Рыбинский завод «Вымпел» спустил на воду корабль «Гюйс» для ФСБ РФ
В Ярославской области спустили на воду шестой в серии пограничный сторожевой корабль 4-го ранга проекта 03050 «Буревестник».
Его отличают высокая мореходность при сравнительно небольшом водоизмещении, высокая скорость хода, комфортные условия размещения экипажа, возможность оказания помощи судам, терпящим бедствие. Широкий спектр возможностей выполнения патрульных функций в прибрежной зоне обеспечивается благодаря эффективному вооружению, экономичности, наличию современного комплекса оборудования, навигации и связи.
Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103635/
Фото: пресс-служба правительства Ярославской области
В Ярославской области спустили на воду шестой в серии пограничный сторожевой корабль 4-го ранга проекта 03050 «Буревестник».
Его отличают высокая мореходность при сравнительно небольшом водоизмещении, высокая скорость хода, комфортные условия размещения экипажа, возможность оказания помощи судам, терпящим бедствие. Широкий спектр возможностей выполнения патрульных функций в прибрежной зоне обеспечивается благодаря эффективному вооружению, экономичности, наличию современного комплекса оборудования, навигации и связи.
Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103635/
Фото: пресс-служба правительства Ярославской области
На Керченскую переправу могут поставить два больших десантных корабля для перевозки авто
Глава Минтранса РФ Виталий Савельев заявил, что армия поможет справиться с пробкой на Крымском мосту.
«Сегодня утром я переговорил с Сергеем Кужугетовичем Шойгу, он нам предоставит в случае необходимости два больших десантных корабля, который каждый берет по 40 автомобилей. Если они будут делать по 5 рейсов в сутки, это еще по 200 автомобилей каждый десантный корабль, то есть в целом 1000 автомобилей сможем перевозить по переправе», - сказал Савельев.
В настоящее время Керченская паромная переправа, соединяющая Краснодарский край с Крымским полуостровом, открыта только для грузового транспорта. Пробка на мосту вчера достигала 13 км.
Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1677/103636/
Фото: пресс-служба Минтранса РФ
Глава Минтранса РФ Виталий Савельев заявил, что армия поможет справиться с пробкой на Крымском мосту.
«Сегодня утром я переговорил с Сергеем Кужугетовичем Шойгу, он нам предоставит в случае необходимости два больших десантных корабля, который каждый берет по 40 автомобилей. Если они будут делать по 5 рейсов в сутки, это еще по 200 автомобилей каждый десантный корабль, то есть в целом 1000 автомобилей сможем перевозить по переправе», - сказал Савельев.
В настоящее время Керченская паромная переправа, соединяющая Краснодарский край с Крымским полуостровом, открыта только для грузового транспорта. Пробка на мосту вчера достигала 13 км.
Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1677/103636/
Фото: пресс-служба Минтранса РФ
Forwarded from Атомфлот
Леонид Ирлица назначен на должность генерального директора ФГУП «Атомфлот»
4 июля генеральным директором ФГУП «Атомфлот» назначен Леонид Ирлица, ранее занимавший должность первого заместителя генерального директора-директора по судоходству ФГУП «Атомфлот».
Для справки:
Леонид Александрович Ирлица родился 4 февраля 1970 года. Имеет высшее образование по специальности «Судовождение» с присвоением квалификации - «инженер-судоводитель».
В 1992 году начал работу в Мурманском морском пароходстве в должности матроса.
В 1994 году переведен на атомный ледокол «Вайгач» в должности 4-го помощника капитана, где и построил морскую карьеру. 1 июня 2015 года Леонид Ирлица был назначен капитаном атомного ледокола «Вайгач».
В июле 2018 года переведен в Аппарат генерального директора на должность советника ФГУП «Атомфлот». Курировал вопрос создания Автоматизированной системы управления Штаба морских операций.
2 сентября 2019 года назначен первым заместителем генерального директора ФГУП «Атомфлот».
4 июля генеральным директором ФГУП «Атомфлот» назначен Леонид Ирлица, ранее занимавший должность первого заместителя генерального директора-директора по судоходству ФГУП «Атомфлот».
Для справки:
Леонид Александрович Ирлица родился 4 февраля 1970 года. Имеет высшее образование по специальности «Судовождение» с присвоением квалификации - «инженер-судоводитель».
В 1992 году начал работу в Мурманском морском пароходстве в должности матроса.
В 1994 году переведен на атомный ледокол «Вайгач» в должности 4-го помощника капитана, где и построил морскую карьеру. 1 июня 2015 года Леонид Ирлица был назначен капитаном атомного ледокола «Вайгач».
В июле 2018 года переведен в Аппарат генерального директора на должность советника ФГУП «Атомфлот». Курировал вопрос создания Автоматизированной системы управления Штаба морских операций.
2 сентября 2019 года назначен первым заместителем генерального директора ФГУП «Атомфлот».
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лидер по автоматизации складской логистики в РФ выходит на стивидорный рынок
Программное обеспечение WMS X5 от компании @axelot_ru - одно из самых популярных решений для автоматизации работы складских комплексов в России.
Не так давно компания решила выйти на стивидорный рынок, представив систему управления контейнерным и портовым терминалом AXELOT TOS. Она позволяет автоматизировать управление всеми операциями с грузами, транспортом и техникой. Решение работает на независимом технологическом стеке и входит в единый реестр отечественного ПО.
Адаптированная система позволит обеспечить обратную загрузку транспорта и минимизировать холостой пробег, заняться нормированием загрузки, оценивать ресурс техники, планировать обслуживание, ремонт и многое другое.
Об этом рассказал директор по развитию бизнеса Axelot Артем Долгих в ходе VIII Ежегодного форума «Инфраструктура портов: строительство, модернизация, эксплуатация».
Подробности - в видеоинтервью и на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103612/
Программное обеспечение WMS X5 от компании @axelot_ru - одно из самых популярных решений для автоматизации работы складских комплексов в России.
Не так давно компания решила выйти на стивидорный рынок, представив систему управления контейнерным и портовым терминалом AXELOT TOS. Она позволяет автоматизировать управление всеми операциями с грузами, транспортом и техникой. Решение работает на независимом технологическом стеке и входит в единый реестр отечественного ПО.
Адаптированная система позволит обеспечить обратную загрузку транспорта и минимизировать холостой пробег, заняться нормированием загрузки, оценивать ресурс техники, планировать обслуживание, ремонт и многое другое.
Об этом рассказал директор по развитию бизнеса Axelot Артем Долгих в ходе VIII Ежегодного форума «Инфраструктура портов: строительство, модернизация, эксплуатация».
Подробности - в видеоинтервью и на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103612/
В Нижегородской области спустили на воду земснаряд для Администрации Обского бассейна
ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» спущен на воду несамоходный землесос проекта 4395. Судно строится по заказу ФКУ «Речводпуть» для ФБУ «Администрация Обского бассейна внутренних водных путей».
Это уже четвертый земснаряд в серии. Судно обладает производительностью 700 м3/час и предназначено для разработки шаландно - рефулерным способом песчаных, илистых и песчано - гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды, а также по плавучему пульпопроводу длиной до 500 м и береговому пульпопроводу длиной до 100 м.
Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103614/
Фото: Администрация Обского бассейна
ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» спущен на воду несамоходный землесос проекта 4395. Судно строится по заказу ФКУ «Речводпуть» для ФБУ «Администрация Обского бассейна внутренних водных путей».
Это уже четвертый земснаряд в серии. Судно обладает производительностью 700 м3/час и предназначено для разработки шаландно - рефулерным способом песчаных, илистых и песчано - гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды, а также по плавучему пульпопроводу длиной до 500 м и береговому пульпопроводу длиной до 100 м.
Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103614/
Фото: Администрация Обского бассейна
Мореходная астрономия и кибербезопасность судна, что общего?
Различия в нагрудном знаке капитана дальнего плавания времен СССР и знаке капитана судна, утвержденного распоряжением руководителя Росморречфлота в 2015 г., не очень существенные – главная эмблема Советского Союза заменена эмблемой Росморречфлота. Секстан золотистого цвета оставлен в центре, и капитаны с гордостью носят такой знак.
Возникают вопросы: какие причины были для утверждения такой формы с сохранением традиций флота, какую роль выполняет секстан для безопасности судовождения и все ли капитаны могут его использовать при решении вопросов определения места судна (ОМС) в открытом море, т.е. заслуженно носить такой знак?
Ответы на эти вопросы в газете «Морские вести России» дал генеральный директор ООО «НАВГЕОЭКСПЕРТ», к.т.н. Дмитрий Гагарский. Подробности - на сайте https://morvesti.ru/themes/1693/103356/
Различия в нагрудном знаке капитана дальнего плавания времен СССР и знаке капитана судна, утвержденного распоряжением руководителя Росморречфлота в 2015 г., не очень существенные – главная эмблема Советского Союза заменена эмблемой Росморречфлота. Секстан золотистого цвета оставлен в центре, и капитаны с гордостью носят такой знак.
Возникают вопросы: какие причины были для утверждения такой формы с сохранением традиций флота, какую роль выполняет секстан для безопасности судовождения и все ли капитаны могут его использовать при решении вопросов определения места судна (ОМС) в открытом море, т.е. заслуженно носить такой знак?
Ответы на эти вопросы в газете «Морские вести России» дал генеральный директор ООО «НАВГЕОЭКСПЕРТ», к.т.н. Дмитрий Гагарский. Подробности - на сайте https://morvesti.ru/themes/1693/103356/
В создание Восточного транспортно-логистического узла инвестируют 18 млрд руб.
FESCO совместно с ГК «Росатом» реализуют стратегический проект по созданию Восточного транспортно-логистического узла (ВТЛУ) для перевалки транзитных контейнерных грузов с объемом инвестиций порядка 18 млрд руб. и созданием более 300 рабочих мест. Завершение проекта планируется к 2025 году.
Об этих и других планах FESCO полномочному представителю президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрию Трутневу рассказали председатель совета директоров Андрей Северилов и президент группы компаний Аркадий Коростелёв.
Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103638/
Фото: пресс-служба Владивостокского морского торгового порта
FESCO совместно с ГК «Росатом» реализуют стратегический проект по созданию Восточного транспортно-логистического узла (ВТЛУ) для перевалки транзитных контейнерных грузов с объемом инвестиций порядка 18 млрд руб. и созданием более 300 рабочих мест. Завершение проекта планируется к 2025 году.
Об этих и других планах FESCO полномочному представителю президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрию Трутневу рассказали председатель совета директоров Андрей Северилов и президент группы компаний Аркадий Коростелёв.
Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103638/
Фото: пресс-служба Владивостокского морского торгового порта
Бюллетень новостей «Морских вестей России» с 1 по 7 июля
В Росморречфлоте рассчитывают, что грузооборот в морских портах России по итогам года вырастет на 7-8%.
И пока Турция увеличивает сборы за транзит через Босфор и Дарданеллы, китайская Newnew Shipping Line ставит на регулярную линию на Севморпути пять контейнеровозов. Первое судно уже обработали.
«Главсевморпуть» сообщил, что с начала работы в августе прошлого года выдал почти 1000 разрешений на плавание по арктической магистрали.
А в FESCO заявили о планах реализации с ГК «Росатом» проекта по созданию Восточного транспортно-логистического узла для перевалки транзитных контейнерных грузов Северного морского пути. Объем инвестиций оценивается в 18 млрд руб.
Судоходная компания «Ак Барс» сообщила о планах инвестировать в модернизацию керченского завод им. Бутомы 8 млрд рублей.
В Астраханской области подняли флаг на танкере-химовозе «Сергей Львов». Рыбинский завод «Вымпел» спустил на воду корабль «Гюйс» для ФСБ РФ.
Между тем в Керчь прибыли десантные корабли, которые используют для перевозки авто при заторах на Крымском мосту.
Тем временем, погрузка на сети РЖД за первое полугодие выросла на 0,7% в сравнении с показателем за аналогичный период прошлого года.
Эти и другие новости отрасли читайте в нашей подборке https://morvesti.ru/news/1678/103648/
#БюллетеньНовостей
В Росморречфлоте рассчитывают, что грузооборот в морских портах России по итогам года вырастет на 7-8%.
И пока Турция увеличивает сборы за транзит через Босфор и Дарданеллы, китайская Newnew Shipping Line ставит на регулярную линию на Севморпути пять контейнеровозов. Первое судно уже обработали.
«Главсевморпуть» сообщил, что с начала работы в августе прошлого года выдал почти 1000 разрешений на плавание по арктической магистрали.
А в FESCO заявили о планах реализации с ГК «Росатом» проекта по созданию Восточного транспортно-логистического узла для перевалки транзитных контейнерных грузов Северного морского пути. Объем инвестиций оценивается в 18 млрд руб.
Судоходная компания «Ак Барс» сообщила о планах инвестировать в модернизацию керченского завод им. Бутомы 8 млрд рублей.
В Астраханской области подняли флаг на танкере-химовозе «Сергей Львов». Рыбинский завод «Вымпел» спустил на воду корабль «Гюйс» для ФСБ РФ.
Между тем в Керчь прибыли десантные корабли, которые используют для перевозки авто при заторах на Крымском мосту.
Тем временем, погрузка на сети РЖД за первое полугодие выросла на 0,7% в сравнении с показателем за аналогичный период прошлого года.
Эти и другие новости отрасли читайте в нашей подборке https://morvesti.ru/news/1678/103648/
#БюллетеньНовостей
На судостроение могут направить дополнительные средства из ФНБ
Кабмин утвердил Концепцию технологического развития страны, которая «даст мощный импульс реализации ключевых направлений, таких как станкостроение, радиоэлектроника, малотоннажная химия, судо- и авиастроение».
Согласно документу, будут развернуты 10 мегапроектов с гарантированным финансированием на весь срок реализации. В рамках одного из них реализуют масштабные планы по обновлению гражданского флота.
«Сейчас прорабатываем вопрос о расширении ранее утверждённой программы, которой было предусмотрено строительство с использованием средств Фонда национального благосостояния 260 судов. До 2035 года российские верфи планируют спустить на воду около тысячи судов, в том числе класса «река – море». И отдельная большая работа ведётся по созданию для них отечественного оборудования. Серийный выпуск более 60 его видов будет налажен в течение ближайших двух лет», - сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в ходе Международной промышленной выставки «Иннопром».
Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103675/
Фото: пресс-служба правительства РФ
Кабмин утвердил Концепцию технологического развития страны, которая «даст мощный импульс реализации ключевых направлений, таких как станкостроение, радиоэлектроника, малотоннажная химия, судо- и авиастроение».
Согласно документу, будут развернуты 10 мегапроектов с гарантированным финансированием на весь срок реализации. В рамках одного из них реализуют масштабные планы по обновлению гражданского флота.
«Сейчас прорабатываем вопрос о расширении ранее утверждённой программы, которой было предусмотрено строительство с использованием средств Фонда национального благосостояния 260 судов. До 2035 года российские верфи планируют спустить на воду около тысячи судов, в том числе класса «река – море». И отдельная большая работа ведётся по созданию для них отечественного оборудования. Серийный выпуск более 60 его видов будет налажен в течение ближайших двух лет», - сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в ходе Международной промышленной выставки «Иннопром».
Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103675/
Фото: пресс-служба правительства РФ
Грузооборот морских портов РФ в I полугодии вырос на 10,5%
Объем перевалки за январь-июнь 2023 года составил 453,3 млн т. Наливных грузов обработали на 3,9% а сухих на 18,2% больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Продолжил рост грузооборот морских портов Каспийского бассейна. Перевалка на Каспии прибавила 38% за счет сухих грузов и развития международного транспортного коридора «Север-Юг».
Порты Азово-Черноморского бассейна традиционно лидируют по объемам грузоперевалки. Там общий объем вырос на 21,2%.
Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103676/
Фото: ФГБУ «АМП Каспийского моря»
Объем перевалки за январь-июнь 2023 года составил 453,3 млн т. Наливных грузов обработали на 3,9% а сухих на 18,2% больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
Продолжил рост грузооборот морских портов Каспийского бассейна. Перевалка на Каспии прибавила 38% за счет сухих грузов и развития международного транспортного коридора «Север-Юг».
Порты Азово-Черноморского бассейна традиционно лидируют по объемам грузоперевалки. Там общий объем вырос на 21,2%.
Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103676/
Фото: ФГБУ «АМП Каспийского моря»
Из печати вышла газета «Морские вести России» № 9 за 2023 год
Читайте в свежем номере:
📌 «В фокусе отраслевых задач» - В Москве 30 июня состоялось совместное заседание коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественного совета при Росморречфлоте, в работе которого принял участие министр транспорта России Виталий Савельев. Начало работы коллегии традиционным ударом рынды открыл руководитель ведомства Захарий Джиоев.
📌 «Своего нет. Чужое не дают. Догоняем?» - В формате круглого стола в Совете Федерации искали возможности ускоренного замещения импортного судового комплектующего оборудования (СКО). В качестве одного из механизмов участники обсудили совершенствование нормативно-правового регулирования и меры господдержки, призванные стимулировать компании к производству.
📌 «Мы отбираем лучших» - В 2022 году на судах «Совкомфлота» прошел практику 221 курсант трех ведущих морских университетов России. Многие из них входят в целевые группы, которые сформированы в том числе в ГУМРФ им. адмирала Макарова. Мы поговорили с ребятами об их впечатлениях от практики.
📌 и другие материалы.
https://morvesti.ru/news/1679/103677/
#ГазетаМорскиеВестиРоссии
Читайте в свежем номере:
📌 «В фокусе отраслевых задач» - В Москве 30 июня состоялось совместное заседание коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественного совета при Росморречфлоте, в работе которого принял участие министр транспорта России Виталий Савельев. Начало работы коллегии традиционным ударом рынды открыл руководитель ведомства Захарий Джиоев.
📌 «Своего нет. Чужое не дают. Догоняем?» - В формате круглого стола в Совете Федерации искали возможности ускоренного замещения импортного судового комплектующего оборудования (СКО). В качестве одного из механизмов участники обсудили совершенствование нормативно-правового регулирования и меры господдержки, призванные стимулировать компании к производству.
📌 «Мы отбираем лучших» - В 2022 году на судах «Совкомфлота» прошел практику 221 курсант трех ведущих морских университетов России. Многие из них входят в целевые группы, которые сформированы в том числе в ГУМРФ им. адмирала Макарова. Мы поговорили с ребятами об их впечатлениях от практики.
📌 и другие материалы.
https://morvesti.ru/news/1679/103677/
#ГазетаМорскиеВестиРоссии
Госэкспертиза одобрила проект XVI этапа строительства ССК «Звезда»
Предусмотрено устройство грузовой набережной №2, установка трех мачт видеонаблюдения и освещения, создание площадки хранения опорных оснований и единичных грузов №1, площадки временного размещения блоков и резервных мест.
Грузовая набережная №2 предназначена для приемки и разгрузки поставляемых водным путем корпусных блоков и мега-блоков массой до 3500 тонн и единичных грузов до 100-500 тонн.
Также запроектирована автоматизированная система диспетчеризации и управления инженерными системами объекта.
Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103685/
Фото: sskzvezda.ru
Предусмотрено устройство грузовой набережной №2, установка трех мачт видеонаблюдения и освещения, создание площадки хранения опорных оснований и единичных грузов №1, площадки временного размещения блоков и резервных мест.
Грузовая набережная №2 предназначена для приемки и разгрузки поставляемых водным путем корпусных блоков и мега-блоков массой до 3500 тонн и единичных грузов до 100-500 тонн.
Также запроектирована автоматизированная система диспетчеризации и управления инженерными системами объекта.
Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103685/
Фото: sskzvezda.ru
К соглашению по МТК «Север – Юг» присоединяется Туркменистан
Российская сторона дала согласие на то, чтобы Туркмения присоединилась к соглашению о международном транспортном коридоре (МТК) Север - Юг.
Межправительственное соглашение о создании мультимодального транспортного коридора «Север - Юг» было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14.
Цель проекта - привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу.
Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103715/
Фото: пресс-служба правительства Туркменистана
Российская сторона дала согласие на то, чтобы Туркмения присоединилась к соглашению о международном транспортном коридоре (МТК) Север - Юг.
Межправительственное соглашение о создании мультимодального транспортного коридора «Север - Юг» было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14.
Цель проекта - привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу.
Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103715/
Фото: пресс-служба правительства Туркменистана
С околопредельной загрузкой
Восточный – крупнейший порт России на Дальнем Востоке. Сегодня, в условиях переориентации грузопотоков на Дальневосточное направление он загружен более чем на 95%. В 2022 грузооборот составил более 82 млн тонн в год при проектной пропускной способности 84,7 млн т
В прошлом году у контейнерного терминала в период пиковой загрузки суда на рейде могли ожидать разгрузки до 5 дней. Для более стабильной работы в 2023 году оператором было установлено современное перегрузочное оборудование. Однако проблема была связана с неспособностью железной дороги вывезти возросший объем «ящиков» и дефиците подвижного состава.
Сейчас в порту строят новые мощности и, исходя из результатов работы за первые 3 месяца текущего года, ожидают, что годовой объем перевалки грузов составит более 90 млн тонн.
Об этом в интервью журналу «Морские порты» рассказал капитан морского порта Восточный ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» Андрей Вайбузов.
Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/exclusive/103706/
Фото: пресс-служба АО «Восточный порт»
Восточный – крупнейший порт России на Дальнем Востоке. Сегодня, в условиях переориентации грузопотоков на Дальневосточное направление он загружен более чем на 95%. В 2022 грузооборот составил более 82 млн тонн в год при проектной пропускной способности 84,7 млн т
В прошлом году у контейнерного терминала в период пиковой загрузки суда на рейде могли ожидать разгрузки до 5 дней. Для более стабильной работы в 2023 году оператором было установлено современное перегрузочное оборудование. Однако проблема была связана с неспособностью железной дороги вывезти возросший объем «ящиков» и дефиците подвижного состава.
Сейчас в порту строят новые мощности и, исходя из результатов работы за первые 3 месяца текущего года, ожидают, что годовой объем перевалки грузов составит более 90 млн тонн.
Об этом в интервью журналу «Морские порты» рассказал капитан морского порта Восточный ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» Андрей Вайбузов.
Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/exclusive/103706/
Фото: пресс-служба АО «Восточный порт»
Из печати вышел журнал «Морские порты» № 5 за 2023 г.
Читайте в свежем номере:
📌 «Углеводороды и контейнеры сделают Корсаков лидером на Сахалине» - Порт Корсаков в 2022 году увеличил объемы перевалки грузов на 5%, до 1,8 млн т. При удачном сценарии реализации инвестиционных проектов и стратегии развития Севморпути через 5-7 лет грузооборот порта может вырасти в 20 раз. О текущей ситуации по развитию , итогам работы и обеспечению безопасности мореплавания рассказал Сергей Быков, капитан порта Корсаков ФГБУ «АМП Сахалина, Курил и Камчатки».
📌 «Число судозаходов в порты Западной Арктики растет» - в портах АМП Западной Арктики на фоне сокращения объемов перевалки наливных грузов объемы сухих растут в основном за счет переработки угля в Мурманском порту. Инфраструктура его терминалов динамично развивается ввиду строительства крупных объектов федерального значения. Большое внимание уделяется также вопросам создания инфраструктуры Севморпути и обеспечения ледокольных проводок в Арктике.
О результатах работы портов Западной Арктики, обеспечении безопасности мореплавания и ледокольных проводок рассказывает руководитель ФГБУ «Администрация морских портов Западной Арктики» Сергей Диденко.
📌 «Порт Таганрог: под санкциями и обстрелами» - События 2022 года, связанные с проведением СВО, не могли не сказаться на работе морского порта: объем перевалки грузов сократился на 40%, до 1,77 млн тонн. Но даже под угрозой обстрелов и возможных атак дронов со стороны украинских националистов порт, основу грузооборота которого составляют экспортные грузы, продолжал перевалку. При этом Служба капитана выполняла возложенные на нее функции в полном объеме.
📌 «Россия ищет пути экспорта угля в Азию» - В Минэнерго ожидают роста поставок угля в этом году в страны АТР. Для этого часть экспортного потока угля планируется переориентировать с перегруженного Восточного полигона РЖД на порты Северо-Запада и Юга.
📌 и другие материалы.
Подробности - в новом выпуске журнала «Морские порты»!
https://morvesti.ru/news/1678/103731/
#ЖурналМорскиеПорты
Читайте в свежем номере:
📌 «Углеводороды и контейнеры сделают Корсаков лидером на Сахалине» - Порт Корсаков в 2022 году увеличил объемы перевалки грузов на 5%, до 1,8 млн т. При удачном сценарии реализации инвестиционных проектов и стратегии развития Севморпути через 5-7 лет грузооборот порта может вырасти в 20 раз. О текущей ситуации по развитию , итогам работы и обеспечению безопасности мореплавания рассказал Сергей Быков, капитан порта Корсаков ФГБУ «АМП Сахалина, Курил и Камчатки».
📌 «Число судозаходов в порты Западной Арктики растет» - в портах АМП Западной Арктики на фоне сокращения объемов перевалки наливных грузов объемы сухих растут в основном за счет переработки угля в Мурманском порту. Инфраструктура его терминалов динамично развивается ввиду строительства крупных объектов федерального значения. Большое внимание уделяется также вопросам создания инфраструктуры Севморпути и обеспечения ледокольных проводок в Арктике.
О результатах работы портов Западной Арктики, обеспечении безопасности мореплавания и ледокольных проводок рассказывает руководитель ФГБУ «Администрация морских портов Западной Арктики» Сергей Диденко.
📌 «Порт Таганрог: под санкциями и обстрелами» - События 2022 года, связанные с проведением СВО, не могли не сказаться на работе морского порта: объем перевалки грузов сократился на 40%, до 1,77 млн тонн. Но даже под угрозой обстрелов и возможных атак дронов со стороны украинских националистов порт, основу грузооборота которого составляют экспортные грузы, продолжал перевалку. При этом Служба капитана выполняла возложенные на нее функции в полном объеме.
📌 «Россия ищет пути экспорта угля в Азию» - В Минэнерго ожидают роста поставок угля в этом году в страны АТР. Для этого часть экспортного потока угля планируется переориентировать с перегруженного Восточного полигона РЖД на порты Северо-Запада и Юга.
📌 и другие материалы.
Подробности - в новом выпуске журнала «Морские порты»!
https://morvesti.ru/news/1678/103731/
#ЖурналМорскиеПорты
Мишустин поручил обеспечить стабильность цен на ледокольные проводки
«Росатом» должен предусмотреть соблюдение баланса интересов владельцев грузов, судовладельцев, операторов ледокольного флота при регулировании судоходства на Севморпути.
Для повышения конкурентоспособности арктической магистрали госкорпорации в связке с Минфином, Минэкономразвития, Минвостокразвития и ФАС поручено решить вопрос стабильности цен на ледокольное обеспечение проводки судов в акватории СМП.
Другое поручение касается ускорения создания национальной системы дистанционного зондирования Земли для мониторинга льдообразования и ледовой обстановки на основе современной национальной космической спутниковой группировки.
Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103746/
Фото: Сетевое издание Ямал-Медиа
«Росатом» должен предусмотреть соблюдение баланса интересов владельцев грузов, судовладельцев, операторов ледокольного флота при регулировании судоходства на Севморпути.
Для повышения конкурентоспособности арктической магистрали госкорпорации в связке с Минфином, Минэкономразвития, Минвостокразвития и ФАС поручено решить вопрос стабильности цен на ледокольное обеспечение проводки судов в акватории СМП.
Другое поручение касается ускорения создания национальной системы дистанционного зондирования Земли для мониторинга льдообразования и ледовой обстановки на основе современной национальной космической спутниковой группировки.
Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103746/
Фото: Сетевое издание Ямал-Медиа
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Оборудование предупредит о будущей поломке
Опыт компании «САТЕЛ» по обеспечению безопасности в промышленности был использован в разработке решений для портов. Ситуационно-аналитический центр «СМАРТ САЦ», обеспечивает:
📌 киберфизическую диагностику - мониторинг физических параметров узлов и агрегатов за счет универсальных датчиков;
📌 предиктивный анализ - построение прогнозных моделей на основе экспертных алгоритмов. Сводит на нет потери от аварий, снижает затраты на ТО и ремонт;
📌 интеллектуальное видеонаблюдение - видеоаналитика для мониторинга транспорта, охраны труда и промбезопасности. Отслеживает как прибытие фур и нахождение персонала в «красных зонах», так и использование СИЗ.
«Замещаем западные бренды. (…) Это не только контроль и учет. Это еще и указания - что нужно делать для предотвращения негативных последствий. В этом инновационность», - сообщил представитель компании «САТЕЛ» Антон Бурлаков.
Подробности - в видеоинтервью и на https://morvesti.ru/news/1679/103760/
Опыт компании «САТЕЛ» по обеспечению безопасности в промышленности был использован в разработке решений для портов. Ситуационно-аналитический центр «СМАРТ САЦ», обеспечивает:
📌 киберфизическую диагностику - мониторинг физических параметров узлов и агрегатов за счет универсальных датчиков;
📌 предиктивный анализ - построение прогнозных моделей на основе экспертных алгоритмов. Сводит на нет потери от аварий, снижает затраты на ТО и ремонт;
📌 интеллектуальное видеонаблюдение - видеоаналитика для мониторинга транспорта, охраны труда и промбезопасности. Отслеживает как прибытие фур и нахождение персонала в «красных зонах», так и использование СИЗ.
«Замещаем западные бренды. (…) Это не только контроль и учет. Это еще и указания - что нужно делать для предотвращения негативных последствий. В этом инновационность», - сообщил представитель компании «САТЕЛ» Антон Бурлаков.
Подробности - в видеоинтервью и на https://morvesti.ru/news/1679/103760/
«Сначала выполнение обещаний, потом наше участие» - Путин о зерновой сделке
Заявления президента РФ в интервью «России 24»:
📌 Мы по доброй воле многократно продлевали зерновую сделку, хватит в конце концов;
📌 Россия продлит зерновую сделку только тогда, когда будут выполнены данные ей обещания;
📌 В рамках зерновой сделки для России не было сделано ничего — игра в одни ворота;
📌 Россия подумает о продлении зерновой сделки, есть еще пара дней.
Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103761/
Фото: пресс-служба Кремля
Заявления президента РФ в интервью «России 24»:
📌 Мы по доброй воле многократно продлевали зерновую сделку, хватит в конце концов;
📌 Россия продлит зерновую сделку только тогда, когда будут выполнены данные ей обещания;
📌 В рамках зерновой сделки для России не было сделано ничего — игра в одни ворота;
📌 Россия подумает о продлении зерновой сделки, есть еще пара дней.
Подробности читайте на сайте https://morvesti.ru/news/1679/103761/
Фото: пресс-служба Кремля
