Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
14 января — День трубопроводных войск
Праздник установлен указом президента России в конце 2021 года.
Однако «трубачи» существуют не первое десятилетие. Они подавали горючее в блокадный Ленинград, под огнем бандформирований тянули магистрали в горах Афганистана, привлекались для ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС, землетрясения в Армении, а также для тушения лесных пожаров, и поили водой Крым, блокированный Украиной.
Трубопроводные войска являются специальными войсками тыла, в задачи которых входит создание трубопроводов и перекачка горючего для частей разных родов войск.
В декабре 1933 года, в связи с массовой моторизацией и механизацией, Вооруженные силы СССР по заказу Управления снабжения горючими и смазочными материалами Красной Армии начали проектировать сборно-разборные полевые трубопроводы.
В октябре 1941 года для снабжения ГСМ осажденного Ленинграда по дну Ладожского озера были проложены 21-километровый и 8-километровый трубопроводы. Все это было выполнено за 50 суток под огнем войск Вермахта.
С октября 1941 года по февраль 1943 года по ним было доставлено около 45 000 тонн нефтепродуктов.
В начале 1950-х годов Сталин дал поручение создать полевые магистральные трубопроводы нового поколения.
Датой образования трубопроводных войск считается 14 января 1952 года, когда Маршал Советского Союза Александр Василевский подписал директиву, предписывавшую формирование первого отдельного батальона перекачки горючего в поселке Ильино Горьковской области. Ключевой задачей была необходимость быстрой доставки на стартовые позиции ракетного топлива.
В 1952-1958 годах в Советских Вооруженных силах появилось 11 отдельных трубопроводных батальонов.
К 1961 году были сформированы две трубопроводные бригады, способные развернуть и эксплуатировать магистральную линию трубопровода протяженностью 600 км.
В начале 1990-х годов в Вооруженных силах СССР имелись 24 отдельные трубопроводные бригады, 6 отдельных батальонов, три отдельные роты и 8 отдельных взводов, численностью свыше 5 000 человек, но позже численность этих спецвойск сократилась в два раза.
Сейчас отдельные трубопроводные батальоны, сведенные по четыре в отдельные трубопроводные бригады, имеют возможность с темпом до 100-120 километров в сутки проложить сборно-разборные магистральные трубопроводы диаметром 100, 150, 200 миллиметров и подать по одному или нескольким направлениям заданное количество ГСМ на большие расстояния в любых погодных и рельефных условиях, на любом ТВД, при любом огневом воздействии противника.
Специальная военная операция выявила новые возможности и новые проблемы трубопроводных войск: трудность маскировки, невозможность уйти от обстрела, диверсии и дроны осложняют работу наших воинов, но с любыми трудностями справлялись солдатская смекалка и высокая квалификация военных конструкторов.
Сегодня, в День трубопроводный войск, канал «Наука побеждать» поздравляет солдат и офицеров, ныне служащих и ветеранов, с профессиональным праздником.
Желаем вам крепкого здоровья, успехов в службе, и пусть ваши трубы будут из самых высокотехнологичных материалов, в огне не горят и в воде не тонут!
С праздником, «трубачи»!
#КАЛЕНДАРЬ
Праздник установлен указом президента России в конце 2021 года.
Однако «трубачи» существуют не первое десятилетие. Они подавали горючее в блокадный Ленинград, под огнем бандформирований тянули магистрали в горах Афганистана, привлекались для ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС, землетрясения в Армении, а также для тушения лесных пожаров, и поили водой Крым, блокированный Украиной.
Трубопроводные войска являются специальными войсками тыла, в задачи которых входит создание трубопроводов и перекачка горючего для частей разных родов войск.
В декабре 1933 года, в связи с массовой моторизацией и механизацией, Вооруженные силы СССР по заказу Управления снабжения горючими и смазочными материалами Красной Армии начали проектировать сборно-разборные полевые трубопроводы.
В октябре 1941 года для снабжения ГСМ осажденного Ленинграда по дну Ладожского озера были проложены 21-километровый и 8-километровый трубопроводы. Все это было выполнено за 50 суток под огнем войск Вермахта.
С октября 1941 года по февраль 1943 года по ним было доставлено около 45 000 тонн нефтепродуктов.
В начале 1950-х годов Сталин дал поручение создать полевые магистральные трубопроводы нового поколения.
Датой образования трубопроводных войск считается 14 января 1952 года, когда Маршал Советского Союза Александр Василевский подписал директиву, предписывавшую формирование первого отдельного батальона перекачки горючего в поселке Ильино Горьковской области. Ключевой задачей была необходимость быстрой доставки на стартовые позиции ракетного топлива.
В 1952-1958 годах в Советских Вооруженных силах появилось 11 отдельных трубопроводных батальонов.
К 1961 году были сформированы две трубопроводные бригады, способные развернуть и эксплуатировать магистральную линию трубопровода протяженностью 600 км.
В начале 1990-х годов в Вооруженных силах СССР имелись 24 отдельные трубопроводные бригады, 6 отдельных батальонов, три отдельные роты и 8 отдельных взводов, численностью свыше 5 000 человек, но позже численность этих спецвойск сократилась в два раза.
Сейчас отдельные трубопроводные батальоны, сведенные по четыре в отдельные трубопроводные бригады, имеют возможность с темпом до 100-120 километров в сутки проложить сборно-разборные магистральные трубопроводы диаметром 100, 150, 200 миллиметров и подать по одному или нескольким направлениям заданное количество ГСМ на большие расстояния в любых погодных и рельефных условиях, на любом ТВД, при любом огневом воздействии противника.
Специальная военная операция выявила новые возможности и новые проблемы трубопроводных войск: трудность маскировки, невозможность уйти от обстрела, диверсии и дроны осложняют работу наших воинов, но с любыми трудностями справлялись солдатская смекалка и высокая квалификация военных конструкторов.
Сегодня, в День трубопроводный войск, канал «Наука побеждать» поздравляет солдат и офицеров, ныне служащих и ветеранов, с профессиональным праздником.
Желаем вам крепкого здоровья, успехов в службе, и пусть ваши трубы будут из самых высокотехнологичных материалов, в огне не горят и в воде не тонут!
С праздником, «трубачи»!
#КАЛЕНДАРЬ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Здравствуйте, уважаемые читатели канала.
Крещение Господне — очень важный праздник для всех верующих. В этот день в реке Иордан крестился Спаситель, а на землю спустился Бог Отец, явив божественную сущность Иисуса Христа.
Пусть светлая радость этого события пребудет с вами, а святая вода очистит от грехов, обид, болезней и тревог, укротит врагов наших и дарует им прозрение.
Желаем вашим семьям мира, благодати, очищения, здоровья и помощи Божьей в ваших добрых делах.
Благодарим каждого за вклад в общее благополучие нашей Родины и готовность прийти на помощь ближнему.
Да хранит Господь вас и все ваши семьи. Спасибо Богу за все, с ним победим!
#КАЛЕНДАРЬ
Крещение Господне — очень важный праздник для всех верующих. В этот день в реке Иордан крестился Спаситель, а на землю спустился Бог Отец, явив божественную сущность Иисуса Христа.
Пусть светлая радость этого события пребудет с вами, а святая вода очистит от грехов, обид, болезней и тревог, укротит врагов наших и дарует им прозрение.
Желаем вашим семьям мира, благодати, очищения, здоровья и помощи Божьей в ваших добрых делах.
Благодарим каждого за вклад в общее благополучие нашей Родины и готовность прийти на помощь ближнему.
Да хранит Господь вас и все ваши семьи. Спасибо Богу за все, с ним победим!
#КАЛЕНДАРЬ
21 января — День инженерных войск России
Воины-строители были издревле в почете на Руси. Они возводили крепости и полевые укрепления, участвовали в защите своих городов и взятии чужих, имели даже свой «Устав ратных и пушечных дел, касающихся до воинской науки», составленный в начале XVII века воеводой Анисимом Михайловым.
Однако официальная история инженерных войск начинается с указа Петра I от 21 января 1701 года о создании в Москве Школы математических и навигацких наук, которую также называли школой Пушкарского приказа.
Это первое в России учебное заведение, в котором готовили артиллеристов, инженеров, военных геодезистов и моряков. Её выпускниками с 1702 года и стали комплектоваться первые минерные подразделения регулярной российской армии.
В 1719 году создается Санкт-Петербургская инженерная школа, в которой готовят унтер- и обер-офицеров инженерных войск, четыре года спустя объединенная с московской.
Согласно Табели о рангах 1722 года, военные инженеры стали числиться на ранг выше пехотных и кавалерийских офицеров, поскольку имели внушительный багаж знаний в военном искусстве, особенно в фортификационном деле и саперных работах. Именно они стали ядром формирования многих смежных воинских профессий.
Воины инженерных войск участвовали во всех сражениях на территории России и за ее пределами. Особенно значимы их успехи в Отечественной войне 1812 года, при обороне Севастополя 1854–1855 годов, во время русско-японской и других войн.
В РККА инженерные войска продолжили свое развитие: были созданы специальные понтонные и электротехнические батальоны, автомобильные, маскировочные и минно-подрывные подразделения.
Во всех мотострелковых полках штатно имелись свои инженерно-сапёрные роты, действовали целых 10 сапёрных армий.
За подвиги в годы Великой Отечественной войны около 700 военнослужащих были удостоены высокого звания Героя Советского Союза, а 294 стали полными кавалерами ордена Славы.
С 2022 года подразделения инженерных войск задействованы в специальной военной операции ВС РФ на Украине. Они выполняют разминирование территорий, возведение оборонительных рубежей, переправ для перевозки различной техники и другие ответственные задачи.
Канал «Наука побеждать» поздравляет весь личный состав и ветеранов инженерных войск с профессиональным праздником!
«Без нас — никто!» — это девиз настоящих профессионалов своего дела, без которых не обходится ни один военный конфликт.
С началом специальной военной операции у инженерных войск появилось много новых, непростых задач. Не сомневаемся, что вы с ними справитесь.
Желаем вам удачи, успеха, благополучия и всего самого доброго!
#КАЛЕНДАРЬ
Воины-строители были издревле в почете на Руси. Они возводили крепости и полевые укрепления, участвовали в защите своих городов и взятии чужих, имели даже свой «Устав ратных и пушечных дел, касающихся до воинской науки», составленный в начале XVII века воеводой Анисимом Михайловым.
Однако официальная история инженерных войск начинается с указа Петра I от 21 января 1701 года о создании в Москве Школы математических и навигацких наук, которую также называли школой Пушкарского приказа.
Это первое в России учебное заведение, в котором готовили артиллеристов, инженеров, военных геодезистов и моряков. Её выпускниками с 1702 года и стали комплектоваться первые минерные подразделения регулярной российской армии.
В 1719 году создается Санкт-Петербургская инженерная школа, в которой готовят унтер- и обер-офицеров инженерных войск, четыре года спустя объединенная с московской.
Согласно Табели о рангах 1722 года, военные инженеры стали числиться на ранг выше пехотных и кавалерийских офицеров, поскольку имели внушительный багаж знаний в военном искусстве, особенно в фортификационном деле и саперных работах. Именно они стали ядром формирования многих смежных воинских профессий.
Воины инженерных войск участвовали во всех сражениях на территории России и за ее пределами. Особенно значимы их успехи в Отечественной войне 1812 года, при обороне Севастополя 1854–1855 годов, во время русско-японской и других войн.
В РККА инженерные войска продолжили свое развитие: были созданы специальные понтонные и электротехнические батальоны, автомобильные, маскировочные и минно-подрывные подразделения.
Во всех мотострелковых полках штатно имелись свои инженерно-сапёрные роты, действовали целых 10 сапёрных армий.
За подвиги в годы Великой Отечественной войны около 700 военнослужащих были удостоены высокого звания Героя Советского Союза, а 294 стали полными кавалерами ордена Славы.
С 2022 года подразделения инженерных войск задействованы в специальной военной операции ВС РФ на Украине. Они выполняют разминирование территорий, возведение оборонительных рубежей, переправ для перевозки различной техники и другие ответственные задачи.
Канал «Наука побеждать» поздравляет весь личный состав и ветеранов инженерных войск с профессиональным праздником!
«Без нас — никто!» — это девиз настоящих профессионалов своего дела, без которых не обходится ни один военный конфликт.
С началом специальной военной операции у инженерных войск появилось много новых, непростых задач. Не сомневаемся, что вы с ними справитесь.
Желаем вам удачи, успеха, благополучия и всего самого доброго!
#КАЛЕНДАРЬ
31 января 1958 года с конвейера Ульяновского автозавода сошел первый серийный автомобиль УАЗ-450 — первая «буханка».
Именно она, спустя много лет, станет железным ангелом-хранителем в зоне СВО, который и раненых вывезет, и припасы с БК на передовую доставит.
А тогда, в конце 60-х, конструкторы предприятия создали единственную в мире машину вагонной компоновки, малой грузоподъемности и повышенной проходимости.
Распоряжение для конструкторского бюро УАЗа поступило ровно через десять лет после окончания ВОВ.
Конструкторам понадобилось три полноценных года, чтобы проделать огромную инженерную работу и осуществить столь смелую идею.
Первые опытные образцы УАЗ-450 с различными вариантами кузова прошли заводские и межведомственные испытания еще в 1957 году. Тогда УАЗ-450 успешно пересек Каракумы, побывал на Памире и в Казахстане, а также в самой холодной точке России — Оймяконе. И к зиме 1958 года заводские мощности уже были подготовлены к сборке 4000 грузовиков в год.
В основе УАЗ-450 лежала ходовая часть внедорожника ГАЗ-69. Сначала «Буханку» выпускали только в модификации «фургон», но вскоре был освоен выпуск других версий: бортовой грузовик УАЗ-450Д, цельнометаллический фургон УАЗ-450, санитарный автомобиль УАЗ-450А. Последним встал на конвейер микроавтобус УАЗ-450В.
УАЗ-450 отличался простой конструкцией — он состоял из 1026 деталей и узлов (491 деталь шасси и 535 деталей кузова).
Для сравнения, в современных автомобилях количество деталей колеблется от 5000 до 7000 штук.
В мае 1966 года начался выпуск глубоко модернизированной «Буханки», которой присвоили индекс УАЗ-452. Все машины семейства получили обновленный экстерьер с трапециевидной решеткой радиатора, верхнеклапанный двигатель, 4-ступенчатую коробку передач и полный привод (заднеприводные версии полностью исключили). Тогда же у фургонов появилась дополнительная дверь по правому борту.
С тех пор «Буханку» подвергали еще нескольким модернизациям. В частности, в середине 00-х ее начали оснащать двигателями с электронным распределенным впрыском. В 2007 году семейство получило гидроусилитель руля, мосты типа «Спайсер», многофункциональный подрулевой переключатель и т. д. Последнюю крупную модернизацию провели в 2016 году — тогда усилили раму и кронштейны кузова, внедрили герметизацию сварных швов, улучшили вибро- и шумоизоляцию, установили новый травмобезопасный руль, более удобную комбинацию приборов и еще некоторые мелочи.
УАЗ продолжает производство «Буханок» и сейчас — до сих пор эта модель остается одной из самых востребованных в гамме завода.
С днём рождения, буханочка! Спасибо тебе за работу, родная.
#КАЛЕНДАРЬ
Именно она, спустя много лет, станет железным ангелом-хранителем в зоне СВО, который и раненых вывезет, и припасы с БК на передовую доставит.
А тогда, в конце 60-х, конструкторы предприятия создали единственную в мире машину вагонной компоновки, малой грузоподъемности и повышенной проходимости.
Распоряжение для конструкторского бюро УАЗа поступило ровно через десять лет после окончания ВОВ.
Конструкторам понадобилось три полноценных года, чтобы проделать огромную инженерную работу и осуществить столь смелую идею.
Первые опытные образцы УАЗ-450 с различными вариантами кузова прошли заводские и межведомственные испытания еще в 1957 году. Тогда УАЗ-450 успешно пересек Каракумы, побывал на Памире и в Казахстане, а также в самой холодной точке России — Оймяконе. И к зиме 1958 года заводские мощности уже были подготовлены к сборке 4000 грузовиков в год.
В основе УАЗ-450 лежала ходовая часть внедорожника ГАЗ-69. Сначала «Буханку» выпускали только в модификации «фургон», но вскоре был освоен выпуск других версий: бортовой грузовик УАЗ-450Д, цельнометаллический фургон УАЗ-450, санитарный автомобиль УАЗ-450А. Последним встал на конвейер микроавтобус УАЗ-450В.
УАЗ-450 отличался простой конструкцией — он состоял из 1026 деталей и узлов (491 деталь шасси и 535 деталей кузова).
Для сравнения, в современных автомобилях количество деталей колеблется от 5000 до 7000 штук.
В мае 1966 года начался выпуск глубоко модернизированной «Буханки», которой присвоили индекс УАЗ-452. Все машины семейства получили обновленный экстерьер с трапециевидной решеткой радиатора, верхнеклапанный двигатель, 4-ступенчатую коробку передач и полный привод (заднеприводные версии полностью исключили). Тогда же у фургонов появилась дополнительная дверь по правому борту.
С тех пор «Буханку» подвергали еще нескольким модернизациям. В частности, в середине 00-х ее начали оснащать двигателями с электронным распределенным впрыском. В 2007 году семейство получило гидроусилитель руля, мосты типа «Спайсер», многофункциональный подрулевой переключатель и т. д. Последнюю крупную модернизацию провели в 2016 году — тогда усилили раму и кронштейны кузова, внедрили герметизацию сварных швов, улучшили вибро- и шумоизоляцию, установили новый травмобезопасный руль, более удобную комбинацию приборов и еще некоторые мелочи.
УАЗ продолжает производство «Буханок» и сейчас — до сих пор эта модель остается одной из самых востребованных в гамме завода.
С днём рождения, буханочка! Спасибо тебе за работу, родная.
#КАЛЕНДАРЬ
Сегодня мы повторяем наш пост прошлого года и дополняем его постом НВП73.
Вечная память Роману.
О чем он думал?
О чем думает раненный человек, когда в табельном заканчиваются патроны и отстреливаться больше нечем? Он понимал, что помощь уже не придет — вертолетов ПСО на горизонте не было. Ведомый ушел, израсходовав запас топлива до аварийного.
Это всё. Это край, стоя на котором, нужно принять то самое решение. Выбор был, и Роман его сделал.
Роман Филипов очень напоминает мне Магомеда Нурбагандова, хотя кажется, что они отличаются буквально всем — от национальности до места службы и обстоятельств гибели. Но эти люди из одного теста: если поменять их местами, то один повторит подвиг второго. И оба никогда не совершали поступков напоказ: мы знаем о том, какие они люди, только потому, что шакалы вели видеосъемку.
У каждой страны-цивилизации есть своя ДНК: основа, на которой все держится. В нашей основе — Роман и такие, как он. Люди чести и глубокого человеческого достоинства. Если они выбирают смерть — значит, они не могут поступить иначе. Очень простая, но совсем недоступная врагу мысль. Потому, что «таких людей у них не будет никогда» (с).
О чем он думал в последний свой миг? Наверняка о семье. И чтоб запал сработал.
Вечного полета, Роман. Земля — небом.
P.S. Артиллерия, по-братски, напишите: «Это вам за пацанов!»
#КАЛЕНДАРЬ #ВЕЛИКИЕ_ЛЮДИ
Вечная память Роману.
О чем он думал?
О чем думает раненный человек, когда в табельном заканчиваются патроны и отстреливаться больше нечем? Он понимал, что помощь уже не придет — вертолетов ПСО на горизонте не было. Ведомый ушел, израсходовав запас топлива до аварийного.
Это всё. Это край, стоя на котором, нужно принять то самое решение. Выбор был, и Роман его сделал.
Роман Филипов очень напоминает мне Магомеда Нурбагандова, хотя кажется, что они отличаются буквально всем — от национальности до места службы и обстоятельств гибели. Но эти люди из одного теста: если поменять их местами, то один повторит подвиг второго. И оба никогда не совершали поступков напоказ: мы знаем о том, какие они люди, только потому, что шакалы вели видеосъемку.
У каждой страны-цивилизации есть своя ДНК: основа, на которой все держится. В нашей основе — Роман и такие, как он. Люди чести и глубокого человеческого достоинства. Если они выбирают смерть — значит, они не могут поступить иначе. Очень простая, но совсем недоступная врагу мысль. Потому, что «таких людей у них не будет никогда» (с).
О чем он думал в последний свой миг? Наверняка о семье. И чтоб запал сработал.
Вечного полета, Роман. Земля — небом.
P.S. Артиллерия, по-братски, напишите: «Это вам за пацанов!»
#КАЛЕНДАРЬ #ВЕЛИКИЕ_ЛЮДИ
Telegram
NVP73
Сегодня дата памяти Романа Филиппова - российского военного лётчика, заместителя командира эскадрильи 187-го гвардейского штурмового авиационного полка, гвардии майора. Герой Российской Федерации (2018, посмертно).
3 февраля 2018 года при выполнении боевого…
3 февраля 2018 года при выполнении боевого…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
8 февраля — День военного топографа
Во все времена одним из условий успеха любого сражения являлось знание и грамотное использование географических особенностей предполагаемого театра военных действий. В настоящее время с учётом непрерывного развития вооружений всё большее значение приобретает высокая точность и избирательность средств поражения, в основе которых используются новейшие технологии геопозиционирования и навигации. По-прежнему не менее актуальны электронные и бумажные карты, без которых невозможно управление войсками на поле боя.
История их службы началась в этот день в 1812 году. Тогда было образовано Военное топографическое депо — прообраз нынешней Топографической службы ВС РФ.
До 1923 года российская военно-топографическая служба именовалась Корпусом военных топографов, а в последующие годы несколько раз переименовывалась.
В 1991 году была образована Военно-топографическая служба ВС России, которая в 1992 году была преобразована в Топографическую службу ВС РФ.
За это время Топографическая служба прошла большой путь в своём развитии и внесла немалую лепту в создание условий для победы русского оружия на всех фронтах сражений.
В летописи отечественной военной топографии много ярких страниц. И, конечно, наиболее знаковой является Великая Отечественная война. Уже в начальный период войны в беспрецедентные по тем временам сроки, всего за полгода, Топографической службой была создана карта масштаба 1:100 000 на территорию нашей страны вплоть до реки Волги. Практически все крупные стратегические операции, такие как Сталинградская, Курская и многие другие битвы, охватывали огромные территории, и расход топографических карт в ходе их проведения был колоссальным. Например, только под Сталинградом войска расходовали по 8–16 тысяч экземпляров каждого листа карты, а их общий расход на фронтах достигал нескольких миллионов листов. Однако, несмотря на все сложности, тыловые и фронтовые топографические воинские части обеспечивали бесперебойное снабжение войск требуемыми картами.
Всего же за годы войны воинскими частями Топографической службы выполнен огромный объём геодезических, топографических, фотограмметрических и картографических работ на территории площадью пять с половиной миллионов квадратных километров, определено более 200 тысяч геодезических и артиллерийских пунктов, изготовлено свыше 900 миллионов экземпляров карт, отдешифрировано более полумиллиона аэрофотоснимков.
И сегодня славные традиции, заложенные предшественниками и прошедшие проверку Великой Отечественной войной, находят своё развитие в зоне специальной военной операции. Так, с начала проведения СВО Топографической службой подготовлено более пяти миллионов аналоговых средств топогеодезической информации, создано более 15 тысяч электронных топографических карт и планов городов, специальных карт, пространственных моделей и фотодокументов местности.
Специфика работы этих специалистов меняется постоянно, и с развитием современной техники на помощь топографам приходят спутники, лазерные и кварцевые приборы. Однако никакая техника не способна заменить опыт и знания человека.
В этот день канал «Наука побеждать» поздравляет действующих военнослужащих-топографов и ветеранов службы военной топографии с праздником!
Желаем крепкого здоровья, бодрости духа, чистого неба и новых успехов в служении Отечеству! Мира, добра и благополучия вам и вашим близким!
#КАЛЕНДАРЬ
Ну а тем, кто не знает, что такое азимут, магнитное склонение и дирекционный угол, советуем перечитать наши статьи под тегом #ТОПОГРАФИЯ ;)
Во все времена одним из условий успеха любого сражения являлось знание и грамотное использование географических особенностей предполагаемого театра военных действий. В настоящее время с учётом непрерывного развития вооружений всё большее значение приобретает высокая точность и избирательность средств поражения, в основе которых используются новейшие технологии геопозиционирования и навигации. По-прежнему не менее актуальны электронные и бумажные карты, без которых невозможно управление войсками на поле боя.
История их службы началась в этот день в 1812 году. Тогда было образовано Военное топографическое депо — прообраз нынешней Топографической службы ВС РФ.
До 1923 года российская военно-топографическая служба именовалась Корпусом военных топографов, а в последующие годы несколько раз переименовывалась.
В 1991 году была образована Военно-топографическая служба ВС России, которая в 1992 году была преобразована в Топографическую службу ВС РФ.
За это время Топографическая служба прошла большой путь в своём развитии и внесла немалую лепту в создание условий для победы русского оружия на всех фронтах сражений.
В летописи отечественной военной топографии много ярких страниц. И, конечно, наиболее знаковой является Великая Отечественная война. Уже в начальный период войны в беспрецедентные по тем временам сроки, всего за полгода, Топографической службой была создана карта масштаба 1:100 000 на территорию нашей страны вплоть до реки Волги. Практически все крупные стратегические операции, такие как Сталинградская, Курская и многие другие битвы, охватывали огромные территории, и расход топографических карт в ходе их проведения был колоссальным. Например, только под Сталинградом войска расходовали по 8–16 тысяч экземпляров каждого листа карты, а их общий расход на фронтах достигал нескольких миллионов листов. Однако, несмотря на все сложности, тыловые и фронтовые топографические воинские части обеспечивали бесперебойное снабжение войск требуемыми картами.
Всего же за годы войны воинскими частями Топографической службы выполнен огромный объём геодезических, топографических, фотограмметрических и картографических работ на территории площадью пять с половиной миллионов квадратных километров, определено более 200 тысяч геодезических и артиллерийских пунктов, изготовлено свыше 900 миллионов экземпляров карт, отдешифрировано более полумиллиона аэрофотоснимков.
И сегодня славные традиции, заложенные предшественниками и прошедшие проверку Великой Отечественной войной, находят своё развитие в зоне специальной военной операции. Так, с начала проведения СВО Топографической службой подготовлено более пяти миллионов аналоговых средств топогеодезической информации, создано более 15 тысяч электронных топографических карт и планов городов, специальных карт, пространственных моделей и фотодокументов местности.
Специфика работы этих специалистов меняется постоянно, и с развитием современной техники на помощь топографам приходят спутники, лазерные и кварцевые приборы. Однако никакая техника не способна заменить опыт и знания человека.
В этот день канал «Наука побеждать» поздравляет действующих военнослужащих-топографов и ветеранов службы военной топографии с праздником!
Желаем крепкого здоровья, бодрости духа, чистого неба и новых успехов в служении Отечеству! Мира, добра и благополучия вам и вашим близким!
#КАЛЕНДАРЬ
Ну а тем, кто не знает, что такое азимут, магнитное склонение и дирекционный угол, советуем перечитать наши статьи под тегом #ТОПОГРАФИЯ ;)
15 февраля — День памяти россиян, исполнявших служебный долг за пределами Отечества
В этот день в 1989 году последние колонны советских войск перешли реку Амударью и окончательно покинули территорию разоренного гражданской войной Афганистана. Боевые действия, продолжавшиеся десять лет и унесшие жизни 15 тысяч наших соотечественников, оказались самым трудным военным испытанием для СССР со времен Великой Отечественной войны.
Долгое время ветераны-афганцы праздновали 15 февраля только в своем узком кругу, вспоминая погибших товарищей и навещая живых сослуживцев. Лишь в 2010 году были внесены изменения в законодательство, придавшие этой дате статус официального Дня памяти о россиянах, выполнявших служебный долг за пределами Отечества.
Со временем понимание смысла нового Дня памяти значительно расширилось: дата не только вобрала в себя боевые подвиги воинов-афганцев, но и стала единым днём памяти обо всех наших соотечественниках, служивших Родине за пределами страны в разных уголках планеты.
После окончания Второй мировой войны русский солдат воевал в Корее, Вьетнаме, Сирии, Египте, Мозамбике, Эфиопии, Анголе, Венгрии, в Бангладеш, в Лаосе, в Афганистане и во многих других местах — воины-интернационалисты внесли значимый вклад в укрепление славных традиций Российской армии.
Они рискуют и жертвуют своей жизнью, профессионально и с честью решая самые сложные и опасные боевые задачи.
Быть воином — жить вечно
#КАЛЕНДАРЬ
В этот день в 1989 году последние колонны советских войск перешли реку Амударью и окончательно покинули территорию разоренного гражданской войной Афганистана. Боевые действия, продолжавшиеся десять лет и унесшие жизни 15 тысяч наших соотечественников, оказались самым трудным военным испытанием для СССР со времен Великой Отечественной войны.
Долгое время ветераны-афганцы праздновали 15 февраля только в своем узком кругу, вспоминая погибших товарищей и навещая живых сослуживцев. Лишь в 2010 году были внесены изменения в законодательство, придавшие этой дате статус официального Дня памяти о россиянах, выполнявших служебный долг за пределами Отечества.
Со временем понимание смысла нового Дня памяти значительно расширилось: дата не только вобрала в себя боевые подвиги воинов-афганцев, но и стала единым днём памяти обо всех наших соотечественниках, служивших Родине за пределами страны в разных уголках планеты.
После окончания Второй мировой войны русский солдат воевал в Корее, Вьетнаме, Сирии, Египте, Мозамбике, Эфиопии, Анголе, Венгрии, в Бангладеш, в Лаосе, в Афганистане и во многих других местах — воины-интернационалисты внесли значимый вклад в укрепление славных традиций Российской армии.
Они рискуют и жертвуют своей жизнью, профессионально и с честью решая самые сложные и опасные боевые задачи.
Быть воином — жить вечно
#КАЛЕНДАРЬ
16 февраля — День разведки Военно-Морского Флота
Морская разведка ведет свою историю с конца XIX века —
тогда она была частью военной разведки армии России. Как самостоятельная служба разведка ВМФ была создана в феврале 1938 года.
Основная профессиональная подводно-десантная подготовка на Тихоокеанском флоте началась в октябре 1941 года: тогда была сформирована подводно-десантная команда из 50 человек, в которую направили тщательно отобранных курсантов учебного отряда подводного плавания и подводников с отличной подготовкой по водолазному делу. После завершения подготовки команду сразу перебросили под Сталинград, где она обеспечивала переправу техники и войск через Волгу.
11 августа 1941 года был подписан приказ о формировании при разведывательном отделе штаба КБФ (РОШКБФ) роты особого назначения в составе 146 штатных единиц, укомплектованной краснофлотцами-водолазами и бойцами морской пехоты.
Действия РОН в 1941-1945 годах на Балтийском ТВД были весьма успешными — тогда было проведено более 200 разведывательно-диверсионных операций.
В январе 1945 года на флоте приступили к формированию специального разведотряда и уже к августу данным подразделением были проведены блестящие операций в корейских портах Юки, Рассин, Сейсин, Гензан и др.
Но на фоне общих военных успехов, действия малочисленных морских разведывательных подразделений особого назначения и достигнутые ими результаты показались малыми и неубедительными для командования ВМФ, поэтому к концу 1945 года все разведотряды на всех флотах расформировали.
И только в январе 1953 года было принято решение о воссоздании отдельных морских разведывательных дивизионов (ОМРД).
В советское время морской разведкой занимались не только военные, но и гражданские суда.
Особую роль в этом сыграла организация под названием «Совфрахт».
С экипажами наших торговых судов работала служба внешней разведки КГБ. Моряков учили обращать внимание на любые мелочи по маршруту следования, а также незаметно проводить фотосъемку в иностранных портах. Так удавалось добывать ценнейшую информацию.
Сегодня на Северном, Тихоокеанском, Балтийском и Черноморском флотах действуют порядка 20 разведывательно-диверсионных подразделений. Это — элита флота. Отбор в подводный спецназ ВМФ РФ проходят только лучшие из лучших.
Канал «Наука побеждать» поздравляет военнослужащих и ветеранов разведки ВМФ России с профессиональным праздником!
Желаем вам крепкого здоровья, семейного благополучия, невероятной удачи и успешного выполнения всех задач по защите национальных интересов нашей страны!
#КАЛЕНДАРЬ
Морская разведка ведет свою историю с конца XIX века —
тогда она была частью военной разведки армии России. Как самостоятельная служба разведка ВМФ была создана в феврале 1938 года.
Основная профессиональная подводно-десантная подготовка на Тихоокеанском флоте началась в октябре 1941 года: тогда была сформирована подводно-десантная команда из 50 человек, в которую направили тщательно отобранных курсантов учебного отряда подводного плавания и подводников с отличной подготовкой по водолазному делу. После завершения подготовки команду сразу перебросили под Сталинград, где она обеспечивала переправу техники и войск через Волгу.
11 августа 1941 года был подписан приказ о формировании при разведывательном отделе штаба КБФ (РОШКБФ) роты особого назначения в составе 146 штатных единиц, укомплектованной краснофлотцами-водолазами и бойцами морской пехоты.
Действия РОН в 1941-1945 годах на Балтийском ТВД были весьма успешными — тогда было проведено более 200 разведывательно-диверсионных операций.
В январе 1945 года на флоте приступили к формированию специального разведотряда и уже к августу данным подразделением были проведены блестящие операций в корейских портах Юки, Рассин, Сейсин, Гензан и др.
Но на фоне общих военных успехов, действия малочисленных морских разведывательных подразделений особого назначения и достигнутые ими результаты показались малыми и неубедительными для командования ВМФ, поэтому к концу 1945 года все разведотряды на всех флотах расформировали.
И только в январе 1953 года было принято решение о воссоздании отдельных морских разведывательных дивизионов (ОМРД).
В советское время морской разведкой занимались не только военные, но и гражданские суда.
Особую роль в этом сыграла организация под названием «Совфрахт».
С экипажами наших торговых судов работала служба внешней разведки КГБ. Моряков учили обращать внимание на любые мелочи по маршруту следования, а также незаметно проводить фотосъемку в иностранных портах. Так удавалось добывать ценнейшую информацию.
Сегодня на Северном, Тихоокеанском, Балтийском и Черноморском флотах действуют порядка 20 разведывательно-диверсионных подразделений. Это — элита флота. Отбор в подводный спецназ ВМФ РФ проходят только лучшие из лучших.
Канал «Наука побеждать» поздравляет военнослужащих и ветеранов разведки ВМФ России с профессиональным праздником!
Желаем вам крепкого здоровья, семейного благополучия, невероятной удачи и успешного выполнения всех задач по защите национальных интересов нашей страны!
#КАЛЕНДАРЬ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
17 февраля — День Службы горючего ВС РФ
Именно в этот день в 1936 году было создано Управление снабжения горючим Красной Армии с одновременным созданием отделов снабжения горючим в военных округах.
История развития службы горючего неоднократно показывала, что обеспеченность топливом играет важнейшую роль в достижении Победы.
Первым серьезным испытанием готовности Службы горючего стали военные столкновения СССР с Японией: в июле-августе 1938 года у озера Хасан, когда за две недели войсками было израсходовано более 8 тысяч тонн горючего. С мая по август 1939 года на реке Халхин-Гол расход горючего составил уже почти 87 тысяч тонн. А в зимней войне с Финляндией в 1939-1940 годах войскам Красной Армии потребовалось 215 тысяч тонн горючего.
В суровые годы Великой Отечественной войны личный состав Службы горючего трудился под мобилизующим девизом: «Горючее — фронту!».
Для решения проблемы поставки горючего в осажденный Ленинград по дну Ладожского озера в рекордно короткий срок был проложен трубопровод длиной 27 километров. По нему с июня 1942 года по март 1943 года было подано свыше 47 тысяч тонн различных видов горючего, что позволило обеспечить потребности не только обороняющихся частей, но и города.
Напряженный и поистине героический труд специалистов Службы горючего неоднократно отмечен при создании ракетно-ядерного щита страны, ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, тушении массовых лесных пожаров, ликвидации техногенных аварий и катастроф.
Современная структура службы включает в себя базы и склады ракетного топлива и горючего, подразделения подвоза и заправки в составе бригад материально-технического обеспечения, трубопроводные части, средства заправки компонентами жидкого ракетного топлива, ремонтные мастерские и лаборатории контроля качества горючего, а также головную научно-исследовательскую организацию 25 ГосНИИ химмотологии Минобороны России.
В наши дни служба горючего успешно справляется с задачами СВО, обеспечивая подразделения, находящихся на линии боевого соприкосновения и в тыловой зоне, топливом и ГСМ.
Без специалистов этой службы не двинется в атаку ни одна танковая рота и не взлетит ни один самолет. Они обеспечивают выход в поход боевых кораблей и снабжают топливом ракетные комплексы.
Канал «Наука побеждать» желает специалистам Службы горючего бесперебойной работы, полных цистерн и надежных трубопроводов!
Горючее — кровь моторов!
#КАЛЕНДАРЬ
Именно в этот день в 1936 году было создано Управление снабжения горючим Красной Армии с одновременным созданием отделов снабжения горючим в военных округах.
История развития службы горючего неоднократно показывала, что обеспеченность топливом играет важнейшую роль в достижении Победы.
Первым серьезным испытанием готовности Службы горючего стали военные столкновения СССР с Японией: в июле-августе 1938 года у озера Хасан, когда за две недели войсками было израсходовано более 8 тысяч тонн горючего. С мая по август 1939 года на реке Халхин-Гол расход горючего составил уже почти 87 тысяч тонн. А в зимней войне с Финляндией в 1939-1940 годах войскам Красной Армии потребовалось 215 тысяч тонн горючего.
В суровые годы Великой Отечественной войны личный состав Службы горючего трудился под мобилизующим девизом: «Горючее — фронту!».
Для решения проблемы поставки горючего в осажденный Ленинград по дну Ладожского озера в рекордно короткий срок был проложен трубопровод длиной 27 километров. По нему с июня 1942 года по март 1943 года было подано свыше 47 тысяч тонн различных видов горючего, что позволило обеспечить потребности не только обороняющихся частей, но и города.
Напряженный и поистине героический труд специалистов Службы горючего неоднократно отмечен при создании ракетно-ядерного щита страны, ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, тушении массовых лесных пожаров, ликвидации техногенных аварий и катастроф.
Современная структура службы включает в себя базы и склады ракетного топлива и горючего, подразделения подвоза и заправки в составе бригад материально-технического обеспечения, трубопроводные части, средства заправки компонентами жидкого ракетного топлива, ремонтные мастерские и лаборатории контроля качества горючего, а также головную научно-исследовательскую организацию 25 ГосНИИ химмотологии Минобороны России.
В наши дни служба горючего успешно справляется с задачами СВО, обеспечивая подразделения, находящихся на линии боевого соприкосновения и в тыловой зоне, топливом и ГСМ.
Без специалистов этой службы не двинется в атаку ни одна танковая рота и не взлетит ни один самолет. Они обеспечивают выход в поход боевых кораблей и снабжают топливом ракетные комплексы.
Канал «Наука побеждать» желает специалистам Службы горючего бесперебойной работы, полных цистерн и надежных трубопроводов!
Горючее — кровь моторов!
#КАЛЕНДАРЬ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
18 февраля — День продовольственной и вещевой служб
История праздника началась 18 февраля 1700 года. Тогда указом Петра I в военном ведомстве была учреждена должность «генерал-провианта».
Первым эту должность занял окольничий Семён Языков. На него было возложено «…ведать все хлебные запасы на дачу ратным людям, а также сбором их и дачею, на Москве и в других городах…».
Провиантмейстер также был в составе каждого полка, а запасы хранились на складах Провиантского приказа. Обмундированием, снаряжением, оружием и лошадьми полки снабжал созданный в те же годы Особый приказ.
Тогда же появились нормы довольствия для солдат.
Основной частью казенного обеспечения военнослужащих был хлеб. В пересчете на современные меры веса, в месяц каждому бойцу выдавали хлеб, выпеченный из 30 кг муки.
Второй составляющей армейского довольствия была крупа, которой полагалось по 2-3 кг в месяц. Это и был весь нехитрый провиант военнослужащего XVIII века.
Также солдатам выдавали соль и так называемые «мясные деньги», на которые можно было купить мяса.
С петровской эпохи продовольственная и вещевая службы прошли долгий путь.
В советское время норма довольствия уже включала мясо, рыбу, сливочное масло, молоко, овощи, фрукты и многое другое.
На время нахождения в полевых условиях военнослужащих обеспечивали так называемым «сухим пайком».
Уже более 300 лет эта служба продолжает работать в нашей армии, выполняя сложные и ответственные задачи по организации вещевого обеспечения и питания военнослужащих.
В настоящее время в состав тыла Вооруженных сил входит множество отделов и служб, занимающихся продовольственным, вещевым, транспортным и иным обеспечением. Система материально-технического обеспечения (МТО) выполняет задачи по обеспечению всем необходимым военных городков, авиационных баз и подразделений флота.
Военнослужащие подразделений тыла организовывают бесперебойное приготовление пищи, выпечку хлеба, помывку личного состава, ремонт, обслуживание и заправку техники в полевых условиях.
Канал «Наука побежать» поздравляет всех причастных с праздником! Здоровья, сил, успешного выполнения всех поставленных задач!
Надежный тыл — залог победы!
#КАЛЕНДАРЬ
История праздника началась 18 февраля 1700 года. Тогда указом Петра I в военном ведомстве была учреждена должность «генерал-провианта».
Первым эту должность занял окольничий Семён Языков. На него было возложено «…ведать все хлебные запасы на дачу ратным людям, а также сбором их и дачею, на Москве и в других городах…».
Провиантмейстер также был в составе каждого полка, а запасы хранились на складах Провиантского приказа. Обмундированием, снаряжением, оружием и лошадьми полки снабжал созданный в те же годы Особый приказ.
Тогда же появились нормы довольствия для солдат.
Основной частью казенного обеспечения военнослужащих был хлеб. В пересчете на современные меры веса, в месяц каждому бойцу выдавали хлеб, выпеченный из 30 кг муки.
Второй составляющей армейского довольствия была крупа, которой полагалось по 2-3 кг в месяц. Это и был весь нехитрый провиант военнослужащего XVIII века.
Также солдатам выдавали соль и так называемые «мясные деньги», на которые можно было купить мяса.
С петровской эпохи продовольственная и вещевая службы прошли долгий путь.
В советское время норма довольствия уже включала мясо, рыбу, сливочное масло, молоко, овощи, фрукты и многое другое.
На время нахождения в полевых условиях военнослужащих обеспечивали так называемым «сухим пайком».
Уже более 300 лет эта служба продолжает работать в нашей армии, выполняя сложные и ответственные задачи по организации вещевого обеспечения и питания военнослужащих.
В настоящее время в состав тыла Вооруженных сил входит множество отделов и служб, занимающихся продовольственным, вещевым, транспортным и иным обеспечением. Система материально-технического обеспечения (МТО) выполняет задачи по обеспечению всем необходимым военных городков, авиационных баз и подразделений флота.
Военнослужащие подразделений тыла организовывают бесперебойное приготовление пищи, выпечку хлеба, помывку личного состава, ремонт, обслуживание и заправку техники в полевых условиях.
Канал «Наука побежать» поздравляет всех причастных с праздником! Здоровья, сил, успешного выполнения всех поставленных задач!
Надежный тыл — залог победы!
#КАЛЕНДАРЬ