Oilfly
5.02K subscribers
1.45K photos
52 videos
24 files
9.53K links
[email protected]. Мнение Гусева Дмитрия. Честно о рынке, окружающей среде и ТЭК.

азсроссии.рф
加入频道
Навеяло совещаниями...

Одна норма, приведенная в императив, - и проблем не будет.

Статья 97 Устава железнодорожного транспорта в РФ. Далее текст. Жду предложений в комментариях.

За просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.
Движение есть.

Запрещено хранение нефти и нефтепродуктов в заглубленных и подземных резервуарах для вновь строящихся и реконструируемых опасных производственных объектов складов.

Однако с 4 сентября сего года такой запрет решено снять в отношении строящихся и реконструируемых объектов, подведомственных Минобороны, МЧС, ФСО, ФСБ, Росгвардии, Росрезерву и ГУСПу.

https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/409510021/
Forwarded from Мазуты сухопутные (Дмитрий Адамидов)
Мы продолжаем обустраивать Россию под чутким руководством Дмитрия Гусева.
По итогам совещания постановили: надо выпустить бессрочные облигации Транснефти на 2 трлн. рублей и проинвестировать их в развитие и модернизацию трубопроводной системы страны🧐

Коллега Волков, правда, еще в прошлом году претендовал на эти два триллиона, желая вложить их в сельское хозяйство, но все-таки сначала дизель!
Немецкое агентство по охране окружающей среды объявило в пятницу, что оно отклонило углеродные кредиты на 215 000 тонн выбросов CO2 от нефтяных компаний из-за подозрений в мошенничестве, связанном с климатическими проектами в Китае.

Эти проекты были призваны помочь нефтяным компаниям достичь целевых показателей ЕС по сокращению выбросов парниковых газов, которые требуют от них сделать свое топливо более экологичным.
Главное
Канал — одно из средств коммуникации. Моя задача доносить информацию. Найду другой вариант.
Суициальных порывов нет — осенняя хандра знаете ли, коль классиков русской литературы читали.

Лирика
1. Госрегулирование хорошо тем, что появляется ответственный за цену на рынке. Ни трейдеры, не биржа, ни грузополучатели, ни ВИНК персонально не несут ответственность за стоимость топлива. Сейчас коллективно ответственны и также коллективно безответственны. Причем, даже неудовлетворенный спрос на бирже может быть указан в качестве причины.

2. Биржа создавалась дляупрощения и облегчения доступа к ресурсу. В те давние времена, к примеру, ТНК не грузила вагонами топливо в те регионы, где у нее были нефтебазы. Ну, и договоры прямые не заключались просто так. Доступ к ресурсу и его прозрачность были основными факторами внедрения биржи.

3. С той поры прошло 16 лет. Под управлением бухгалтеров от ТЭК, а иначе их никак нельзя назвать, мы дошли до того, что на стоимость топлива влияют милисекунды. Что заявки на биржу стали платными. Что отказать могут по любой купленной вагоноцистерне лишь при наличии сомнения в реквизитах получателя. Что 30 дней отгрузки — это не конец, а только начало. Что брошенные по полгода вагоны — это норма.

И при этом все продолжают делать вид, что играют в рынок. А где он, рынок? В чем? В уменьшающемся количестве поставщиков? В усложненных правилах покупки? В ставках кредитов далеко за 20%? В стонах независимых АЗС, что они не зарабатывают? В демпферах и обратных акцизах? Где?

Этот стон у нас песней зовется; или этот управляемый вручную хаос — и есть рынок? Где он? Хоть один фактор упорядоченности и прозрачности в чем?

https://yangx.top/ptneft/8404
#нампишут

Б.Л. Марцинкевич

Можно и в тезисах. 1. Биржа при наличии 6 (шести - прописью) поставщиков - это олигополия. 2. Олигополия - это всегда рост цен. 3. "Рынок" нефтепродуктов России = рынку от РЖД и от ЦБ с его скачущими ставками. 3. Себестоимость российской нефти для переработки зависит от дилеров Лондонской и Нью-Йоркской бирж. 4. Управление нефтяной отраслью России - в руках Минфина, Минэнерго сбоку и побоку. 5. Да, нужно госурегулирование. Нужна ГИС.  Госуправление - способ добраться до ситуации, когда поставщиков будет 15+ - да, для этого буквально "растить" НПЗ. Да, биржевое ценнообразование - не раньше котировок российской нефти на российской бирже в российских рублях. Все прочее - сова на глобус. Вру - воробей на глобус)

https://yangx.top/oilfly/23873
А ещё они дышат нашим воздухом...

В 2025 году в газовые поставки ЕС могут быть тайно подмешаны потоки из России, заявил глава энергетического ведомства Чехии Юзеф Сикел. 
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic  (Марат Баширов)
В энергетической сфере России запущен кадровый процесс ротации. Первые назначения у частников увидим скоро. В государственных компаниях - отложены, но не отменены, хотя явная подготовка налицо.
...
Это сигнал о том, что стратегия развития отрасли меняется, чему первый намек - это назначение министром энергетики Цивилева.
...
Коротко зафиксирую: в э/э (газ и уголь оставлю на закуску, хотя тут более интригующе) принципы развития и регулирования (второе важнее) ЕЭС РФ по-Чубайсу умерли. На смену идет политическая целесообразность, которая к прибыльности имеет частичное отношение. Прорыв, разворот - это не про рынок, это про безопасность и основу для когда - нибудь рынка.
...
Но, в этих отраслях дефицит топ-кадров. За пятнадцать лет выросли единицы шишкиных и сниккарсов. А значит?
Главное
Канал мой интересен только мне, ибо финансирование этого процесса лежит на мне. Поэтому, выражаясь рыночными методами, кто платит, тот и заказывает музыку. Не будет рынка, буду писать о том, что хочу. О дактиле, хорее, ямбе, амфибрахии или анапесте. Так что оставьте уже, это другое.

Лирика

1. Цена отражает все, что угодно. В рамках капиталистической системы собственники капитала, ресурсов и средств производства существуют за счет несправедливого распределениия прибавочного продукта. Или зарабатывают больше, чем могли бы. Соответственно, в рамках капиталистической системы даже биржевая цена не може быть справедливой, ибо она отражает желание капиталиста заработать больше. Тем более, на продукцию, спрос на которую неэластичен.
2. Биржа тогда не решила свою задачу. Ибо количество поставщиков (производителей) с момента создания биржи уменьшилось. С учетом того, что интерес и желания торговать на бирже проявляет в большей части Роснефть, которая занимает основное место на рынке, то о какой рыночной цене можно говорить? Если на базисе Яничкино торгует один продавец, в чем тут рынок? И слепить 50 нерыночных базисов в один рыночный индикатор — это странно с точки зрения логики, а и экономики в целом.
3. Нормальное желание. Вы же управляете ценами своей компании? Скидки предлагаете. Так и чиновники в интересах государства управляют ценами. Вот, любимые всеми рыночные США управляют печатным станком, кто-то отказался от необеспеченного доллара?
4. Наш рынок давно не рынок. Ибо на рынке должны существовать взаимозависимости. А у нас попытка играть в рынок при скрытом государственном регулировании. Боятся сказать правду. Или все надеятся на возврат чего-то. Рынок должен быть и по факту есть регулируемый. И страшного в этом ничего нет.
5. АЗС в плюсе, ВИНКи в плюсе — если все так хорошо, то зачем интервалы секундные, ограничения цены на полпроцента, запрет на покупку более 35%, платные заявки? Это тоже «тонкая донастройка спроса и предложения в рамках рыночных инструментов»? Что-то не помню такого ни у Кейнса, ни у Маркса.
У нас одна проблема — все считают, что признание ошибки ведет к катастрофическим последствиям. На рынке, который стремится к монополии (а в ТЭК так и происходит) невозможно играть в рынок. Рынок был вчера на АЗС Нефтьмагистраль, где 95 стоял по 65 рублей за литр. Рынок был в прошлом году, когда на югах дизель продавали и по 120 000 за тонну, и по 150 000. Если потребители готовы к такому рынку, то да. А все остальное — госрегулирование. А не рынок. Все торгуют в диапазоне, определенном регуляторами. Вам сказали, где можно торговать, и почем. Это аквариум. А рыбка думает — что вся вселенная).

https://yangx.top/ptneft/8412
Вот! Я всегда говорю, что езда на велосипеде и пешие прогулки - лучший фактор снижения цен на бензин.

https://yangx.top/zakupki_time/43167
В территориальных водах Пакистана обнаружено значительное месторождение нефти и природного газа, и, по оценкам, оно может стать четвертым по величине по запасам нефти и газа в мире.

По словам высокопоставленного сотрудника службы безопасности, цитируемого DawnNewsTV, открытие, подтвержденное трехлетним исследованием в сотрудничестве с дружественной страной, может кардинально изменить экономическое положение Пакистана.

Обширное географическое исследование определило местоположение месторождений, а соответствующие ведомства проинформировали правительство. Исследование знаменует собой начало того, что чиновники называют инициативой по извлечению выгоды из «экономики голубой воды», которая включает не только нефть и газ, но и другие ископаемые.
Министр энергетики РФ Сергей Цивилев заявил, что ведомство рассматривает возможность оказания поддержки инвесторам, желающим возвести нефтеперерабатывающие заводы на Дальнем Востоке. 
Практика введения временных запретов экспорта бензина не приведет к снижению его производства и потере потенциала выпуска топлива в России. Об этом в интервью ТАСС сказал министр энергетики России Сергей Цивилев в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ).
Forwarded from SakhalinOneTwo
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Баку получит выгоду от закрытия газового украинского транзита https://yangx.top/oil_capital/19380

Через 4 года мощности США по экспорту СПГ увеличатся вдвое https://yangx.top/needleraw/12782

Мысли о Транснефти https://yangx.top/oilfly/23869

Руслан Хабибуллин: Бюрократизация - главная проблема нефтяных технологий https://yangx.top/news_engineering/11817

Цой жив, а рынок нефти? https://yangx.top/Infotek_Russia/6389

Добыча угля в Индии продолжила рост: за 2024-2025 финансовый год она увеличилась почти на 6,5%, до 384,08 млн т по состоянию на август. АЦ ТЭК прогнозирует, что уголь может оставаться доминирующим видом топлива в Индии в течение двух ближайших десятилетий https://yangx.top/actekactek/2961

Крупнейший российский проект "Арктик СПГ - 2" обходит санкции за счёт отечественных технологий и теневого флота https://yangx.top/akcentynorth/3863

Динамика и перспективы потребления угля в мире https://yangx.top/karlkoral/4437?single

Нацкомпания «QazaqGaz» и партнёры Кашаганского проекта достигли согласия и подписали договор об условиях сделки купли-продажи кашаганского СУГ для нужд внутреннего рынка Казахстана https://yangx.top/oilgazKZ/1193

Физики ЧелГУ продолжают большое исследование принципиально нового подхода к сжижению природных газов с помощью эффекта магнитного охлаждения https://yangx.top/irttek_ru/3783

Туман «Силы Сибири-2». Эксперт: «Как только появляется ясность, что проект не будет реализован в ближайшие 4 года, это другие расчеты и другие переговоры с поставщиками газа. И нам, и Китаю важно сохранить туман вокруг этого проекта» https://yangx.top/Oil_GasWorld/2843

40% мирового капитала находится под угрозой из-за текущих темпов декарбонизации https://yangx.top/ESGpost/4289

Россия в 2024г может заплатить Украине за транзит газа порядка $500 млн. Украине эти деньги вроде как не нужны, продлевать договор она не хочет, но Россия все равно готова платить и дальше https://yangx.top/energopolee/3105

Выбор США для производства SAF: соевое масло или этанол? https://yangx.top/FUELSdigest/1676

Изменение мировой СПГ-индустрии в рамках стратегии декарбонизации https://yangx.top/LngExpert/143

ФАС России почти завершила анализ данных нефтяников по стоимости бензина Аи-95 https://yangx.top/rusfuel/1045


Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.