Участок М-5 от Миасса до границы с Башкортостаном закрыли для грузовиков, автобусов и маршруток с 20:00 до 8:00 (предварительно).

📞Узнать о состоянии проезда на федеральных трассах в Челябинской области:

🟥8 (351) 266-65-63 — дежурно-диспетчерской службы ФКУ Упрдор «Южный Урал»,
🟥+7 982 331 37 84 (Telegram),
🟥чат-бот ФеДор @FeDor74_bot.

Экономист Юрий Иванов решил дотошно посчитать рентабельность работы автодоставщиков. Он провел месяц на «полевых испытаниях». Вместе с другом-курьером на Lada Granta он фиксировал данные: пробег, время работы, простои и доходы. Насколько реально зарабатывать 200 тыс./мес, как обещает реклама?

🟥33 дня. Именно столько длился эксперимент Юрия. Курьер работал каждый день, но неравномерно: смены составляли от 2 до более чем 15 часов. Средняя смена курьера — 10 часов (исходя из того, что за рулем он провел 313 часов). За смену он выполнял 17 доставок, намотав около 6 тыс. км.

🟥Доходы. 167 тыс. рублей. Но отметим, что это работа без выходных, а 24 смены длились 8+ часов. Самый удачный день принес 11 тыс. рублей, но в ту смену курьер катался почти 16 часов.

🟥Расходы.

Простои занимают 2,5–3 часа в сутки и влияют на общую рентабельность.

Холостое время, когда автомобиль едет до места получения заказа — перегон не оплачивается.

Траты на машину. За 5 лет интенсивной эксплуатации (180 тыс. км пробега). Если сложить топливо, техобслуживание, амортизацию, ОСАГО, шины и прочие неучтенные расходы вроде мойки и аксессуаров, то получится около 1,49 млн рублей, или 8,28 рубля за километр. Это минимум, не учитывая возможных ДТП и быстрого износа машины.

🟥Чистый доход. С учетом затрат курьер заработал за месяц примерно 100-106 тыс. рублей. Если работать по Трудовому кодексу — 53-56 тыс. Новички, без опыта оптимизации маршрутов, зарабатывают на 40% меньше — около 32-34 тыс. рублей.

🔚 Надо открыть глаза людям на жесткую эксплуатацию автокурьеров. Эта работа кажется прибыльной только тем, кто не умеет считать, ведь люди просто продают ресурс своей машины, причем продают задешево. И это только материальная сторона работы автокурьеров, а есть еще моральная, и она гораздо хуже, чем у таксистов. Например, проблемной является вручение заказа в больницах или других учреждениях с пропускной системой. Вообще системы курьерской доставки еще очень сырые, что радикально увеличивает стресс водителей, — убежден Юрий.

Планируете начать новый год с новоселья?

Переезд в январе — отличная возможность начать свежую главу в вашей жизни.

Найти идеальное место для своего нового дома можно, посмотрев больший гид по жилым комплексам ⬅️