Поздравляю Дирекцию аналитических радиопрограмм «ЗВЕЗДА-АНАЛИТИКА» с двухлетием со дня образования!
Результаты вашей большой работы впечатляют.
Желаю успехов в вашей деятельности на благо России!

Сегодня исполнилось 70 лет известному советскому и российскому кинорежиссеру, сценаристу, заслуженному деятелю искусств РФ, моему давнему хорошему другу - Юрию Викторовичу Каре.
Наше знакомство началось в период его работы над художественным фильмом «Королев».
Мои самые теплые пожелания Юрию Викторовичу дальнейших творческих успехов, здоровья и счастья на долгие годы!
Недавно Юрий Викторович участвовал в программе «День космонавтики».

От всей души поздравляю телеканал «Звезда» с 20-летием!!!

Для меня особенно приятно, что телеканал «Звезда» начал свою трансляцию на территорию России через спутники связи «Ямал», которые были созданы нашей командой.

Желаю коллективу телеканала «Звезда» здоровья и творческих успехов на благо России!!!

Принял участие в работе Круглого стола «МЕЖДУНАРОДНАЯ ПИЛОТИРУЕМАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ НА МАРС В 2030-2040 ГОДАХ», организованного Московским космическим клубом (МКК) и МГТУ им. Н.Э. Баумана.

Поводом для мероприятия послужило недавнее сообщение специального представителя Президента РФ Кирилла Дмитриева о планах переговоров с Илоном Маском о возможности совместных полетов на Марс.

В мероприятии приняли участие представители Российской академии наук, ПАО «РКК «Энергия» им. С.П. Королева», ФГУП «НИИ ЦПК им. Ю.А. Гагарина», АО «ЦНИИМАШ», АО ГНЦ «Центр Келдыша», ГНЦ КФ ИМБП РАН, ФМБА России, а также представители вузов, НИИ, институтов и частных космических компаний.

Вел Круглый стол - президент МКК Сергей Жуков.
С докладами выступили: академики РАН Лев Зеленый, Игорь Ушаков, Олег Орлов, доктора техн. наук Борис Крючков, Александр Семенкин, Виктор Миненко, члены МКК Сергей Кричевский, Андрей Ионин, Александр Майборода и другие.

Суть моего выступления изложена в следующем материале.

В 2005 году в РКК «Энергия» были разработаны технические предложения «Пилотируемая экспедиция на Марс». Соавторами стали ФГУП «Центр Келдыша», ИКИ РАН, ГНЦ РФ-ИМБП РАН.
 
Через год на базе этих технических предложений Академией космонавтики была выпущена монография «Пилотируемая экспедиция на Марс». Рассматривались варианты как с высадкой на Марс, так и полет на околомарсианскую орбиту.
 
Для примера Комплекс для полета к Марсу (без высадки) четырёх космонавтов весил 356 тонн, в том числе 200 тонн нейтрального газа аргон, который является топливом для электрореактивных двигателей. Баки с аргоном располагались вокруг пилотируемого модуля для защиты от радиации.
 
Сегодня мы сравниваем такой марсианский комплекс весом 356 тонн с Международной космической станцией весом 420 тонн. Марсианский комплекс с высадкой на Марс будет иметь вес, как минимум, в 2 раза больше. Стоимость создания МКС составила $150 млрд. По некоторым оценкам экспедиция с высадкой на Марс и возвращение обратно обойдется более $400 млрд.
 
Понятно, что желание двигаться к Марсу сегодня — это технологический вызов всему человечеству. Но есть экономическая сторона вопроса. Надо иметь в виду, что Годовой бюджет всех космических агентств мира — около $105 млрд в год, а бюджет НАСА — около  $24 млрд в год. То есть, если использовать только бюджет НАСА потребуется около 20 лет, чтобы осуществить подобный проект.
 
После исследования автоматами мы уже лучше понимаем жесткие условия полёта и пребывания на Марсе. Поэтому возникает вопрос стоит ли там жить?
 
Жить надо на Земле, а для этого нужно, прежде всего, беречь экологию Земли - нашей колыбели.
 
Добыча многих редкоземельных элементов, которые требуются сегодня промышленности, как известно, наносит существенный урон экологии, так как проблема отходов и загрязнений при добыче редкоземельных элементов остается актуальной во всем мире.
 
Мы должны осваивать космос, ради будущих ресурсов. Чтобы улучшать жизнь на Земле и беречь ее экологию. Иначе человечество погрязнет в войнах за обладание этими ресурсами.
 
Ближайшей целью должна стать Луна. Сегодня технологии позволяют не только ее достичь, но и начать осваивать ее ресурсы в интересах человечества.
 
Кроме того, Луна — еще и технологическая ступенька к Марсу. 20 лет назад РКК «Энергия» рассматривала Марсианскую программу как следующий шаг после освоения Луны, но в России тогда развернулась дискуссия чем заниматься в первую очередь Луной или Марсом. В результате ни Лунная, ни Марсианская программы не состоялись.
 
В 2006 году мною от имени РКК «Энергия» был сделан доклад на конференции НАСА в Хьюстоне, в котором предлагалось создать международную окололунную станцию. Американцы тогда объявили программу Constellation, в которой планировался прямой полёт человека на Марс от Земли. Сначала они не приняли наше предложение, а потом посчитали и сообразили, что окололунная станция – хорошая площадка для сбора космического комплекса для пилотируемого полёта на Марс.
 
С точки зрения одного полета на Марс, если первые колонисты полетят в одну сторону только к Марсу, то марсианский космический комплекс можно собрать и около Земли. Но если мы говорим о пилотируемых экспедициях с возвратом на Землю, то это космические комплексы на много сотен тонн, которые надо собирать возле Луны, где отлётная вторая космическая скорость в несколько раз меньше.
 
Для этого НАСА в 2017 году в кооперации с другими космическими агентствами стали создавать окололунную обитаемую космическую станцию Gateway. Она предназначена на первом этапе для освоения Луны, а в дальнейшем в качестве станции пересадки для астронавтов, направляющихся на Марс и обратно.
 
Нужно ли человеку лететь на Марс? Научные исследования Марса автоматическими космическими аппаратами необходимо продолжать однозначно. Эти аппараты можно запускать с околоземной орбиты.
Если мы говорим о пилотируемых полетах, то необходимо сначала освоить орбиту и ресурсы Луны, а дальше формировать космические комплексы возле Луны для пилотируемых полетов на Марс.

Что касается российских космических планов, то участие в лунной и марсианской программах невозможно без ракеты сверхтяжелого класса, которая способна вывести на околоземную орбиту более 100 тонн.
 
Такие ракеты уже разработаны в США: Боинг разработал SLS, которая летала к Луне в 2022 году, Илон Маск создаёт Starship. Китай также разрабатывает сверхтяжёлую ракету-носитель.
 
У нас эта работа была организована в 2018 году в соответствии с Указом Президента РФ.  Во время моего руководства «ЦНИИМАШ» был разработан и представлен в Роскосмос проект Федерально-целевой программы по сверхтяжелому носителю.

В разработке проекта ФЦП приняли участие практически все предприятия космической отрасли. Были глубоко проработаны не только вопросы создания сверхтяжёлой ракеты, но и развитие стартовой инфраструктуры на космодроме Восточный, а также модернизация российской космической промышленности с целью повышения ее конкурентоспособности.

После моего повторного прихода руководителем в РКК «Энергия» в 2019 году, мы совместно с РКЦ «Прогресс», «ЦЭНКИ», «Энергомаш» и другими предприятиями космической отрасли разработали эскизный проект сверхтяжелого носителя на базе технологии ракеты «Союз-5» и защитили этот проект в Роскосмосе. Однако в 2021 году Роскосмос проект по разработке российского сверхтяжёлой ракеты остановил.

К сожалению, такие решения разрушают коллективы разработчиков, которые вложили свой опыт и потенциал в разработку проекта.

Хорошо, что продолжается (хоть и с задержкой) разработка ракеты полутяжёлого класса «Союз-5». В этой ракете используется самый мощный в мире ракетный двигатель РД-171, модернизированный под «Союз-5», ранее разработанный для сверхтяжёлой ракеты «Энергия-Буран».

Ракета «Союз-5»
разрабатывается в рамках совместного проекта «Байтерек» с Казахстаном, используя инфраструктуру стартового комплекса ракеты «Зенит» на космодроме «Байконур».
Она позволит эффективно разворачивать многоспутниковые орбитальные группировки, как это делает ракета Илона Маска «Фалькон-9».
А технология первой ее ступени должна быть использована в российской сверхтяжёлой ракете.
 
Поэтому, если мы не хотим отстать от США и Китая в практическом освоении космоса, необходимо довести ракету «Союз-5» до летных испытаний, а уже на ее базе разработать российский сверхтяжёлый носитель.

Надо понимать, что никакое освоение дальнего космоса человеком невозможно без сверхтяжелой ракеты.