Maritime News - Морские новости ⛴
MIR2425.pdf
999.2 KB
Subsequent Collision with Moored Barge - NTSB
📝Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
✨Ямал СПГ подключил еще один газовоз для перевалки СПГ в Мурманске — LSEG
Завод Ямал СПГ, принадлежащий российскому Новатэку, продолжает пополнять танкерный флот, подключив еще один газовоз Axios II для перевалки сжиженного природного газа в Мурманской области по схеме борт-в-борт с газовозов ледового класса, следует из данных LSEG.
Это уже третий с ноября новый газовоз, который используется в перевалке в Мурманске ямальского газа в преддверии вступления ограничений на перегрузку в европейских портах СПГ из России, который предназначен для продажи в третьих странах. Запрет начнет действовать в конце марта 2025 года.
Около острова Кильдин встали на перегрузку танкер ледового класса Arc7 «Николай Урванцев» с грузом с Ямал СПГ и газовоз Axios II, принадлежащий греческой Capital Gas, следует из данных системы мониторинга движения судов.
Газовоз Axios II был построен в 2024 году на верфи Hyundai Heavy Industries.
Ямал СПГ вернулся к практике рейдовой перевалки СПГ в Мурманской области по схеме борт-в-борт с газовозов ледового класса на обычные газовозы без ледового класса в середине ноября.
Ранее к схеме перевалки в Мурманске были подключены новые газовозы Gui Ying и Wen Cheng.
Использование такой схемы позволяет Новатэку увеличить оборачиваемость газовозов ледового класса в сезон ограничений передвижения судов по Северному морскому пути в зимний период.
☃️ Maritime News
Завод Ямал СПГ, принадлежащий российскому Новатэку, продолжает пополнять танкерный флот, подключив еще один газовоз Axios II для перевалки сжиженного природного газа в Мурманской области по схеме борт-в-борт с газовозов ледового класса, следует из данных LSEG.
Это уже третий с ноября новый газовоз, который используется в перевалке в Мурманске ямальского газа в преддверии вступления ограничений на перегрузку в европейских портах СПГ из России, который предназначен для продажи в третьих странах. Запрет начнет действовать в конце марта 2025 года.
Около острова Кильдин встали на перегрузку танкер ледового класса Arc7 «Николай Урванцев» с грузом с Ямал СПГ и газовоз Axios II, принадлежащий греческой Capital Gas, следует из данных системы мониторинга движения судов.
Газовоз Axios II был построен в 2024 году на верфи Hyundai Heavy Industries.
Ямал СПГ вернулся к практике рейдовой перевалки СПГ в Мурманской области по схеме борт-в-борт с газовозов ледового класса на обычные газовозы без ледового класса в середине ноября.
Ранее к схеме перевалки в Мурманске были подключены новые газовозы Gui Ying и Wen Cheng.
Использование такой схемы позволяет Новатэку увеличить оборачиваемость газовозов ледового класса в сезон ограничений передвижения судов по Северному морскому пути в зимний период.
☃️ Maritime News
Forwarded from Клуб 5 ОКЕАНОВ
Наша команда успешно пересекла Атлантику за 16 суток⛵🌊
Ветер, волны, рвущиеся паруса, штиль, бесконечная синева и даже неопознанные летающие объекты по ночам - это было настоящее приключение!
Лодка Клуба 5 Океанов показала отличные результаты: 10-е место в классе мультихул и 22-е среди всех участников. Мы гордимся нашим экипажем! 🎉
Спасибо всем, кто следил за гонкой, поддерживал и вдохновлял нас
Впереди новые вызовы и маршруты😎
Присоединяйтесь к нашей кругосветке и почувствуйте настоящий вкус парусного яхтинга⛵️💨
@fond_zhiznvdvizhenii
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Совет директоров компании сегодня вечером принял решение подать заявление о банкротстве. Решение совета единогласно и обусловлено тем, что больше нет реальной возможности привлечь достаточный капитал для продолжения работы», — написала Teco 2030 в кратком заявлении на фондовой бирже Осло поздно вечером 10 декабря.
Будущее откладывается....
#greenenergy
📝 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏗📉 Грузооборот морских портов РФ за 11 мес 2024 г сократился на 2%, до 815 млн тонн - АСОП
Грузооборот морских портов РФ в январе-ноябре 2024 года уменьшился на 2% по сравнению с тем же периодом 2023 года, до 815,1 млн тонн, сообщается на сайте Ассоциации морских торговых портов (АСОП).
Перевалка сухих грузов сократилась на 2,1%, до 407,1 млн тонн, наливных — на 2%, до 408 млн тонн.
Экспортных грузов было перегружено 643,3 млн тонн (-1,7%), импортных — 39,1 млн тонн (+11%), транзитных — 59,6 млн тонн (+0,6%), каботажных — 73,1 млн тонн (-11,9%).
#ports🏗 #Russia 🇷🇺 #info 🎛
⌛️ Maritime News
Грузооборот морских портов РФ в январе-ноябре 2024 года уменьшился на 2% по сравнению с тем же периодом 2023 года, до 815,1 млн тонн, сообщается на сайте Ассоциации морских торговых портов (АСОП).
Перевалка сухих грузов сократилась на 2,1%, до 407,1 млн тонн, наливных — на 2%, до 408 млн тонн.
Экспортных грузов было перегружено 643,3 млн тонн (-1,7%), импортных — 39,1 млн тонн (+11%), транзитных — 59,6 млн тонн (+0,6%), каботажных — 73,1 млн тонн (-11,9%).
#ports🏗 #Russia 🇷🇺 #info 🎛
⌛️ Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Intermodal-Report-Week-49-2024.pdf
955.4 KB
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РосМорРечФлот ⚓️
Организована спасательная операция, к танкерам отправлены два буксира и
два вертолета. Идет эвакуация.
В настоящее время принимаются меры по ликвидации разлива нефтепродуктов силами Морспасслужбы и МЧС России, руководство осуществляет оперативный штаб, созданный в г. Ростов-на-Дону на базе АМП Азовского моря.
В связи с погодными условиями работа Керченской переправы приостановлена.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сигнал бедствия был подан в 00:30 по московскому времени во вторник, 17 декабря. По словам капитана, у судна нарушена герметичность четвертого грузового танка и мазут выливается в балластный танк. Между тем герметичность самого корпуса судна не нарушена, так что нефтепродукты в воду не вытекают.
Судно было построено в 1973 году. На борту находится около 4 тыс. тонн мазута.
🚧 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Охотники за кораблями ⚓️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📉 Ставки фрахта по маршруту Ближний Восток - Китай снизились в этом году на треть из-за замедления спроса в крупнейшем импортёре и задержки ОПЕК+ с возобновлением поставок — Bloomberg
В этом году спотовые ставки на перевозку сырой нефти для VLCC с Ближнего Востока в Китай (AG-China), который является эталонным маршрутом, снизились на треть из-за замедления спроса в крупнейшем импортёре и задержки ОПЕК+ с возобновлением поставок.
Показатель, используемый в отрасли для этого маршрута, который не учитывает загрузку в Иране, обычно растёт в последнем квартале из-за сезонных факторов по сравнению с предыдущими тремя месяцами, но в этом году он не соответствует этой тенденции.
Значительное влияние на ставки оказывает "теневой" флот Ирана и поставки нефти с дальнего востока РФ.
#OilMarket 🛢#vlcc #info🎛
📆 Maritime News
В этом году спотовые ставки на перевозку сырой нефти для VLCC с Ближнего Востока в Китай (AG-China), который является эталонным маршрутом, снизились на треть из-за замедления спроса в крупнейшем импортёре и задержки ОПЕК+ с возобновлением поставок.
Показатель, используемый в отрасли для этого маршрута, который не учитывает загрузку в Иране, обычно растёт в последнем квартале из-за сезонных факторов по сравнению с предыдущими тремя месяцами, но в этом году он не соответствует этой тенденции.
Значительное влияние на ставки оказывает "теневой" флот Ирана и поставки нефти с дальнего востока РФ.
#OilMarket 🛢#vlcc #info🎛
📆 Maritime News
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😐После года атак, хуситы планируют провести онлайн- семинар для обсуждения проблем безопасности судоходства в Красном море.
Явно,что хуситы являются худшим организатором дискуссий о безопасности, но единственным,от кого эта безопасность в регионе действительно зависит.Такой парадокс...
🧜♂ Накануне несколько морских информационных агенств получили сообщение от повстанческой группировки хуситов, ответственной за десятки атак на торговые суда тяжёлым армейским вооружением и гибель четырех моряков в прошлом году,в котором предлагалось провести вебинар по теме «Безопасность навигации в Красном море». Более того, хуситы запросили темы для повестки дня и идеи, чтобы «обогатить обсуждение» в неуказанном месте и без конкретных дат.
Пожалуй, хватит интернетов на сегодня.....
#redsea #crisis
🐙Maritime News
Явно,что хуситы являются худшим организатором дискуссий о безопасности, но единственным,от кого эта безопасность в регионе действительно зависит.Такой парадокс...
🧜♂ Накануне несколько морских информационных агенств получили сообщение от повстанческой группировки хуситов, ответственной за десятки атак на торговые суда тяжёлым армейским вооружением и гибель четырех моряков в прошлом году,в котором предлагалось провести вебинар по теме «Безопасность навигации в Красном море». Более того, хуситы запросили темы для повестки дня и идеи, чтобы «обогатить обсуждение» в неуказанном месте и без конкретных дат.
#redsea #crisis
🐙Maritime News