Морские вести России
1K subscribers
1.18K photos
183 videos
8 files
1.73K links
Профессиональное российское СМИ о морском и речном транспорте и связанных отраслях. Morvesti.ru

По вопросам сотрудничества - [email protected]
加入频道
Корабелы «Балтийского завода» погрузили на ледокол «Якутия» ходовую рубку

В отличие от предыдущих заказов, на атомоход «Якутия» сначала была погружена мачта, оснащенная газоходами от резервных дизель-генераторов, а потом уже ходовая рубка. Кроме того, судно уже получило свои окончательные габариты по высоте — 59,3 метра.

До погрузки на заказ в укрупненный блок секций ходовой рубки был смонтирован ветроотбойник, предназначенный для отвода встречного потока воздуха при движении судна. Масса блока из восьми секций составила порядка 170 тонн.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106803/

Фото: пресс-служба Балтийского завода
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотники и цифровые двойники в помощь гидротехникам

Благодаря современным технологиям процесс создания цифровых двойников гидротехнических сооружений для прохождения госэкспертизы по новым правилам можно сократить до нескольких часов. Для этого задействуются наземные и воздушные сканирующие системы на суше, а также многолучевые эхолоты для получения необходимой информации о рельефе дна.

В ходе форума «Речная инфраструктура: модернизация и точки роста» главный инженер @scancontrol («Сканэнергоконтроль») Артем Устинов поделился опытом подобной работы на объектах внутреннего водного транспорта и в морских портах.

К примеру, компания подготовила данные для подготовки проектной документации на капитальный ремонт железобетонных конструкций верхней и нижней голов и прилегающей территории шлюза № 2, входящего в состав Белоусовского гидроузла на трассе Волго-Балтийского водного пути.

Подробности - в видеоинтервью и на сайте https://morvesti.ru/news/1679/104647/

#ВсероссийскийРечнойФорум
Сегодня, 27 декабря, спасатели Морспсасслужбы вместе с коллегами по благородному и мужественному делу отмечают профессиональный праздник – День спасателя Российской Федерации.
Морспасслужба одна из самых крупных профессиональных служб мира, занимающихся аварийно-спасательной, поисково-спасательной деятельностью, ликвидацией последствий бедствий и катастроф на море.
В 2023 году на счету Морспасслужбы 149 аварийно-спасательных операций, в том числе 118 операций по ликвидации нефтеразливов. За это время морские спасатели России спасли и эвакуировали более 550 человек.
Росморречфлот, моряки и речники нашей страны поздравляют всех отечественных спасателей, включая, конечно, многотысячный коллектив Морской спасательной службы, с профессиональным праздником. Желаем новых успехов в вашей нелегкой и очень важной вахте, крепкого здоровья и благополучия близких людей!
Невский ССЗ передал заказчику первый сухогруз RSD59 с отечественными ВРК

Отечественные ВРК ДРК1200М установлены на судно по программе импортозамещения и не уступают по качеству зарубежным аналогам. Они разработаны и изготовлены с таким расчетом, чтобы в технический проект судна не пришлось вносить серьезных изменений.

Поставка комплекта первых серийных изделий осуществлена Центром продуктовой специализации "ОСК-Движение" (входит в ОСК). Колонки спроектированы научно-производственным объединением "Винт" и изготовлены на опытном заводе "Вега" (филиалы ЦС "Звездочка", входит в ОСК).

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106824/

Фото: пресс-служба ОСК
​​Тендер на поставку 11 судов на подводных крыльях для ГТЛК выиграло ЦКБ по СПК

По программе ГТЛК с использованием средств Фонда национального благосостояния нижегородское предприятие построит пять «Метеоров-120» и шесть «Валдаев-45р».

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106833/

Фото: пресс-служба правительства Нижегородской области
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Росморпорт» перевел СУДС Сочи на российское ПО

Перевод работы системы управления движением судов (СУДС) в порту Сочи с иностранного на отечественное ПО – пилотный проект Индустриального центра компетенций (ИЦК) «Морской и речной транспорт», работающего под председательством гендиректора ФГУП «Росморпорт» Сергея Пылина. Разработчиком программного обеспечения выступил Sitronics Group.

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106836/

Видео: Sitronics Group
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Петербург борется с монополизацией пассажирских причалов в исторической части города

С целью демонополизации причального фронта в наиболее востребованных местах и повышения эффективности использования городского имущества Комитет по транспорту северной столицы разработал проект «Городские причалы Санкт-Петербурга».

В рамках него был оборудован 21 причал, через которые в настоящее время проходят 56 регулярных экскурсионно-прогулочных маршрутов водного транспорта.

Оператором проекта является подведомственное Комитету @spbgku_avt (ГКУ «Агентство внешнего транспорта»). О положительном эффекте инициативы «Морским вестям России» в ходе форума «Речная инфраструктура: модернизация и точки роста» рассказал замдиректора учреждения Дмитрий Куклин.

Подробности - в видеоинтервью и на сайте https://morvesti.ru/news/1679/106837/

#ВсероссийскийРечнойФорум
Forwarded from ГТЛК
ГТЛК получила 8,7 млрд рублей из ФНБ на строительство водных судов

За счет этих средств ГТЛК проавансировала строительство грузовых судов.

Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. Размещение осуществляется по закрытой подписке в пользу Минфина России.

Инвестпроект по обновлению водного флота предусматривает строительство и поставку 260 судов в 2024-2028 гг. Ключевые условия – «нулевой» аванс, льготная средневзвешенная ставка на всем сроке действия договора от 2,93% до 7,6% в зависимости от типа судна, срок лизинга – до 25 лет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
​​Из печати вышел журнал «Морские порты» № 10 за 2023 г.

Читайте в свежем выпуске:

📌 «В предстоящем году самыми постоянными будут перемены» - Экономика РФ в 2023 г. вопреки санкциям стабилизировалась и набирает темпы. Однако что ждет страну в предстоящем году, если главной задачей государства остается финансовое обеспечение СВО? «МП» поинтересовался прогнозами на различные аспекты экономики в ближайшей перспективе и сделал вывод, что в 2024-м нас ждут перемены, а вот какие – читайте в материале.

📌 «Морскому порту Ванино 80 лет. Развитие продолжается» - К своему 80-летию в 2023 году морской порт Ванино подошел с хорошими результатами. Несмотря на небольшое снижение грузооборота по итогам 10 месяцев до 30 млн тонн, порт вошел в топ-10 портов РФ по грузообороту и держит 2-е место среди портов Дальнего Востока. Идет развитие портовой инфраструктуры, в том числе за счет строительства угольного терминала «Порт Эльга», улучшилась работа паромной переправы Ванино – Холмск: на линию поставлен новейший паром «Александр Деев», и в следующем году ожидается второй – «Василий Ощепков», развиваются ж/д подходы к порту. Об этом и о том, как обеспечивается контроль за безопасностью мореплавания, экологической и транспортной безопасностью, в интервью «МП» рассказал капитан порта Ванино ФГБУ «АМП Охотского моря и Татарского пролива» Андрей Шатько.

📌 «Тенденции развития логистики в России» - Современные технологии и решения изменяют уже сложившуюся логистическую отрасль, предприниматели быстро адаптируются к изменениям, внедряя в деятельность компаний ранее не используемые инструменты. Среди основных трендов отрасли в настоящее время: переориентация международного экономического сотрудничества на Восток, цифровизация и искусственный интеллект, решение проблемы «последней мили», эластичность и экологичность рынка, использование беспилотников и автономных транспортных средств, переоснащение парков автотранспортных средств.

📌 и другие материалы.

https://morvesti.ru/news/1678/106839/
#ЖурналМорскиеПорты
​​ССЗ «Море» сдал второй катер-бонопостановщик для Морспасслужбы

Государственная приемная комиссия приняла второй спасательный катер-бонопостановщик проекта А40-2Б, построенный на АО «Судостроительный завод «Море» по гоконтракту с ФКУ «Дирекция госзаказчика».

Строительство велось во исполнение поручений Росморречфлота в рамках госпрограммы РФ «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя» для нужд ФГБУ «Морспасслужба»

Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106848/

Фото: пресс-служба Росморречфлота
​​Из печати вышел журнал «Морской флот» № 6 за 2023 год

Читайте в свежем выпуске:
📌 «А. Белоев: “Мы всегда в движении, всегда в тонусе”» - В нынешнем году легендарный Кронштадтский морской завод отметил две знаменательные юбилейные даты: 165-летие со дня открытия завода и 65-летие его генерального директора. О том, как переплелись эти яркие события, каковы результаты и каковы планы юбиляров, «МФ» расспрашивал генерального директора предприятия Анатолия Белоева.

📌 «Н. Вихров: “Успехов в сохранении флота России”» - О праздниках и буднях, достижениях и планах одного из старейших предприятий отрасли журналу «Морской флот» рассказал директор Канонерского судоремонтного завода Николай Вихров.

📌 «Рабочие руки торгового флота» - В Новороссийске прошли торжественные мероприятия для рядовых моряков группы компаний «Совкомфлот», уходящих на пенсию. Все они отдали флоту большую часть жизни и, достигнув 60-летнего рубежа, начинают новый жизненный этап.

📌 «Негасимый свет крымских маяков» - Никогда корабли и суда Черноморского флота не «ослепнут» и всегда смогут с высокой точностью определять свои координаты потому, что для этого несут свою службу радионавигационная система «Марс-75» и маяки на побережье Крыма.

📌 и другие материалы.

https://morvesti.ru/news/1679/106855/
#ЖурналМорскойФлот
​​На Окской судоверфи заложили первый RSD59 для Арктики

На АО «Окская судоверфь» была произведена закладка киля судна проекта RSD59ARC.

О планах строительства 13 подобных сухогрузов для арктических акваторий в рамках ПМЭФ заявлял генеральный директор компании Евгений Дитрих. Корпуса ледового класса Ice3 позволят использовать с июня по октябрь. Сдача первого судна планируется в 2025 году.

Фото: АО «Окская судоверфь»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Отечественные системы автоматизации дают «вторую жизнь» старым земснарядам

В России программно-аппаратные комплексы для трехмерного позиционирования, учета производительности и дистанционного мониторинга работы дноуглубительного флота с 2008 года разрабатывает и производит команда отечественных программистов и разработчиков «Нониус Инжиниринг».

Данное оборудование позволяет выполнять масштабные объемы работ с использованием старых рефулерных землесосов, плавэкскаваторов, плавкранов, многочерпаковых земснарядов, штанговых земснарядов и грунтоотвозных шаланд.

О векторе развития данной работы «Морским вестям России» в ходе форума «Речная инфраструктура: модернизация и точки роста» рассказал замдиректора компании Владимир Хамидулин.

Подробности - в видеоинтервью и на сайте https://morvesti.ru/news/1679/106858/
​​Работники ФГБУ «Канал имени Москвы» осуществили детские мечты в рамках «Елки желаний»

Руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Олег Шахмарданов исполнил новогоднее желание 6-летней Софии из города Котово Волгоградской области. На следующий год девочка уже готовится идти в 1-й класс. В качестве подарка она получила школьный ортопедический рюкзак с изображением тигренка.

Первый замруководителя – капитан Московского бассейна ВВП Владимир Штурмин осуществил мечту 10-летней Елизаветы из города Химки Московской области и подарил ей развивающую игрушку – ароматическое лото.

Замруководителя по ремонтам и реконструкции Данила Гулякин стал новогодним исполнителем желаний сразу для двух мальчишек. Для 5-летнего Муслима из города Коломны Московской области он подарил космический подарок в виде проектора звездного неба, а для 6-летнего Богдана из города Отрадный Самарской области – самокат.

Маленькую мечту в виде игрушечного автомобиля для 10-летнего Павла из деревни Ярлыково Московской области осуществил заместитель руководителя по экономике, финансам и развитию Евгений Волков.

Мечтавшая о сборнике книг Анны Джей 12-летняя Полина из города Инза Ульяновской области стала обладательницей своего долгожданного подарка благодаря доброй волшебнице - помощнику руководителя Людмилы Кузнецовой.

Советник руководителя Анатолий Сокуренко помог реализовать праздничную мечту для 12-летней Дианы из города Коломна Московской области, мечтавшей о беспроводных наушниках.

Для 9-летней Таисии из города Смоленска, мечтавшей о смарт часах, новогодним исполнителем желаний стал советник руководителя Александр Лычагин.

Увлекательный и развивающий подарок в виде конструктора получил 3-х летний Рашид из села Новый Егорлык Ростовской области от начальника юридической службы Алексея Смирнова.

Фото: пресс-служба ФГБУ «Канал имени Москвы»
​​День рождения отмечает замруководителя Росморречфлота Евгений Тузинкевич

Группа изданий «Морские вести России» поздравляет с днем рождения заместителя руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Евгения Тузинкевича!

В этот знаменательный день желаем уважаемому Евгению Владимировичу крепкого здоровья, благополучия, исполнения всех планов и задач, новых успехов в работе!
​​Уважаемые друзья и коллеги!

Пусть 2024 год принесет много новых достижений, удачу, успех и процветание! От всей души желаем Вам и Вашим близким крепкого здоровья, благополучия и счастья!

Ловите волну удачи, пускай ветер перемен будет попутным и поможет достичь новых результатов и горизонтов! Мы же будем рады рассказать о них.

С наступающим Новым годом и Рождеством! Семь футов под килем и хороших новостей!

Искренне Ваша, Группа изданий «Морские вести России»
#НовыйГод #МорскиеВестиРоссии #ЖурналМорскиеПорты #ЖурналМорскойФлот #ИнфраструктураПортов #ТехникаИТехнологииДляПортов #ВсероссийскийРечнойФорум
​​Более 2000 моряков, специалистов Росморречфлота и подведомственных организаций встретят Новый год на вахте

Новогоднюю вахту во ФГУП «Росморпорт» несут, в общей сложности, около тысячи специалистов. 150 операторов систем управления движением судов (СУДС), Глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ), технического наблюдения за акваториями и инженерного персонала, а также 110 лоцманов обеспечивают движение судов. Также в новогоднюю ночь работают более 680 работников плавсостава Росморпорта на 34 ледоколах и буксирах ледового класса.

В ритме никогда не отдыхающего торгового флота 24 часа в сутки функционируют морские порты РФ. В новогодние и рождественские праздники руководство Росморречфлота и его «подведов» уделяет повышенное внимание обеспечению безопасности мореплавания.

Реальную и вовсе не праздничную вахту несут работники работающего в здании Главного морского спасательного координационного центра (ГМСКЦ) Морспасслужбы, оперативного дежурного Росморречфлота, 7 Морских спасательно-координационных центров и 8 Морских спасательных подцентров, функционирующих во всех морских бассейнах страны.

И конечно, не берут паузы в своей профессиональной деятельности на праздничные каникулы морские спасатели России.

Фото: пресс-служба ФГУП «Росморпорт»