💻 Цифровые системы и мобильные приборы делают производственный процесс на обогатительной фабрике Стойленского ГОКа эффективнее: с их помощью мы упростили предупреждение внеплановых простоев и оптимизировали время проведения ремонтов.

💫 В 2022 году мы запустили сервис, который помогает предупредить отказы техники, увеличить среднее время между ремонтами и повысить их качество. Всего покрыто 90% основного оборудования цеха обогащения.

✔️ Уже есть результаты: система начала давать рекомендации по замене запасных деталей оборудования. Кроме того, теперь с помощью мобильного анализатора можно определить класс чистоты и вязкость масла в 10 раз быстрее, экспресс-анализ занимает всего 10–15 минут.

#НЛМК #НЛМК_Развитие #НЛМК_СГОК

✅ Группа НЛМК системно работает над повышением энергетической эффективности производства. И в этом нам также помогает Производственная система НЛМК. Так, с помощью инструмента «Лин Шесть Сигм» нам удалось сократить расход электроэнергии в работе агрегатов цеха дробления Стойленского ГОКа на 11%. Этот метод позволяет моделировать процессы с учетом принципов бережливого производства и статистического анализа.

📊 В ходе работ над проектом, рабочая группа составила диаграмму Исикавы — графический инструмент определения причинно-следственных связей. Выяснилось, что основной причиной потерь электроэнергии цеха была работа дробилок в режиме холостого хода, а не под нагрузкой. Новый режим работы агрегатов помог снизить потери холостого хода, а значит сделать производство еще более энергоэффективным.

ℹ️ Производственная система НЛМК — разработанная специалистами компании методология, которая включает широкий набор как мировых, так и уникальных производственных практик.

#НЛМК #НЛМК_ПС #НЛМК_СГОК

⚡️ В карьере Стойленского ГОКа начал работать новый электрический 12-кубовый экскаватор. Он занят на погрузке руды в большегрузные самосвалы. Средняя производительность машины за смену — 12 тысяч тонн скальной горной массы, а ее масса — 400 тонн.

💡 Машинисты уже оценили комфорт нового экскаватора: в кабине есть система видеонаблюдения, вибро- и шумоизоляция, а также встроенный кондиционер. Техника оснащена бортовым компьютером, которая контролирует основные параметры его работы, а машинный зал имеет систему автоматического пожаротушения.

⚙️ Всего в карьере Стойленского ГОКа сейчас работают 46 экскаваторов различной модификации. До конца года горнякам предстоит с их помощью отгрузить более 6,5 млн тонн кварцита, около 160 тонн богатой руды и более 1 млн м³ скальной вскрыши.

#НЛМК #НЛМК_Развитие #НЛМК_СГОК

💡 На фабричной площадке Стойленского ГОКа реализован проект по строительству единой ливневой канализации. Теперь все сточные воды, которые образуются после дождя или таяния снега, через общую систему отводятся в хвостохранилище комбината. Здесь вода проходит очистку и возвращается в производственный процесс.

🔧 Всего смонтировали более 2 км трубопроводов с пропускной способностью до 700 м³/ч.

#НЛМК #НЛМК_Развитие #НЛМК_СГОК

💫 Наш проект «Определение грансостава руды» на Стойленском ГОКе занял первое место на ComNews Awards 2022 в номинации «Лучшее цифровое решение в металлургии».

💻 Новый цифровой сервис на базе компьютерного зрения и искусственного интеллекта сделал процесс дробления руды эффективнее: с его помощью мы снизили расход энергии и уменьшили износ оборудования на каждом из четырех этапов конвейера. Над конвейером постоянно работают камеры - они передают видеопоток в аналитический модуль, который в онлайн режиме выявляет негабаритные куски породы. Благодаря этому сотрудники могут своевременно и оптимально скорректировать работу дробильного оборудования.

💡 ComNews Awards — профессиональная премия, которая отмечает достижения и прорывные решения лидеров цифровой экономики. Жюри особо отметило инновационность нашего проекта и возможность его масштабирования на других предприятиях.

⚡️ Поздравляем всех, кто работал над проектом!

#НЛМК #НЛМК_Результаты #НЛМК_СГОК

⌛️ В цехе обогащения Стойленского ГОКа в 11 раз сократили время загрузки стальных шаров в мельницы, которые измельчают горную массу до определенной крупности. Этого удалось достичь с помощью инструмента Лин Шесть Сигм Производственной системы НЛМК и изменения конструкции кюбеля — грузозахватного устройства для перемещения сыпучих грузов.

💡 При ремонте шары необходимо выгружать, а затем помещать обратно. До проекта среднее время разгрузки одного кюбеля в мельницу составляло 3,5 минуты. А общее время загрузки шаров в мельницу занимало 9–10 часов. Наши сотрудники проанализировали причины, по которым выгрузка занимает столько времени. Для этого процесс загрузки разделили на несколько операций и собрали статистику по каждой.

📎 Команда проекта выявила несколько причин, влияющих на длительность загрузки. Основной оказался конструктив кюбеля. Рабочая группа сделала чертежи, по которым на ремонтном участке СГОКа изготовили новый механизм открывания и смонтировали его на кюбель. В результате разгрузка стала занимать в среднем 18 секунд вместо 3,5 минуты.

#НЛМК #НЛМК_ПС #НЛМК_СГОК

✨ На Стойленском ГОКе внедряют цифровой сервис для помощи водителям в управлении карьерными самосвалами. Машины оборудуют датчиками, которые передают информацию о расходе топлива, загрузке, ускорении и торможении, метеоданные и геолокацию. Сервис аккумулирует все данные, накладывает их на карту маршрута с профилем дороги и цифровой советчик с помощью звуковых подсказок рекомендует оптимальный режим движения на конкретном участке.

🔍 Цифровое решение позволит экономить до 7% на расходе топлива, увеличить пробег шин, а также снизить воздействие на окружающую среду. На сегодня цифровыми датчиками оборудованы 10 большегрузных самосвалов. Работа в этом направлении будет продолжена — всего автопарк СГОКа насчитывает 36 машин.

📍 Подробнее о работе цифрового сервиса — в нашем новом видео.

#НЛМК #НЛМК_Развитие #НЛМК_СГОК