Привет! Это Илья Кулешов, два года я был председателем Совета ассоциации
Пошли-поехали — проект, участием в котором я особенно горжусь.
От идеи до устойчивого функционирования прошло уже три года.
Два из них Пошли-поехали работает как официальное Некоммерческая организация(НКО).
Отстаивает интересы комфортного и безопасного города для пешеходов, велосипедистов, и всех остальных участников дорожного движения, жителей и гостей нашего города.
В таком автомобилецентричном городе как Петербург это тяжелый труд, в котором нет быстрых побед.
Но все это время наша команда не сдаётся, реализует проекты, наращивает число сторонников и репутацию среди чиновников.
Планируя организацию весной 2020-го года, мы сразу решили, что организация должна избежать родовых травм многих проектов — зависимость от личности лидера.
Благодаря этому решению, появился Совет Ассоциации и применялся принцип совещательности, который не раз выручал нас в сложной ситуации и помогал принимать взвешенные решения.
Второй важный принцип, заложенный в основу создания Ассоциации — сменяемость власти. Пусть экзотичная норма в нашей стране, но необходимая для достижения максимальной устойчивости и избегания централизации, потери связи с реальностью и зависимости от несменяемых лидеров.
11 февраля «Пошли-поехали» провела собрание членов Ассоциации и выборы нового состава Совета — управляющего органа, определяющего направления работы.
Я ушёл с должности председателя Совета и рад, что в Совете появились новые люди со своими идеями и энергией.
Впереди у команды много интересных задач и вызовов.
Борьба за комфортный и безопасный город не закончится, пока есть жертвы на дорогах и несправедливое распределение городского пространства.
Вы тоже может присоединиться с этой работе и сделать свой вклад.
Вступить в число членов Пошли-поехали и поддержать работу можно на сайте: poshlipoehali.ru
Благодарю за совместную работу и профессионализм: Константина Мазеина, Германа Мойжеса, Олю Мнишко, Илью Гуревича, Павла Коржавина, Леонида Андрухова , Вячеслава Воронкова, Руслана Каврюкова, Николу Булгакова, Игоря Баронаса, Дмитрия Кудинова, Катерину Амель , Кристину Швецову , Алину Дмитриеву, Егора Даргина , Олега Шляхтина , Сергя Самусева, Андрея Лебедева, Дмитрия Баранова и многих других, с кем удалось поработать над комфортным Петербургом будущего.
Желаю обновленному Совету дружной работы, чувства плеча и успехов в создании комфортного и безопасного города!
Фото: Константин Мазеин, Виктор Мишин , Анастасия Навроцкая
#пошлипоехали #велосипед #пешеход #петербург #bicycle
Пошли-поехали — проект, участием в котором я особенно горжусь.
От идеи до устойчивого функционирования прошло уже три года.
Два из них Пошли-поехали работает как официальное Некоммерческая организация(НКО).
Отстаивает интересы комфортного и безопасного города для пешеходов, велосипедистов, и всех остальных участников дорожного движения, жителей и гостей нашего города.
В таком автомобилецентричном городе как Петербург это тяжелый труд, в котором нет быстрых побед.
Но все это время наша команда не сдаётся, реализует проекты, наращивает число сторонников и репутацию среди чиновников.
Планируя организацию весной 2020-го года, мы сразу решили, что организация должна избежать родовых травм многих проектов — зависимость от личности лидера.
Благодаря этому решению, появился Совет Ассоциации и применялся принцип совещательности, который не раз выручал нас в сложной ситуации и помогал принимать взвешенные решения.
Второй важный принцип, заложенный в основу создания Ассоциации — сменяемость власти. Пусть экзотичная норма в нашей стране, но необходимая для достижения максимальной устойчивости и избегания централизации, потери связи с реальностью и зависимости от несменяемых лидеров.
11 февраля «Пошли-поехали» провела собрание членов Ассоциации и выборы нового состава Совета — управляющего органа, определяющего направления работы.
Я ушёл с должности председателя Совета и рад, что в Совете появились новые люди со своими идеями и энергией.
Впереди у команды много интересных задач и вызовов.
Борьба за комфортный и безопасный город не закончится, пока есть жертвы на дорогах и несправедливое распределение городского пространства.
Вы тоже может присоединиться с этой работе и сделать свой вклад.
Вступить в число членов Пошли-поехали и поддержать работу можно на сайте: poshlipoehali.ru
Благодарю за совместную работу и профессионализм: Константина Мазеина, Германа Мойжеса, Олю Мнишко, Илью Гуревича, Павла Коржавина, Леонида Андрухова , Вячеслава Воронкова, Руслана Каврюкова, Николу Булгакова, Игоря Баронаса, Дмитрия Кудинова, Катерину Амель , Кристину Швецову , Алину Дмитриеву, Егора Даргина , Олега Шляхтина , Сергя Самусева, Андрея Лебедева, Дмитрия Баранова и многих других, с кем удалось поработать над комфортным Петербургом будущего.
Желаю обновленному Совету дружной работы, чувства плеча и успехов в создании комфортного и безопасного города!
Фото: Константин Мазеин, Виктор Мишин , Анастасия Навроцкая
#пошлипоехали #велосипед #пешеход #петербург #bicycle
Telegram
ᴬᵗᵗᵃᶜʰᵐᵉⁿᵗ
Пошли-поехали
🚋 Трамвайные пути на проспекте Науки обособляют 🚋 На проспекте Науки в Калининском районе Санкт-Петербурга появилась выделенная полоса для движения трамваев. Выделенный разметкой коридор начнёт действовать с 17 июня, он призван повысить эффективность маршрутов…
🚃 Горэлектротранс поделился первыми результатами создания выделенной полосы на проспекте Науки
Разметка, запрещающая водителям автомобилей выезд на трамвайные пути, появилась только в середине июня, а специалисты предприятия уже зафиксировали заметное сокращение среднего времени пути на трех трамвайных маршрутах и прогнозируют снижение количества дорожных происшествий и внештатных ситуаций, которые неоднократно приводили к длительным задержкам трамвайного движения.
Если учесть проходящие по проспекту или пересекающие его трамвайные и троллейбусные маршруты, то ежедневно порядка 85 тысяч человек смогут почувствовать эффект и совершать поездки на общественном транспорте быстрее, безопаснее и надёжнее. Мы же надеемся, что с ростом привлекательности трамвая, число его пассажиров так же вырастет и ещё больше людей смогут доехать по своим делам без пробок.
#Горэлектротранс #трамвай #выделенка #Петербург
📷 Фото: Дмитрий Веденев
Разметка, запрещающая водителям автомобилей выезд на трамвайные пути, появилась только в середине июня, а специалисты предприятия уже зафиксировали заметное сокращение среднего времени пути на трех трамвайных маршрутах и прогнозируют снижение количества дорожных происшествий и внештатных ситуаций, которые неоднократно приводили к длительным задержкам трамвайного движения.
Если учесть проходящие по проспекту или пересекающие его трамвайные и троллейбусные маршруты, то ежедневно порядка 85 тысяч человек смогут почувствовать эффект и совершать поездки на общественном транспорте быстрее, безопаснее и надёжнее. Мы же надеемся, что с ростом привлекательности трамвая, число его пассажиров так же вырастет и ещё больше людей смогут доехать по своим делам без пробок.
#Горэлектротранс #трамвай #выделенка #Петербург
📷 Фото: Дмитрий Веденев
Внимание-внимание! В эту пятницу PIN-MIXX (тот самый PIN-MIX, только уже с 20-ю годами за плечами 😅 ) празднует свой День рождения! 🎉
В первую августовскую ночь с пятницы на субботу пройдёт традиционный заезд к аэропорту в честь первого маршрута PIN-MIX и 20-летнего юбилея. Присоединяйтесь!
Что это вообще?
Некоторые из вас могут и не знать, но именно на заре 2000-х на Дворцовой площади началась эта удивительная традиция — ночные покатушки. Изначально «пины» катали роллеры, но со временем это движение эволюционировало в мощное велосообщество! 🚴♂️
PIN-MIX не просто катается на велосипедах, он привнёс и популяризировал многие вещи, которые сегодня кажутся нам обыденными:
— Зимняя езда и езда в дождь — PIN не отменяется из-за погоды!
— Езда ночью — участники Пинов стали экспертами в использовании велосвета!
— Езда в колонне и перекрытие перекрёстков — это захватывающе и безопасно.
— Использование раций — маршалы всегда на связи.
— Световозвращающие ленты — атрибут, о смысле которого спрашивают даже за границей!
— Внедрение «формы А» — стандартное описание маршрутов в анонсах.
— Использование мониторинга.
— Хранение истории треков и ведение статистики.
Кстати, этот опыт разошёлся по всей стране. Например, в Перми и Воронеже формат прижился, и там тоже активно катают свои PIN-MIX.
Делитесь в комментариях, как вы познакомились с Пин-Миксом, скидывайте фотки с ваших любимых маршрутов ❤️
Пятница, полночь, Дворцовая площадь — место, где начинается магия!
С днём рождения, PIN-MIX!
За историческую справку спасибо @majorforce
#pinmix #велопитер #velodata #велосипедизация #петербург
В первую августовскую ночь с пятницы на субботу пройдёт традиционный заезд к аэропорту в честь первого маршрута PIN-MIX и 20-летнего юбилея. Присоединяйтесь!
Что это вообще?
Некоторые из вас могут и не знать, но именно на заре 2000-х на Дворцовой площади началась эта удивительная традиция — ночные покатушки. Изначально «пины» катали роллеры, но со временем это движение эволюционировало в мощное велосообщество! 🚴♂️
PIN-MIX не просто катается на велосипедах, он привнёс и популяризировал многие вещи, которые сегодня кажутся нам обыденными:
— Зимняя езда и езда в дождь — PIN не отменяется из-за погоды!
— Езда ночью — участники Пинов стали экспертами в использовании велосвета!
— Езда в колонне и перекрытие перекрёстков — это захватывающе и безопасно.
— Использование раций — маршалы всегда на связи.
— Световозвращающие ленты — атрибут, о смысле которого спрашивают даже за границей!
— Внедрение «формы А» — стандартное описание маршрутов в анонсах.
— Использование мониторинга.
— Хранение истории треков и ведение статистики.
Кстати, этот опыт разошёлся по всей стране. Например, в Перми и Воронеже формат прижился, и там тоже активно катают свои PIN-MIX.
Делитесь в комментариях, как вы познакомились с Пин-Миксом, скидывайте фотки с ваших любимых маршрутов ❤️
Пятница, полночь, Дворцовая площадь — место, где начинается магия!
С днём рождения, PIN-MIX!
За историческую справку спасибо @majorforce
#pinmix #велопитер #velodata #велосипедизация #петербург
Пошли-поехали
📬 Собираем ваши истории и советы Главная ценность любого сообщества — его участники, их идеи, знания и опыт. Поэтому мы решили подготовить серию публикаций в которых наши подписчики и члены ассоциации поделятся полезными советами, забавными или поучительными…
🥰 Расскажите о своих любимых веломаршрутах!
Наверняка у вас есть один или несколько веломаршрутов, которые запали вам в душу больше остальных. Может этот маршрут:
— проходит через красивые парки и набережные
— пролегает мимо ваших любимых достопримечательностей
— хорошо подходит для поездок с друзьями
— позволяет вам добраться до места работы или учебы на велосипеде или СИМ
В любом случае, найденный и опробованный вами маршрут способен понравиться многим другим велосипедистам и пользователям СИМ.
📌 Расскажите о ваших любимых маршрутах в комментариях. Не забудьте поделиться, почему именно эти места вы считаете особенно интересными и приятными для поездок, а также дать полезные советы тем, кто решит отправиться в путь по вашей рекомендации.
Хотите больше узнать о чужих маршрутах и рассказать о своих на широкую аудиторию? — обратите внимание на спецпроект газеты Metro.
Интересно посмотреть на маршруты в формате видео и послушать истории людей? — переходите на канал «Велосипед в городе».
Фото: СПБТурКит
#веломаршруты #петербург #ленобласть
Наверняка у вас есть один или несколько веломаршрутов, которые запали вам в душу больше остальных. Может этот маршрут:
— проходит через красивые парки и набережные
— пролегает мимо ваших любимых достопримечательностей
— хорошо подходит для поездок с друзьями
— позволяет вам добраться до места работы или учебы на велосипеде или СИМ
В любом случае, найденный и опробованный вами маршрут способен понравиться многим другим велосипедистам и пользователям СИМ.
📌 Расскажите о ваших любимых маршрутах в комментариях. Не забудьте поделиться, почему именно эти места вы считаете особенно интересными и приятными для поездок, а также дать полезные советы тем, кто решит отправиться в путь по вашей рекомендации.
Хотите больше узнать о чужих маршрутах и рассказать о своих на широкую аудиторию? — обратите внимание на спецпроект газеты Metro.
Интересно посмотреть на маршруты в формате видео и послушать истории людей? — переходите на канал «Велосипед в городе».
Фото: СПБТурКит
#веломаршруты #петербург #ленобласть
Пошли-поехали
Осенняя акция «На работу на велосипеде и СИМ» — уже через месяц! Пока все провожают лето, готовятся встречать осень, высчитывают по положению звёзд свою судьбу... мы нагадали, что 20 сентября — отличный день, чтобы отправиться на работу на велосипеде! Добавляйте…
Друзья, всем привет! Напоминаем, что уже в эту пятницу мы едем на работу на велосипеде. Поехать можно также и на средстве индивидуальной мобильности — электросамокате, моноколёсе и т. п.
А чтобы поездка была приятной и незабываемой, по городу для вас будут работать энергетические и партнёрские точки акции, которые мы подготовили для вас совместно с нашими друзьями. На них вы можете получить подарки, познакомиться с другими участниками и волонтёрами акции. Планируйте свой маршрут заранее и заезжайте за бонусами 👍🏻
КАРТА УЖЕ ЖДЕТ ВАС на сайте
b2w.spb.ru/#map
Также вы можете провезти велосипед бесплатно в электричке или прокатиться в компании единомышленников.
И это далеко не всё!
И напомним: цель акции – мотивировать людей чаще выбирать велосипед и средства индивидуальной мобильности в качестве транспорта в поездках на работу и по другим делам.
До встречи на точках!
#наработунавелосипеде #наработунамоноколесе #наработунаэлектросамокате #пошлипоехали #bike2work #петербург #акция
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM