📍💥Лидер йеменских хуситов заявил во вторник, что его силы могут атаковать израильские суда в Красном море и Баб-эль-Мандебском проливе.

В этом месяце группа, связанная с Ираном, совершила несколько ракетных атак и ударов беспилотников по Израилю, подчеркнув риск распространения войны между Израилем и палестинской боевой группировкой ХАМАС на весь Ближний Восток.

Хуситы, которые с 2015 года ведут войну против возглавляемой Саудовской Аравией коалиции, превратились в крупную военную силу на Аравийском полуострове, располагает большим количеством истребителей и огромным арсеналом баллистических ракет и вооруженных беспилотников.

Группировка контролирует север Йемена и его побережье Красного моря.


#RedSea🗺 #Info🎛 #Conflict🔥

☄️ Maritime News

➡️На фоне снижения цен на нефть фрахтовые ставки танкеров возвращаются к максимумам года

🌏Maritime News

❗️Санкционные списки пополнили судоходные компании Progress и Gallion Navigation Incorporated, зарегистрированные в Либерии, Kazan Shipping Incorporated с регистрацией в ОАЭ и связанные с ними нефтяные танкера "Казань", "Лиговский проспект и NS Century.

📛 Maritime News

Циркуляр от Brasil P&I по поиску наркотиков на борту судна 01-2023

Моряки нынче и работать, и отписываться, и лечить друг друга физически и ментально должны..

Теперь должны еще и "закладки" на борту искать уметь...😂

👀Греческий судовладелец Евангелос Маринакис, по информации брокеров приобрел 3 судна снабжения платформ PSV, проданных норвежским магнатом Ойстейном Страем Спеталеном.

На этой неделе зарегистрированная в Осло компания Standard Supply продала неназванному покупателю за 💵 72,2 миллиона долларов 3 судна PSV* Standard Viking дедвейтом 5200 тонн и Standard Supply (оба построены в 2007 году) Standard Defender дедвейтом 4200 тонн (построен в 2019 году).

📈Брокеры предсказывают оффшорный супер-цикл и бум на рынке S&P** судов данного типа, поскольку цены на подержанные OSV растут на 1 миллион долларов в неделю

*- PSV (Platform Supply/Support Vessel)
**-Sale & Purchase

#Offshore🛢 #S&P💵 #Info🎛

✅ Maritime News

📛ЕС намерен запретит продажу танкеров России, чтобы сдержать рост "теневого" флота.

🇪🇺 Европейская комиссия предлагает запретить продажу нефтяных танкеров покупателям из России, чтобы помешать Москве обойти западные санкции в отношении перевозок российской нефти с помощью "теневого" флота , говорится в предложении Комиссии.

В предложении, обсуждаемом в пятницу послами правительств ЕС, также говорится, что продажа танкеров третьей стране должна включать в себя договорные положения, согласно которым суда не могут быть перепроданы в Россию или использованы для перевозки российской сырой нефти или нефтепродуктов в обход западных ценовых ограничений. - в случае сырой нефти 60 долларов за баррель.

#Sanctions⛔️ #Info🎛 #OilMarket🛢

🌱Maritime News

📈🚢Индекс морских перевозок сухих грузов (Baltic Exchange's dry bulk sea freight index) вырос в пятницу и показал второй недельный прирост подряд на фоне роста спроса в сегментах судов.

Общий индекс, включающий ставки на суда класса «Capesize», «Panamax» и «Supramax», вырос до более чем трехнедельного максимума, прибавив 62 пункта, или 3,5%, до 1820 пунктов. На этой неделе он вырос на 10,8%.

Индекс Capesize прибавил 99 пунктов, или 3,7%, до 2763. За неделю индекс вырос на 6,8%.

Среднесуточная ставка для судов типа «Capesize», которые обычно перевозят 150 000 тонн грузов, перевозящих железную руду и уголь, выросла на 817 долларов до 22 913 долларов.

Индекс Panamax вырос за неделю на 74 пункта, или 4,1%, до 1874 и прибавил 22,5%.

Среднесуточная ставка для судов типа «Панамакс», которые обычно перевозят грузы угля или зерна грузоподъемностью от 60 000 до 70 000 тонн, увеличился на 672 доллара до 16 868 долларов.

#DryMarket⚡️ #Info🎛 #BDI🌐

🔘 Maritime News

🌐 Рекомендации по навигации в Персидском заливе от UKMTO.

📝Касательно Traffic Separation Scheme W-E NW of Dubai

В плане безопасности данный коридор нужно было рекомендовать много лет назад. Из-за плохой видимости, присущей всему региону, близости скалистого берега и бесчисленному количеству иранских рыбаков-самоубийц безопасностью там не пахнет ...

👀 К тому же, вездесущие BP и прочие регулярно допытываются, не заходило ли судно в терр.воды Ирана, что невыполнимо при использовании данной TSS.

#Persiangulf🪖 #Info🎛

🗣Maritime News

🛢🗺Vitol, крупнейший независимый нефтетрейдер в мире, зафрахтовал танкер VLCC для погрузки нефти из Венесуэлы в Китай, согласно данным двух судовых брокеров Vortexa и Kpler.

Согласно источникам, VLCC Gustavia S (принадлежит Cardiff TMS) зафрахтованный почти за 11 млн долларов 💵, должен был погрузить груз нефти в период с 27 ноября по 2 декабря.

🤐 В компании отказались комментировать эту новость.


#Sanctions 🇻🇪 #OilMarket🛢

⏺Maritime News

❗️🚫🍺Морская полиция Германии в пятницу сообщила, что помощник лоцмана, который в прошлую субботу протаранил и разрушил шлюз на реке Рейн недалеко от западногерманского города Иффецхайм, была в состоянии алкогольного опьянения.

👮🏻‍♂️По данным полиции, ее задержали за создание угрозы судоходству. Женщина находилась в состоянии алкогольного опьянения. Она была у штурвала в качестве помощника-рулевого лоцмана во время аварии, сообщил представитель полиции.

🌐 Судно шло из Базеля в Карлсруэ в субботу днем, когда оно врезалось в закрытый шлюз на реке Рейн. После удара нос застрял в воротах шлюза, серьезно повредив их.
Еще одно судно в момент аварии находилось в шлюзе, но, к счастью, никто не пострадал.

🕣После этой аварии Рейн можно пересечь только через 1 из 2 шлюзов, что может вызвать заторы и время ожидания.
Ремонт шлюзов может занять около года.

🍸Мальчик, водочки нам принеси, мы в Карлсруе идем....

#Achtung🔥 #Germany 🇩🇪

📝 Maritime News

🌐❗️Йеменские повстанцы-хуситы из движения "Ансар Алла" утверждают, что захватили в Красном море израильское грузовое на судно PCC Galaxy Leader.

Предположительно, повстанцы отбуксировали судно в район провинции Ходейда.

🟥В Израиле отрицают причастность к судну и утверждают, что граждан страны на борту нет. По данным сервиса Marine Traffic, PCC Galaxy Leader ходит под флагом Багамских Островов.
Galaxy Leader шёл из Турции в Индию. При этом в Израиле захват судна назвали "очень серьезным событием глобального уровня".
🟥В канцелярии премьер-министра Биньямина Нетаньяху ответственность за захват судна возложили на Иран. Там уточнили, что Galaxy Leader принадлежит британской компании, а управляется японской, на его борту 25 человек, в том числе украинцы, болгары и мексиканцы.
🟥Среди совладельцев британской компании есть израильский бизнесмен, уточняет издание Times of Israel.
Поддерживаемые Ираном хуситы ранее пообещали атаковать все суда в Красном море, связанные с Израилем.

#Achtung🔥 #Piracy☠️ #RedSea🗺

🤨 Maritime News

🌬🚫🛳В Турции из-за шторма в Черном море сухогруз Pallada, вышедший из Одессы, выбросило на берег, он разломился на две части, сообщают газета Milliyet и телеканал TRT Haber. 🇨🇲 Судно шло под камерунским флагом.

❗️Крушение произошло вблизи порта Эрегли провинции Зонгулдак. Волны в этом районе достигали высоты 5 м.

«После того как сигнал бедствия поступил в Главный поисково-спасательный координационный центр в 10:00 19.11.2023, выяснилось, что судно под флагом Камеруна судно Pallada получило повреждения из-за шторма и село на мель в Эрегли. При содействии нашего центра все 13 человек экипажа корабля были эвакуированы», — приводит газета заявление Главного управления по морским делам.

📝 По данным VesselFinding, судно построили в 1968 году в СССР, советские и российские владельцы у него были до 2005 года, оно носило название «Волгобалт 103». Длина судна 114 м, ширина 13 м, его дедвейт (общий максимальный вес перевозимого груза) — 3180 т.

По данным, Marinetraffic, сухогруз Pallada вышел из Одессы 3 ноября.

Как пишет Anadolu, руководство порта Эрегли также пытается установить связь с турецким судном Kafkametler, которое вышло из порта в шторм. Оно шло из России в турецкий Измир. На судне — 12 членов экипажа, они граждане Турции.-РБК

😐 Maritime News

⚓️ «Совкомфлот» увеличил выручку в ТЧЭ за 9 месяцев на 54%

🟢ПАО «Совкомфлот» опубликовало обобщенную промежуточную консолидированную финансовую отчетность за девять месяцев и третий квартал 2023 г.
🟢В отчетном периоде Общество сохранило высокие финансовые результаты деятельности и достигло рекордного уровня рублевого эквивалента консолидированной прибыли по МСФО, который на скорректированной основе за девять месяцев 2023 г. составил 65 млрд рублей или 27,48 рублей прибыли на акцию, из которых 9,52 рублей прибыли на акцию Компания заработала в третьем квартале
🟢Общий объем выручки компании в тайм-чартерном эквиваленте (ТЧЭ) за девять месяцев составил 1 565 млн долл. США, что на 54% выше показателя за аналогичный период прошлого года. Показатель EBITDA составил 1 242 млн долл. США, превысив показатель за аналогичный период прошлого года на 68%.
🟢Рентабельность по EBITDA составила 79%.

📈 Maritime News