Номер 5️⃣ маршрута #МЦК5 - "Площадь Гагарина". От бывших свалок и живодёрен до участия в итальянском кино. Богатая история станции "Канатчиково". От единственной подземной станции МЦК до неё рукой подать, не все знают, куда идти.
http://telegra.ph/Ploshchad-Gagarina-09-13
#мммаршрут
http://telegra.ph/Ploshchad-Gagarina-09-13
#мммаршрут
Telegraph
Площадь Гагарина
"Площадь Гагарина" - отправная точка маршрута из пяти главных станций МЦК. Основной критерий при выборе – связь современных станций с историческими сооружениями Окружной железной дороги. На самой станции: Единственная подземная станция МЦК и единственная…
Номер 4️⃣ в нашем топе #МЦК5 - станция "Угрешская", рядом с которой находится вторая по значимости дореволюционная станция Окружной. Она называется так же.
Помните карту с "Азбукой вкуса"? Вот где совсем нет магазинов этой сети - это юго-восток Москвы. С 19 века это московская кузница, жерло столицы. Индустриальные гиганты, городские бойни, очистные сооружения - такие там главные достопримечательности.
В таком ландшафте возникла станция Окружной ж/д "Угрешская", главная на южном участке пути. Исторической застройки здесь хватает на два небольших городка - гражданский и военный. Внутри кольца находятся гражданские сооружения (для железнодорожников), а снаружи - поселок воинского продовольственного пункта.
Чтобы ничего не пропустить, мы нанесли на карту все дореволюционные здания "Угрешской". с краткими комментариями о каждом. Можно выйти с одноименной станции МЦК и начать их самостоятельное изучение.
https://goo.gl/Zxqm6R
#мммаршрут
Помните карту с "Азбукой вкуса"? Вот где совсем нет магазинов этой сети - это юго-восток Москвы. С 19 века это московская кузница, жерло столицы. Индустриальные гиганты, городские бойни, очистные сооружения - такие там главные достопримечательности.
В таком ландшафте возникла станция Окружной ж/д "Угрешская", главная на южном участке пути. Исторической застройки здесь хватает на два небольших городка - гражданский и военный. Внутри кольца находятся гражданские сооружения (для железнодорожников), а снаружи - поселок воинского продовольственного пункта.
Чтобы ничего не пропустить, мы нанесли на карту все дореволюционные здания "Угрешской". с краткими комментариями о каждом. Можно выйти с одноименной станции МЦК и начать их самостоятельное изучение.
https://goo.gl/Zxqm6R
#мммаршрут
#МЦК5 Осень - самое время отправиться в посёлок Сокол. Удобнее всего к нему подобраться от станции МЦК "Панфиловская". Фото Вадима Разумова, 2014 год https://goo.gl/tLn2cZ
Номер 3️⃣ в списке главных станций #МЦК5 - "Панфиловская", от которой рукой подать до посёлка Сокол.
Рядом с ней важная станция старой Окружной дороги - Серебряный Бор. На ней состоялось официальное открытие движения поездов по МОЖД 19 июля 1908 г.
Как и что там смотреть:
1. У выхода со стороны ул. Панфилова сразу виден старый пост централизации. От него через переход нужно зайти во двор сталинских многоэтажек.
2. Посёлок Сокол - это квадрат, который углом упирается в станцию МЦК. Диагональ квадрата - улицы Поленова и Шишкина.
3. По ул. Поленова дойти до центра посёлка, попутно осматривая советскую деревянную архитектуру 1920-х.
Свернуть налево, на ул. Сурикова. Дойти до бывшего детского сада - ул. Сурикова, 22 (см. фото выше).
4. От Сурикова, 22 повернуть на ул. Брюллова, по ней добраться до ул. Врубеля, которая и выведет налево - к станции Серебряный Бор.
5. От Серебряного Бора возвращаемся обратно по ул. Панфилова. По дороге слева увидим здание путевой казармы.
6. Сворачиваем на ул. Левитана и возвращаемся обратно. Справа по ходу движения увидим дом сподвижника Льва Толстого В.Г. Черткова (Левитана, 18)
7. Если перейти через пути по мосту на "Панфиловской", попадёте в край советской и постсоветской застройки на Октябрьском поле. И первым на пути будет ЖК "Маршал" архитектора Филиппова. Можно и его территорию заодно посетить.
И карта на всякий случай:
http://goo.gl/Zxqm6R
#мммаршрут
Рядом с ней важная станция старой Окружной дороги - Серебряный Бор. На ней состоялось официальное открытие движения поездов по МОЖД 19 июля 1908 г.
Как и что там смотреть:
1. У выхода со стороны ул. Панфилова сразу виден старый пост централизации. От него через переход нужно зайти во двор сталинских многоэтажек.
2. Посёлок Сокол - это квадрат, который углом упирается в станцию МЦК. Диагональ квадрата - улицы Поленова и Шишкина.
3. По ул. Поленова дойти до центра посёлка, попутно осматривая советскую деревянную архитектуру 1920-х.
Свернуть налево, на ул. Сурикова. Дойти до бывшего детского сада - ул. Сурикова, 22 (см. фото выше).
4. От Сурикова, 22 повернуть на ул. Брюллова, по ней добраться до ул. Врубеля, которая и выведет налево - к станции Серебряный Бор.
5. От Серебряного Бора возвращаемся обратно по ул. Панфилова. По дороге слева увидим здание путевой казармы.
6. Сворачиваем на ул. Левитана и возвращаемся обратно. Справа по ходу движения увидим дом сподвижника Льва Толстого В.Г. Черткова (Левитана, 18)
7. Если перейти через пути по мосту на "Панфиловской", попадёте в край советской и постсоветской застройки на Октябрьском поле. И первым на пути будет ЖК "Маршал" архитектора Филиппова. Можно и его территорию заодно посетить.
И карта на всякий случай:
http://goo.gl/Zxqm6R
#мммаршрут
Номер 2️⃣ нашего маршрута по главным станциям #МЦК5 - "Коптево". Именно она ближе всего расположена к центру дореволюционной Окружной - железнодорожному узлу Лихоборы. Для осмотра там доступно порядка 20 старых зданий, они сосредоточены в трёх основных зонах:
1. Напротив нынешней станции "Коптево". С платформы и с моста над путями можно рассмотреть веерное депо со вспомогательными службами, пост централизации и заброшенный ДК "Железнодорожник" 30-х годов.
2. Самое интересное - застройка проезда Черепановых, которая начинается Домом с совой (д. 1) в стиле северного модерна. Его занимали офис и квартира начальника тяги, т.е. всего локомотивного хозяйства. Другие здания - это жилые дома (в том числе советские конструктивистские), баня и вокзал.
3. Хозяйственные и военные службы типа пакгаузов и продовольственного пункта расположены за путями, на внешней стороне кольца. Главный ориентир - улица с говорящим названием, Пакгаузное шоссе.
Подробное расположение всех объектов - как всегда на карте:
http://goo.gl/HXerwD
(пока не окончательный вариант, скоро дополним)
#мммаршрут
1. Напротив нынешней станции "Коптево". С платформы и с моста над путями можно рассмотреть веерное депо со вспомогательными службами, пост централизации и заброшенный ДК "Железнодорожник" 30-х годов.
2. Самое интересное - застройка проезда Черепановых, которая начинается Домом с совой (д. 1) в стиле северного модерна. Его занимали офис и квартира начальника тяги, т.е. всего локомотивного хозяйства. Другие здания - это жилые дома (в том числе советские конструктивистские), баня и вокзал.
3. Хозяйственные и военные службы типа пакгаузов и продовольственного пункта расположены за путями, на внешней стороне кольца. Главный ориентир - улица с говорящим названием, Пакгаузное шоссе.
Подробное расположение всех объектов - как всегда на карте:
http://goo.gl/HXerwD
(пока не окончательный вариант, скоро дополним)
#мммаршрут
Номер 1️⃣ маршрута #МЦК5 - теперь понятно - станция "Белокаменная". Признаем ее такой за аутентичность. Мало того, что нынешнюю станцию открыли прямо на старой, там и окрестности особо не изменились. Как был лес кругом, так и остался.
Если коротко, на что надо обратить внимание:
1. Здание вокзала и старинные жилые дома на внутренней стороне кольца.
2. Ракурсы, повторяющие кадры советских фильмов (можно найти на pastvu.сom).
3. Погулять по парку и рассмотреть граффити, которых там великое множество. Про них - отдельный пост.
http://goo.gl/nDRKyw
Если коротко, на что надо обратить внимание:
1. Здание вокзала и старинные жилые дома на внутренней стороне кольца.
2. Ракурсы, повторяющие кадры советских фильмов (можно найти на pastvu.сom).
3. Погулять по парку и рассмотреть граффити, которых там великое множество. Про них - отдельный пост.
http://goo.gl/nDRKyw
Medium
МЦК и стрит арт
Станция “Белокаменная”