👨‍💻 ЛОГИСТУ НА ЗАМЕТКУ

Компания Hapag-Lloyd сообщила об открытии сухопутного маршрута.

Коридор соединит порты Джебель-Али в ОАЭ, Даммам и Джбейль в Саудовской Аравии в Персидском заливе с портом Джидда в Красном море. Это позволит избежать столкновений с хуситами, которые нападают и обстреливают контейнеровозы в Красном море.

#перевозки #перевозчик #контейнер #море #авто #ПерсидскийЗалив #КрасноеМоре

🌍🌏

📝 ОДНОЙ СТРОКОЙ

Приостановка грузоперевозок одной из крупнейших мировых транспортных корпораций AP Moller-Maersk в Красном море в связи с ситуацией в сфере безопасности может продлиться вплоть до III квартала 2024 года.

#перевозки #перевозчик #море #Maersk #КрасноеМоре

🌍🌏

⛴ Cтоимость перевозок между Азией и Евросоюзом из-за кризиса в Красном море выросла на 400%.

Сроки транспортных перевозок увеличились на 10-15 дней из-за перенаправления транспортных маршрутов.

В связи с этим несколько судоходных компаний приостановили перевозки через Красное море. (См. дополнительно)

#перевозки #море #стоимость #сроки #КрасноеМоре

🌍🌏

⛴ Кризис в Красном море

Последние события в акватории Красного моря продемонстрировали, что идеальной альтернативы Суэцкому каналу не существует, перевозки грузов в обход Африканского континента обходятся компаниям в девять раз дороже. С таким утверждением выступил глава Управления Суэцкого канала Усама Рабиа, выступая в Александрии на Международной конференции по теме морского транспорта и логистики (Marlog).

Со своей стороны Управление Суэцкого канала "продолжает прилагать усилия для поддержки своих клиентов в условиях кризиса". В частности, оно готово оказывать им услуги по ремонту и дозаправке судов, а также помогать экипажам с пополнением запасов продовольствия и пресной воды и в случае необходимости оказывать им медицинскую помощь.

Доходность Суэцкого канала снизилась по меньшей мере на 40-50% из-за последних событий в Красном море. 16 января схожую оценку дал и Рабиа. По данным чиновника, в первой половине января доходы канала сократились на 41% по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом, а количество судов, прошедших по нему, снизилось на 30%, их тоннаж уменьшился на 41%.

Доходы Египта от эксплуатации Суэцкого канала в прошлом году превысили $10 млрд. Финансовые поступления от него являются одной из основных доходных статей бюджета страны и важным источником пополнения ее казны долларами.

В тоже время, Египет проводит технико-экономическое обоснование дальнейшего расширения Суэцкого канала. Это позволит ускорить транзитное время и предотвратить потенциальные заторы на водном пути, по которому осуществляется 12% мировой морской торговли.

Проект призван превратить однополосные участки (50 км в северном сегменте и 30 км в южном) — в двухполосные переходы. Предварительные исследования уже завершены и представлены президенту Египта. Стоимость и сроки реализации проекта пока не называются.

#перевозки #море #Суэцкийканал #Красноеморе

🌍🌏

❗️‼️❗️‼️

⛴ Судам, которые проходят через территориальные воды Йемена, необходимо будет получить на это разрешение от хуситов.

Соответствующий документ будет выдавать управление по морским делам мятежников-хуситов.

Распоряжение хуситов будет распространяться на половину Баб-эль-Мандебского пролива, который соединяет Красное море и Аденский залив.

#перевозки #море #Красноеморе #Суэцкийканал

🌍🌏