X-press

Сегодня на Волге у Самары затонул прогулочный речной теплоход, который буксировал земснаряд (техническое судно для дноуглубительных работ). На борту до последнего находились люди, но, к счастью, никто не пострадал.

Состояние речного флота и всей инфраструктуры не выдерживает никакой критики. Возраст большей части судов превышает 30 лет. Удивительно, что такие инциденты еще не стали у нас нормой.

Прошлой осенью президент поручил до 1 августа 2021 года рассмотреть вопрос о разработке нацпроекта по рекам. В декабре первый вице-премьер Андрей Белоусов обязал Минтранс к 30 июня представить его концепцию.

Ждем. Впрочем, федеральный проект "Внутренние водные пути" уже предусматривал строительство гидроузлов, чтобы обеспечить нормальное судоходство на Волге и Дону. Не помогло.

Минтранс традиционно выступает лоббистом интересов РЖД, для которых реки - потенциально опасный конкурент, способный забрать на себя значительную часть грузов. Надеемся, в этот раз история не повторится и нацпроект не станет формальностью.

⛴🇮🇹ПЕРВЫЙ КРУИЗНЫЙ ЛАЙНЕР ПОСЛЕ COVID ПОКИДАЕТ ВЕНЕЦИЮ, НО НАЧИНАЮТСЯ ПРОТЕСТЫ

📍Первое круизное судно, покинувшее Венецию после ослабления ограничений на коронавирус, отправилось в плавание в субботу, но некоторые местные жители протестовали против возвращения к нормальной жизни, из-за лайнеров. Сотни людей собрались на суше, и маленькие лодки с развевающимися флагами со словами «Никаких больших кораблей» окружили 92 000-тонный оркестр MSC и последовали за ним, когда он вышел из порта Венеции в Хорватию и Грецию.

🗣«Мы здесь, потому что мы против этого прохода, но также против модели туризма, которая разрушает город, вытесняет жителей, разрушает планету, города и загрязняет окружающую среду» - жители.

📌В апреле правительство Италии постановило, что круизные лайнеры и контейнеровозы не должны заходить в исторический центр Венеции, а должны заходить в док в другом месте. Но запрет не вступит в силу, пока терминалы за пределами лагуны не будут достроены.

#КартинаМаслом - "Martinique landfall" by Geoff Hunt

#NewBuildings - Судовладелец Евангелос Маринакис готов построить на Hyundai Vietnam Shipbuilding до шести судов-продуктовозов дедвейтом 50 000 тонн. Capital Maritime & Trading потратит 216 млн долларов на новостройки, готовые к использованию СПГ как топлива (LNG Ready)

На эти деньги построят подходный канал длиной 6 км к морскому порту в бухте Бечевинская, где будет осуществляться перевалка СПГ с танкеров ледового класса, дорогих в эксплуатации, на обычные газовозы.

Ожидаемая мощность терминала - 21,7 млн тонн. Ввод в эксплуатацию - 2023 год.

Телеграм-каналы уже взорвались комментариями на тему щедрых подарков "Новатэку" от государства. Но в данном случае мы имеем дело с требованием закона - часть портовой инфраструктуры (в т.ч. подходные каналы) может находиться исключительно в федеральной собственности.

И это еще не самый щедрый "подарок". Например, стоимость федеральной части терминала "Утренний" в Обской губе под отгрузки с будущих "Арктик СПГ-1" и "Арктик СПГ-2" превышает 100 млрд рублей.

Вопрос, насколько такие правила целесообразны. Особенно в случае, когда порт создается под конкретную частную компанию.

Сегодня, 9 июня, исполняется 349 лет со дня рождения величайшего государственного деятеля, человека, имя которого знает каждый россиянин - Петра I, первого в истории государства Императора Всероссийского. Он внёс весомый вклад не только в развитие российской государственности, но и флота.

Именно при Петре I на отечественных верфях началась постройка кораблей, которые признавались одними из лучших в мире, он создал систему отечественного судостроения, организовал регулярный военный флот, его пером писался первый Морской устав, названный "Устав морской всем, что касается к доброму управлению в бытности флота на море" и его усилиями Россия вышла в число великих морских держав.

Входящие в состав #ОСК заводы Адмиралтейские верфи и Красная Кузница, несмотря на своё местоположение, имеют общую историю – они появились благодаря Петру I.

ПОДРОБНЕЕ

Росимущество выставило на торги три корабля погранслужбы ФСБ: «Иван Леднев», «Михаил Коновалов» и «Вячеслав Денисов». Купить их можно за 43,4 млн, 45,8 млн и 48,5 млн руб. соответственно. Заодно на торги попали и два десантно-транспортных вертолета Ми-8Т в Чите и Владивостоке — каждый из них можно приобрести примерно за 2,5 млн. руб.

Японские власти арестовали гражданина России, члена экипажа траулера АMUR, который допустил столкновение с японским рыболовным судном HOKKO MARU, у берегов Хоккайдо.
Имя и должность не разглашаются, но скорее всего речь идёт о капитане.

Об аресте было объявлено вчера японскими официальными лицами.

2 июня окружной суд Асахикавы наложил арест на российское судно в качестве компенсации по просьбе владельцев судна HOKKO MARU.

@first_morskoy