Основным драйвером роста наряду с перевозками Китай – Европа – Китай выступают транзитные отправки в сообщении Китай – Беларусь – Китай. Здесь показатель вырос на 77,5%, до 389,7 тыс. ДФЭ. Скорость доставки груза в рамках совместного с белорусскими и казахстанскими железнодорожниками проекта «Объединенной транспортно-логистической компании» (АО «ОТЛК ЕРА») от границ Китая до границ Евросоюза по железнодорожной сети – неделя, что в три-пять раз быстрее, чем доставка морем.
Общий объем транзитных перевозок на МТК Восток – Запад достиг показателя в 251 тыс. ДФЭ в обоих направлениях, что почти на 83% больше прошлогоднего показателя. На направлении Китай – Европа грузопоток вырос на 146%, если сравнивать с прошлогодним показателем, до 214 тыс. ДФЭ. А вот в направлении из Европы в Китай объем перевозок упал на 27%, до 36 тыс. ДФЭ.
#перевозки #перевозчик #жд #контейнер #Китай #Европа #Беларусь #импорт #экспорт #транзит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#контейнер #перевозки #импорт #экспорт #транзит #каботаж
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Причина падения — ослабление производственного сектора Китая, что подтверждается снижением совокупной добавленной стоимости промышленных предприятий и отрицательной динамикой индекса промышленных цен. Снижение цен со стороны китайских предприятий говорит о превышении предложения над спросом на товары как внутри страны, так и на мировом рынке.
Для поддержания спроса на китайские товары снижаются транспортные тарифы на доставку из Шанхая.
Однако ситуация в международной транспортной системе осложняется не только торговыми ограничениями, такими как повышение таможенных пошлин на импорт электромобилей из Китая, но и военными конфликтами, повышающими риски инцидентов в море.
Подробнее...
#перевозки #транспорт #контейнер #фрахт #стоимость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Евразийская комиссия приняла следующие решения:
Это существенно упрощает вопросы перегрузки с одной платформы на другую, если в процессе перевозки в этом возникает необходимость. Теперь таможня не понадобится.
В дальнейшем это поспособствует внедрению электронного документооборота - по сути, "возникает правовое регулирование, когда прикладывать инвойс к транзитной декларации может быть необязательно".
#ЕАЭС #ЕЭК #перевозки #контейнер #транзит #стоимость
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#пресса #перевозки #порты #нефть #контейнер #уголь #ОПЕК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#пресса #импорт #контейнер #перевозки #море #нефть #электромобили
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from e.RAIL - Все о железных дорогах, перевозках, тарифах
🚂 Хотите получить дислокацию вагонов – придется договариваться
В отрасли обсуждается ситуация с доступом к дислокации вагонов и контейнеров. Участники рынка считают, что изменился порядок доступа, и теперь отслеживать, где находятся вагоны и то, что в них везут, стало сложнее – конкретно для экспедиторов.
Также о завершении работы (как минимум, на время) сообщают некоторые сервисы по отслеживанию дислокаций.
Подробнее
#перевозки #жд #поисквагона #дислокация #вагон #контейнер
В отрасли обсуждается ситуация с доступом к дислокации вагонов и контейнеров. Участники рынка считают, что изменился порядок доступа, и теперь отслеживать, где находятся вагоны и то, что в них везут, стало сложнее – конкретно для экспедиторов.
Также о завершении работы (как минимум, на время) сообщают некоторые сервисы по отслеживанию дислокаций.
Подробнее
#перевозки #жд #поисквагона #дислокация #вагон #контейнер
Теперь доставка по железной дороге из Китая в Россию через Казахстан практически невозможна. Большой поток китайских товаров и нехватка железнодорожных платформ в Достыке привели к тому, что грузы стоят на станции, ожидая перегрузки, месяц, а иногда и дольше. Если в России на Дальнем Востоке с этой проблемой пытаются справляться, задействуя не только фитинговые платформы, но и полувагоны, то в Казахстане такой возможности нет.
В целом доставка грузов из КНР в РФ по железной дороге становится все менее привлекательной. На ж/д погранпереходах между Россией и Китаем тоже по-прежнему фиксируются серьезные задержки, которые составляют 2-3 недели.
Поэтому при перемещении китайских товаров сейчас все активнее используется автомобильный транспорт. Большие потоки грузов повлияли и на сроки автомобильной доставки. Однако задержки на границе в этом случае не такие серьезные. На данный момент на большинстве погранпереходов они составляют 3-5 дней. А на некоторых, например, на пункте пропуска Суйфэньхэ-Пограничный, они вообще почти не фиксируются.
#перевозки #жд #авто #контейнер #Китай #Казахстан #транзит
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#пресса #платежи #БРИКС #импорт #экспорт #перевозки #контейнер
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#перевозки #перевозчик #жд #РЖД #контейнер #тарифы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1 октября 2024 года Организация дорожного хозяйства и автомобильного транспорта Министерства дорог и градостроительства Исламской Республики Иран (RMTO) официально уведомила об освобождении от необходимости получения специального разрешения на движение транспортных средств для перевозки 45-футовых стандартных контейнеров по территории Исламской Республики Иран.
Целые 45-футовые стандартные контейнеры, если они не выходят за установленные нормы после завершения процесса погрузки, в дополнение к соблюдению установленных ранее положений о допустимом весе и габаритах, будут считаться стандартным грузом, освобожденным от требования получения специального разрешения на перевозку неделимых грузов по дорогам Ирана.
Длина: 45 футов (13,72 м)
Ширина: 8 футов (2,44 м)
Высота: 8 футов 6 дюймов (2,59 м)
Объем: 2697 кубических футов (76,4 м3)
Собственный вес: Приблизительно 8300 фунтов (3765 кг)
Грузоподъемность: Приблизительно 59000 фунтов (26800 кг)
Источник...
#перевозки #авто #контейнер #Иран
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#порт #Владивосток #перевозки #контейнер #грузооборот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В 2023 году соотношение объемов порты/суша составляло 37,5/ 62,5%, а по итогам 9 месяцев 2024-го – 28,6/ 71,4%. В частности, отправки через Монголию выросли на 36 и 21% (соответственно в 2023-м и 2024-м), через Казахстан – на 48 и 47%, через сухопутные пункты пропуска Приморья – на 0,1 и 26%.
Доля перевозок контейнеров через Монголию увеличилась с 15,1% в 2023 году до 17,7% за 9 месяцев 2024 года, через Казахстан – с 14,1 до 21,1%.
#перевозки #контейнер #порт #море #жд #авто
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#РЖД #перевозки #тариф #жд #контейнер #вагон
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM