Audi R8 - все!
Среднемоторного купе у ОООО больше не будет. По крайней мере, пока. И, по крайней мере, с ДВС. Но это была очень яркая страница в истории бренда.

Я ни разу не ездил на втором поколении. И даже на рестайлинге не ездил.
Зато 15 лет назад мою юную неокрепшую психику навсегда порушила самая первая Audi R8.

Тогда я написал очень эмоциональный текст. Не самый лучший, но точно один из самых искренних. Вот он, жми сюда

Карандаш и Самоделкин

Так, у нас тут кое-кто кукухой поехал.

Мексиканский художник расхерачил Теслу огромной каменной башкой. Так Чавис Мармол захотел потроллить Илона Маска: Посмотрите, что я делаю с вашей паршивой машиной этой чудесной головой. Это больше, чем вы и безудержные технологии!

42-летний деятель искусств называет свой перфоманс бунтом против капитализма и давления, которое он оказывает на плечи людей. Каменная голова символизирует богатое мексиканское прошлое, которое побеждает в войне с технологиями.

Сам Чавис, кстати, машину не водит и ездит только на велосипеде. Зовите санитаров, кароч

Карандаш и Самоделкин

Ну чо, как вам новый Гелик?
Ладно, не новый. Просто обновленный. Но вы же тоже не заметили изменений во внешности? И это хорошо.

А вот по технике тут почти революция. G-Class стал гибридным. Да, котики, теперь G500 - уже не V8, я трехлитровая рядная турбошестерка с 48-вольтовым стартер-генератором.
Совокупно - 449 сил и 560 Нм
G450d из той же серии - inline six турбо и электро на 367 сил и 750 Нм.

Зато G63 AMG сохранил старый добрый V8 битурбо мощностью 585 сил и 850 Ньютонами момента. Yummy!
И коробка у него своя Трансмиссия - AMG Speedshift TCT 9G. У остальных - 9G-Tronic

Еще у Geländewagen появилась функция прозрачного капота, камеры кругового обзора, внедорожный экран Off-road Cockpit, подсветка воздуховодов и даже подвеска AMG Active Ride Control (но она только для G63).

Цены на икону олдскула начинаются со €122.808.

Карандаш и Самоделкин