▶️ Буксир-тягач Ashva принят в состав ВМС

🔷 Прошла церемония по поставке третьего буксира с тяговым усилием 25 тонн «Ашва». Всего в серии строится шесть буксиров.
Эти буксиры являются частью контракта на строительство шести 25-тонных буксира.
Буксиры были спроектированы и построены в Индии в соответствии с требованиями Военно-морского флота и требованиями Индийского регистра судоходства (IRS).

Завод уже успешно сдал два таких буксира, которые используются ВМС Индии для оказания помощи кораблям и подводным лодкам при швартовки, и буксировке в ограниченных пространствах.
Кроме того, буксиры могут оказать поддержку при тушении пожаров на кораблях и судах, береговых объектах, и предназначены для проведения поисково-спасательные операций.

🔹 Буксиры данной серии являются инновационным продуктом и соответствуют требования продукции произведенной в Индии. Make in India и компании Aatmanirbhar Bharat initiatives.

#НордикНовости #БуксирныеНовости

▶️Компания Svitzer провела церемонию имянаречения своего первого трансокеанского буксира.

🔷Svitzer Taurus был построен компанией Sanmar Shipyards по проекту TRAnsverse 2600, разработанному совместно компаниями Svitzer и Robert Allan Ltd.

🔷Судно было построено на верфи Altinova компании Sanmar в Турции 6 августа 2024 года и работало в Нидерландах, обслуживая суда в Эймёйдене в четвёртом квартале 2024 года.

🔷Компания использует свой опыт работы с Svitzer Taurus для заказа новых вариантов судов этой конструкции для портов и морских путей в Европе и Азии. Верфи в Китае и Турции строят поперечные буксиры для поставок в 2025 и 2026 годах.

#НордикНовости #БуксирныеНовости

▶️ Буксир «Техфлотец» проходит плановый доковый ремонт.

🔷 ФГУП «Росморпорт» объявило запрос котировок на проведение докового ремонта буксира «Техфлотец». Максимальная стоимость контракта составляет около 32 миллионов рублей по данным единой системы информации в сфере закупок.

Заявки на участие принимаются до 10 марта, а результаты будут подведены 17 марта 2025 года.

Ремонт будет осуществляться на судоремонтном предприятии, в пределах портов Азов, Ростов-на-Дону, Керчь и Таганрог. Планируемый период работ – с 1 апреля по 5 мая 2025 года, с возможность заключения досрочного соглашения по согласованию сторон.

🔷 Характеристики буксира:
🔤Проект: 04983
🔤Построен на ПСЗ «Янтарь»
🔤Год постройки: 1984
🔤Длина: 29,3 м
🔤Ширина по миделю: 8,3 м
🔤Высота борта до главной палубы: 4,34 м
🔤Осадка (нос/корма): 2,4/3,6 м
🔤Водоизмещение: 296 тонн

#НордикНовости #БуксирныеНовости

▶️ Дайджест новостей за неделю

🔷 Буксир «Капитан Рыбалко» выйдет на работу в Ленском бассейне в 2025 году.

🔷 Научное судно «Ашамба» затонуло в порту Новороссийска из-за обледенения.

🔷 Мed Marine спустила на воду новый буксир для Vernicos Scafi Group.

🔷 Пожар на буксире «Тор» в реке Делавэр: экипаж спасён, судно отбуксировано.

🔷 Спуск на воду буксира АSD JIA GANG TUO 17.

🔷 Астраханские судостроители в работе: новый спасательный буксир «Михаил Чеков» и не только!

🔷 РКО продолжает техническое наблюдение за строительством буксиров в Череповце.

🔷 ЧП в Новороссийске: НИС «Ашамба» затонул из-за обледенения. Что известно?

🔷 Компания Svitzer переводит буксиры в порту Эсбьерг на биотопливо, чтобы уменьшить выбросы углекислого газа.

🔷 От Сургутского судоремонтного предприятия требуют поднять буксир «Варяг» из речной акватори.

🔷 Буксир-тягач Ashva принят в состав ВМС.

🔷 Компания Svitzer провела церемонию имянаречения своего первого трансокеанского буксира.

🔷 Буксир «Техфлотец» проходит плановый доковый ремонт.

🔷 Буксирный пароход «Арзамас» и героизм во время Великой Отечественной войны.

#НордикНовости

▶️ Новый буксир Tiger от Ocean SRL.

Компания Ocean SRL (Триест, Италия) пополнила свой флот инновационным ASD-буксиром Tiger, созданным для самых сложных задач!

🔷 Основные характеристики:
🔤Длина: 32 м
🔤Ширина: 13,2 м
🔤Высота борта: 5,5 м
🔤Тяговое усилие: 80 тонн
🔤Двигатели: 2 × Caterpillar 3516E (2350 кВт каждый)
🔤Экологичность: Системы очистки выхлопа

🔹 Возможности:
🔤Сопровождение судов-гигантов
🔤Пожаротушение и спасательные операции
🔤Буксировка, толкание, портовые работы
🔤Дежурное обслуживание 24/7

🔹 Технологии:
🔤Z-приводы Kongsberg US255 с винтами 2800 мм
🔤Лебедки Ibercisa для точного маневрирования
🔤Запас топлива — 199 м³, воды — 40 м³

Спроектированный Robert Allan Ltd (Канада), Tiger стал эталоном мощности, надежности и заботы об экологии. Это не просто буксир — это ключевой игрок в безопасности морских операций!

#НордикНовости #БуксирныеНовости

▶️ Архангельская РЭБ флота провела операцию по подъему на слип морского буксира «Жижгин»

Архангельская ремонтно-эксплуатационная база флота (РЭБ флота) успешно подняла на слип морской буксир «Жижгин» проекта 134Е для проведения комплексного ремонта. Благоприятные погодные условия и тщательная подготовка акватории затона способствовали успешному подъёму судна с большой осадкой.

🔷 Характеристики судна:
🔤Водоизмещение: 485 т
🔤Длина: 35 м
🔤Ширина: 9.5 м
🔤Осадка: 4.6 м
🔤Скорость: 11.5 узлов

🔹 Планируемые работы:
🔤Комплекс корпусных работ
🔤Ремонт винторулевого комплекса
🔤Ремонт главного и вспомогательного двигателей
🔤Обслуживание электросистемы судна
Буксир «Жижгин» входит в состав флота Архангельского морского торгового порта и пробудет на слипе до середины апреля для проведения обширного ремонта и обслуживания.

Генеральный директор Архангельской РЭБ флота Антон Крушельницкий отметил, что благодаря профессионализму и опыту сотрудников удалось осуществить подъём буксира, который ранее ремонтировался в плавучих доках. Тёплая зима с частыми оттепелями позволила продлить сезон подъёмов на слип, обычно завершающийся в декабре.

#НордикНовости #БуксирныеНовости

▶️ Продолжается техническое наблюдение за постройкой второго колесного буксира проекта ТСК.566

https://sudostroenie.info/novosti/44665.html

#НордикНовости #БуксирныеНовости

▶️ Суд над судозаводом: срыв сдачи буксира «Капитан Сергеев» обошелся в 187 млн рублей

Минобороны потребовало с Ярославского судостроительного завода 1,5 млрд рублей за двухлетнюю просрочку сдачи буксира «Капитан Сергеев» для Черноморского флота. Однако суд снизил сумму неустойки до 187 миллионов рублей.

Буксир «Капитан Сергеев» - четвертое судно проекта 23470. Его заложили в 2016-м году и собирались сдать через четыре года.

На заводе возникли проблемы с поставкой ключевого оборудования — винторулевых колонок. Пришлось искать новое. Это затянуло процесс, хотя оборудование завод получил еще в 2020 году. Минобороны изначально продлило сроки сдачи, но в 2023 году терпение закончилось.

🔹 Арбитражный суд Москвы, вынося решение о начислении неустойки, указал, что Ярославский судостроительный завод выполнил в полном объеме и в установленные сроки 11 этапов работ из 15-ти.

Осталось:
🔤Завершить швартовые испытания
🔤Перейти на сдаточную базу
🔤Провести ходовые и государственные испытания
🔤Подписать приемный акт

Минобороны рассчитало неустойку по 2 млн рублей в день, но суд признал обоснованной лишь часть требований.

🔷 Характеристики буксира «Капитан Сергеев» (проект 23470):
🔤Длина: 69,5 м
🔤Ширина: 15 м
🔤Осадка: 5,2 м
🔤Водоизмещение: 3200 т
🔤Дальность плавания: 3000 миль
🔤Задачи: буксировка кораблей, их проводка и сопровождение, тушение пожаров на суше и воде.

Уже построены три буксира серии:
«Сергей Балк» и «Андрей Степанов» (сданы в 2020 году)
«Капитан Найден» (сдан в 2022 году)
Всего запланировано семь судов. Последний, «Капитан Ковалев», заложен в августе 2024 года.
Однако судьба «Капитана Сергеева» пока остается неопределенной.

#НордикНовости #БуксирныеНовости

▶️ США ослабляют регулирование в сфере СПГ-бункеровки!

Министерство энергетики США (DOE) отменило ограничения на использование СПГ в качестве судового топлива. Теперь операции STS (ship-to-ship) по передаче СПГ для бункеровки больше не попадают под надзор DOE в:
🔤Американских портах
🔤Территориальных водах США
🔤Международных водах

🔹Ранее, с декабря 2024 года, сектор СПГ-бункеровки находился под контролем DOE. Теперь ведомство отказывается от своей юрисдикции, что снимает барьеры для развития рынка и упрощает использование СПГ как топлива для судоходства.

Это решение открывает новые возможности для судоходной отрасли, делая СПГ-бункеровку доступнее и эффективнее!

#НордикНовости

▶️ США могут ввести дополнительные портовые сборы для судов, связанных с Китаем

Администрация Трампа рассматривает новые меры, которые могут значительно увеличить расходы судовладельцев Китая.
По данным Clarksons Research, сборы для судов, принадлежащих китайским компаниям или построенных на китайских верфях, могут достигать $3,5 млн за один заход в американский порт.

Что это значит для отрасли?
🔤Судовладельцы Китая столкнутся с дополнительными затратами до $1 млн за каждую портовую операцию.
🔤Это может повлиять на глобальные цепочки поставок и привести к росту цен на перевозки.
🔤Решение пока обсуждается, но уже вызывает обеспокоенность в судоходной индустрии.

#НордикНовости