Ожидается, что создание таможенного коридора поспособствует ускорению процесса таможенных операций и сокращению бюрократических процедур.
В частности, таможенный досмотр будут проводить только в тех случаях, когда возникнут риски нарушения грузоперевозчиками таможенного законодательства.
#Казахстан #соглашение #упрощения #таможня #ОТГ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Казахстан #импорт #запреты #ограничения #теплоизоляция #каучук #ввоз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По предварительной информации, ремонтные работы будут завершены 31 октября 2024 года.
#пунктыпропуска #авто #Казахстан #ограничения #ввоз #вывоз
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Казахстан готов нарастить экспорт в Германию по ста товарным позициям на сумму $850 млн. Кроме того, Казахстан, «будучи надежным и одним из крупнейших поставщиков энергоресурсов в Германию», готов нарастить нефтяной экспорт на немецкий рынок.
#Казахстан #Германия #перевозки #импорт #экспорт #ТМТМ #СреднийКоридор #TEN_T
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В связи с этим пропускная способность пунктов пропуска может быть ограничена.
АСМАП рекомендует всем, кто планирует пересекать российско-казахстанский участок границы через автомобильные пункты пропуска Сагарчин и Маштаково, учитывать эту информацию, закладывать больше времени на поездку или выбрать для перемещения другой пункт пропуска.
#пунктыпропуска #Казахстан #авто #ограничения #перевозки #перевозчик
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Это поможет постепенно увеличить поставки газа из России в Узбекистан в четыре раза – до 11 млрд кубов в год.
Ежедневно Казахстан прокачивает 3 млрд кубометров природного газа, но скоро удвоит мощность – до 6 млрд.
#Казахстан #газопровод #транзит #газ #Россия #Узбекистан
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Казахстан #пунктыпропуска #авто #перевозки #пропускнаяспособность
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Теперь доставка по железной дороге из Китая в Россию через Казахстан практически невозможна. Большой поток китайских товаров и нехватка железнодорожных платформ в Достыке привели к тому, что грузы стоят на станции, ожидая перегрузки, месяц, а иногда и дольше. Если в России на Дальнем Востоке с этой проблемой пытаются справляться, задействуя не только фитинговые платформы, но и полувагоны, то в Казахстане такой возможности нет.
В целом доставка грузов из КНР в РФ по железной дороге становится все менее привлекательной. На ж/д погранпереходах между Россией и Китаем тоже по-прежнему фиксируются серьезные задержки, которые составляют 2-3 недели.
Поэтому при перемещении китайских товаров сейчас все активнее используется автомобильный транспорт. Большие потоки грузов повлияли и на сроки автомобильной доставки. Однако задержки на границе в этом случае не такие серьезные. На данный момент на большинстве погранпереходов они составляют 3-5 дней. А на некоторых, например, на пункте пропуска Суйфэньхэ-Пограничный, они вообще почти не фиксируются.
#перевозки #жд #авто #контейнер #Китай #Казахстан #транзит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM