Новые и мобильные источники энергии
537 subscribers
1.96K photos
82 videos
1 file
714 links
Официальный канал Центра компетенций НТИ при ИПХФ РАН по новым и мобильным источникам энергии
加入频道
Водородные поезда вышли на регулярное сообщение в Австрии

Водородный поезд на топливных элементах Coradia iLint от Alstom построен в Зальцгиттере, Германия. В течение сентября, октября и ноября он впервые будет курсировать в регулярном пассажирском сообщении ÖBB, Австрийских федеральных железных дорог.

Этот поезд впервые был протестирован в эксплуатации в Германии в 2018-2020 годах, а теперь в течение трех месяцев будет возить пассажиров по сложным маршрутам в соседней Австрии. Coradia iLint будет перевозить пассажиров на юге страны, заменяя дизельные составы. Максимальная скорость водородного поезда составит 140 километров в час.

Как сообщается, после полутора лет успешной эксплуатации в Германии и прохождения 180 000 километров, в ФРГ начали строить 14 серийных поездов. Поставки составов начнутся в 2022 году.

 #наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #hydrogentrain #train #поезд #транспорт #нти
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Результат десятилетней работы американской компании Hyperion Motors представлен пока в виде тизера водородного суперкара XP-1.

Создатели позиционируют свое творение, как «космические технологии на дорогах», и действительно – автомобиль выглядит фантастически. Hyperion Motors сообщает, ХР-1 использует технологии Nasa – и в силовой водородной установке, и в конструкции кузова и ходовой части. Предполагается, что запас хода электромобиля составит более 1500 км, при этом его максимальная скорость может быть более 350 км/ч при впечатляющей динамике разгона – всего 2,2 секунды до 60 миль в час.

Hyperion Motors планирует производить XP-1 в США. Тираж, правда, будет не массовым – запланировано всего 300 экземпляров к 2022 году. О цене пока не сообщается.

Видео: Hyperion Motors

#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #auto #supercar #транспорт #нти #ипхф  #npenergy #нти #центрыкомпетенцийнти
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ролик о дружественной нам зеленой машине на водороде от известного автоблогера Artem Gal. В качестве приглашенных звезд - руководитель нашего Центра Юрий Добровольский и владелец машины Владимир Седов.

Источник: https://youtu.be/hBzyIigG40E

#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #auto #supercar #транспорт #нти #ипхф  #npenergy #нти #центрыкомпетенцийнти #электротранспорт #электрокар #электроавтомобиль
Папа Римский Франциск не отстает от современных технологий. Конференция католических епископов Японии (CBCJ) и компания Toyota подарили Папе Римскому Франциску водородный «папамобиль», созданный на базе хорошо знакомого нам седана Mirai первого поколения.

Главный католик мира получил водородную машину, удлиненную до 5 метров 10 сантиметров и с надстройкой-тентом высотой более 2 метров. Этот автомобиль уже возил Его Святейшество в прошлом году во время визита Франциска в Японию в ноябре. Как и другие «папамобили», «папамираи» стала трибуной для Франциска во время мессы на бейсбольном стадионе в Нагасаки. К прошлогоднему визиту Тoyota построила два автомобиля, а ныне подарила Папе один из них.

#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #auto #supercar #транспорт #нти #ипхф #npenergy #нти #центрыкомпетенцийнти #электротранспорт #электрокар #электроавтомобиль #экология #хорошиеновости #папаримский
ГОРОДСКОЙ ФЕСТИВАЛЬ НАУКИ! Впервые в наукограде Черноголовка! :)
Уже 24 октября!

И, конечно, мы не могли остаться в стороне. Представляем вам спикера №1 с темой ЭНЕРГЕТИКА БУДУЩЕГО

Юрий Анатольевич Добровольский (д.х.н., руководитель Центра компетенций НТИ при ИПХФ РАН)

Наше время — это время изменения энергетического уклада. Меняются экологические требования, меняется структура энергопотребления. О том, каким будет энергетика будущего, на чем будут ездить автомобили и чем будут обогреваться дома в следующие десятилетия.

Встречаемся в арт-пространстве ВОСХОД в 13-00. Черноголовка, Институтский проспект, 8

#чг #черноголовка #chernogolovka #наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #auto #supercar #транспорт #нти #ипхф  #npenergy #нти #центрыкомпетенцийнти #электротранспорт #электрокар #электроавтомобиль  #электрохимия  #интереснаянаука #подмосковье #восходчг #artspace #artcenter
Автомобили первого полностью водородного таксопарка в Нидерландах проехали свои первые 1,5 миллиона километров.

Noot Personenvervoer в Гааге – это парк такси из 40 автомобилей Toyota Mirai, который открылся в июне 2019 года.

Как говорят владельцы такоспарка, просторные и удобные Toyota Mirai, которые, к тому же, заправляются гораздо быстрее обычных электромобилей – вполне оправданное вложение.

И действительно, тихие, экологичные и экономичные водородные автомобили комфорт- и бизнес-класса – идеальный вариант для городского такси. Впрочем, для создания таксопарка, подобного Noot Personenvervoer, необходимо наличие в городе хотя бы одной водородной заправки.


Источник: https://www.h2-view.com/story/hydrogen-taxi-fleet-celebrates-milestone/?fbclid=IwAR3Y1cOL8wDvf1g6MDIGYTKkx8xjk7Wq2p6psbLOcIJnRx_xhlL0O1lbSLY


#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #auto #supercar #транспорт #нти #ипхф  #npenergy #нти #центрыкомпетенцийнти #электротранспорт #электрокар #электроавтомобиль
Очень часто нам приходится слышать вопрос: а чем водородный автомобиль лучше электрического - на аккумуляторах? Мы нашли инфографику, которая сводит воедино все преимущества двух типов автомобилей. Давайте разберемся!

Итак, достоинства, присущие обоим типам авто: нулевой углеродный выброс, электродвигатель, низкий шум, высокий КПД.

«Автомобиль на батарейках» является самодостаточным транспортом для города (пробега между зарядками хватает для эксплуатации в режиме городского авто),  он отличается более высокой эффективностью полного цикла производства энергии,  а также для развития такого транспорта нужны более низкие расходы на начальном этапе.

Водородный автомобиль гораздо быстрее заправляется (минуты против часов), он обладает бОльшим пробегом. Благодаря этому «на водороде» можно сделать любые типы автомобилей – от легковушек до самосвалов и фур, а если считать «вдолгую», то и инфраструктура для водорода обойдется дешевле.

Источник: https://www.instagram.com/p/CGlAguAHnOm/

#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #auto #supercar #транспорт #нти #ипхф  #npenergy #нти #центрыкомпетенцийнти #электротранспорт #электрокар #электроавтомобиль
"Большой скачок. Водородная энергетика"

Наконец-то в сети опубликован научно-популярный фильм, снятый каналом НАУКА 2.0 в том числе и в ЦК НТИ при ИПХФ РАН.

https://youtu.be/oGNeDKVLxdY

#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #auto #supercar #транспорт #нти #ипхф  #npenergy #нти #центрыкомпетенцийнти #электротранспорт #электрокар #электроавтомобиль
"Яблони на Марсе?"
Интересно, как быстро решится вопрос водородной инфраструктуры?

В Петербурге может появиться каршеринг с водородными автомобилями

Правительство Петербурга 9 ноября обсудит с корейским автоконцерном Hyundai и Минпромторгом РФ возможность использования автомобилей на водородном топливе в городском каршеринге. Об этом вице-губернатор Евгений Елин сообщил журналистам 6 ноября.

«Хотим вперед забежать и посмотреть, как это будет работать. Hyundai является мировым лидером, готов предоставить автомобили, мы попробуем организовать эксплуатацию», — сказал он. Детали проекта, в частности кто может стать оператором таких автомобилей, он не уточнил.

В конце 2018 года стало известно, что Hyundai Motor планирует вложить почти $ 7 млрд в разработку водородных топливных элементов для автомобилей, судов и дронов.

Ранее Hyundai Motor также сообщал о намерении производить битопливные автомобили, которые смогут ездить не только на газе, но и на обычном бензине. «Сейчас автомобиль проходит испытания», — уточнил заместитель председателя правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов.


https://www.fontanka.ru/2020/11/06/69531383/


#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #auto #supercar #транспорт #нти #ипхф  #npenergy #нти #центрыкомпетенцийнти #электротранспорт #электрокар #электроавтомобиль
Водород - это же очень опасно, считают многие. И в связи с актуализацией тематики водородного транспорта в последнее время в социальных сетях ломается немало копий. Но как все обстоит на самом деле?

Что будет, если случится утечка и водород загорится? На самом деле, здесь лучше не теоретизировать, а провести эксперимент.

Еще в  2001 году в Университете Майами провели эксперимент по имитации утечки и возгорания топлива в абсолютно одинаковых условиях и одинаковых автомобилях. Перед вами - снимки, сделанные в интервале 0,3 секунды, минута, полторы и две минуты 20 секунд после начала эксперимента. Именно столько времени потребовалось, чтобы бензиновый автомобиль выгорел дотла изнутри. Водородный автомобиль завершил горение уже через полторы минуты и остался почти неповрежденным.

Кстати, более поздние краш-тесты водородных автомобилей ведущих производителей подтвердили результаты этого эксперимента почти 20-летней давности.

https://blog.fuelcellnation.com/2011/09/how-safe-is-hydrogen.html

#наука #знания #фото #авто #водород #science #hydrogen #greenenergy #npenergy #auto #supercar #транспорт #нти #ипхф  #npenergy #нти #центрыкомпетенцийнти #электротранспорт #электрокар #электроавтомобиль