​​Поздравление от руководителя Росморречфлота

«Дорогие друзья! От всей души поздравляю вас с наступающим Новым 2024 годом и Рождеством!

2023 год выдался непростым, но вместе мы достойно преодолевали многие трудности. Провожая уходящий год, позвольте от всей души поблагодарить вас за поддержку. Многое сделано именно благодаря вам, вашему трудолюбию, настойчивости и профессионализму.
Новый год – это время добрых надежд, старт для дальнейших свершений и творческих поисков, точка отсчета новых полезных дел, новых открытий, побед и трудовых достижений.

Пусть в Новом году на трудовой и общественной вахте вам неизменно сопутствует удача. Хочу пожелать вам и вашим близким крепкого здоровья и благополучия, мира и безопасности», - сказал руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Захарий Джиоев.

Группа изданий «Морские вести России» присоединяется к поздравлениям!

Иллюстрация: пресс-служба Росморречфлота

​​Морские спасатели РФ спасли и эвакуировали более 550 человек в 2023 году

Силами ФГБУ «Морспасслужба» проведены 156 аварийно-спасательных работ, в том числе 111 работ по ликвидации нефтеразливов. За это период морские спасатели России спасли и эвакуировали более 550 человек.

Среди наиболее крупных аварийно-спасательных операций прошлого года:
📌 снятие с мели судна Blue shark в Черном море,
📌 ремонт волоконно-оптической подводной линии связи ПАО «Ростелеком» в исключительной экономической зоне Финляндии,
📌 эвакуация капитана сухогруза Tulun,
📌 тушение пожара на балкере Beks Force,
📌 спасение экипажа переломившегося теплохода Seamark.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106877/

Фото: пресс-служба ФГБУ «Морспасслужба»

Погрузка на сети РЖД по итогам 2023 года сократилась на 0,2%

Погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в 2023 году составила 1 млрд 232,3 млн тонн, что на 0,2% меньше, чем за 2022 год.

Замгендиректора компании Михаил Глазков ранее отмечал, что ряд направлений на сети недозагружен: это Октябрьская, Северная, Московская, Горьковская железная дорога. Монополия ведет переговоры с клиентами по привлечению дополнительных грузов.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1678/106880/

Фото: пресс-служба РЖД

​​Верфи ОСК передали флоту 10 кораблей и вспомогательных судов в 2023 году

Состав ВМФ пополнили фрегат, два корвета, тральщик, гидрографическое и океанографическое суда. Пограничной службе ФСБ России передали сторожевой корабль «Буревестник».

Тихоокеанский флот пополнился двумя атомными подводными крейсерами «Красноярск» и «Император Александр III», а также дизель-электрической подводной лодкой «Можайск».

В 2024 году одними из первых боевой строй пополнят малый ракетный корабль «Буря» и подводная лодка «Кронштадт», которые проходили программу испытаний в Балтийском море в 2023 году.

Тихоокеанский, Балтийский и Черноморский флоты усилят несколько малых ракетных и патрульных кораблей, а также морских тральщиков.

После завершения государственных испытаний военно-морской флаг будет поднят на атомном подводном ракетном крейсере «Архангельск».

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106882/

Фото: Минобороны РФ

​​Владивостокский торговый порт ждут новые причалы, ж/д путь и контейнерные площадки

В 2022 году загрузка Владивостокского морского торгового порта (ВМТП) доходила до 120%. В настоящее время ВМТП переваливает даже больше контейнеров, чем в пиковый период разворота логистики на Восток, и готов к дальнейшему увеличению грузопотока. Об этом сообщил в интервью журналу «Морские порты» председатель совета директоров FESCO Андрей Северилов.

По его словам, на базе ВМТП совместно с «Росатомом» проектируется современный глубоководный терминал с двумя причалами.

В сотрудничестве с РЖД FESCO разрабатывает проект строительства дополнительного железнодорожного пути из порта к станции Владивосток.

Также ведется переоборудование складов для грузов различной номенклатуры в специализированные контейнерные площадки. До 2025 года площади под хранение «ящиков» расширят на 20%.

Помимо этого, ВМТП планирует до 2025 года приобрести более 170 единиц портовой техники.

Читайте интервью в журнале «Морские порты» и на сайте https://morvesti.ru/exclusive/106896/

Фото: ПАО «ВМТП»

​​FESCO поможет «Росатому» в развитии Севморпути

Передача акций транспортной группы госкорпорации предоставляет новые возможности и перспективы, заявил в интервью журналу «Морские порты» председатель совета директоров FESCO Андрей Северилов.

В рамках сотрудничества на базе Владивостокского морского торгового порта будет создан Восточный транспортно-логистический узел, который станет отправной точкой Севморпути (СМП) в Азии.

Суда FESCO регулярно перевозят грузы по СМП, а также участвуют в программе северного завоза, единым морским оператором которого планируют сделать «Росатом».

«Более тесная интеграция и использование компетенций FESCO в морских контейнерных перевозках позволят обеим сторонам еще интенсивнее развивать не только СМП и его транзитный потенциал, но и другие международные направления, на которых успешно работает наша группа», - считает Андрей Северилов.

Он добавил, что в настоящее время транспортная группа рассматривает возможность приобретения судов ледового класса.

Читайте интервью в журнале «Морские порты» и на сайте https://morvesti.ru/exclusive/106896/

Фото: ПАО «ВМТП»

​​В Магадане вложат 28,4 млрд рублей в развитие рыбного порта

Власти Магадана вложат 28,4 млрд рублей в 2025-2028 годах в реконструкцию терминала в рамках долгосрочного плана комплексного социально-экономического развития городского округа.

Работы планируется начать в 2025 году, вкладывая ежегодно более 7 млрд рублей.

Также планируется привлечь инвестиции в строительство рыбопромысловых судов (5,6 млрд рублей в 2023-2025 годах).

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106903/

Иллюстрация: пресс-служба правительства Магаданской области

​​Объем грузоперевозок по Севморпути превысил 36,2 млн тонн по итогам 2023 года

Целевой показатель был превышен более чем на 250 тыс. тонн. Большую роль в увеличении объема перевозок сыграли «Газпром нефть», «ЛУКОЙЛ» и «Норникель», которые перенаправили свои грузы с западного на восточное направление.

Транзитные перевозки на СМП удалось не только вернуть к уровню 2021 года, но и обеспечить новый исторический максимум. В 2023 году перевозка транзита составила 2 млн 129 тыс. тонн. Основным грузом была нефть.

Также стоит отметить растущий интерес иностранных судоходных компаний к арктической магистрали. Суда китайской NewNew Shipping Line в 2023 году провели по СМП восемь рейсов и перевезли практически 100 тыс. тонн грузов.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106917/

Фото: пресс-служба Росатома

​​Кронштадский морской завод рассчитывает заняться судостроением в долгосрочной перспективе

Кронштадский морской завод (КМЗ) вошел в Доковую программу ОСК, благодаря чему на федеральном уровне было выделено финансирование на ремонт доковых мощностей.
В дальнейшем возможна дальнейшая модернизацию рабочих доков и строительство эллинга. Об этом в интервью журналу «Морской флот» рассказал гендиректор предприятия Анатолий Белоев.

«На долгосрочную перспективу – Кронштадтскому морскому заводу никуда не деться от того, что на нем будет развиваться еще и судостроение, в том числе крупнотоннажное. Для этого предстоит расширить возможности дока им. Велещинского. Сегодня имеется ряд концептуальных проектов и разработок. Прежде всего требуется принципиальное решение и финансирование», - сказал он.

Подробности читайте в журнале «Морской флот» № 6 за 2023 год и на сайте https://morvesti.ru/news/1679/106918/

Фото: пресс-служба КМЗ

Конференция «Актуальные проблемы частного морского права» состоится в Москве 6 февраля

Мероприятие проводят Торгово-промышленная палата Российской Федерации и Морская арбитражная комиссия при ТПП РФ при поддержке Ассоциации международного морского права.

Цель мероприятия – обсуждение актуальных проблем частного морского права и тенденций его развития.

Среди основных тем: правовые проблемы автономного судоходства и деятельности операторов морских терминалов; возможность использования электронного коносамента в российском правопорядке; значение Конвенции ООН о международных последствиях продажи судов на основании судебного решения 2022 г. и др.

https://mac.tpprf.ru/ru/news/v-kongress-tsentre-tpp-rf-sostoitsya-konferentsiya-morskoy-arbitrazhnoy-komiss-i518578/

Порочные круги российского образования

Первые 50 лет в сфере морского образования были успешными и плодотворными. С распадом СССР морское образование стало утрачивать свои позиции. Этому способствовали два обстоятельства. Первое – ситуация с образованием в стране перешла в стадию перманентного реформирования. Введение ЕГЭ привело к утрате совокупности получения знаний и формирования образа мышления.

Второе – по признанию генсекретаря Международной морской организации У. О’Нила, которое он сделал 1996 году: «За последние пятнадцать лет уровень морских перевозок в мировой торговле достиг семидесяти процентов. В то же время сорок лет влияние ИМО распространялось в основном на морские державы, располагавшиеся в северном полушарии. Сегодня флот этих держав сократился, появились новые судоходные нации. Большая часть судов управляется теперь моряками не из Европы и Северной Америки, а из Азии. Эта тенденция будет сохраняться, будет расти активность судоходства развивающихся стран. Вместе с тем многие развивающиеся нации испытывают недостаток в хорошем морском опыте и традициях. Мы должны признать, что тот «морской мир», в котором выросло большинство из нас, завершает свое существование».

Введение ЕГЭ и принятие Болонской конвенции, следование стандартам ПДНВ поспособствовали снижению качества морского образования в России. Профессия моряка стала непопулярной.

Каков же выход из ситуации? Ответ на этот вопрос в своей статье попытались дать профессор Николай Григорьев и заведующий кафедрой технических средств судовождения имени профессора Е.Л. Смирнова ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова Владимир Сигида - https://morvesti.ru/themes/1696/98933/

​​На создание Восточного транспортно-логистического узла на базе ВМТП потратят 18 млрд. руб.

Строительство объекта внесли в мастер-план развития Владивостока. В 2024-2026 годах планируется привлечь на реализацию проекта 18 млрд. руб. частных инвестиций.

Создание логистического узла на базе Владивостокского морского торгового порта поспособствует увеличению контейнерного транзита через Северный морской путь. Плановая перевалочная мощность – порядка 1,6 млн TEU в год.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106927/

Фото: ПАО «ВМТП»

​​Путин пообещал проработать вопрос субсидирования каботажных перевозок агропродукции

Президент РФ Владимир Путин на встрече с предпринимателями Дальнего Востока в Хабаровске поддержал предложение о субсидировании перевозок продукции АПК морским транспортом и пообещал его «обязательно проработать».

«Мы субсидируем перевозки при экспорте продукции, в том числе аграрной. Для того, чтобы стабилизировать цены внутри страны, можно подумать о субсидировании каботажных перевозок. Я полностью согласен. Мы обязательно это проработаем, точно совершенно сформулируем соответствующее поручение правительству. И Минэкономразвития поработает, и Минтранс поработает, и Минсельхоз. Мы это все взвесим», - сказал глава государства.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106940/

Фото: Павел Бедняков, РИА «Новости» / сайт президента России

​​В приоритетах Морской коллегии - развитие Азово-Черноморского направления

Зампред правительства – министр промышленности и торговли Денис Мантуров провел очередное заседание Морской коллегии.

«Сегодня подробно поговорим про Азово-Черноморское направление. Это очень важная морская артерия, эффективное использование которой требует расшивки портово-прибрежной инфраструктуры. В том числе необходимо интенсивное развитие производственно-логистического комплекса, мощностей для судостроения и судоремонта, а также повышение уровня сервисного обслуживания судов», – отметил вице-премьер – глава Минпромторга Денис Мантуров.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106959/

Фото: пресс-служба кабмина РФ

​​Лайнер «Петр Великий» сдадут в эксплуатацию осенью с новым именем - «Владимир Жириновский»

Делегация от «ЛДПР» во главе с председателем Леонидом Слуцким посетила ССЗ «Лотос» (входит в ОСК). Здесь депутаты осмотрели круизный лайнер, который был переименован в честь основателя партии Владимира Жириновского.

«Сейчас проводятся ходовые испытания самого большого круизного судна. Этот четырехпалубный красавец носит имя «Владимир Жириновский». Для нас, тех, кому особенно близки идеи «ЛДПР», кто шел рука об руку с великим Основателем партии, наставником, другом, хранить память о Владимире Вольфовиче очень важно. Окончательный запуск лайнера в эксплуатацию планируется плюс-минус в сентябре. Я уверен, это положительно отразится на развитии туризма», – отметил Леонид Слуцкий.

Лайнер проекта PV300VD спроектирован как «плавучая гостиница». Он сможет перевозить более трех сотен пассажиров, ходить как по речным, так и по морским акваториям. Для комфорта пассажиров будут оборудованы рестораны, прогулочная палуба.

Строительство лайнера началось семь лет назад, в декабре 2016 года.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106963/

Фото: пресс-служба ОСК

Паромщики своих не бросают: «Александр Деев» освободил из ледового плена «Сахалин-9»

6 января, после многочасового ледового «плена» на выходе из порта Ванино зажатый льдами грузопассажирский железнодорожный морской паром «Сахалин-9» был освобожден проходящим мимо паромом ледового класса «Александр Деев», недавно вставшим на линию Ванино-Холмск.

Последний в сравнении с паромами типа «Сахалин» имеет ледовый класс Arc5 и более мощную силовую установку.

Видео: АО «Сахалинский пассажирский флот»

​​ГТЛК планирует передать в эксплуатацию 17 судов в 2024 году

ГТЛК утвердила в правительстве РФ и приступила к реализации масштабного инвестпроекта с использованием средств Фонда национального благосостояния по развитию водного транспорта.

В 2024 году компания планирует сдать в эксплуатацию первые водные суда – порядка 17 ед.

Кроме того, в настоящий момент компания занимается разработкой новых инвестпроектов с использованием средств ФНБ – по поставке не менее 200 пассажирских речных судов в соответствии с поручением Президента РФ Владимира Путина.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106967/

Иллюстрация: ГТЛК

​​За 20 лет доля грузов, вывозимых по ж/д на экспорт в порты, выросла почти вдвое - Олег Белозеров

Президент РФ Владимир Путин провел встречу с генеральным директором – председателем правления ОАО «РЖД» Олегом Белозеровым, который рассказал о работе холдинга.

«Все коридоры, уважаемый Владимир Владимирович, дают прирост. Все. Восток – плюс 5% в целом, экспорт – плюс 7%. Обращу внимание на коридор «Север – Юг». Прирост по всем ветвям достаточно серьёзный», - сказал гендиректор монополии.

Говоря о контейнерных перевозках, он отметил, что доля грузов в «ящиках» на Дальнем Востоке выросла до 60%.

По его словам, наращивать объем грузопотока на Восточном полигоне позволяет организация тяжеловесного движения и технология виртуальной сцепки. РЖД также активно внедряют новые фитинговые платформы, выдерживающие скорость до 140 км в час.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1678/106974/

Фото: пресс-служба Кремля

​​Бюллетень «Морских вестей России» с 1 по 12 января

📌 В Новом году США и Великобритания начали военную операцию против йеменских хуситов. Лидер движения, в свою очередь, заявил о готовности и дальше препятствовать движению судов, связанных с Израилем, в Красном море.

Совбез ООН принял резолюцию Америки и Японии, осуждающую действия движения «Ансар Алла», однако не принял поправки России к документу.

В конце 2023 года объем перевозок по Суэцкому каналу в связи с атаками на суда сократился на 28%.

📌 В России приняли мастер-планы развития дальневосточных городов. Согласно им, планируется:
- вложить 28,4 млрд рублей в развитие Магаданского рыбного порта;
- создать Восточный транспортно-логистический узел на базе Владивостокского торгового порта за 18 млрд руб.;
- обеспечить загрузку заказами ССК «Звезда» в Большом Камне.

📌 Зампред правительства РФ Денис Мантуров на заседании Морской коллегии подчеркнул важность развития Азово-Черноморского направления: «расшивки» портово-прибрежной инфраструктуры и развитие мощностей для судостроения и судоремонта.

📌 Владимир Путин подписал указ о передаче Якутии Жатайской судоверфи.

📌 ГТЛК заявила о планах сдать в эксплуатацию в 2024 году до 17 судов, строящихся в рамках инвестпроекта с привлечением средств ФНБ.

📌 Погрузка на сети РЖД по итогам 2023 года сократилась на 0,2% в сравнении с показателем 2022 года. Тем не менее, объем контейнерных перевозок в ушедшем году вырос на 14,1%.

Эти и другие новости отрасли читайте в нашей подборке - https://morvesti.ru/news/1678/106977/

#БюллетеньНовостей