Корабелы «Балтийского завода» погрузили на ледокол «Якутия» ходовую рубку
В отличие от предыдущих заказов, на атомоход «Якутия» сначала была погружена мачта, оснащенная газоходами от резервных дизель-генераторов, а потом уже ходовая рубка. Кроме того, судно уже получило свои окончательные габариты по высоте — 59,3 метра.
До погрузки на заказ в укрупненный блок секций ходовой рубки был смонтирован ветроотбойник, предназначенный для отвода встречного потока воздуха при движении судна. Масса блока из восьми секций составила порядка 170 тонн.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106803/
Фото: пресс-служба Балтийского завода
В отличие от предыдущих заказов, на атомоход «Якутия» сначала была погружена мачта, оснащенная газоходами от резервных дизель-генераторов, а потом уже ходовая рубка. Кроме того, судно уже получило свои окончательные габариты по высоте — 59,3 метра.
До погрузки на заказ в укрупненный блок секций ходовой рубки был смонтирован ветроотбойник, предназначенный для отвода встречного потока воздуха при движении судна. Масса блока из восьми секций составила порядка 170 тонн.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106803/
Фото: пресс-служба Балтийского завода
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Беспилотники и цифровые двойники в помощь гидротехникам
Благодаря современным технологиям процесс создания цифровых двойников гидротехнических сооружений для прохождения госэкспертизы по новым правилам можно сократить до нескольких часов. Для этого задействуются наземные и воздушные сканирующие системы на суше, а также многолучевые эхолоты для получения необходимой информации о рельефе дна.
В ходе форума «Речная инфраструктура: модернизация и точки роста» главный инженер @scancontrol («Сканэнергоконтроль») Артем Устинов поделился опытом подобной работы на объектах внутреннего водного транспорта и в морских портах.
К примеру, компания подготовила данные для подготовки проектной документации на капитальный ремонт железобетонных конструкций верхней и нижней голов и прилегающей территории шлюза № 2, входящего в состав Белоусовского гидроузла на трассе Волго-Балтийского водного пути.
Подробности - в видеоинтервью и на сайте https://morvesti.ru/news/1679/104647/
#ВсероссийскийРечнойФорум
Благодаря современным технологиям процесс создания цифровых двойников гидротехнических сооружений для прохождения госэкспертизы по новым правилам можно сократить до нескольких часов. Для этого задействуются наземные и воздушные сканирующие системы на суше, а также многолучевые эхолоты для получения необходимой информации о рельефе дна.
В ходе форума «Речная инфраструктура: модернизация и точки роста» главный инженер @scancontrol («Сканэнергоконтроль») Артем Устинов поделился опытом подобной работы на объектах внутреннего водного транспорта и в морских портах.
К примеру, компания подготовила данные для подготовки проектной документации на капитальный ремонт железобетонных конструкций верхней и нижней голов и прилегающей территории шлюза № 2, входящего в состав Белоусовского гидроузла на трассе Волго-Балтийского водного пути.
Подробности - в видеоинтервью и на сайте https://morvesti.ru/news/1679/104647/
#ВсероссийскийРечнойФорум
Forwarded from РосМорРечФлот ⚓️
Сегодня, 27 декабря, спасатели Морспсасслужбы вместе с коллегами по благородному и мужественному делу отмечают профессиональный праздник – День спасателя Российской Федерации.
Морспасслужба одна из самых крупных профессиональных служб мира, занимающихся аварийно-спасательной, поисково-спасательной деятельностью, ликвидацией последствий бедствий и катастроф на море.
В 2023 году на счету Морспасслужбы 149 аварийно-спасательных операций, в том числе 118 операций по ликвидации нефтеразливов. За это время морские спасатели России спасли и эвакуировали более 550 человек.
Росморречфлот, моряки и речники нашей страны поздравляют всех отечественных спасателей, включая, конечно, многотысячный коллектив Морской спасательной службы, с профессиональным праздником. Желаем новых успехов в вашей нелегкой и очень важной вахте, крепкого здоровья и благополучия близких людей!
Морспасслужба одна из самых крупных профессиональных служб мира, занимающихся аварийно-спасательной, поисково-спасательной деятельностью, ликвидацией последствий бедствий и катастроф на море.
В 2023 году на счету Морспасслужбы 149 аварийно-спасательных операций, в том числе 118 операций по ликвидации нефтеразливов. За это время морские спасатели России спасли и эвакуировали более 550 человек.
Росморречфлот, моряки и речники нашей страны поздравляют всех отечественных спасателей, включая, конечно, многотысячный коллектив Морской спасательной службы, с профессиональным праздником. Желаем новых успехов в вашей нелегкой и очень важной вахте, крепкого здоровья и благополучия близких людей!
Невский ССЗ передал заказчику первый сухогруз RSD59 с отечественными ВРК
Отечественные ВРК ДРК1200М установлены на судно по программе импортозамещения и не уступают по качеству зарубежным аналогам. Они разработаны и изготовлены с таким расчетом, чтобы в технический проект судна не пришлось вносить серьезных изменений.
Поставка комплекта первых серийных изделий осуществлена Центром продуктовой специализации "ОСК-Движение" (входит в ОСК). Колонки спроектированы научно-производственным объединением "Винт" и изготовлены на опытном заводе "Вега" (филиалы ЦС "Звездочка", входит в ОСК).
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106824/
Фото: пресс-служба ОСК
Отечественные ВРК ДРК1200М установлены на судно по программе импортозамещения и не уступают по качеству зарубежным аналогам. Они разработаны и изготовлены с таким расчетом, чтобы в технический проект судна не пришлось вносить серьезных изменений.
Поставка комплекта первых серийных изделий осуществлена Центром продуктовой специализации "ОСК-Движение" (входит в ОСК). Колонки спроектированы научно-производственным объединением "Винт" и изготовлены на опытном заводе "Вега" (филиалы ЦС "Звездочка", входит в ОСК).
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106824/
Фото: пресс-служба ОСК
Тендер на поставку 11 судов на подводных крыльях для ГТЛК выиграло ЦКБ по СПК
По программе ГТЛК с использованием средств Фонда национального благосостояния нижегородское предприятие построит пять «Метеоров-120» и шесть «Валдаев-45р».
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106833/
Фото: пресс-служба правительства Нижегородской области
По программе ГТЛК с использованием средств Фонда национального благосостояния нижегородское предприятие построит пять «Метеоров-120» и шесть «Валдаев-45р».
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106833/
Фото: пресс-служба правительства Нижегородской области
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Росморпорт» перевел СУДС Сочи на российское ПО
Перевод работы системы управления движением судов (СУДС) в порту Сочи с иностранного на отечественное ПО – пилотный проект Индустриального центра компетенций (ИЦК) «Морской и речной транспорт», работающего под председательством гендиректора ФГУП «Росморпорт» Сергея Пылина. Разработчиком программного обеспечения выступил Sitronics Group.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106836/
Видео: Sitronics Group
Перевод работы системы управления движением судов (СУДС) в порту Сочи с иностранного на отечественное ПО – пилотный проект Индустриального центра компетенций (ИЦК) «Морской и речной транспорт», работающего под председательством гендиректора ФГУП «Росморпорт» Сергея Пылина. Разработчиком программного обеспечения выступил Sitronics Group.
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106836/
Видео: Sitronics Group
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Петербург борется с монополизацией пассажирских причалов в исторической части города
С целью демонополизации причального фронта в наиболее востребованных местах и повышения эффективности использования городского имущества Комитет по транспорту северной столицы разработал проект «Городские причалы Санкт-Петербурга».
В рамках него был оборудован 21 причал, через которые в настоящее время проходят 56 регулярных экскурсионно-прогулочных маршрутов водного транспорта.
Оператором проекта является подведомственное Комитету @spbgku_avt (ГКУ «Агентство внешнего транспорта»). О положительном эффекте инициативы «Морским вестям России» в ходе форума «Речная инфраструктура: модернизация и точки роста» рассказал замдиректора учреждения Дмитрий Куклин.
Подробности - в видеоинтервью и на сайте https://morvesti.ru/news/1679/106837/
#ВсероссийскийРечнойФорум
С целью демонополизации причального фронта в наиболее востребованных местах и повышения эффективности использования городского имущества Комитет по транспорту северной столицы разработал проект «Городские причалы Санкт-Петербурга».
В рамках него был оборудован 21 причал, через которые в настоящее время проходят 56 регулярных экскурсионно-прогулочных маршрутов водного транспорта.
Оператором проекта является подведомственное Комитету @spbgku_avt (ГКУ «Агентство внешнего транспорта»). О положительном эффекте инициативы «Морским вестям России» в ходе форума «Речная инфраструктура: модернизация и точки роста» рассказал замдиректора учреждения Дмитрий Куклин.
Подробности - в видеоинтервью и на сайте https://morvesti.ru/news/1679/106837/
#ВсероссийскийРечнойФорум
Forwarded from ГТЛК
За счет этих средств ГТЛК проавансировала строительство грузовых судов.
Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. Размещение осуществляется по закрытой подписке в пользу Минфина России.
Инвестпроект по обновлению водного флота предусматривает строительство и поставку 260 судов в 2024-2028 гг. Ключевые условия – «нулевой» аванс, льготная средневзвешенная ставка на всем сроке действия договора от 2,93% до 7,6% в зависимости от типа судна, срок лизинга – до 25 лет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Из печати вышел журнал «Морские порты» № 10 за 2023 г.
Читайте в свежем выпуске:
📌 «В предстоящем году самыми постоянными будут перемены» - Экономика РФ в 2023 г. вопреки санкциям стабилизировалась и набирает темпы. Однако что ждет страну в предстоящем году, если главной задачей государства остается финансовое обеспечение СВО? «МП» поинтересовался прогнозами на различные аспекты экономики в ближайшей перспективе и сделал вывод, что в 2024-м нас ждут перемены, а вот какие – читайте в материале.
📌 «Морскому порту Ванино 80 лет. Развитие продолжается» - К своему 80-летию в 2023 году морской порт Ванино подошел с хорошими результатами. Несмотря на небольшое снижение грузооборота по итогам 10 месяцев до 30 млн тонн, порт вошел в топ-10 портов РФ по грузообороту и держит 2-е место среди портов Дальнего Востока. Идет развитие портовой инфраструктуры, в том числе за счет строительства угольного терминала «Порт Эльга», улучшилась работа паромной переправы Ванино – Холмск: на линию поставлен новейший паром «Александр Деев», и в следующем году ожидается второй – «Василий Ощепков», развиваются ж/д подходы к порту. Об этом и о том, как обеспечивается контроль за безопасностью мореплавания, экологической и транспортной безопасностью, в интервью «МП» рассказал капитан порта Ванино ФГБУ «АМП Охотского моря и Татарского пролива» Андрей Шатько.
📌 «Тенденции развития логистики в России» - Современные технологии и решения изменяют уже сложившуюся логистическую отрасль, предприниматели быстро адаптируются к изменениям, внедряя в деятельность компаний ранее не используемые инструменты. Среди основных трендов отрасли в настоящее время: переориентация международного экономического сотрудничества на Восток, цифровизация и искусственный интеллект, решение проблемы «последней мили», эластичность и экологичность рынка, использование беспилотников и автономных транспортных средств, переоснащение парков автотранспортных средств.
📌 и другие материалы.
https://morvesti.ru/news/1678/106839/
#ЖурналМорскиеПорты
Читайте в свежем выпуске:
📌 «В предстоящем году самыми постоянными будут перемены» - Экономика РФ в 2023 г. вопреки санкциям стабилизировалась и набирает темпы. Однако что ждет страну в предстоящем году, если главной задачей государства остается финансовое обеспечение СВО? «МП» поинтересовался прогнозами на различные аспекты экономики в ближайшей перспективе и сделал вывод, что в 2024-м нас ждут перемены, а вот какие – читайте в материале.
📌 «Морскому порту Ванино 80 лет. Развитие продолжается» - К своему 80-летию в 2023 году морской порт Ванино подошел с хорошими результатами. Несмотря на небольшое снижение грузооборота по итогам 10 месяцев до 30 млн тонн, порт вошел в топ-10 портов РФ по грузообороту и держит 2-е место среди портов Дальнего Востока. Идет развитие портовой инфраструктуры, в том числе за счет строительства угольного терминала «Порт Эльга», улучшилась работа паромной переправы Ванино – Холмск: на линию поставлен новейший паром «Александр Деев», и в следующем году ожидается второй – «Василий Ощепков», развиваются ж/д подходы к порту. Об этом и о том, как обеспечивается контроль за безопасностью мореплавания, экологической и транспортной безопасностью, в интервью «МП» рассказал капитан порта Ванино ФГБУ «АМП Охотского моря и Татарского пролива» Андрей Шатько.
📌 «Тенденции развития логистики в России» - Современные технологии и решения изменяют уже сложившуюся логистическую отрасль, предприниматели быстро адаптируются к изменениям, внедряя в деятельность компаний ранее не используемые инструменты. Среди основных трендов отрасли в настоящее время: переориентация международного экономического сотрудничества на Восток, цифровизация и искусственный интеллект, решение проблемы «последней мили», эластичность и экологичность рынка, использование беспилотников и автономных транспортных средств, переоснащение парков автотранспортных средств.
📌 и другие материалы.
https://morvesti.ru/news/1678/106839/
#ЖурналМорскиеПорты
ССЗ «Море» сдал второй катер-бонопостановщик для Морспасслужбы
Государственная приемная комиссия приняла второй спасательный катер-бонопостановщик проекта А40-2Б, построенный на АО «Судостроительный завод «Море» по гоконтракту с ФКУ «Дирекция госзаказчика».
Строительство велось во исполнение поручений Росморречфлота в рамках госпрограммы РФ «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя» для нужд ФГБУ «Морспасслужба»
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106848/
Фото: пресс-служба Росморречфлота
Государственная приемная комиссия приняла второй спасательный катер-бонопостановщик проекта А40-2Б, построенный на АО «Судостроительный завод «Море» по гоконтракту с ФКУ «Дирекция госзаказчика».
Строительство велось во исполнение поручений Росморречфлота в рамках госпрограммы РФ «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя» для нужд ФГБУ «Морспасслужба»
Подробности - https://morvesti.ru/news/1679/106848/
Фото: пресс-служба Росморречфлота
Из печати вышел журнал «Морской флот» № 6 за 2023 год
Читайте в свежем выпуске:
📌 «А. Белоев: “Мы всегда в движении, всегда в тонусе”» - В нынешнем году легендарный Кронштадтский морской завод отметил две знаменательные юбилейные даты: 165-летие со дня открытия завода и 65-летие его генерального директора. О том, как переплелись эти яркие события, каковы результаты и каковы планы юбиляров, «МФ» расспрашивал генерального директора предприятия Анатолия Белоева.
📌 «Н. Вихров: “Успехов в сохранении флота России”» - О праздниках и буднях, достижениях и планах одного из старейших предприятий отрасли журналу «Морской флот» рассказал директор Канонерского судоремонтного завода Николай Вихров.
📌 «Рабочие руки торгового флота» - В Новороссийске прошли торжественные мероприятия для рядовых моряков группы компаний «Совкомфлот», уходящих на пенсию. Все они отдали флоту большую часть жизни и, достигнув 60-летнего рубежа, начинают новый жизненный этап.
📌 «Негасимый свет крымских маяков» - Никогда корабли и суда Черноморского флота не «ослепнут» и всегда смогут с высокой точностью определять свои координаты потому, что для этого несут свою службу радионавигационная система «Марс-75» и маяки на побережье Крыма.
📌 и другие материалы.
https://morvesti.ru/news/1679/106855/
#ЖурналМорскойФлот
Читайте в свежем выпуске:
📌 «А. Белоев: “Мы всегда в движении, всегда в тонусе”» - В нынешнем году легендарный Кронштадтский морской завод отметил две знаменательные юбилейные даты: 165-летие со дня открытия завода и 65-летие его генерального директора. О том, как переплелись эти яркие события, каковы результаты и каковы планы юбиляров, «МФ» расспрашивал генерального директора предприятия Анатолия Белоева.
📌 «Н. Вихров: “Успехов в сохранении флота России”» - О праздниках и буднях, достижениях и планах одного из старейших предприятий отрасли журналу «Морской флот» рассказал директор Канонерского судоремонтного завода Николай Вихров.
📌 «Рабочие руки торгового флота» - В Новороссийске прошли торжественные мероприятия для рядовых моряков группы компаний «Совкомфлот», уходящих на пенсию. Все они отдали флоту большую часть жизни и, достигнув 60-летнего рубежа, начинают новый жизненный этап.
📌 «Негасимый свет крымских маяков» - Никогда корабли и суда Черноморского флота не «ослепнут» и всегда смогут с высокой точностью определять свои координаты потому, что для этого несут свою службу радионавигационная система «Марс-75» и маяки на побережье Крыма.
📌 и другие материалы.
https://morvesti.ru/news/1679/106855/
#ЖурналМорскойФлот
На Окской судоверфи заложили первый RSD59 для Арктики
На АО «Окская судоверфь» была произведена закладка киля судна проекта RSD59ARC.
О планах строительства 13 подобных сухогрузов для арктических акваторий в рамках ПМЭФ заявлял генеральный директор компании Евгений Дитрих. Корпуса ледового класса Ice3 позволят использовать с июня по октябрь. Сдача первого судна планируется в 2025 году.
Фото: АО «Окская судоверфь»
На АО «Окская судоверфь» была произведена закладка киля судна проекта RSD59ARC.
О планах строительства 13 подобных сухогрузов для арктических акваторий в рамках ПМЭФ заявлял генеральный директор компании Евгений Дитрих. Корпуса ледового класса Ice3 позволят использовать с июня по октябрь. Сдача первого судна планируется в 2025 году.
Фото: АО «Окская судоверфь»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Отечественные системы автоматизации дают «вторую жизнь» старым земснарядам
В России программно-аппаратные комплексы для трехмерного позиционирования, учета производительности и дистанционного мониторинга работы дноуглубительного флота с 2008 года разрабатывает и производит команда отечественных программистов и разработчиков «Нониус Инжиниринг».
Данное оборудование позволяет выполнять масштабные объемы работ с использованием старых рефулерных землесосов, плавэкскаваторов, плавкранов, многочерпаковых земснарядов, штанговых земснарядов и грунтоотвозных шаланд.
О векторе развития данной работы «Морским вестям России» в ходе форума «Речная инфраструктура: модернизация и точки роста» рассказал замдиректора компании Владимир Хамидулин.
Подробности - в видеоинтервью и на сайте https://morvesti.ru/news/1679/106858/
В России программно-аппаратные комплексы для трехмерного позиционирования, учета производительности и дистанционного мониторинга работы дноуглубительного флота с 2008 года разрабатывает и производит команда отечественных программистов и разработчиков «Нониус Инжиниринг».
Данное оборудование позволяет выполнять масштабные объемы работ с использованием старых рефулерных землесосов, плавэкскаваторов, плавкранов, многочерпаковых земснарядов, штанговых земснарядов и грунтоотвозных шаланд.
О векторе развития данной работы «Морским вестям России» в ходе форума «Речная инфраструктура: модернизация и точки роста» рассказал замдиректора компании Владимир Хамидулин.
Подробности - в видеоинтервью и на сайте https://morvesti.ru/news/1679/106858/
Работники ФГБУ «Канал имени Москвы» осуществили детские мечты в рамках «Елки желаний»
Руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Олег Шахмарданов исполнил новогоднее желание 6-летней Софии из города Котово Волгоградской области. На следующий год девочка уже готовится идти в 1-й класс. В качестве подарка она получила школьный ортопедический рюкзак с изображением тигренка.
Первый замруководителя – капитан Московского бассейна ВВП Владимир Штурмин осуществил мечту 10-летней Елизаветы из города Химки Московской области и подарил ей развивающую игрушку – ароматическое лото.
Замруководителя по ремонтам и реконструкции Данила Гулякин стал новогодним исполнителем желаний сразу для двух мальчишек. Для 5-летнего Муслима из города Коломны Московской области он подарил космический подарок в виде проектора звездного неба, а для 6-летнего Богдана из города Отрадный Самарской области – самокат.
Маленькую мечту в виде игрушечного автомобиля для 10-летнего Павла из деревни Ярлыково Московской области осуществил заместитель руководителя по экономике, финансам и развитию Евгений Волков.
Мечтавшая о сборнике книг Анны Джей 12-летняя Полина из города Инза Ульяновской области стала обладательницей своего долгожданного подарка благодаря доброй волшебнице - помощнику руководителя Людмилы Кузнецовой.
Советник руководителя Анатолий Сокуренко помог реализовать праздничную мечту для 12-летней Дианы из города Коломна Московской области, мечтавшей о беспроводных наушниках.
Для 9-летней Таисии из города Смоленска, мечтавшей о смарт часах, новогодним исполнителем желаний стал советник руководителя Александр Лычагин.
Увлекательный и развивающий подарок в виде конструктора получил 3-х летний Рашид из села Новый Егорлык Ростовской области от начальника юридической службы Алексея Смирнова.
Фото: пресс-служба ФГБУ «Канал имени Москвы»
Руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Олег Шахмарданов исполнил новогоднее желание 6-летней Софии из города Котово Волгоградской области. На следующий год девочка уже готовится идти в 1-й класс. В качестве подарка она получила школьный ортопедический рюкзак с изображением тигренка.
Первый замруководителя – капитан Московского бассейна ВВП Владимир Штурмин осуществил мечту 10-летней Елизаветы из города Химки Московской области и подарил ей развивающую игрушку – ароматическое лото.
Замруководителя по ремонтам и реконструкции Данила Гулякин стал новогодним исполнителем желаний сразу для двух мальчишек. Для 5-летнего Муслима из города Коломны Московской области он подарил космический подарок в виде проектора звездного неба, а для 6-летнего Богдана из города Отрадный Самарской области – самокат.
Маленькую мечту в виде игрушечного автомобиля для 10-летнего Павла из деревни Ярлыково Московской области осуществил заместитель руководителя по экономике, финансам и развитию Евгений Волков.
Мечтавшая о сборнике книг Анны Джей 12-летняя Полина из города Инза Ульяновской области стала обладательницей своего долгожданного подарка благодаря доброй волшебнице - помощнику руководителя Людмилы Кузнецовой.
Советник руководителя Анатолий Сокуренко помог реализовать праздничную мечту для 12-летней Дианы из города Коломна Московской области, мечтавшей о беспроводных наушниках.
Для 9-летней Таисии из города Смоленска, мечтавшей о смарт часах, новогодним исполнителем желаний стал советник руководителя Александр Лычагин.
Увлекательный и развивающий подарок в виде конструктора получил 3-х летний Рашид из села Новый Егорлык Ростовской области от начальника юридической службы Алексея Смирнова.
Фото: пресс-служба ФГБУ «Канал имени Москвы»
День рождения отмечает замруководителя Росморречфлота Евгений Тузинкевич
Группа изданий «Морские вести России» поздравляет с днем рождения заместителя руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Евгения Тузинкевича!
В этот знаменательный день желаем уважаемому Евгению Владимировичу крепкого здоровья, благополучия, исполнения всех планов и задач, новых успехов в работе!
Группа изданий «Морские вести России» поздравляет с днем рождения заместителя руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Евгения Тузинкевича!
В этот знаменательный день желаем уважаемому Евгению Владимировичу крепкого здоровья, благополучия, исполнения всех планов и задач, новых успехов в работе!
Бюллетень «Морских вестей России» за 2023 год
Предлагаем вам вместе с нами вспомнить главные события уходящего года - https://telegra.ph/Byulleten-Morskih-vestej-Rossii-za-2023-god-12-29
#БюллетеньНовостей
Предлагаем вам вместе с нами вспомнить главные события уходящего года - https://telegra.ph/Byulleten-Morskih-vestej-Rossii-za-2023-god-12-29
#БюллетеньНовостей
Telegraph
Бюллетень «Морских вестей России» за 2023 год
Предлагаем вам вместе с нами вспомнить главные события уходящего года. Зерновая сделка была заморожена. При этом Россия обязалась поставить Африке больше зерна, чем было доставлено в рамках соглашения. Страны западного блока ввели два потолка на российскую…
Уважаемые друзья и коллеги!
Пусть 2024 год принесет много новых достижений, удачу, успех и процветание! От всей души желаем Вам и Вашим близким крепкого здоровья, благополучия и счастья!
Ловите волну удачи, пускай ветер перемен будет попутным и поможет достичь новых результатов и горизонтов! Мы же будем рады рассказать о них.
С наступающим Новым годом и Рождеством! Семь футов под килем и хороших новостей!
Искренне Ваша, Группа изданий «Морские вести России»
#НовыйГод #МорскиеВестиРоссии #ЖурналМорскиеПорты #ЖурналМорскойФлот #ИнфраструктураПортов #ТехникаИТехнологииДляПортов #ВсероссийскийРечнойФорум
Пусть 2024 год принесет много новых достижений, удачу, успех и процветание! От всей души желаем Вам и Вашим близким крепкого здоровья, благополучия и счастья!
Ловите волну удачи, пускай ветер перемен будет попутным и поможет достичь новых результатов и горизонтов! Мы же будем рады рассказать о них.
С наступающим Новым годом и Рождеством! Семь футов под килем и хороших новостей!
Искренне Ваша, Группа изданий «Морские вести России»
#НовыйГод #МорскиеВестиРоссии #ЖурналМорскиеПорты #ЖурналМорскойФлот #ИнфраструктураПортов #ТехникаИТехнологииДляПортов #ВсероссийскийРечнойФорум
Более 2000 моряков, специалистов Росморречфлота и подведомственных организаций встретят Новый год на вахте
Новогоднюю вахту во ФГУП «Росморпорт» несут, в общей сложности, около тысячи специалистов. 150 операторов систем управления движением судов (СУДС), Глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ), технического наблюдения за акваториями и инженерного персонала, а также 110 лоцманов обеспечивают движение судов. Также в новогоднюю ночь работают более 680 работников плавсостава Росморпорта на 34 ледоколах и буксирах ледового класса.
В ритме никогда не отдыхающего торгового флота 24 часа в сутки функционируют морские порты РФ. В новогодние и рождественские праздники руководство Росморречфлота и его «подведов» уделяет повышенное внимание обеспечению безопасности мореплавания.
Реальную и вовсе не праздничную вахту несут работники работающего в здании Главного морского спасательного координационного центра (ГМСКЦ) Морспасслужбы, оперативного дежурного Росморречфлота, 7 Морских спасательно-координационных центров и 8 Морских спасательных подцентров, функционирующих во всех морских бассейнах страны.
И конечно, не берут паузы в своей профессиональной деятельности на праздничные каникулы морские спасатели России.
Фото: пресс-служба ФГУП «Росморпорт»
Новогоднюю вахту во ФГУП «Росморпорт» несут, в общей сложности, около тысячи специалистов. 150 операторов систем управления движением судов (СУДС), Глобальной морской системы связи при бедствии (ГМССБ), технического наблюдения за акваториями и инженерного персонала, а также 110 лоцманов обеспечивают движение судов. Также в новогоднюю ночь работают более 680 работников плавсостава Росморпорта на 34 ледоколах и буксирах ледового класса.
В ритме никогда не отдыхающего торгового флота 24 часа в сутки функционируют морские порты РФ. В новогодние и рождественские праздники руководство Росморречфлота и его «подведов» уделяет повышенное внимание обеспечению безопасности мореплавания.
Реальную и вовсе не праздничную вахту несут работники работающего в здании Главного морского спасательного координационного центра (ГМСКЦ) Морспасслужбы, оперативного дежурного Росморречфлота, 7 Морских спасательно-координационных центров и 8 Морских спасательных подцентров, функционирующих во всех морских бассейнах страны.
И конечно, не берут паузы в своей профессиональной деятельности на праздничные каникулы морские спасатели России.
Фото: пресс-служба ФГУП «Росморпорт»