензина. Этот показатель демонстрирует снижение на 21,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Ещё более значительное сокращение наблюдается в производстве дизельного топлива. За первые два месяца текущего года отечественные заводы выпустили лишь 74,5 тыс. тонн дизеля, что на 39,5% меньше, чем в прошлом году.

Также зафиксировано снижение добычи нефти на 10,7%, до 105,8 тыс. тонн, и природного газа на 4% (до 7,4 млрд куб. м). Кроме того, сократилось производство газового конденсата.

Единственным исключением из общей тенденции стало увеличение добычи угля. Его производство выросло на 11,4% и достигло 733,8 тыс. тонн.

Ну, так и империализм не победили, а присоединились к нему. Откуда ж новым взяться?

https://yangx.top/oil_capital/21236

Россия обогнала Объединенные Арабские Эмираты и стала крупнейшим поставщиком нефти в Индию, следует из подсчетов OilX и Kpler, отслеживавших движение танкеров с апреля 2024 года по март 2025 года. За этот период Индия импортировала примерно 3 млн тонн нефти. Российская доля за год выросла с 14 до 57%, ОАЭ — упала с 42 до 23%, Катара — с 21 до 9%, остальных стран — с 23 до 9%.

В течение 2025 года жители Крайнего Севера и приравненных к нему территорий получат с большой земли около 3,5 млн продуктов питания, медикаментов, топлива и прочих товаров, необходимых для жизнедеятельности, сообщил глава кабмина Михаил Мишустин.

По данным правительства, названные объемы грузов определены в рамках принятого правительством решении о едином морском операторе северного завоза.

Согласно документу, опубликованному на сайте кабмина, в функции оператора войдет взаимодействие с основными игроками северного завоза, а также разработка маршрутов и графиков регулярных каботажных перевозок грузов между морскими портами. 

Также оператор будет осуществлять и сами перевозки товаров в районы российского Крайнего Севера. Уточняется, что обеспечение северян всем необходимым пройдет морским путем, а также при использовании речного и воздушного транспорта.

Минфин РФ и нефтяные компании изучают расширение разрешенного диапазона оптовых цен на топливо, при котором сохраняется право на демпфер, вопрос находится на этапе согласования приемлемых для всех сторон параметров, сообщил журналистам замминистра финансов Алексей Сазанов.

Отвечая на вопрос РИА Новости, рассматривает ли Минфин корректировку демпфера в части расширения диапазона отклонения цен, Сазанов ответил: "Да, обсуждаем. Мы сейчас согласовываем с коллегами и компаниями тот диапазон, который был бы примелем как для них, так и для государства, чтобы сильно цена не колебалась".

А еще можно урезать косты и зп, продать небоскребы в СПб... Вариантов много. Было бы желание.

https://yangx.top/energytodaygroup/25235

Импорт нефтепродуктов Молдовой в 2024 году составил 948 200 тонн, что на 4,4% больше, чем в 2023-м, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на данные Национального агентства по регулированию энергетики (ANRE).

В структуре импорта поставки дизельного топлива составляли 695,6 тыс. тонн (рост на 4,5%), бензина - 195,96 тыс. тонн. тонн (рост на 6,4%), сжиженного газа – 56,65 тыс. тонн (рост на 2,4%).

В общем объеме импорта доля дизельного топлива не изменилась по сравнению с предыдущим годом и составила 73,3%, доля бензина выросла с 20,3% до 20,7%, доля сжиженного газа снизилась с 6,4% до 6%.

Как и в предыдущие годы, Румыния в прошлом году оставалась основным поставщиком нефтепродуктов в Молдову, на нее приходилось 99,1% импорта бензина, 74,1% импорта дизельного топлива и 69% импорта сжиженного газа, сообщили в НАРЕ.

Кроме Румынии Молдова также импортировала дизельное топливо из Египта (7,7%), Объединенных Арабских Эмиратов (6,9%), Турции (4,5%), Болгарии (4,4%) и Индии (1,2%). Небольшие объемы дизтоплива также импортировались из Греции, Израиля, Саудовской Аравии, Кувейта и других стран.

В структуре импорта сжиженного газа в Россию 2024 года приходилось 5,7%, на Египет – 5,5%, Алжир – 5,3%, Латвию – 5,1%, Казахстан – 3%, США – 2,6%, Польшу – 1,7% и Италию – 0,8%, а на другие страны вместе.

Согласно данным ANRE, средняя цена на бензин с начала года выросла, достигнув пика в апреле на уровне $973,7 за тонну, что на 18,4% больше, чем в январе.
Впоследствии средняя импортная цена на бензин снизилась, достигнув самой низкой отметки в декабре на уровне $741 за тонну.

Средняя импортная цена на дизельное топливо достигла пика в феврале в $914,6 за тонну, затем постепенно снизилась, достигнув минимума в $743,4 за тонну в декабре.

Средняя импортная цена на сжиженный газ колебалась от $653,79 в январе до $689,87 в марте, а затем снизилась до $577,5 в июне. После этого в ноябре цена выросла до $757,2, став самым высоким показателем за 2024 год. В декабре средняя импортная цена на сжиженный газ составила $728,66 за тонну.

В 2023 году Молдова импортировала 907 920 тонн нефтепродуктов, что на 5,4% больше, чем в 2022 году.

ЛУКОЙЛ сообщил о росте выручки в 2024 году на 8,7% и снижении чистой прибыли на 26,5%.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/quote/news/article/67e17e5c9a794792c2bfa54b?from=copy

Дефицит бензина в СССР: когда он случился и как советские автовладельцы с ним боролись.

https://dzen.ru/a/Z9RohDsMJB-vFVb5

В Минфине изучают расширение диапазона оптовых цен на топливо, при котором сохраняется право нефтяных компаний на демпферные выплаты. По информации «Известий», регуляторы обсуждают возможность разрешить нефтяникам отклоняться от индикативной цены на 15% и 25% на бензин и дизельное топливо соответственно. Это поможет снизить риски производителей от сезонных колебаний спроса. Более того, специалисты полагают, что для дополнительной стабилизации рынка стоит и вовсе увеличить диапазон до 20% и 30%. По мнению отраслевых экспертов, подобные послабления могут привести к росту оптовых цен на моторное топливо и снижению рентабельности независимых АЗС.

Для дополнительной стабилизации рынка стоит и вовсе увеличить диапазон оптовых цен до 20% и 30% на бензин и дизель соответственно, полагает заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» Дмитрий Гусев.

— Крупные потребители, например аграрии, закупаются топливом сезонно. Многие из них «завязаны» на государственных трансфертах. И когда они все вместе получают финансирования, то сразу выходят на биржу за топливом. И если у нефтяников есть обязательство по равномерной продаже топлива, то у покупателей таких обязательств нет. Соотвественно, это приводит к сезонному росту спроса и цен, — отметил собеседник.

По его словам, может случится ситуация, когда нефтяники выполнят свои обязательства, а демпфер им выплачен не будет.

— Я считаю, что нужно увеличить диапазон оптовых цен до 20% и 30% на бензин и дизель соответственно, как вариант дополнительной стабилизации рынка, — полагает Дмитрий Гусев.