Ковчег «Евразия»
758 subscribers
16.5K photos
3.44K videos
326 files
13.5K links
Репосты русскоязычных авторов о Востоке.

Мой канал о Ю. Корее: @Korea_Light

Сообщить о канале, который не замечен мною сюда: @KennyDap
加入频道
Вот список компаний, который вошли в альянс с #Huawei

#FAW Group (FAW Hongqi, FAW Pentium, FAW Liberation)
#Changan Automobile
#Dongfeng Group (Dongfeng Passenger Car, Dongfeng Xiaokang)
#SAIC Group (SAIC Passenger Vehicle, SAIC-GM-Wuling)
#GAC Group (GAC New Energy)
#BAIC Group (BAIC New Energy)
#BYD
Great Wall Motor
#Chery Holdings
#JAC, Yutong (Bus)
Celis
Nanjing Iveco
Jinkang Seris
T3 Travel

https://www.gizchina.com/2020/05/09/huawei-and-the-first-batch-of-18-car-companies-set-up-a-5g-car-ecosystem/

Правда, как мы не считаем, 18 не получается)
Накануне весь мир обсуждал выход компании #Tesla на первое место в мировом топе автопроизводителей по капитализации компании. Между тем, в топ-25 есть и другая тенденция: укрепить свои позиции смогли китайские компании.

Если сравнивать ситуацию в топ-25 в январе и спустя полгода, то показатели пяти из шести крупнейших брендов из Поднебесной улучшились. Так, у #SAIC капитализация выросла с $29,34 млрд до $29,97 млрд, у #BYD – с $21,55 млрд до $22.04 млрд, у #Geely – с $15,24 млрд до $15,37 млрд, у #FAW – $7,43 млрд до $7,51 млрд, у #Dongfeng – $6,03 млрд до $6,09 млрд. И только у #Changan сумма упала с $6,80 млрд до $6,49 млрд.

При этом BYD, Geely и FAW с начала года передвинулись на 2 строчки вверх, а Changan и Dongfeng – на 3.
Китайский #BYD стал самым успешным автопроизводителем мира с точки зрения прибыли во втором квартале 2020 года. Great Wall Motors - второй.

Источник
Еще одно свидетельство превосходства китайского производителя #BYD над американским брендом #Tesla во втором квартале 2020 года.

Источник
#инфографикадня

Совокупная стоимость брендов китайских автокомпаний выросла за год на 480%. Это максимальный результат среди всех секторов бизнеса в КНР. Ближайшие преследователи – агентства недвижимости, прибавившие 251%. Об этом говорит 11-й по счету отчет Kantar Brandz Top100.

Правда, общая ценность автобрендов невелика – $15,3 млрд (это, например, в 28 раз меньше, чем в сфере медиа и развлечений). Такая разница объясняется тем, что сумму сформировали всего два бренда – #Nio (он на 35-м месте в топ-100 с $8,6 млрд) и #BYD (на 43-м с $6,7 млрд). Первый вошел в список лучших новичков рейтинга (в нем он 4-й), второй – замкнул топ-10 компаний с лучшей динамикой ценности. Его показатель – +154%.

Ну а самыми ценными китайскими брендами обладают технологический гигант Tencent, интернет-ретейлер Alibaba и производитель алкоголя Moutai.