Моя статья о Солнечном космическом парусе в журнале «Авиация и космонавтика» за 1992 год.
Мой учитель и наставник Владимир Николаевич Бранец предложил тогда заняться организацией этого амбициозного проекта. Для этого был организован Консорциум «Космическая регата» во главе с НПО «Энергия», где меня избрали генеральным директором проекта. Благодарю старших товарищей за доверие. Тогда нам удалось собрать потрясающий коллектив увлечённых космосом инженеров и первыми реализовать эту красивую идею. Именно такие идеи и двигают нас вперёд.
Мой учитель и наставник Владимир Николаевич Бранец предложил тогда заняться организацией этого амбициозного проекта. Для этого был организован Консорциум «Космическая регата» во главе с НПО «Энергия», где меня избрали генеральным директором проекта. Благодарю старших товарищей за доверие. Тогда нам удалось собрать потрясающий коллектив увлечённых космосом инженеров и первыми реализовать эту красивую идею. Именно такие идеи и двигают нас вперёд.
Forwarded from ZVEZDA ANALYTICS
НЕЗАВИСИМЫЙ ДОСТУП В КОСМОС – КЛЮЧЕВОЕ УСЛОВИЕ СУВЕРЕНИТЕТА РОССИИ В КОСМИЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Последние 30 лет космические системы начинают играть все большую роль в области телекоммуникаций, дистанционного зондирования Земли и навигации.
Более 90 государств сегодня имеют собственные космические планы. Частный капитал также активно инвестирует в создание космических систем. Но все эти космические системы будут работать только при условии доставки космических аппаратов на целевые орбиты.
Преимуществом обладают государства, имеющие независимый доступ в космос на базе ракет собственного производства и космодромов на своей территории.
Что такое ракетные системы?
Какие государства сегодня имеют независимый доступ в космос?
Почему Россия в последние годы стала уступать свои позиции на рынке пусковых услуг?
Основные условия суверенитета России в космической деятельности.
Об этом и не только в авторской программе «День космонавтики» с Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
Вконтакте
Дзен
RUTUBE
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Последние 30 лет космические системы начинают играть все большую роль в области телекоммуникаций, дистанционного зондирования Земли и навигации.
Более 90 государств сегодня имеют собственные космические планы. Частный капитал также активно инвестирует в создание космических систем. Но все эти космические системы будут работать только при условии доставки космических аппаратов на целевые орбиты.
Преимуществом обладают государства, имеющие независимый доступ в космос на базе ракет собственного производства и космодромов на своей территории.
Что такое ракетные системы?
Какие государства сегодня имеют независимый доступ в космос?
Почему Россия в последние годы стала уступать свои позиции на рынке пусковых услуг?
Основные условия суверенитета России в космической деятельности.
Об этом и не только в авторской программе «День космонавтики» с Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
Вконтакте
Дзен
RUTUBE
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Зачем нужен независимый доступ в космос
Космические системы выполняют большую работу в области телекоммуникаций, телевидения, наблюдения, метеорологии и навигации.
Как мы видим, особенно это важно для обороноспособности государства, но, не менее важно, и для развития отраслей народного хозяйства.
Действующая мировая орбитальная группировка за год выросла с 4,5 тысяч в 2021 году до 5,5 тысяч в 2022 году.
Чтобы запустить космический аппарат на околоземную орбиту, его надо разогнать до скорости почти 8 километров в секунду, преодолев силу притяжения Земли и сопротивление атмосферы.
Эта сложная технологическая и энергетическая задача решается с помощью ракетных систем.
Для создания ракетной системы любому государству надо иметь высокий уровень развития науки и промышленности, а также освоить критичные технологии, прежде всего при изготовлении ракетных двигателей.
Советский Союз был первый, кто самостоятельно осуществил запуск спутника в космос в 1957 году. Вторыми были США (1958). Затем Франция (1965), Япония (1970), Китай (1970), Великобритания (1971), Индия (1980), Израиль (1988), Иран (2009), Северная Корея (2012).
Россия в основном осуществляет запуски, используя ракеты, которые являются советским наследием. Это ракеты среднего класса «Союз» (базовая модель была разработана Королевым) и тяжелого класса «Протон» (базовая модель была разработана Челомеем).
В 90-е и нулевые годы эти ракеты имели большой успех на международном рынке, но параллельно в США, Китае и других странах шла разработка новых ракет, которые стали вытеснять российские ракеты с международного рынка.
Так, например, в 2000 году в целом было осуществлено 85 запусков. Из них российскими ракетами - 36, американскими - 28, китайскими -5, другими странами - 16.
В 2022 году было осуществлено уже 187 запусков. Из них американскими ракетами - 78, китайскими - 64, российскими - 21, другими странами - 24.
Интересно отметить, что в 2022 году 61 запуск был сделан ракетой «Falcon-9» частной компании SpaceX, которая была основана Илоном Маском в 2002 году специально для создания новой ракетной системы.
SpaceX создала в 2012 году новую ракету тяжелого класса «Falcon-9» на принципах государственно-частного партнёрства при поддержке НАСА, после того как в 2006 году стала победителем конкурса НАСА на «коммерческие орбитальные транспортные услуги». Но до этого она на средства Илона Маска разработала ракету легкого класса «Falcon-1», где отработала ключевые ракетные технологии.
В настоящее время в России также идет разработка новых ракет. Уже разработаны новая ракета легкого класса «Ангара-1» и новая ракета тяжелого класса «Ангара-5». Идет разработка ракеты полутяжелого класса «Союз-5».
Для независимого доступа в космос государству необходимо иметь не только ракеты собственного производства, но и космодромы на своей территории.
В 2022 году запуски в космос осуществлялись с 20 космодромов. США использовали 6 своих космодромов, Китай использовал 5 своих космодромов. Россия использовала 3 космодрома: Байконур (Казахстан), Плесецк и Восточный.
Преимуществом обладают государства, которые имеют независимый доступ в космос на базе ракет собственного производства и космодромов на своей территории.
Это позволяет им осуществлять космическую деятельность, эффективно реализуя собственные космические проекты, а также предоставлять коммерческие услуги по запуску спутников для других государств. Особенно это становится важно в условиях санкционной политики развитых стран.
Поэтому для суверенитета России в космической деятельности принципиально важно иметь независимый доступ в космос, то есть создавать новые конкурентоспособные ракетные системы.
Все возможности у нас еще есть. Необходимо опираться на мотивированные профессиональные кадры, создавая им организационные условия для эффективной работы. Но заказчику также надо иметь решительность, чтобы доводить начатые проекты до результата.
Космические системы выполняют большую работу в области телекоммуникаций, телевидения, наблюдения, метеорологии и навигации.
Как мы видим, особенно это важно для обороноспособности государства, но, не менее важно, и для развития отраслей народного хозяйства.
Действующая мировая орбитальная группировка за год выросла с 4,5 тысяч в 2021 году до 5,5 тысяч в 2022 году.
Чтобы запустить космический аппарат на околоземную орбиту, его надо разогнать до скорости почти 8 километров в секунду, преодолев силу притяжения Земли и сопротивление атмосферы.
Эта сложная технологическая и энергетическая задача решается с помощью ракетных систем.
Для создания ракетной системы любому государству надо иметь высокий уровень развития науки и промышленности, а также освоить критичные технологии, прежде всего при изготовлении ракетных двигателей.
Советский Союз был первый, кто самостоятельно осуществил запуск спутника в космос в 1957 году. Вторыми были США (1958). Затем Франция (1965), Япония (1970), Китай (1970), Великобритания (1971), Индия (1980), Израиль (1988), Иран (2009), Северная Корея (2012).
Россия в основном осуществляет запуски, используя ракеты, которые являются советским наследием. Это ракеты среднего класса «Союз» (базовая модель была разработана Королевым) и тяжелого класса «Протон» (базовая модель была разработана Челомеем).
В 90-е и нулевые годы эти ракеты имели большой успех на международном рынке, но параллельно в США, Китае и других странах шла разработка новых ракет, которые стали вытеснять российские ракеты с международного рынка.
Так, например, в 2000 году в целом было осуществлено 85 запусков. Из них российскими ракетами - 36, американскими - 28, китайскими -5, другими странами - 16.
В 2022 году было осуществлено уже 187 запусков. Из них американскими ракетами - 78, китайскими - 64, российскими - 21, другими странами - 24.
Интересно отметить, что в 2022 году 61 запуск был сделан ракетой «Falcon-9» частной компании SpaceX, которая была основана Илоном Маском в 2002 году специально для создания новой ракетной системы.
SpaceX создала в 2012 году новую ракету тяжелого класса «Falcon-9» на принципах государственно-частного партнёрства при поддержке НАСА, после того как в 2006 году стала победителем конкурса НАСА на «коммерческие орбитальные транспортные услуги». Но до этого она на средства Илона Маска разработала ракету легкого класса «Falcon-1», где отработала ключевые ракетные технологии.
В настоящее время в России также идет разработка новых ракет. Уже разработаны новая ракета легкого класса «Ангара-1» и новая ракета тяжелого класса «Ангара-5». Идет разработка ракеты полутяжелого класса «Союз-5».
Для независимого доступа в космос государству необходимо иметь не только ракеты собственного производства, но и космодромы на своей территории.
В 2022 году запуски в космос осуществлялись с 20 космодромов. США использовали 6 своих космодромов, Китай использовал 5 своих космодромов. Россия использовала 3 космодрома: Байконур (Казахстан), Плесецк и Восточный.
Преимуществом обладают государства, которые имеют независимый доступ в космос на базе ракет собственного производства и космодромов на своей территории.
Это позволяет им осуществлять космическую деятельность, эффективно реализуя собственные космические проекты, а также предоставлять коммерческие услуги по запуску спутников для других государств. Особенно это становится важно в условиях санкционной политики развитых стран.
Поэтому для суверенитета России в космической деятельности принципиально важно иметь независимый доступ в космос, то есть создавать новые конкурентоспособные ракетные системы.
Все возможности у нас еще есть. Необходимо опираться на мотивированные профессиональные кадры, создавая им организационные условия для эффективной работы. Но заказчику также надо иметь решительность, чтобы доводить начатые проекты до результата.
Почему мы стали уступать свои позиции зарубежным компаниям на рынке услуг по запуску космических аппаратов
Надо понимать, что международный рынок услуг по запуску космических аппаратов (пусковых услуг) в настоящее время является конкурентным.
Идет постоянное соревнование между компаниями-операторами пусковых услуг за получение заказов на запуски спутников. Поэтому, как и в спорте, есть внешние и внутренние причины, которые повлияли на конкурентную способность наших космических ракет.
К внешним причинам можно отнести следующее.
Зарубежные ракетные компании, чтобы не потерять своих клиентов на международном рынке, в 90-е годы образовывали с российскими компаниями совместные предприятия по запуску российскими ракетами иностранных спутников.
Наши космические ракеты хорошо «зарабатывали» на международном рынке в 90-е и нулевые годы, так как в то время были лучше, чем зарубежные. Это приводило к самоуспокоению.
У нас никто не ожидал, что зарубежные компании, тем более частные, способны создать новые ракетные системы с лучшими технико-экономическими характеристиками.
Но, когда зарубежные компании завершили разработку своих новых ракет, они вышли из совместных предприятий. При этом, сохранив за собой клиентов.
Чтобы еще улучшить условия для своих компаний на международном рынке, США с 1 января 2023 года ввело запрет для запуска российскими ракетами космических аппаратов, которые используют американскую элементную базу.
Также есть и внутренние причины.
Ракеты «Союз» и «Протон» разработаны в 60-е годы. С того времени на предприятиях уже сменилось несколько поколений производственного персонала, которые не участвовали в налаживании производства этих ракет, а значит, со временем снизилось внимание к критичным элементам этих ракет.
В погоне за улучшением рыночных характеристик шла «ползучая» модернизация серийных ракет. В результате этого возникали производственные изменения, критически влияющие на надежность, что привело к росту аварийности.
Поэтому на международном рынке российские ракеты стали вытесняться новыми иностранными ракетами. Пример этому - вытеснение ракеты «Протон» с международного рынка ракетой «Falcon 9».
Разработка наших новых космических ракет задержалась по отношению к разработкам новых ракет конкурентов. Работы велись одновременно, но конкуренты значительно раньше вышли на рынок со своими пусковыми услугами. В чем причина?
При реализации сложных технологических проектов важно, какие подходы используются для организации работ.
У нас принята практика поручать реализацию новых проектов крупным многопрофильным компаниям, которые уже серийно производят ракеты предыдущего поколения. Ответственность за результат «размывается» внутри компании между специалистами, которые одновременно занимаются другими вопросами. Также возникают внутренние конфликты между новыми и старыми технологическими подходами. Это значительно влияет на задержку сроков и повышение себестоимости.
Таким образом, можно сделать вывод, что недооценка возможностей конкурентов и недостаточно эффективная организация работ по разработке новых ракетных систем повлияла на потерю наших позиций на международном рынке пусковых услуг.
С моей точки зрения, для реализации проекта создания новой системы необходимо образовывать специальную проектную компанию, которая будет оперировать этой системой после ее создания.
Это дает руководителю проекта не только полномочия, но и закрепляет за ним персональную юридическую ответственность за результат.
В такую проектную компанию можно собрать профессиональную команду, которая будет занимаются исключительно проектом и будет мотивирована на достижение эффективного результата.
Проектная компания более эффективно выполнит техническую интеграцию ракетной системы и управление проектом в целом, привлекая другие крупные многопрофильные компании для разработки элементов системы на договорной основе, обеспечив формирование четких требований и контроль их выполнения.
Такой организационный подход позволит восстановить наши позиции при создании новых эффективных ракетно-космических систем.
Надо понимать, что международный рынок услуг по запуску космических аппаратов (пусковых услуг) в настоящее время является конкурентным.
Идет постоянное соревнование между компаниями-операторами пусковых услуг за получение заказов на запуски спутников. Поэтому, как и в спорте, есть внешние и внутренние причины, которые повлияли на конкурентную способность наших космических ракет.
К внешним причинам можно отнести следующее.
Зарубежные ракетные компании, чтобы не потерять своих клиентов на международном рынке, в 90-е годы образовывали с российскими компаниями совместные предприятия по запуску российскими ракетами иностранных спутников.
Наши космические ракеты хорошо «зарабатывали» на международном рынке в 90-е и нулевые годы, так как в то время были лучше, чем зарубежные. Это приводило к самоуспокоению.
У нас никто не ожидал, что зарубежные компании, тем более частные, способны создать новые ракетные системы с лучшими технико-экономическими характеристиками.
Но, когда зарубежные компании завершили разработку своих новых ракет, они вышли из совместных предприятий. При этом, сохранив за собой клиентов.
Чтобы еще улучшить условия для своих компаний на международном рынке, США с 1 января 2023 года ввело запрет для запуска российскими ракетами космических аппаратов, которые используют американскую элементную базу.
Также есть и внутренние причины.
Ракеты «Союз» и «Протон» разработаны в 60-е годы. С того времени на предприятиях уже сменилось несколько поколений производственного персонала, которые не участвовали в налаживании производства этих ракет, а значит, со временем снизилось внимание к критичным элементам этих ракет.
В погоне за улучшением рыночных характеристик шла «ползучая» модернизация серийных ракет. В результате этого возникали производственные изменения, критически влияющие на надежность, что привело к росту аварийности.
Поэтому на международном рынке российские ракеты стали вытесняться новыми иностранными ракетами. Пример этому - вытеснение ракеты «Протон» с международного рынка ракетой «Falcon 9».
Разработка наших новых космических ракет задержалась по отношению к разработкам новых ракет конкурентов. Работы велись одновременно, но конкуренты значительно раньше вышли на рынок со своими пусковыми услугами. В чем причина?
При реализации сложных технологических проектов важно, какие подходы используются для организации работ.
У нас принята практика поручать реализацию новых проектов крупным многопрофильным компаниям, которые уже серийно производят ракеты предыдущего поколения. Ответственность за результат «размывается» внутри компании между специалистами, которые одновременно занимаются другими вопросами. Также возникают внутренние конфликты между новыми и старыми технологическими подходами. Это значительно влияет на задержку сроков и повышение себестоимости.
Таким образом, можно сделать вывод, что недооценка возможностей конкурентов и недостаточно эффективная организация работ по разработке новых ракетных систем повлияла на потерю наших позиций на международном рынке пусковых услуг.
С моей точки зрения, для реализации проекта создания новой системы необходимо образовывать специальную проектную компанию, которая будет оперировать этой системой после ее создания.
Это дает руководителю проекта не только полномочия, но и закрепляет за ним персональную юридическую ответственность за результат.
В такую проектную компанию можно собрать профессиональную команду, которая будет занимаются исключительно проектом и будет мотивирована на достижение эффективного результата.
Проектная компания более эффективно выполнит техническую интеграцию ракетной системы и управление проектом в целом, привлекая другие крупные многопрофильные компании для разработки элементов системы на договорной основе, обеспечив формирование четких требований и контроль их выполнения.
Такой организационный подход позволит восстановить наши позиции при создании новых эффективных ракетно-космических систем.
16 февраля 2023 года состоялась XV Федеральная конференция Satellite Russia, организованная Информационной группой ComNews.
Хочу поблагодарить лично Леонида Коника (руководителя группы ComNews) за отличную организацию конференции и приглашение к участию компаний, которые осуществляют реальную работу в области спутниковых телекоммуникаций.
На конференции было рассмотрено состояние российской орбитальной группировки связи и перспективы ее развития.
Важно отметить, что, наконец-то, все российские телевизионные вещатели перешли работать на российские спутники.
Этому способствовал отказ зарубежных спутниковых операторов вещать российские телевизионные каналы на территории России после февраля 2022 года.
Это ещё раз подтверждает, что необходимо создавать свою российскую информационную космическую инфраструктуру, а не полагаться на зарубежных «партнеров».
А ведь в конце нулевых, когда формировались проекты развития российской орбитальной группировки связи, было большое сопротивление созданию негосударственных спутников.
Знаю это на собственном опыте. Будучи генеральным конструктором АО «Газпром космические системы» в период 2009-2018 годов, я осуществлял реализацию инвестиционных космических проектов «Ямал-300», «Ямал-400» и «Ямал-600», необходимость которых пришлось отстаивать.
Поэтому вызывает беспокойство то, что в последние 5 лет затормозилась организация новых инвестиционных проектов по развитию космической связи. Надо иметь в виду, что срок службы у спутников ограничен и нельзя допускать перерывов в замене старых спутников. Но такой риск похоже снова может появиться после 2025 года.
ФГУП «Космическая связь» представило свою программу развития орбитальной группировки спутников «Экспресс». Главное - организовать ее финансирование.
В этом случае, я думаю, что АО «Информационные спутниковые системы» им. Решетнёва» справится с производством спутников, но ему придётся решить задачу обеспечения своих спутников полностью российскими комплектующими.
Конечно, если надеяться только на государственное финансирование, скорее всего, темп замены спутников не удастся выдержать. Ведь и прежние проекты «задышали» тогда, когда было привлечено внебюджетное финансирование.
Поэтому надо активно внедрять принципы государственно-частного партнёрства. Но для этого необходимо показывать самоокупаемость космических проектов, как это делается во всем мире.
К удивлению, в этом году в конференции не участвовало АО «Газпром космические системы» и своих планов не представило. Похоже, появились внутренние трудности.
А ведь именно АО «Газком» (новое наименование - АО «Газпром космические системы) совместно с РКК «Энергия» им. Королева в конце 90-х и начале нулевых совершили технологический прорыв в области создания современных спутников связи, реализовав проекты «Ямал-100» и «Ямал-200 как самоокупаемые и без привлечения государственного финансирования.
Эти проекты реализовывались на принципах опережающего развития, что позволило спасти российскую орбитальную группировку связи и не дать захватить иностранным спутниковым операторам российское информационное пространство.
К сожалению, не только отдельные высокотехнологичные компании, но и любая отрасль может столкнуться с проблемой деградации, если отказывается от принципов опережающего развития и опирается только на текущие потребности.
Мы сейчас вступили в период, когда надо максимально мобилизоваться для развития российской орбитальной группировки. Заграница нам уже не поможет.
Поэтому руководителям космических компаний спокойно жить не получится. Им необходимо будет проявить профессионализм в космической области, решительность и выносливость в решении поставленных задач. Иначе не организовать профессиональные коллективы специалистов для ускорения работ по развитию российской орбитальной группировки.
Хочу поблагодарить лично Леонида Коника (руководителя группы ComNews) за отличную организацию конференции и приглашение к участию компаний, которые осуществляют реальную работу в области спутниковых телекоммуникаций.
На конференции было рассмотрено состояние российской орбитальной группировки связи и перспективы ее развития.
Важно отметить, что, наконец-то, все российские телевизионные вещатели перешли работать на российские спутники.
Этому способствовал отказ зарубежных спутниковых операторов вещать российские телевизионные каналы на территории России после февраля 2022 года.
Это ещё раз подтверждает, что необходимо создавать свою российскую информационную космическую инфраструктуру, а не полагаться на зарубежных «партнеров».
А ведь в конце нулевых, когда формировались проекты развития российской орбитальной группировки связи, было большое сопротивление созданию негосударственных спутников.
Знаю это на собственном опыте. Будучи генеральным конструктором АО «Газпром космические системы» в период 2009-2018 годов, я осуществлял реализацию инвестиционных космических проектов «Ямал-300», «Ямал-400» и «Ямал-600», необходимость которых пришлось отстаивать.
Поэтому вызывает беспокойство то, что в последние 5 лет затормозилась организация новых инвестиционных проектов по развитию космической связи. Надо иметь в виду, что срок службы у спутников ограничен и нельзя допускать перерывов в замене старых спутников. Но такой риск похоже снова может появиться после 2025 года.
ФГУП «Космическая связь» представило свою программу развития орбитальной группировки спутников «Экспресс». Главное - организовать ее финансирование.
В этом случае, я думаю, что АО «Информационные спутниковые системы» им. Решетнёва» справится с производством спутников, но ему придётся решить задачу обеспечения своих спутников полностью российскими комплектующими.
Конечно, если надеяться только на государственное финансирование, скорее всего, темп замены спутников не удастся выдержать. Ведь и прежние проекты «задышали» тогда, когда было привлечено внебюджетное финансирование.
Поэтому надо активно внедрять принципы государственно-частного партнёрства. Но для этого необходимо показывать самоокупаемость космических проектов, как это делается во всем мире.
К удивлению, в этом году в конференции не участвовало АО «Газпром космические системы» и своих планов не представило. Похоже, появились внутренние трудности.
А ведь именно АО «Газком» (новое наименование - АО «Газпром космические системы) совместно с РКК «Энергия» им. Королева в конце 90-х и начале нулевых совершили технологический прорыв в области создания современных спутников связи, реализовав проекты «Ямал-100» и «Ямал-200 как самоокупаемые и без привлечения государственного финансирования.
Эти проекты реализовывались на принципах опережающего развития, что позволило спасти российскую орбитальную группировку связи и не дать захватить иностранным спутниковым операторам российское информационное пространство.
К сожалению, не только отдельные высокотехнологичные компании, но и любая отрасль может столкнуться с проблемой деградации, если отказывается от принципов опережающего развития и опирается только на текущие потребности.
Мы сейчас вступили в период, когда надо максимально мобилизоваться для развития российской орбитальной группировки. Заграница нам уже не поможет.
Поэтому руководителям космических компаний спокойно жить не получится. Им необходимо будет проявить профессионализм в космической области, решительность и выносливость в решении поставленных задач. Иначе не организовать профессиональные коллективы специалистов для ускорения работ по развитию российской орбитальной группировки.
Telegram
Николай СЕВАСТЬЯНОВ
Почему деградируют высокотехнологичные компании
Мы знаем много высокотехнологичных компаний в России и за рубежом, которые показывали выдающиеся результаты роста в начале своей деятельности, потом переходили в режим устойчивой работы, затем начинали деградировать…
Мы знаем много высокотехнологичных компаний в России и за рубежом, которые показывали выдающиеся результаты роста в начале своей деятельности, потом переходили в режим устойчивой работы, затем начинали деградировать…
Forwarded from ZVEZDA ANALYTICS
ЛУННАЯ ГОНКА: ЧТО ЭТО СЕГОДНЯ? ДЕМОНСТРАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЙ ИЛИ ПОПЫТКА ОСВОЕНИЯ РЕСУРСОВ ВНЕ ЗЕМЛИ?
Если в период первой Лунной гонки между США и СССР - это была демонстрация технологий, то с начала Второй Лунной гонки ситуация изменилась.
Возник более широкий круг интересов: первый из которых, конечно, научный. Второй заключается в перспективной добыче природных ресурсов, в том числе для энергетики Земли. Третий - использование Луны как площадки для отправки пилотируемых экспедиций на другие планеты.
Расширился список стран, которые исследуют спутник Земли. Сегодня это США,Китай, Европа, Индия, Япония, Россия и многие другие.
Об этом и не только в авторской программе «День космонавтики» с Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
ВКонтакте
Дзен
RUTUBE
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Если в период первой Лунной гонки между США и СССР - это была демонстрация технологий, то с начала Второй Лунной гонки ситуация изменилась.
Возник более широкий круг интересов: первый из которых, конечно, научный. Второй заключается в перспективной добыче природных ресурсов, в том числе для энергетики Земли. Третий - использование Луны как площадки для отправки пилотируемых экспедиций на другие планеты.
Расширился список стран, которые исследуют спутник Земли. Сегодня это США,Китай, Европа, Индия, Япония, Россия и многие другие.
Об этом и не только в авторской программе «День космонавтики» с Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
ВКонтакте
Дзен
RUTUBE
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Forwarded from ZVEZDA ANALYTICS
О ПРАКТИЧЕСКОМ ПРИМЕНЕНИИ КОСМИЧЕСКИХ ТЕХНОЛОГИЙ
Услуги спутниковой связи, навигации и наблюдения плотно вошли в нашу повседневную жизнь.
Космические технологии как показатель технологического уровня государства.
Сегодня на орбите Земли около 6000 действующих спутников.
Каждое второе государство в мире имеет хотя бы один собственный спутник на орбите.
Выручка глобального космического рынка в 2021 году составила 386 млрд $.
И из них только 107 млрд. $ пришлись на правительственные космические бюджеты.
Больше 70% — это негосударственное финансирование космической деятельности.
Примерно 4000 аппаратов созданы на негосударственные средства на принципах государственно-частного партнёрства. Эта модель финансирования активно развивается по всему миру.
Основные цели современной космической деятельности: как организуется работа при создании космических систем?
Роль новых проектных компаний при их создании?
Каковы финансово-экономические, правовые и политические аспекты космической деятельности?
Что нужно делать, чтобы ускоренно нарастить российскую орбитальную группировку?
Об этом и не только в авторской программе «День космонавтики» с Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
ВКонтакте
Дзен
RUTUBE
Яндекс.Музыка
Саундстрим
Звук
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Услуги спутниковой связи, навигации и наблюдения плотно вошли в нашу повседневную жизнь.
Космические технологии как показатель технологического уровня государства.
Сегодня на орбите Земли около 6000 действующих спутников.
Каждое второе государство в мире имеет хотя бы один собственный спутник на орбите.
Выручка глобального космического рынка в 2021 году составила 386 млрд $.
И из них только 107 млрд. $ пришлись на правительственные космические бюджеты.
Больше 70% — это негосударственное финансирование космической деятельности.
Примерно 4000 аппаратов созданы на негосударственные средства на принципах государственно-частного партнёрства. Эта модель финансирования активно развивается по всему миру.
Основные цели современной космической деятельности: как организуется работа при создании космических систем?
Роль новых проектных компаний при их создании?
Каковы финансово-экономические, правовые и политические аспекты космической деятельности?
Что нужно делать, чтобы ускоренно нарастить российскую орбитальную группировку?
Об этом и не только в авторской программе «День космонавтики» с Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
ВКонтакте
Дзен
RUTUBE
Яндекс.Музыка
Саундстрим
Звук
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Дорогие и прекрасные женщины!
Поздравляю с Праздником 8 марта!
На вас держится вся человеческая цивилизация и вы вдохновляете мужчин на благородные свершения!
Желаю счастья и здоровья вам и вашим близким💐💐💐
Поздравляю с Праздником 8 марта!
На вас держится вся человеческая цивилизация и вы вдохновляете мужчин на благородные свершения!
Желаю счастья и здоровья вам и вашим близким💐💐💐
Forwarded from ZVEZDA ANALYTICS
РОЛЬ КОСМОНАВТИКИ В НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЯХ
Основные направления научных космических исследований: исследование Земли, изучение Солнечной системы, а также дальнего космоса - звёзд и галактик.
Для научных исследований в космосе используются различные ракетно-космические системы от автоматических до пилотируемых.
Многие страны сегодня имеют собственные научные космические проекты. Крупные космические программы, как правило, международные. Объединение усилий научного сообщества, технологий и финансовой базы позволяет проводить более глубокие научные исследования.
Наука является локомотивом, который движет вперёд человеческую цивилизацию.
Об этом и не только в авторской программе «День космонавтики» с Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
ВКонтакте
Дзен
RUTUBE
Яндекс.Музыка
Саундстрим
Звук
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Основные направления научных космических исследований: исследование Земли, изучение Солнечной системы, а также дальнего космоса - звёзд и галактик.
Для научных исследований в космосе используются различные ракетно-космические системы от автоматических до пилотируемых.
Многие страны сегодня имеют собственные научные космические проекты. Крупные космические программы, как правило, международные. Объединение усилий научного сообщества, технологий и финансовой базы позволяет проводить более глубокие научные исследования.
Наука является локомотивом, который движет вперёд человеческую цивилизацию.
Об этом и не только в авторской программе «День космонавтики» с Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
ВКонтакте
Дзен
RUTUBE
Яндекс.Музыка
Саундстрим
Звук
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Forwarded from ZVEZDA ANALYTICS
«МАРСИАНСКИЕ ХРОНИКИ»: ВОЗМОЖНА ЛИ КОЛОНИЗАЦИЯ МАРСА?
Об этом и не только в авторской программе «День космонавтики» с Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
ВКонтакте
Дзен
RUTUBE
Яндекс.Музыка
Саундстрим
Звук
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Об этом и не только в авторской программе «День космонавтики» с Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
ВКонтакте
Дзен
RUTUBE
Яндекс.Музыка
Саундстрим
Звук
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Дорогие друзья!
Поздравляю с Днём Космонавтики!
Сегодня активно обсуждаются пути развития Российской космонавтики.
Но мы все хорошо понимаем, что сначала надо определиться с целеполаганием при развитии космической деятельности.
Космонавтика должна способствовать достижению следующих целей.
Первая- это, конечно, развитие космических технологий и услуг в интересах обороноспособности и гражданского использования.
Наиболее эффективно космические средства обеспечивают телекоммуникации, навигацию, а также наблюдение территорий и объектов на Земле из космоса. Главное преимущество, которое обеспечивает космонавтика - это глобальность предоставления космических услуг и независимость от территорий.
Вторая цель - это расширение технических возможностей для научных исследований Земли из космоса, Солнечной системы, а также дальнего космоса, включая другие звёздные системы и галактики.
В этом смысле космические средства значительно расширили возможности научных исследований, доставляя и обеспечивая работоспособность научного оборудования непосредственно на удобную орбиту или небесное тело для конкретного вида исследований.
Третья цель - это добыча полезных для человечества ресурсов на других небесных телах Солнечной системы.
Прежде всего речь идёт о Луне и астероидах, где уже частично определены полезные элементы.
Если первые две цели были у космонавтики изначально, то третья цель только формируется в мировом сообществе. Но так как речь идёт о ресурсах, то уже начинает формироваться международное право по их коммерческой добыче и использованию.
Для достижения этих целей различные страны активно создают ракетные, автоматические и пилотируемые космические системы на новых технологических и организационных принципах. При этом используется не только государственное финансирование, но и государственное-частное партнёрство.
Наша главная задача - вернуть лидерские позиции Российской космонавтики в мире, используя все технологические и организационные возможности!
С Праздником!!!
🇷🇺🌏📡🚀🛰🌔🪐🌞
Поздравляю с Днём Космонавтики!
Сегодня активно обсуждаются пути развития Российской космонавтики.
Но мы все хорошо понимаем, что сначала надо определиться с целеполаганием при развитии космической деятельности.
Космонавтика должна способствовать достижению следующих целей.
Первая- это, конечно, развитие космических технологий и услуг в интересах обороноспособности и гражданского использования.
Наиболее эффективно космические средства обеспечивают телекоммуникации, навигацию, а также наблюдение территорий и объектов на Земле из космоса. Главное преимущество, которое обеспечивает космонавтика - это глобальность предоставления космических услуг и независимость от территорий.
Вторая цель - это расширение технических возможностей для научных исследований Земли из космоса, Солнечной системы, а также дальнего космоса, включая другие звёздные системы и галактики.
В этом смысле космические средства значительно расширили возможности научных исследований, доставляя и обеспечивая работоспособность научного оборудования непосредственно на удобную орбиту или небесное тело для конкретного вида исследований.
Третья цель - это добыча полезных для человечества ресурсов на других небесных телах Солнечной системы.
Прежде всего речь идёт о Луне и астероидах, где уже частично определены полезные элементы.
Если первые две цели были у космонавтики изначально, то третья цель только формируется в мировом сообществе. Но так как речь идёт о ресурсах, то уже начинает формироваться международное право по их коммерческой добыче и использованию.
Для достижения этих целей различные страны активно создают ракетные, автоматические и пилотируемые космические системы на новых технологических и организационных принципах. При этом используется не только государственное финансирование, но и государственное-частное партнёрство.
Наша главная задача - вернуть лидерские позиции Российской космонавтики в мире, используя все технологические и организационные возможности!
С Праздником!!!
🇷🇺🌏📡🚀🛰🌔🪐🌞
Forwarded from ZVEZDA ANALYTICS
КОСМИЧЕСКАЯ ОТРАСЛЬ КАК ИНСТРУМЕНТ В СТРАТЕГИЧЕСКОМ ПРОТИВОСТОЯНИИ
Главная задача для Российской космонавтики сегодня - активно развивать нашу орбитальную группировку спутников в области связи, наблюдения и навигации.
Мы должны вернуть лидерские позиции Российской космонавтики в мире, используя все технологические и организационные возможности!
О малоизвестных страницах отечественной космонавтики - в новом выпуске программы «Стратегия национальной безопасности» с Анной Шафран и Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
ВКонтакте
Дзен
RUTUBE
Яндекс.Музыка
Саундстрим
Звук
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #снб
Главная задача для Российской космонавтики сегодня - активно развивать нашу орбитальную группировку спутников в области связи, наблюдения и навигации.
Мы должны вернуть лидерские позиции Российской космонавтики в мире, используя все технологические и организационные возможности!
О малоизвестных страницах отечественной космонавтики - в новом выпуске программы «Стратегия национальной безопасности» с Анной Шафран и Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
ВКонтакте
Дзен
RUTUBE
Яндекс.Музыка
Саундстрим
Звук
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #снб
Forwarded from ZVEZDA ANALYTICS
НА ПИКЕ ПЕРЕДОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ: ПИЛОТИРУЕМАЯ КОСМОНАВТИКА КАК ВЫСШЕЕ ДОСТИЖЕНИЕ НАУКИ И ТЕХНИКИ
Что такое пилотируемая космонавтика и какие основные исторические этапы она прошла к сегодняшнему дню? Какие страны сегодня имеют собственные пилотируемые программы, и какими при этом обладают технологиями, необходимыми для таких полётов?
Российская пилотируемая программа: в чем сегодня она заключается, какие ставит цели и задачи, и почему мы теряем здесь темп по отношению к США и Китаю? Ну и в целом, нужно ли нам развивать пилотируемую космонавтику и в каком направлении именно?
Об этом - в новом выпуске авторской программы «День космонавтики» с Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
ВКонтакте
Дзен
RUTUBE
Яндекс.Музыка
Саундстрим
Звук
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Что такое пилотируемая космонавтика и какие основные исторические этапы она прошла к сегодняшнему дню? Какие страны сегодня имеют собственные пилотируемые программы, и какими при этом обладают технологиями, необходимыми для таких полётов?
Российская пилотируемая программа: в чем сегодня она заключается, какие ставит цели и задачи, и почему мы теряем здесь темп по отношению к США и Китаю? Ну и в целом, нужно ли нам развивать пилотируемую космонавтику и в каком направлении именно?
Об этом - в новом выпуске авторской программы «День космонавтики» с Николаем Севастьяновым, генеральным конструктором космических систем, основателем компании АО «Газпром космические системы», экс-президентом Ракетно-космической корпорации «Энергия» им. С.П. Королева, создателем первой в России коммерческой системы спутниковой связи и телевидения «Ямал», лауреатом премий Президента и Правительства РФ в области образования, заслуженным конструктором РФ.
📻Ссылки на наши стримы:
YouTube
Одноклассники
ВКонтакте
Дзен
RUTUBE
Яндекс.Музыка
Саундстрим
Звук
📌Подписывайтесь – @zvezda_analytics
#звездааналитика #шафран #севастьянов #денькосмонавтики
Космонавтика - ради престижа или как инструмент?
Мы привыкли гордиться достижениями советской космонавтики.
Поэтому сегодня много говорим о необходимости сохранять престиж российской космонавтики.
Но, к сожалению, мы стали терять темп даже в таких направлениях как ракетные и пилотируемые космические системы, где у нас долгие годы сохранялся мировой престиж.
Почему это стало происходить?
Здесь нет простого ответа. Есть причины, которые накапливались последние 30 лет.
Российской космонавтике досталось советское наследие в космической отрасли. Ведь многое то, что мы используем сегодня, было разработано ещё в советское время.
Хотя ракетные и пилотируемые космические системы впоследствии многократно модернизировались, но технологическая основа осталась прежняя.
Используя советское наследие - ракеты «Союз» и «Протон», пилотируемые корабли «Союз» российская промышленность хорошо зарабатывала на международном рынке в течение 25 лет, что породило самоуспокоение.
А в это время наши западные и восточные коллеги активно разрабатывали новые ракетные и пилотируемые космические системы, чтобы превзойти наш уровень. И им это удалось.
У нас тоже есть планы создавать космические системы следующего поколения, но процесс этот затянулся.
Проекты по созданию таких ракетных и пилотируемых космических систем поручены многопрофильным, так называемым, головным организациям космической отрасли. К сожалению, у них не получается организовать выполнение этих проектов в установленные сроки и в рамках утверждённых бюджетов.
Когда проект реализуется внутри крупной многопрофильной компании, то сложность заключается в формировании персональной отвественности за создание новой системы в целом.
Также внутри большой компании всегда присутствует несколько конкурирующих групп, которые борются между собой за право распределять ресурсы компании. Особенно ожесточенная борьба происходит между группой, обеспечивающей текущее производство, и теми, кто отвечает за реализацию инновационных проектов.
И, как правило, в крупных компаниях побеждает группа осуществляющая текущее производство серийной продукции, так как она даёт основной доход компании.
Организационные подходы при создании новой системы отличаются от организации работ при эксплуатации и воспроизводстве старой системы. И специалисты по своему характеру, опыту и образованию тоже разные.
Сегодня это порождает процесс вытеснения разработчиков новой техники из космической отрасли, так как подходы по созданию новых систем входят в противоречие с подходами по серийному воспроизводству и эксплуатации старых систем.
В Советском Союзе прорывы в технологиях осуществляли предприятия, созданные под конкретные проекты. Выдающихся результатов добились главные конструктора С.П. Королев, М.К. Янгель, В.Н. Челомей и В.П. Глушко, когда выделились в отдельные предприятия, каждый под свой проект.
Надо понимать, что космонавтика, по существу, является инструментом, позволяющим человечеству достигать различные цели.
А инструмент должен быть, прежде всего, эффективен, а не только престижен.
Потому, что эффективный инструмент приносит пользу и его постоянно используют, а престижным хвалятся, но для решения практических задач он не всегда пригоден.
Поэтому, если мы создаём новую космическую систему, не для престижа, а как эффективный инструмент для решения практических задач, то для реализации такого проекта необходимо образовывать специальную проектную компанию.
Такая проектная компания сможет нести ответственность за весь цикл реализации проекта. Сначала организует создание новой системы, а после обеспечит эксплуатацию системы и операторскую функцию по предоставлению космических услуг потребителям, обеспечив возврат инвестиций.
Но особенно важно то, что в такую компанию можно подобрать руководителя, который будет отвечать за реализацию проекта в целом и сможет собрать команду разработчиков, заинтересованных в
достижении запланированного результата в установленные сроки.
Мы привыкли гордиться достижениями советской космонавтики.
Поэтому сегодня много говорим о необходимости сохранять престиж российской космонавтики.
Но, к сожалению, мы стали терять темп даже в таких направлениях как ракетные и пилотируемые космические системы, где у нас долгие годы сохранялся мировой престиж.
Почему это стало происходить?
Здесь нет простого ответа. Есть причины, которые накапливались последние 30 лет.
Российской космонавтике досталось советское наследие в космической отрасли. Ведь многое то, что мы используем сегодня, было разработано ещё в советское время.
Хотя ракетные и пилотируемые космические системы впоследствии многократно модернизировались, но технологическая основа осталась прежняя.
Используя советское наследие - ракеты «Союз» и «Протон», пилотируемые корабли «Союз» российская промышленность хорошо зарабатывала на международном рынке в течение 25 лет, что породило самоуспокоение.
А в это время наши западные и восточные коллеги активно разрабатывали новые ракетные и пилотируемые космические системы, чтобы превзойти наш уровень. И им это удалось.
У нас тоже есть планы создавать космические системы следующего поколения, но процесс этот затянулся.
Проекты по созданию таких ракетных и пилотируемых космических систем поручены многопрофильным, так называемым, головным организациям космической отрасли. К сожалению, у них не получается организовать выполнение этих проектов в установленные сроки и в рамках утверждённых бюджетов.
Когда проект реализуется внутри крупной многопрофильной компании, то сложность заключается в формировании персональной отвественности за создание новой системы в целом.
Также внутри большой компании всегда присутствует несколько конкурирующих групп, которые борются между собой за право распределять ресурсы компании. Особенно ожесточенная борьба происходит между группой, обеспечивающей текущее производство, и теми, кто отвечает за реализацию инновационных проектов.
И, как правило, в крупных компаниях побеждает группа осуществляющая текущее производство серийной продукции, так как она даёт основной доход компании.
Организационные подходы при создании новой системы отличаются от организации работ при эксплуатации и воспроизводстве старой системы. И специалисты по своему характеру, опыту и образованию тоже разные.
Сегодня это порождает процесс вытеснения разработчиков новой техники из космической отрасли, так как подходы по созданию новых систем входят в противоречие с подходами по серийному воспроизводству и эксплуатации старых систем.
В Советском Союзе прорывы в технологиях осуществляли предприятия, созданные под конкретные проекты. Выдающихся результатов добились главные конструктора С.П. Королев, М.К. Янгель, В.Н. Челомей и В.П. Глушко, когда выделились в отдельные предприятия, каждый под свой проект.
Надо понимать, что космонавтика, по существу, является инструментом, позволяющим человечеству достигать различные цели.
А инструмент должен быть, прежде всего, эффективен, а не только престижен.
Потому, что эффективный инструмент приносит пользу и его постоянно используют, а престижным хвалятся, но для решения практических задач он не всегда пригоден.
Поэтому, если мы создаём новую космическую систему, не для престижа, а как эффективный инструмент для решения практических задач, то для реализации такого проекта необходимо образовывать специальную проектную компанию.
Такая проектная компания сможет нести ответственность за весь цикл реализации проекта. Сначала организует создание новой системы, а после обеспечит эксплуатацию системы и операторскую функцию по предоставлению космических услуг потребителям, обеспечив возврат инвестиций.
Но особенно важно то, что в такую компанию можно подобрать руководителя, который будет отвечать за реализацию проекта в целом и сможет собрать команду разработчиков, заинтересованных в
достижении запланированного результата в установленные сроки.