В конце прошлого года Royal Dutch Shell Plc объявила о сокращении вдвое мощностей своего крупнейшего нефтеперерабатывающего завода. Для Сингапура, где завод был опорой экономики на протяжении шести десятилетий, он стал поворотным моментом в одной из самых успешных ставок на ископаемое топливо в истории.

Завод на острове Буком является частью крупной нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, построенной в основном на мелиорированных островах недалеко от города-государства. Наряду с грузовыми судами, которые они заправляли, нефтеперерабатывающие заводы способствовали экономическому успеху Сингапура после обретения независимости, привлекая миллиарды инвестиций и создавая бизнес от пластмасс до строительства буровых установок и финансирования.

«Мы прошли долгий путь благодаря энергетическому и химическому секторам», - сказал Тан Си Ленг, министр труда Сингапура и второй министр торговли и промышленности. «Главное - не отойти полностью, а увидеть, как мы можем повернуться, как мы можем трансформироваться».

С этой целью правительство в этом году опубликовало «Зеленый план Сингапура до 2030 года», в котором город-государство должен стать ведущим региональным центром торговли квотами на выбросы углерода, зеленого финансирования, консалтинга и управления рисками, а также других услуг. Государственный инвестор Temasek Holdings Pte. Вместе с Сингапурской биржей, Standard Chartered Plc и DBS Group Holdings Ltd. объявили в мае о плане создания глобальной биржи для высококачественных углеродных кредитов.

Город также предлагает современную базу с квалифицированной рабочей силой, благодаря которой новые энергетические компании могут вести свою деятельность в регионе. Vena Energy Capital Pte., Один из крупнейших независимых производителей возобновляемой энергии в Азиатско-Тихоокеанском регионе, с ветровыми и солнечными проектами, простирающимися от Австралии до Индии, разместил свою штаб-квартиру в модернистской башне из стекла и стали в финансовом центре города, несмотря на то, что других операций в стране нет.

Такие вещи нужно на гранитных ступенях минфина записывать. Забудут скоро, точно. https://yangx.top/tekdela/77

Глобальная горнодобывающая компания BHP Group (BHP.AX) рассматривает возможность выхода из нефтегаза в результате многомиллиардной сделки, поскольку она стремится ускорить свой отказ от ископаемого топлива, сообщает Bloomberg News во вторник со ссылкой на людей, знакомых с этим вопросом.

В ответ на пандемию Covid-19 и последовавший за ней экономический кризис правительства во всем мире мобилизовали беспрецедентный объем финансовой поддержки, направленной на стабилизацию и восстановление своей экономики, - более 16 триллионов долларов США, согласно последним оценкам Международного валютного фонда (МВФ).

Многие страны определили меры по чистой энергии в качестве приоритета в рамках своих мер фискальной поддержки. План устойчивого восстановления МЭА, разработанный в 2020 году в сотрудничестве с МВФ, подсчитал, что если правительства будут мобилизовать 1 триллион долларов США на инвестиции в экологически чистую энергию каждый год в период с 2021 по 2023 год, они будут стимулировать мировую экономику, создадут миллионы рабочих мест и снизят выбросы до минимума. Траектория, соответствующая Парижу.

Новый трекер устойчивого восстановления МЭА измеряет глобальные планы восстановления с учетом этого целевого уровня расходов путем:

- Мониторинг политики, связанной с энергетикой, и государственных расходов на меры по обеспечению чистой энергии по странам и секторам после пандемии.

- Оценка фактического воздействия на общие государственные и частные расходы на восстановление чистой энергии.

- Прогнозирование влияния на глобальные тенденции выбросов CO2.

Tracker опирается на новый обширный анализ политики, проведенный МЭА, включая новое моделирование, чтобы оценить, насколько государственные расходы мобилизуют участие частного сектора в разбивке по регионам и типам измерений. Узнайте больше об этой новой методологии.

Система отслеживания будет периодически обновляться, чтобы предоставлять актуальные оценки того, как планы восстановления влияют на инвестиции в чистую энергию и глобальные выбросы.

С моей точки зрения, Федун сделал достаточно популистское заявление. Суть в том, что литр бензина может стоить и 10, и 150 рублей. По большому счёту, во всех странах – как в России, так и везде – цена бензина зависит от фискальных условий. На сегодня мы прекрасно понимаем, что больше 60% (65%) в цене бензина – это налоги. Те же самые акциз, НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых) и НДС. Безусловно, если из 50 рублей сегодня не брать 30 рублей налогов, то бензин будет стоить 20 рублей. Формально, если вычесть из цены все налоги, он так и стоит. Но с учётом того, что мы прекрасно понимаем, что это никогда не будет сделано – раз, во-вторых, смысла в этом нет – два (смысла в этом государство не видит: это один из основных источников пополнения бюджета), говорить об этом, наверное, не совсем разумно, равно как и о том, что бензин в России может стоить, как в Венесуэле – 6 копеек. Я не вижу ни большой инвестиционной активности, ни эмиграции в Венесуэлу, хотя бензин там очень дешёвый. К чему это было сказано (представителем «Лукойла», прим. ред.), я, честно говоря, не знаю. Может быть, нужно было привлечь внимание, может быть, наоборот его отвлечь. Я считаю, что цена в 20 рублей теоретически возможна, но сегодня она в принципе нереальна, с учётом того, что стабильных источников пополнения бюджета нет. Я не думаю, что в ближайшем будущем, в ближайшей перспективе, государство откажется от налогообложения топлива.
https://quto.ru/journal/articles/ekspert-mesta-deshyovomu-benzinu-v-rossii-net.htm?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Вот как так? США и Россия могут договориться, а минфин и минэнерго - нет? https://yangx.top/politjoystic/21043

Думать о будущем, забывая о настоящем. https://yangx.top/energystrategyNataliaGrib/2822

Зарубежные аналитики отмечают возросшее среди инвесторов недоверие к раскрываемой компаниями ESG-отчетности (environmental - экология, social - социальное развитие, governance - корпоративное управление), которое вызвано отличием с показателями в отчетах с реальной экономической и управленческой устойчивостью корпораций в период пандемии. Об этом говорится в аналитическом обзоре "Влияние пандемии COVID-19 на корпоративную ESG-практику. Анализ зарубежных и российских трендов", подготовленным компанией "Михайлов и партнеры".

"Многие зарубежные аналитики фиксируют кризис доверия институциональных инвесторов к раскрываемой компаниями ESG-отчетности. Связано это со значительными разрывами между декларируемыми в отчетах показателями и реальной экономической и управленческой устойчивостью корпораций, продемонстрированной ими в кризис, вызванный COVID-19", - сказано в обзоре.

Как отметил директор практики корпоративных коммуникаций и ESG-проектов компании "Михайлов и партнеры" Александр Брискин, возможным трендом развития корпоративной ESG-отчетности может стать ужесточение требований и регуляторного контроля, но главной тенденцией остается унификация стандартов и рекомендаций, сообщает ТАСС.

Ученые нашли способ превращать метан в метанол при комнатной температуре. Эта технология может в конечном итоге уменьшит выброс метана в атмосферу, превратив его в полезное жидкое топливо.

Как парниковый газ, метан в 34 раза сильнее углекислого газа, и его уровни в атмосфере быстро растут. Одним из крупнейших источников являются «неорганизованные» выбросы, вызванные утечками при добыче, переработке, хранении или транспортировке природного газа, на которые приходится до 3,9% глобальных выбросов парниковых газов.

Возможной альтернативой является преобразование газообразного метана в жидкий метанол, чтобы уменьшить летучие выбросы и упростить хранение и транспортировку. Метанол можно использовать как топливо или для производства таких материалов, как краска и пластмассы. Проблема в том, что преобразование метана в метанол обычно является энергоемким процессом, который требует чрезвычайно высоких давлений и температур.

Исследователи из Стэнфорда и Лёвенского университета разработали процесс, который превращает метан в метанол при комнатной температуре, не требуя дополнительного тепла или энергии. В новой работе ученым помогли цеолиты железа. 

Биржевые территориальные индексы автомобильного бензина марок «Регуляр-92» и «Премиум-95» по итогам торгов в среду обновили исторические максимумы. Эта информация следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ) 21 июня, сообщают Известия.

Стоимость бензина Аи-95 на бирже выросла за день на 0,6% — с 59,5 тыс. рублей за тонну до 59,85 тыс. рублей за тонну. Так, цена бензина этой марки на бирже обновила рекордное значение, достигнутое 3 июля 2020 года — 59,78 тыс. рублей за тонну.

Биржевая стоимость бензина Аи-92 обновляет исторический максимум третий день подряд. В ходе сегодняшних торгов его цена увеличилась также на 0,6% — с 56,75 тыс. рублей за тонну до 57,06 тыс. рублей за тонну.

С начала июля биржевая цена Аи-92 выросла на 4,4%, Аи-95 — на 3,6%.

В ноябре все будет тихо. https://yangx.top/tekdela/80

А еще настроить демпфер. Не проще ли вместо создания дополнительных сессий просто добавить продукта на биржу? Что все любят изобретать-то, а? И вот демпферы, допсессии. Бредоменеджмент. https://yangx.top/oil_capital/4558

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 21.07.2021:
стоимость ПБА с поставкой в августе составила в среднем 35719 руб/т, что ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе на 133 руб/т.

Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 58250 руб./т, что ниже спотовых цен на 633 руб/т. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 55 737 руб/т, что ниже спотовых цен на 406 руб/т.

Представители Союза автомобилистов Сибири проверили несколько автозаправочных станций в Чите и Агинском Бурятском округе. Общественники нашли нарушения, сообщил на пресс-конференции 21 июля председатель организации Алексей Шабанов.

По словам Шабанова, на АЗС «Комфорт» в Агинском дизельное топливо не соответствовало нормам по температуре вспышки. Кроме того, на заправке «Эталон» в дизельном топливе массовая доля серы превышала допустимые значения в 23 раза.

«На АЗС №2, расположенной в Могойтуе (АЗС «Комфорт» - ООО «Регион»), при покупке АИ-80 был представлен продавцом паспорт продукции №31-12, в котором отсутствовали сведения об изготовителе, подписи лица, выдавшего паспорт, и отсутствовали сведения о декларации соответствия», - отметил Шабанов.

Всего общественники проверили восемь АЗС в Забайкальском крае. Все пробы бензина и дизельного топлива отправлялись в Государственный региональный центр стандартизации, метрологии и испытаний в Иркутской области.

Уточним, что проверка АЗС в регионе прошла в мае. Результаты исследований были готовы в начале июня 2021 года.

Все-таки опасное дело - создание платформ без научной базы.

Переход на биржевые курсы валют с отвязкой от золота привел к ситуации безконтрольной эмиссии доллара.

Мировые цены на товары также определяются не спросом и предложением, а математическими ожиданиями.

Очередная платформа для зарабатывания денег, а не для сохранения природы. https://yangx.top/energytodaygroup/11930

В среду регулирующие органы Северной Калифорнии поручили двум крупнейшим нефтеперерабатывающим заводам штата снизить уровень загрязнения воздуха мелкими частицами, что потребует дорогостоящих модификаций на заводах.

Голосование 19-3, принятое Управляющим советом округа Bay Area по качеству воздуха, означает, что нефтеперерабатывающие заводы в этом районе, включая завод Chevron Corp (CVX.N) в Ричмонде и НПЗ PBF Energy Inc (PBF.N) Martinez, должны будут установить скрубберы газа, уменьшить загрязнение, выбрасываемое их установками флюид-каталитического крекинга (FCCU) для производства бензина в течение пяти лет.

Ожидается, что новое требование сократит выбросы твердых частиц PBF и Chevron от установок для крекинга кошек примерно на 70%, по оценкам отдела контроля качества воздуха.

Нефтеперерабатывающие заводы выбрасывают большие количества загрязнения, поскольку нефть перерабатывается в топливо, а мелкие твердые частицы, состоящие из твердых или жидких частиц в воздухе, являются одними из самых вредных загрязнителей. Известно, что продолжительное воздействие приводит к респираторным, легочным и когнитивным проблемам.

Установки FCCU, которые превращают более тяжелую нефть в более легкие нефтепродукты, включая бензин, являются одними из крупнейших загрязнителей мелких твердых частиц в районе залива Сан-Франциско.

Согласно измененному правилу, нефтеперерабатывающие заводы с FCCU должны ограничивать годовые выбросы твердых частиц до 0,01 зерна на стандартный кубический фут сухого вещества в течение следующих пяти лет. Chevron и PBF, нефтеперерабатывающие предприятия, которые, как ожидается, больше всего пострадают от изменения правил, призвали регулирующие органы рассмотреть вопрос о менее строгом лимите 0,02 к 2023 году. На нефтеперерабатывающем заводе Valero Energy Corp (VLO.N) в Бенисии уже есть газоочиститель.

Тсс! Вы манипулируете рынком!https://yangx.top/agregatortek/1111

Ну ... Вот так...https://t.me/minenergo_official/271

По итогам торгов на СПбМТСБ фьючерсными контрактами с базовой точкой ценообразования 22.07.2021:
стоимость
ПБА с поставкой в августе составила в среднем 36371 руб/т, что ниже текущей спотовой цены на аналогичном базисе на 200 руб/т.

Бензин П-95 в ближайшем по исполнению фьючерсном контракте продавался по 58500 руб./т, что ниже спотовых цен на 750 руб/т. Цены фьючерсных сделок по бензину Р-92 составили в среднем 55 986 руб/т, что ниже спотовых цен на 850 руб/т.

Рост цен на бензин автомобильный отмечен в 57 центрах субъектов Российской Федерации. Более всего он подорожал в Грозном и Нальчике – на 1,6%, Иркутске – на 1,1%, Симферополе – на 1,0%.

Снижение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в Кызыле и Петрозаводске – на 0,8% и 0,1% соответственно.

В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период цены на бензин автомобильный выросли на 0,2%.

На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 44,70 до 46,08 рубля, марки АИ-95 – от 48,69 до 53,39 рубля, марки АИ-98 – от 49,99 до 59,09 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 44,10 до 45,91 рубля, марки АИ-95 – от 47,80 до 50,50 рубля, марки АИ-98 – от 56,50 до 58,71 рубля за литр.