Могут ли новые компании создавать большие космические системы?
Да, могут! Это хорошо прослеживается на истории двух компаний: Ракетно-космической корпорации «Энергия» (далее Энергия) и АО «Газпром космические системы».
Начало самой Энергии идёт от ОКБ-1, которая была образована специально для проекта межконтинентальной ракеты Р-7. Сама ракета сначала разрабатывалась в НИИ-88, где было много направлений. Но когда было принято решение о создании полноценной пусковой ракетной системы на базе Р-7, руководитель проекта С.П. Королев с командой проекта был выделен в отдельное предприятие - ОКБ-1.
За несколько десятилетий ОКБ-1 преобразовалось в крупную многопрофильную компанию Энергия, производящую сегодня разную продукцию. Это пилотируемые и грузовые космические корабли для обслуживания МКС, разгонные блоки, а также автоматические космические аппараты.
Энергия производит технологически сложную продукцию. Для этого у Энергии имеются необходимые конструкторские и производственные мощности. Но производимые космические изделия являются элементами других функционирующих космических систем.
Когда в 90-е годы в мире стала активно развиваться космическая связь, Энергия также занялась вопросом разработки спутников связи нового поколения.
Я тогда работал в Энергии и с командой единомышленников хотел создать новую систему спутниковой связи «Ямал». Но сначала внутри Энергии мне этого сделать не удалось из-за возникших противоречий в организационно-технических вопросах со «старой гвардией», находящейся в руководстве Энергии.
Поэтому мне пришлось основать проектную компанию АО «Газком», где кроме Энергии, акционерами выступили северные предприятия газовой отрасли, а также Газпромбанк.
Это позволило мне (генеральному директору АО «Газком») сконцентрировать ответственность и управление проектом в одних руках, организовать системную интеграцию работ, организовать внебюджетное финансирование, а также решение правовых вопросов.
Но, самое главное, удалось собрать в АО «Газком»уникальных пассионарных специалистов для создания новой космической системы, которые были мотивированы для этой работы. В компанию пришли специалисты не только из Энергии, но и профессионалы из радиотехнической и других отраслей, которые были необходимы для создания новой космической системы.
При этом технологическим партнером и подрядчиком была Энергия, где были необходимые конструкторские и производственные мощности доя разработки и изготовления спутников связи.
Но надо понимать, что спутник связи является лишь элементом системы космической связи. К нему и его бортовым системам необходимо было разработать взаимосвязанные технические требования и осуществить системную интеграцию космического и наземного сегментов системы.
Необходимо было также решить задачи создания наземных сетей связи и телевидения, международной координации частот, разработки эффективной полезной нагрузки для спутников, разработки и продвижении на рынке конкурентоспособных телекоммуникационных услуг.
Эти все работы выполнила проектная компания АО «Газком», которая впоследствии стала спутниковым оператором. А после преобразования ее в дочернее предприятие Газпрома в 2008 году была переименована в «Газпром космические системы» (далее ГКС).
Учитывая, что после создания системы «Ямал», приоритетом стала ее эксплуатация и предоставление телекоммуникационных услуг, Газпром поручил управление компанией (Совет директоров и Генеральная Дирекция ) руководителям, которые ранее занимались эксплуатацией наземной инфраструктуры, но не занимались разработкой новых космических систем.
Поэтому пять лет назад мне пришлось уйти из ГКС, так как стали накапливаться противоречия в подходах по управлению компанией и развитием системы «Ямал».
Таким образом, этот опыт показывает, что для эффективного создания новых космических систем целесообразно образовывать новые проектные компании, где можно собрать мотивированную профессиональную команду разработчиков, освобожденную от внутренней бюрократии и противодействия новым идеям в крупных компаниях.
Да, могут! Это хорошо прослеживается на истории двух компаний: Ракетно-космической корпорации «Энергия» (далее Энергия) и АО «Газпром космические системы».
Начало самой Энергии идёт от ОКБ-1, которая была образована специально для проекта межконтинентальной ракеты Р-7. Сама ракета сначала разрабатывалась в НИИ-88, где было много направлений. Но когда было принято решение о создании полноценной пусковой ракетной системы на базе Р-7, руководитель проекта С.П. Королев с командой проекта был выделен в отдельное предприятие - ОКБ-1.
За несколько десятилетий ОКБ-1 преобразовалось в крупную многопрофильную компанию Энергия, производящую сегодня разную продукцию. Это пилотируемые и грузовые космические корабли для обслуживания МКС, разгонные блоки, а также автоматические космические аппараты.
Энергия производит технологически сложную продукцию. Для этого у Энергии имеются необходимые конструкторские и производственные мощности. Но производимые космические изделия являются элементами других функционирующих космических систем.
Когда в 90-е годы в мире стала активно развиваться космическая связь, Энергия также занялась вопросом разработки спутников связи нового поколения.
Я тогда работал в Энергии и с командой единомышленников хотел создать новую систему спутниковой связи «Ямал». Но сначала внутри Энергии мне этого сделать не удалось из-за возникших противоречий в организационно-технических вопросах со «старой гвардией», находящейся в руководстве Энергии.
Поэтому мне пришлось основать проектную компанию АО «Газком», где кроме Энергии, акционерами выступили северные предприятия газовой отрасли, а также Газпромбанк.
Это позволило мне (генеральному директору АО «Газком») сконцентрировать ответственность и управление проектом в одних руках, организовать системную интеграцию работ, организовать внебюджетное финансирование, а также решение правовых вопросов.
Но, самое главное, удалось собрать в АО «Газком»уникальных пассионарных специалистов для создания новой космической системы, которые были мотивированы для этой работы. В компанию пришли специалисты не только из Энергии, но и профессионалы из радиотехнической и других отраслей, которые были необходимы для создания новой космической системы.
При этом технологическим партнером и подрядчиком была Энергия, где были необходимые конструкторские и производственные мощности доя разработки и изготовления спутников связи.
Но надо понимать, что спутник связи является лишь элементом системы космической связи. К нему и его бортовым системам необходимо было разработать взаимосвязанные технические требования и осуществить системную интеграцию космического и наземного сегментов системы.
Необходимо было также решить задачи создания наземных сетей связи и телевидения, международной координации частот, разработки эффективной полезной нагрузки для спутников, разработки и продвижении на рынке конкурентоспособных телекоммуникационных услуг.
Эти все работы выполнила проектная компания АО «Газком», которая впоследствии стала спутниковым оператором. А после преобразования ее в дочернее предприятие Газпрома в 2008 году была переименована в «Газпром космические системы» (далее ГКС).
Учитывая, что после создания системы «Ямал», приоритетом стала ее эксплуатация и предоставление телекоммуникационных услуг, Газпром поручил управление компанией (Совет директоров и Генеральная Дирекция ) руководителям, которые ранее занимались эксплуатацией наземной инфраструктуры, но не занимались разработкой новых космических систем.
Поэтому пять лет назад мне пришлось уйти из ГКС, так как стали накапливаться противоречия в подходах по управлению компанией и развитием системы «Ямал».
Таким образом, этот опыт показывает, что для эффективного создания новых космических систем целесообразно образовывать новые проектные компании, где можно собрать мотивированную профессиональную команду разработчиков, освобожденную от внутренней бюрократии и противодействия новым идеям в крупных компаниях.
Forwarded from ZVEZDA ANALYTICS
ПЕРСПЕКТИВЫ РОССИИ В СФЕРЕ КОСМИЧЕСКОЙ СВЯЗИ. ОТ ГЕОСТАЦИОНАРНЫХ СПУТНИКОВ ДО НОВЕЙШИХ КОММЕРЧЕСКИХ
История, современность и перспективы отечественной спутниковой группировки. Что такое космическая связь и как её используют? Какие государства являются лидерами в области космической связи и какова здесь позиция России?
Успех первой российской коммерческой системы космической связи «Ямал»: предпосылки его появления, как удалось реализовать проект и как быстро он окупился? «Ямал» доказал успешность частного государственного партнёрства в космосе. Но что дальше?
Космос государственный и частный: за кем будущее? – Об этом в новом выпуске авторской программы «День космонавтики» с Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
ВКонтакте
Дзен
RUTUBE
Яндекс.Музыка
Саундстрим
Звук
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
История, современность и перспективы отечественной спутниковой группировки. Что такое космическая связь и как её используют? Какие государства являются лидерами в области космической связи и какова здесь позиция России?
Успех первой российской коммерческой системы космической связи «Ямал»: предпосылки его появления, как удалось реализовать проект и как быстро он окупился? «Ямал» доказал успешность частного государственного партнёрства в космосе. Но что дальше?
Космос государственный и частный: за кем будущее? – Об этом в новом выпуске авторской программы «День космонавтики» с Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
ВКонтакте
Дзен
RUTUBE
Яндекс.Музыка
Саундстрим
Звук
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Почему у нас тормозится развитие космической связи?
В настоящее время во всем мире активно развиваются системы космической связи.
Из 6 тысяч функционирующих космических аппаратов - 70% являются спутниками связи. Из них более 500 - это крупные геостационарные спутники, остальные - небольшие спутники связи, которые функционируют в составе больших орбитальных группировок на низких орбитах.
В 2021 году выручка глобального космического рынка от предоставления телекоммуникационных услуг превысила 115 млрд долларов, а от продажи наземного оборудования, обеспечивающего доступ к спутникам связи, превысила 30 млрд долларов.
Гражданская российская группировка связи имеет около 18 геостационарных спутников для связи и телевидения «Экспресс» и «Ямал», а также пару десятков небольших спутников «Гонец» на низкой орбите для передачи сообщений. Принятая программа «СФЕРА» пока финансированием не обеспечена.
Интересно то, что во всём мире для создания гражданских систем космической связи государственное финансирование практически не используется.
Почему же мы сегодня имеем обратную картину в российской космической связи?
Популярный ответ - в России «нет спроса на космическую связь». Поэтому, как следствие, появляется «необходимость» финансировать развитие российской орбитальной группировки спутников связи за счёт государства.
Но почему во всем мире активно растёт использование космической связи и в неё инвестируются большие негосударственные средства, а у нас «нет спроса»?
Ответ простой. Потому, что у них космическая связь предоставляет большие возможности для потребителей и экономически эффективна для них. Поэтому массовый потребитель ее активно использует в своей деятельности.
Но, чтобы этого добиться необходимо разрабатывать и внедрять сервисы на базе космической связи, которые будут востребованы массовым потребителем.
А это отдельная большая техническая и организационная работа для компаний-операторов.
Надо также иметь ввиду, что правильные технические требования к космической системе связи (включая спутники) можно сформировать только тогда, когда на практике разрабатываешь и внедряешь космические сервисы в повседневную деятельность потребителей.
Только это позволяет сделать космическую связь востребованной потребителем, а космические системы самоокупаемыми. Что, в свою очередь, является необходимым условием для привлечения частных инвестиций.
А это означает, что российские компании-операторы не должны себя вести как «магазины по продаже готовой продукции». Они должны постоянно разрабатывать и внедрять космические сервисы в текущую деятельность своих потребителей. Или, как говорили раньше, «идти в народ».
Пассивность в этом вопросе не позволяет им развивать системы космической связи такими темпами, как у зарубежных операторов.
Если мы хотим развивать российскую орбитальную группировку спутников связи, необходимо проявлять больше активности по разработке и внедрению космических сервисов для массового потребителя.
Это позволит сделать космические системы самоокупаемыми и создать условия для привлечения внебюджетных инвестиций, что будет хорошей добавкой к государственному финансированию российской орбитальной группировки.
Далее - дело за предприятиями космической отрасли, которые должны будут также обеспечить изготовление спутников с конкурентоспособными характеристиками, позволяющими добиться самоокупаемости космических систем.
То есть, мы видим, что развитие космических систем на принципах самоокупаемости - это комплексная работа. Для ее выполнения руководители предприятий должны иметь профессиональное системное мышление и уметь организовать работу для решения этой задачи.
В настоящее время во всем мире активно развиваются системы космической связи.
Из 6 тысяч функционирующих космических аппаратов - 70% являются спутниками связи. Из них более 500 - это крупные геостационарные спутники, остальные - небольшие спутники связи, которые функционируют в составе больших орбитальных группировок на низких орбитах.
В 2021 году выручка глобального космического рынка от предоставления телекоммуникационных услуг превысила 115 млрд долларов, а от продажи наземного оборудования, обеспечивающего доступ к спутникам связи, превысила 30 млрд долларов.
Гражданская российская группировка связи имеет около 18 геостационарных спутников для связи и телевидения «Экспресс» и «Ямал», а также пару десятков небольших спутников «Гонец» на низкой орбите для передачи сообщений. Принятая программа «СФЕРА» пока финансированием не обеспечена.
Интересно то, что во всём мире для создания гражданских систем космической связи государственное финансирование практически не используется.
Почему же мы сегодня имеем обратную картину в российской космической связи?
Популярный ответ - в России «нет спроса на космическую связь». Поэтому, как следствие, появляется «необходимость» финансировать развитие российской орбитальной группировки спутников связи за счёт государства.
Но почему во всем мире активно растёт использование космической связи и в неё инвестируются большие негосударственные средства, а у нас «нет спроса»?
Ответ простой. Потому, что у них космическая связь предоставляет большие возможности для потребителей и экономически эффективна для них. Поэтому массовый потребитель ее активно использует в своей деятельности.
Но, чтобы этого добиться необходимо разрабатывать и внедрять сервисы на базе космической связи, которые будут востребованы массовым потребителем.
А это отдельная большая техническая и организационная работа для компаний-операторов.
Надо также иметь ввиду, что правильные технические требования к космической системе связи (включая спутники) можно сформировать только тогда, когда на практике разрабатываешь и внедряешь космические сервисы в повседневную деятельность потребителей.
Только это позволяет сделать космическую связь востребованной потребителем, а космические системы самоокупаемыми. Что, в свою очередь, является необходимым условием для привлечения частных инвестиций.
А это означает, что российские компании-операторы не должны себя вести как «магазины по продаже готовой продукции». Они должны постоянно разрабатывать и внедрять космические сервисы в текущую деятельность своих потребителей. Или, как говорили раньше, «идти в народ».
Пассивность в этом вопросе не позволяет им развивать системы космической связи такими темпами, как у зарубежных операторов.
Если мы хотим развивать российскую орбитальную группировку спутников связи, необходимо проявлять больше активности по разработке и внедрению космических сервисов для массового потребителя.
Это позволит сделать космические системы самоокупаемыми и создать условия для привлечения внебюджетных инвестиций, что будет хорошей добавкой к государственному финансированию российской орбитальной группировки.
Далее - дело за предприятиями космической отрасли, которые должны будут также обеспечить изготовление спутников с конкурентоспособными характеристиками, позволяющими добиться самоокупаемости космических систем.
То есть, мы видим, что развитие космических систем на принципах самоокупаемости - это комплексная работа. Для ее выполнения руководители предприятий должны иметь профессиональное системное мышление и уметь организовать работу для решения этой задачи.
Forwarded from ZVEZDA ANALYTICS
ВЗГЛЯД ИЗ КОСМОСА: ДИСТАНЦИОННОЕ ЗОНДИРОВАНИЕ ЗЕМЛИ – ПРЕИМУЩЕСТВА И ПЕРСПЕКТИВЫ
Какие задачи на Земле решаются с помощью космического мониторинга и кем на практике используются данные космического наблюдения?
Какие государства являются лидерами в области космического наблюдения, какой при этом уровень развития космического наблюдения в России и как оно должно развиваться? Что для этого необходимо?
Новый выпуск программы «День космонавтики».
На вопросы Анны Шафран отвечает автор программы, генеральный конструктор космических систем, основатель компании АО «Газпром космические системы», экс-президент Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создатель первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреат премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженный конструктор РФ Николай Севастьянов.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
ВКонтакте
Дзен
RUTUBE
Яндекс.Музыка
Саундстрим
Звук
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Какие задачи на Земле решаются с помощью космического мониторинга и кем на практике используются данные космического наблюдения?
Какие государства являются лидерами в области космического наблюдения, какой при этом уровень развития космического наблюдения в России и как оно должно развиваться? Что для этого необходимо?
Новый выпуск программы «День космонавтики».
На вопросы Анны Шафран отвечает автор программы, генеральный конструктор космических систем, основатель компании АО «Газпром космические системы», экс-президент Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создатель первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреат премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженный конструктор РФ Николай Севастьянов.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
ВКонтакте
Дзен
RUTUBE
Яндекс.Музыка
Саундстрим
Звук
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Forwarded from ZVEZDA ANALYTICS
КОММЕРЦИАЛИЗАЦИЯ КОСМОНАВТИКИ - ПЕРСПЕКТИВА ИЛИ ТУПИК?
Что понимается под коммерциализацией космонавтики? В каких размерах коммерциализирована мировая космонавтика и подходит ли коммерциализация для России?
Надо ли допускать частный капитал в российскую космонавтику и что такое самоокупаемость космических проектов? Возможно ли государственно-частное партнёрство в российской космонавтике и какие здесь есть перспективы?
Инвестиции в космос – в новом выпуске авторской программы «День космонавтики» Николая Севастьянова, генерального конструктора космических систем, основателя компании АО «Газпром космические системы», экс-президента Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателя первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреата премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженного конструктора РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
ВКонтакте
Дзен
RUTUBE
Яндекс.Музыка
Саундстрим
Звук
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Что понимается под коммерциализацией космонавтики? В каких размерах коммерциализирована мировая космонавтика и подходит ли коммерциализация для России?
Надо ли допускать частный капитал в российскую космонавтику и что такое самоокупаемость космических проектов? Возможно ли государственно-частное партнёрство в российской космонавтике и какие здесь есть перспективы?
Инвестиции в космос – в новом выпуске авторской программы «День космонавтики» Николая Севастьянова, генерального конструктора космических систем, основателя компании АО «Газпром космические системы», экс-президента Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателя первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреата премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженного конструктора РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
ВКонтакте
Дзен
RUTUBE
Яндекс.Музыка
Саундстрим
Звук
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Forwarded from ZVEZDA ANALYTICS
КИТАЙ ПЛАНИРУЕТ ЗАВЕРШИТЬ МИССИЮ ПО ВЫСАДКЕ ЧЕЛОВЕКА НА ЛУНУ К 2030 ГОДУ
Об этом заявил заместитель директора Управления программы пилотируемых полётов Китая Линь Сицяна.
Он объявил, что проект высадки на Луну, являющийся частью более широкой программы по ее исследованию, также известной как проект Чанъэ, запущен.
По его словам, проект также будет направлен на обеспечение возможности кратковременного пребывания на поверхности Луны, сбора образцов и проведения исследований.
При этом NASA объявило своей целью уже к 2025 году - высадку первой женщины-афроамериканки на Луну.
Космос стал ещё одной ареной напряжённости между США и Китаем, напоминающей о космической гонке между Соединёнными Штатами и Советским Союзом во времена холодной войны.
В прошлогоднем докладе Пентагона говорилось, что Китай может превзойти американские возможности в космосе к 2045 году.
«Космическая программа Китая в последние годы быстро развивалась, в то время как американская - часто увязала в противоречащих друг другу приоритетах и смене администраций», — заявил представитель Пентагона
Хотя некоторые надеялись, что Китай и Соединённые Штаты могли бы сотрудничать в освоении космоса даже в условиях роста геополитической напряжённости, на самом деле закон США запрещает прямое взаимодействие с китайским космическим агентством или компаниями из Пекина.
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
Об этом заявил заместитель директора Управления программы пилотируемых полётов Китая Линь Сицяна.
Он объявил, что проект высадки на Луну, являющийся частью более широкой программы по ее исследованию, также известной как проект Чанъэ, запущен.
По его словам, проект также будет направлен на обеспечение возможности кратковременного пребывания на поверхности Луны, сбора образцов и проведения исследований.
При этом NASA объявило своей целью уже к 2025 году - высадку первой женщины-афроамериканки на Луну.
Космос стал ещё одной ареной напряжённости между США и Китаем, напоминающей о космической гонке между Соединёнными Штатами и Советским Союзом во времена холодной войны.
В прошлогоднем докладе Пентагона говорилось, что Китай может превзойти американские возможности в космосе к 2045 году.
«Космическая программа Китая в последние годы быстро развивалась, в то время как американская - часто увязала в противоречащих друг другу приоритетах и смене администраций», — заявил представитель Пентагона
Хотя некоторые надеялись, что Китай и Соединённые Штаты могли бы сотрудничать в освоении космоса даже в условиях роста геополитической напряжённости, на самом деле закон США запрещает прямое взаимодействие с китайским космическим агентством или компаниями из Пекина.
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
Forwarded from ZVEZDA ANALYTICS
Илон Маск заявил, что космическая программа Китая развита намного сильнее, чем принято думать.
Так он прокомментировал заявление Управления программы пилотируемых космических полетов о том, что китайские космонавты высадятся на Луне уже к 2030 году.
📌Подписывайтесь - @zvezda_analytics
Так он прокомментировал заявление Управления программы пилотируемых космических полетов о том, что китайские космонавты высадятся на Луне уже к 2030 году.
📌Подписывайтесь - @zvezda_analytics
Об использовании космических технологий для повышения эффективности различных секторов экономики.
В России в настоящее время мало применяются космические технологии и услуги в гражданских отраслях экономики.
Это связано с тем, что гражданская орбитальная группировка спутников наблюдения и связи недостаточно развита.
В тоже время существует большой потенциал их использования, прежде всего, при реализации крупных государственных программ, связанных с освоением и развитием территорий страны, особенно удалённых, таких как Арктика.
Рекомендую послушать (или посмотреть) беседу Анны Шафран (руководителя Дирекции Аналитических программ радио Звезда) в программе «Стратегия национальной безопасности» с Дмитрием Олейником (советник главы Роснедр), где были обсуждены вопросы:
⁃ О роли недр в экономике России.
⁃ Об освоении Арктики, где сосредоточены большие запасы полезных ископаемых.
⁃ О перспективах использования космических систем наблюдения для повышения эффективности недропользования в России.
https://dzen.ru/video/watch/6478bd12082c002453dd5ede?share_to=link
https://youtu.be/leYiGtsu1Zg
В России в настоящее время мало применяются космические технологии и услуги в гражданских отраслях экономики.
Это связано с тем, что гражданская орбитальная группировка спутников наблюдения и связи недостаточно развита.
В тоже время существует большой потенциал их использования, прежде всего, при реализации крупных государственных программ, связанных с освоением и развитием территорий страны, особенно удалённых, таких как Арктика.
Рекомендую послушать (или посмотреть) беседу Анны Шафран (руководителя Дирекции Аналитических программ радио Звезда) в программе «Стратегия национальной безопасности» с Дмитрием Олейником (советник главы Роснедр), где были обсуждены вопросы:
⁃ О роли недр в экономике России.
⁃ Об освоении Арктики, где сосредоточены большие запасы полезных ископаемых.
⁃ О перспективах использования космических систем наблюдения для повышения эффективности недропользования в России.
https://dzen.ru/video/watch/6478bd12082c002453dd5ede?share_to=link
https://youtu.be/leYiGtsu1Zg
Дзен.Видео
ЗВЕЗДА-АНАЛИТИКА | ОТ ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЯ К ИМПОРТООПЕРЕЖЕНИЮ: ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ОТСТАЛОСТЬ НЕДРОПОЛЬЗОВАНИЯ РОССИИ – ФЕЙК
Мировое промпроизводство критически зависит от недр. Без меди, золота и кварца не будет микроэлектроники. Автомобильное машиностроение бессмысленно…
Forwarded from ZVEZDA ANALYTICS
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Арктика – огромная кладовая России. Там сконцентрирована треть всех наших нефтегазовых запасов. Кроме того, в недрах обширного Русского Севера немало редкоземельных металлов. Для освоения этих богатств нужно создавать распределенную инфраструктуру, налаживать межотраслевое взаимодействие».
🔴 Дмитрий Олейник, Советник руководителя Федерального агентства по недропользованию РФ (Роснедра).
🔴 Круглый стол 🧊«ПОЛЕ БИТВЫ: АРКТИКА» - проекта дирекции аналитических радиопрограмм медиахолдинга «ЗВЕЗДА»
🔴 Деловая программа Международного военно-морского салона в Кронштадте
Запись трансляции ЗДЕСЬ:
⭐️ tvzvezda.ru
🎞 YouTube
🌐 ВКонтакте
💬 Одноклассники
✔️ RUTUBE
🎙 Дзен
Запись трансляции ЗДЕСЬ:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ZVEZDA ANALYTICS
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Спутниковая система «Ямал» в своё время строилась с учетом сложных условий Севера. Именно Арктика сегодня задаёт наивысшие требования для развития самых разных систем: космических, авиационных, транспортных (водных и наземных)».
🔴 Николай Севастьянов, Советник генерального директора государственной корпорации по космической деятельности «Роскосмос».
🔴 Круглый стол 🧊«ПОЛЕ БИТВЫ: АРКТИКА» - проекта дирекции аналитических радиопрограмм медиахолдинга «ЗВЕЗДА»
🔴 Деловая программа Международного военно-морского салона в Кронштадте
🗣 Прямая трансляция ЗДЕСЬ:
⭐️ tvzvezda.ru
📱 Telegram
🎞 YouTube
🌐 ВКонтакте
💬 Одноклассники
✔️ RUTUBE
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ZVEZDA ANALYTICS
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Развитие ледокольного флота идёт семимильными шагами. К 2030 году в Арктике будет курсировать десяток современных судов. Параллельно в экстремальных условиях строится крупнейшая в мире северная портовая инфраструктура».
🔴 Вадим Морозов, Заместитель директора Департамента реализации проектов Северного морского пути Госкорпорации «Росатом».
🔴 Круглый стол 🧊«ПОЛЕ БИТВЫ: АРКТИКА» - проекта дирекции аналитических радиопрограмм медиахолдинга «ЗВЕЗДА»
🔴 Деловая программа Международного военно-морского салона в Кронштадте
Запись трансляции ЗДЕСЬ:
⭐️ tvzvezda.ru
🎞 YouTube
🌐 ВКонтакте
💬 Одноклассники
✔️ RUTUBE
🎙 Дзен
Запись трансляции ЗДЕСЬ:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Предлагаю Вашему вниманию доклад «Космические технологии повышают эффективность человеческой деятельности в Арктике», который состоялся в рамках круглого стола во время Международного военно-морского салона в Кронштадте.
Forwarded from ZVEZDA ANALYTICS
СЕВЕРНОЕ ЭКОНОМИЧЕСКОЕ СИЯНИЕ: АРКТИЧЕСКИЙ ПРОРЫВ В КОСМОС
Арктика сегодня - одно из стратегических направлений развития экономики России. Проблему связи на колоссальных территориях в суровых климатических условиях первоначально решили с помощью спутниковой группировки «Ямал». Как начинался этот проект, какие технологии внедрялись в систему «Ямал», чтобы сделать ее услуги востребованными, а саму систему экономически выгодной? И какие космические технологии можно использовать сегодня для повышения эффективности человеческой деятельности в Арктике?
Система «Ямал» создавалась без государственного финансирования. Это первый и пока единственный опыт в России. Как удалось это сделать? На решении какой из этих космических технологий необходимо сейчас сосредоточить максимальные усилия и почему? И что необходимо сделать, чтобы мотивировать развитие российских космических систем?
Об этом в авторской программе «День космонавтики» с Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
ВКонтакте
Дзен
RUTUBE
Яндекс.Музыка
Саундстрим
Звук
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Арктика сегодня - одно из стратегических направлений развития экономики России. Проблему связи на колоссальных территориях в суровых климатических условиях первоначально решили с помощью спутниковой группировки «Ямал». Как начинался этот проект, какие технологии внедрялись в систему «Ямал», чтобы сделать ее услуги востребованными, а саму систему экономически выгодной? И какие космические технологии можно использовать сегодня для повышения эффективности человеческой деятельности в Арктике?
Система «Ямал» создавалась без государственного финансирования. Это первый и пока единственный опыт в России. Как удалось это сделать? На решении какой из этих космических технологий необходимо сейчас сосредоточить максимальные усилия и почему? И что необходимо сделать, чтобы мотивировать развитие российских космических систем?
Об этом в авторской программе «День космонавтики» с Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
ВКонтакте
Дзен
RUTUBE
Яндекс.Музыка
Саундстрим
Звук
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Выступил на форуме «Инженеры будущего», организованном Союзом машиностроителей России:
https://m.vk.com/video369918462_456239846?list=208e87864e3c4e0df8&from=wall-25080275_7675
https://m.vk.com/video369918462_456239846?list=208e87864e3c4e0df8&from=wall-25080275_7675
Vk
Николай Севастьянов на форуме «Инженеры будущего»
vk video
О финансировании космической деятельности
Чтобы в космической деятельности не отставать от уровня развитых стран, требуется значительно увеличить объём инвестиций в российскую космическую отрасль.
Речь идёт не о финансировании содержания отрасли, а об инвестициях для создания новых современных ракетно-космических систем, которые будут не уступать по своим технико-экономическим характеристикам зарубежным системам.
Для этого необходимо привлекать не только государственное, но частное финансирование.
Частные инвестиции необходимо привлекать, прежде всего, для создания космических систем связи и наблюдения, так как их услуги широко используются различными потребителями в своей деятельности.
Ключевым условием привлечения частных инвестиций является самоокупаемость космических систем за счёт продажи производимых ими услуг.
Поэтому каждый коммерческий космический проект должен проходить стадию обоснования инвестиций, включая системное проектирование, технико-экономическое обоснование и бизнес-план проекта, подтверждающие достижение замысла по самоокупаемости проекта.
Это является необходимым условием для принятия решения инвестировать космический проект частными инвесторами и банковским сектором.
Также этому будет способствовать государственно-частное партнёрство при организации космических проектов, которое снижает политические и финансовые риски для инвесторов.
Государственное финансирование должно быть непосредственно сфокусировано на развитии космической деятельности в интересах обороноспособности и науки, а также в интересах создания государственной инфраструктуры, такой как независимый доступ в космос.
Чтобы в космической деятельности не отставать от уровня развитых стран, требуется значительно увеличить объём инвестиций в российскую космическую отрасль.
Речь идёт не о финансировании содержания отрасли, а об инвестициях для создания новых современных ракетно-космических систем, которые будут не уступать по своим технико-экономическим характеристикам зарубежным системам.
Для этого необходимо привлекать не только государственное, но частное финансирование.
Частные инвестиции необходимо привлекать, прежде всего, для создания космических систем связи и наблюдения, так как их услуги широко используются различными потребителями в своей деятельности.
Ключевым условием привлечения частных инвестиций является самоокупаемость космических систем за счёт продажи производимых ими услуг.
Поэтому каждый коммерческий космический проект должен проходить стадию обоснования инвестиций, включая системное проектирование, технико-экономическое обоснование и бизнес-план проекта, подтверждающие достижение замысла по самоокупаемости проекта.
Это является необходимым условием для принятия решения инвестировать космический проект частными инвесторами и банковским сектором.
Также этому будет способствовать государственно-частное партнёрство при организации космических проектов, которое снижает политические и финансовые риски для инвесторов.
Государственное финансирование должно быть непосредственно сфокусировано на развитии космической деятельности в интересах обороноспособности и науки, а также в интересах создания государственной инфраструктуры, такой как независимый доступ в космос.