🚛 🖥️ ЦИФРОВИЗАЦИЯ МДП
О сессиях официальных органов Конвенции МДП: утверждено приложение 11 к Конвенции
В начале февраля 2020 г. состоялись сессии Рабочей группы ЕЭК ООН по таможенным вопросам, связанным с транспортом, и Административного комитета Конвенции МДП.
В работе сессий принял участие руководитель Департамента МДП и таможенных систем АСМАП М.В. Савин.
Главным итогом сессии Административного комитета явилось утверждение Договаривающимися сторонами Конвенции МДП приложения 11 к Конвенции, являющегося правовой основой применения электронной книжки МДП (eTIR). С учетом установленных процедур при отсутствии возражений со стороны стран-участниц Конвенции приложение 11 вступит в силу в середине 2021 г. Начало его практического применения зависит от технической готовности каждой из Договаривающихся сторон.
Также была обсуждена проблема предварительного информирования таможенных органов 🇧🇾 Республики Беларусь на 💶 платной основе. Было отмечено, что данная практика несовместима с духом Конвенции МДП и негативно отражается на ее применении. Рабочая группа поручила Секретариату МДП довести выводы по данному вопросу до Правительства Республики Беларусь и Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН.
Рабочая группа продолжила обсуждение вопроса о введении более гибкой системы гарантий в рамках Конвенции МДП. Были озвучены предложения о вводе книжек МДП с различным уровнем гарантии в зависимости от перевозимых грузов, а также о введении полного гарантийного покрытия. Обсуждение будет продолжено.
Административный комитет заслушал информацию о ситуации с использованием международной базы данных перевозчиков, допущенных к процедуре МДП. В настоящее время в базе данных содержится информация о 33 944 держателях книжек МДП, в том числе имеющих допуск к процедуре МДП российских перевозчиках. Производится доработка программных модулей для использования базы данных таможнями и держателями.
Административный комитет предварительно одобрил внесение в Конвенцию МДП изменений, разрешающих странам-участницам допускать оформление книжек МДП уполномоченными грузоотправителями/грузополучателями.
В целях распространения передовой практики в странах-участницах Административный комитет актуализировал текст примерного соглашения о гарантиях между национальным гарантийным объединением и национальными компетентными органами по Конвенции МДП.
В соответствии ранее принятым решением Административного комитета об увеличении общего числа мест погрузки и разгрузки при перевозке по книжке МДП с четырех до восьми Рабочая группа рассмотрела предложения Международного союза автомобильного транспорта о доработке бланка книжки МДП для возможности указания в ней восьми мест погрузки и разгрузки. Обсуждение будет продолжено.
Секретариат ЕЭК ООН проинформировал участников сессий о том, что на данный момент Конвенция МДП насчитывает 76 Договаривающихся сторон и применяется в 63 странах.
#логистика #перевозки #МДП #перевозчик #АСМАП #конвенцияМДП
О сессиях официальных органов Конвенции МДП: утверждено приложение 11 к Конвенции
В начале февраля 2020 г. состоялись сессии Рабочей группы ЕЭК ООН по таможенным вопросам, связанным с транспортом, и Административного комитета Конвенции МДП.
В работе сессий принял участие руководитель Департамента МДП и таможенных систем АСМАП М.В. Савин.
Главным итогом сессии Административного комитета явилось утверждение Договаривающимися сторонами Конвенции МДП приложения 11 к Конвенции, являющегося правовой основой применения электронной книжки МДП (eTIR). С учетом установленных процедур при отсутствии возражений со стороны стран-участниц Конвенции приложение 11 вступит в силу в середине 2021 г. Начало его практического применения зависит от технической готовности каждой из Договаривающихся сторон.
Также была обсуждена проблема предварительного информирования таможенных органов 🇧🇾 Республики Беларусь на 💶 платной основе. Было отмечено, что данная практика несовместима с духом Конвенции МДП и негативно отражается на ее применении. Рабочая группа поручила Секретариату МДП довести выводы по данному вопросу до Правительства Республики Беларусь и Комитета по внутреннему транспорту ЕЭК ООН.
Рабочая группа продолжила обсуждение вопроса о введении более гибкой системы гарантий в рамках Конвенции МДП. Были озвучены предложения о вводе книжек МДП с различным уровнем гарантии в зависимости от перевозимых грузов, а также о введении полного гарантийного покрытия. Обсуждение будет продолжено.
Административный комитет заслушал информацию о ситуации с использованием международной базы данных перевозчиков, допущенных к процедуре МДП. В настоящее время в базе данных содержится информация о 33 944 держателях книжек МДП, в том числе имеющих допуск к процедуре МДП российских перевозчиках. Производится доработка программных модулей для использования базы данных таможнями и держателями.
Административный комитет предварительно одобрил внесение в Конвенцию МДП изменений, разрешающих странам-участницам допускать оформление книжек МДП уполномоченными грузоотправителями/грузополучателями.
В целях распространения передовой практики в странах-участницах Административный комитет актуализировал текст примерного соглашения о гарантиях между национальным гарантийным объединением и национальными компетентными органами по Конвенции МДП.
В соответствии ранее принятым решением Административного комитета об увеличении общего числа мест погрузки и разгрузки при перевозке по книжке МДП с четырех до восьми Рабочая группа рассмотрела предложения Международного союза автомобильного транспорта о доработке бланка книжки МДП для возможности указания в ней восьми мест погрузки и разгрузки. Обсуждение будет продолжено.
Секретариат ЕЭК ООН проинформировал участников сессий о том, что на данный момент Конвенция МДП насчитывает 76 Договаривающихся сторон и применяется в 63 странах.
#логистика #перевозки #МДП #перевозчик #АСМАП #конвенцияМДП