🚜 Министерство транспорта РФ заявило о разработке «благоприятных» тарифов для железнодорожных перевозок по восточной ветке международного транспортного коридора (МТК) Север – Юг.

Этот маршрут, который активно развивается с 2022 года, проходит через Россию, Казахстан, Туркменистан и Иран и является важной частью для транспортировки грузов между Азией и Европой.

После введения санкций в 2022 году транспортный коридор стал для России важным не только как транзитный путь, но и как возможность выйти на рынки Азии и Ближнего Востока. В связи с этим Россия активизировала развитие маршрута, предоставив скидки на перевозки, которые будут действовать до конца 2025 года. Аналогичные льготы также введены в Казахстане, Туркменистане и Иране.

#перевозки #транспорт #жд #МТК #СеверЮг #тарифы

🌐🛃

👩‍🎓 Постановлением Большой коллегии Суда Евразийского экономического союза от 6 февраля 2025 года принято к производству заявление Кыргызской Республики в лице Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики о разъяснении положений Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 мая 2014 года

Кыргызская Республика в лице Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики (далее – заявитель) обратилась в Суд Евразийского экономического союза (далее соответственно – Суд, Союз) с заявлением о разъяснении положений пунктов 8, 9, 10 и 13 Порядка регулирования доступа к услугам железнодорожного транспорта, включая основы тарифной политики (приложение № 2 к Протоколу о скоординированной (согласованной) транспортной политике (приложение № 24 к Договору о Евразийском экономическом Союзе от 29 мая 2014 года; далее соответственно – Порядок, Приложение № 24, Договор)

#ЕАЭС #суд #перевозки #жд #тариф

🌐🛃

📑📑📑📄

🚜 Приказ Минтранса России от 09.01.2025 № 3 "О внесении изменений в Правила перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах и порожних контейнеров, утвержденные приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 18 декабря 2019 г. № 405"

см. 📆 Таможенный календарь и
см. 📅 о.ВЭД.календарь

#официально #Минтранс #перевозки #жд #грузы #контейнеры #МТ3

🌐🛃

📑📑📑📄

🚜 Приказ Минтранса России от 13.01.2025 № 4 "Об установлении Перечня допускаемых для перевозок в прямом смешанном сообщении продовольственных и скоропортящихся грузов, опасных грузов или грузов, которые должны сопровождать представители грузоотправителей, грузополучателей"

см. 📆 Таможенный календарь и
см. 📅 о.ВЭД.календарь

#официально #Минтранс #перевозки #жд #грузы #скоропорт #опасныегрузы #продовольствие #МТ4

🌐🛃

🚂 Власти Ханты-Мансийского автономного округа вернулись к обсуждению проекта продления Северо-Сибирской железнодорожной магистрали от Нижневартовска до Китая.

Проект предполагает продление железной дороги через Томскую и Кемеровскую области, Алтай, а также Ямало-Ненецкий автономный округ с выходом в Саббетту, а затем на территорию Китая.

Соответствующее предложение уже направлено в правительство России, решение ожидается до конца года. В случае одобрения начнется работа над проектом, включая необходимые инженерные изыскания, которые позволят оценить его экономическую эффективность.

Предварительно грузопоток магистрали оценивается в 115 млн тонн в год, основными перевозимыми грузами станут уголь, зерно, минеральные удобрения и другие товары.

Напомним, идея связать Северо-Сибирскую железную дорогу с КНР обсуждается с 2023 года. Ранее предполагалось, что к 2024–2025 годам Минтранс, Минэкономразвития и РЖД представят обоснование инвестиций в этот проект. Вместе с ним рассматривался вариант строительства еще одной железнодорожной магистрали – через Туву.

Источник...

#перевозки #жд #проект #Китай

🌐🛃

🇰🇿🇨🇳 С 1 марта 2025 года через Алтынколь – Хоргос количество поездов возрастет с 8 до 15 в сутки, а с 1 июля 2025 года на погранпереходе Достык – Алашанькоу – с 14 до 28 поездов в сутки.

В КТЖ отметили, что согласованные планы на 2025 год значительно расширят экспортные возможности Казахстана и создадут дополнительные перспективы для отечественных производителей.

#Казахстан #Китай #пунктыпропуска #перевозки #жд

🌐🛃

🇰🇿 Казахстанские железные дороги значительно поднимут экспортные и транзитные тарифы

Применение повышающих индексов коснется:
🟠перевозок грузов в вагонах в экспортном сообщении и их порожнем возврате в импортном сообщении,
🟠перевозок грузов в вагонах в транзитном сообщении по территории Казахстана в границах ЕАЭС и их порожнем возврате, в том числе на перевозки с участием станций казахстанских железных дорог

Новые тарифы будут действовать с 07 марта 2025 года до 31 декабря 2025 года.

Действие ранее введенных повышающих индексов к тарифам при транзитных перевозках грузов в границах ЕАЭС отменяется.

Подробнее...

#Казахстан #перевозки #жд #экспорт #транзит

🌐🛃

🌃 НА НОЧЬ ГЛЯДЯ

🌎 Коридор "Север–Юг" свяжет Каспийское море с Персидским заливом

Представители стран «каспийской пятерки» (Россия, Азербайджан, Казахстан, Иран, Туркменистан), а также премьер-министр Таджикистана в качестве почетного гостя, обсудили на III Каспийском экономическом форуме в Тегеране перспективы развития ключевых транспортных артерий региона, включая Транскаспийский международный транспортный коридор (ТМТК), коридор «Север–Юг» и маршрут «Каспийское море – Персидский залив». Важной темой повестки стала безопасность Каспийского моря. По итогам мероприятия стороны подписали совместное коммюнике, содержащее ключевые направления дальнейшей работы в рамках пятистороннего сотрудничества.

III Каспийский экономический форум, прошедший в Тегеране, стал площадкой для укрепления экономического, торгового и экологического сотрудничества прикаспийских государств. Центральное место в дискуссиях заняло развитие транспортных коридоров «Восток–Запад» и «Север–Юг». Премьер-министр Азербайджана Али Асадов заявил о дополнительных инвестициях Баку в расширение пропускной способности этих коридоров в связи с ростом грузопотока.

Глава российской делегации, вице-премьер РФ Алексей Оверчук отметил намерение Москвы нарастить транзитные мощности МТК «Север–Юг» и подчеркнул важность взаимных инвестиций и технологического сотрудничества. По прогнозам Евразийского банка развития, к 2030 году грузоперевозки по этому коридору могут достичь 25–32 млн долл. Оверчук назвал «Север–Юг» ярким примером успешной совместной работы.

Подробнее...

#пресса #перевозки #МТК #СеверЮг #ТМТК #безопасность #авто #жд #море

🌐🛃

🌎 Последнее китайское: грузоперевозки в Азию неожиданно подешевели

Стоимость грузоперевозок на азиатском направлении снижается по всем видам транспорта. Эксперты полагают, что эта тенденция может продержаться как минимум до марта. Такое положение дел играет на руку импортерам, но сами компании-перевозчики несут убытки.

С ноября прошлого года по февраль 2025-го ставки на перевозку прямыми поездами и автомобильным транспортом из Китая в Россию упали на 30%, морскими судами из Китая до портов Дальнего Востока — на 20%.

Общий объем грузопотока из России в Китай в 2024 году можно оценить в 265 млн т, а из Китая в Россию — в 26 млн т, говорит директор практики стратегического, инвестиционного и операционного консультирования «ТеДо» Ксения Климко. По ее подсчетам, 10 ключевых видов грузов занимают более 95% экспорта — это уголь, нефть, газ, нефтепродукты, руда, сельскохозяйственная продукция, пиломатериалы и продукция целлюлозно-бумажных комбинатов, минеральные удобрения, химические и нефтегазохимические продукты, черные и цветные металлы. «Через морские порты проходит 56% потока, через сухопутные погранпереходы по железной дороге — 15%, на автомобиле — 6% и по трубопроводу — 23%, — продолжает Климко. — Контейнерооборот между странами выглядит следующим образом: импорт России из Китая — 1,8 млн TEUs (двадцатифутовый эквивалент, условная единица измерения вместимости грузовых транспортных средств. — Forbes), из которых на порты приходится 41%, по железной дороге через сухопутные погранпереходы — 36%, на авто — 22%. Экспорт из России в Китай — 1,2 млн TEUs: порты — 24%, по железной дороге через сухопутные погранпереходы — 56%, на авто — 18%».

Подробнее...

#перевозки #перевозчик #Китай #Азия #тарифы #объем #импорт #экспорт #авто #жд #море

🌐🛃

👩‍💻🧑‍💻👨‍💻 👩‍🎓🧑‍🎓👨‍🎓

🚂 Железнодорожный рынок: куда движемся в 2025 году?
Андрей Лазарев, научный обозреватель РЖД-Партнера

В 2025 ожидается нелегкая полоса для операторов. Это эхом отзовется как для вагоностроителей, так и для вагоноремонтников. Ситуация на РЖД ведет к снижению выпуска вагонов. Не исключено, что и в капитальный ремонт поступит меньше вагонов, чем в 2024 году.

В 2024 году, по данным ОПЖТ, было выпущено 75,1 тыс. вагонов, что на 17,9% больше, чем в 2023 году. Из них с нагрузкой на ось 25 тс – 21,1 тыс. вагонов (+12,3% к 2023 г.).
В целом прогноз РЖД-Партнера по поводу выпуска вагонов по итогам 2024 г. оправдался. Однако еще летом мы предупреждали, что выход на достигнутый результат станет для перевозчиков поводом усилить давление на операторов, а через них – на рынок вагоностроения.

В бизнес-блоке управления движением ОАО «РЖД» сочли, что рабочий парк на сети превысил допустимый уровень и стали с этим бороться. В итоге ситуация изменилась сначала на рынке предоставления вагонов, а затем и на рынках вагоностроения и вагоноремонта. Ситуация изменилась, но перевозчик не внес поправки в прогнозы: источник в ОАО «РЖД» полагает, что в 2025 году заводы могут выпустить на сеть 70–75 тыс. вагонов.

Насколько прогноз перевозчика реален?

Действительно, летом прошлого года вагоностроители рассчитывали на объемы заказов в 2025 году в размере 70 тыс. вагонов. В тот же период одни аналитики предсказывали выход отрасли на планку чуть выше уровня 2023 года (до 65 тыс. ед.), а другие – ниже (до 60 тыс. ед.).

Подробнее...

#эксперт #мнение #перевозки #жд #вагоностроение #вагоноремонт #подвижнойсостав

🌐🛃

🇪🇺 С 1 апреля 2025 года таможенная система ЕС потребует от железнодорожных перевозчиков предоставление полной декларации Entry Summary Declaration (ENS) с данными о грузах до их прибытия в ЕС.

Перевозчик несет ответственность за качество данных в декларации, которая должна включать подробную информацию о безопасности грузов. Операторам, не готовым к этой дате, необходимо запросить окно внедрения до 1 марта 2025 года.

Требования ICS2 касаются также почтовых и экспресс-перевозчиков, грузоотправителей и грузополучателей, зарегистрированных в ЕС. Всем затронутым компаниям необходимо собирать и обрабатывать данные от клиентов и обеспечить соответствие IT-решений новым требованиям.

#перевозки #перевозчик #жд #ЕС #импорт #декларация #ENS

🌐🛃