▶️Эраст Евгеньевич Гуляев - учёный, кораблестроитель, конструктор и проектировщик броненосцев береговой обороны для Российского императорского флота, один из создателей первого в России Опытового бассейна Морского ведомства.

🔷Участвовал в постройке ряда броненосных кораблей (броненосного фрегата «Адмирал Грейг», броненосца «Петр Великий»). Под руководством адмирала А.А. Попова принимал участие в проектировании и испытаниях судов круглого типа («поповок») и броненосного крейсера «Генерал-адмирал».

🔷Во время русско-турецкой войны 1877-1878 гг. являлся наблюдающим за строительством первых миноносок для русского флота в Англии и их серийной постройкой на отечественных заводах.
В 1900 г. впервые в мире обосновал необходимость конструктивной защиты кораблей от подводных взрывов.

🔷Автор свыше 50 научных трудов по вопросам теории, технологии и практики судостроения. Среди них - «Заметки о боковых килях» (1885 г.), «О средствах для уменьшения качки судов» (1887 г.), «Значение боковых килей на современных броненосцах» (1896 г.), «Новейшие и будущие броненосцы» (1898 г.), «Новейшие плавучие доки» (1900 г.), «Защита подводных частей от самодвижущихся мин и таранов» (1900 г.) и другие. Неоднократно выступал с докладами в научных обществах России и Великобритании.

#НордикИнжиниринг

▶️Юлиан Александрович Шиманский - видный русский и советский ученый-кораблестроитель. Профессор (1938), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1941), член-корреспондент (1933), академик АН СССР (1953).

🔷Большой вклад в развитие российской науки внес, работая с 1925 года в Центральном научно-исследовательском институте военного кораблестроения. Основные труды – по теории и практике кораблестроения, строительной механике подводных лодок. Им разработаны специальная система набора корпуса, расчета прочности отдельных его элементов и другие важные вопросы теории и практики кораблестроения.

🔷В 1938 году Ю. А. Шиманский опубликовал работу «Условные измерители ледовых качеств судна».

🔷Эта работа стала наиболее выдающимся вкладом в развитие морской ледотехники в СССР в довоенный период. Многие положения этой работы используются до сих пор.

#НордикИнжиниринг

▶️Мы продолжаем серию постов, посвященных великим российским и советским кораблестроителям.
Виктор Иванович Першин - известный ученый-кораблестроитель, специалист в области прочности и броневой защиты кораблей, контр-адмирал.

🔷Участвовал в разработке, в организации постройки и натурных испытаниях первых цельносваренных подводных лодок. Принимал активное участие в научном обеспечении проектирования и постройки кораблей на отечественных судостроительных заводах по предвоенным судостроительным программам.

🔷В 1955 году В.И.Першин был назначен членом Правительственной комиссии по расследованию трагической гибели в Севастополе линейного корабля «Новороссийск».

🔷Его имя навсегда сохранится в истории отечественного судостроения и в истории Государственного научного центра – ЦНИИ имени академика А.Н.Крылова, директором которого В.И.Першин являлся самый длительный период за всю историю его существования.

#НордикИнжиниринг

▶️АО "Нордик Инжиниринг" разработан новый проект эскортного буксира ледового класса NE050

❓Назначение буксира:
🔤Выполнение морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений на чистой воде и в ледовых условиях;
🔤Выполнение функции сопровождения и кантовки крупнотоннажных судов;
🔤Обеспечение выполнения работ по ликвидации аварийных разливов нефти с температурой вспышки более 60 °C, работа судна вне локализованного пятна разлива при наличии скиммера и погружного насоса с питанием от судовой сети;
🔤Выполнение функции пожаротушения (FF3WS) на плавучих и береговых объектах;
🔤Буксировка судов и плавучих сооружений в открытом море и портовых акваториях;
🔤Эскортные операции на скорости до 10 узлов;
🔤Поисково-спасательные работы.

#НордикИнжиниринг

▶️Мы завершаем серию постов, посвященную российским и советским кораблестроителям.

Бубнов Иван Григорьевич - корабельный инженер, математик и механик.

🔷Выпускник Морского инженерного училища и кораблестроительного отдела Николаевской морской академии.

🔷Под руководством Бубнова в 1903–1911 гг. разработаны проекты подводных лодок «Касатка», «Акула», «Минога», «Барс» и «Морж». Всего по проектам Ивана Григорьевича Бубнова было построено 32 подводные лодки. Он также разработал проекты линкора «Севастополь» и линейного крейсера «Измаил».

#НордикИнжиниринг