📈💵 Цена на новые танкера VLCC достигла максимума «со времен мирового финансового кризиса 2008 года».
Вторая по величине судостроительная страна в мире, Южная Корея, получила свой первый контракт на строительство танкера VLCC за три года — по самой высокой цене «со времен мирового финансового кризиса 2008 года».
Зарегистрированная в Нью-Йорке компания DHT Holdings "Double Hull Tankers" (Тикер: DHT) прервала паузу, заключив контракт на постройку двух VLCC + 2 VLCC как опция у судостроителей Hanwha Ocean — бывшей Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.
Cуда будут оснащены системами очистки выхлопных газов, соответствовать требованиям Tier III, иметь обозначения класса готовности для использования нескольких видов топлива.
#NewBuilding🏗 #TankerMarket🛢🛳 #Info🎛
🪙 Maritime News
Вторая по величине судостроительная страна в мире, Южная Корея, получила свой первый контракт на строительство танкера VLCC за три года — по самой высокой цене «со времен мирового финансового кризиса 2008 года».
Зарегистрированная в Нью-Йорке компания DHT Holdings "Double Hull Tankers" (Тикер: DHT) прервала паузу, заключив контракт на постройку двух VLCC + 2 VLCC как опция у судостроителей Hanwha Ocean — бывшей Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.
Cуда будут оснащены системами очистки выхлопных газов, соответствовать требованиям Tier III, иметь обозначения класса готовности для использования нескольких видов топлива.
#NewBuilding🏗 #TankerMarket🛢🛳 #Info🎛
🪙 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
February 29, 2024
April 18, 2024
🇬🇷Греческий судовладелец Евангелос Маринакис увеличил свой заказ на новые двухтопливные VLCC, работающие на сжиженном природном газе и традиционном топливе, использовав свое право на опцион на два судна на китайской Dalian Shipbuilding Industry Co (DSIC).
Источники сообщают, что всего 6 двухтопливных танкеров дедвейтом 307 000 тонн были заказаны компанией Capital Group Маринакиса на государственной верфи.
В январе Capital заключила с DSIC сделку по строительству четырех VLCC плюс опцион на еще два судна.
#capital🔻 #tankermarket🛢 #china🇨🇳
🟢 Maritime News
Источники сообщают, что всего 6 двухтопливных танкеров дедвейтом 307 000 тонн были заказаны компанией Capital Group Маринакиса на государственной верфи.
В январе Capital заключила с DSIC сделку по строительству четырех VLCC плюс опцион на еще два судна.
#capital🔻 #tankermarket🛢 #china🇨🇳
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
May 24, 2024
July 13, 2024
July 19, 2024
August 23, 2024
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
August 25, 2024
August 29, 2024
November 2, 2024
December 12, 2024
#TankerMarket🛢 - Freight Rates as of 08-Jan-2025
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
January 12
Фрахтовые ставки подскочили на фоне наложения властями США санкций на более чем 180 танкеров из так называемого "теневого" флота. Так ставки, относящиеся к танкерам VLCC выросли на 16,000 $ за прошедший день и достигли в среднем цифры 58,000 $/сут.
#tankermarket🛢 #sanctions❌ #info🎛 #darkfleet
🚧Maritime News
#tankermarket🛢 #sanctions
🚧Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
January 15
⬆️ В январе 2025 года ставки фрахта нефтяных танкеров типа Aframax в российских портах резко возросли – на 39–239% – Ведомости
В январе 2025 года ставки фрахта нефтяных танкеров типа Aframax (дедвейтом 80 000–120 000 тонн) в российских портах резко возросли, увеличившись на 39–239% в зависимости от направления поставок и порта. Основной рост наблюдается с 10 по 17 января, что связано с введением новых санкций США против российских нефтяных компаний и танкерного флота.
Например, стоимость фрахта из Новороссийска в Индию увеличилась на 59–60% (до $8,5–9,5/барр.), в Китай — на 47% (до $11,5/барр.), а в Турцию — на 75% (до $4,8/барр.). Для дальневосточного порта Козьмино рост составил 340% до $7,1/барр. Это было вызвано санкциями, введенными против компаний, таких как «Газпром нефть», «Сургутнефтегаз» и «Совкомфлот», а также против страховых компаний.
MN: для полностью загруженного Афрамакса, берущего около 600К баррелей нефти сумма фрахта из Балтики в Китай составляет 8млн долларов (без вычета операционных расходов и топлива), до западной Индии порядка 6 млн долларов.
При стоимости афрамакса 1999 года в 20 млн долларов рынок перевозок нефти из портов РФ остается крайне привлекательным.
#tankermarket🚢 #Russia 🇷🇺 #Oil🛢
⛽️ Maritime News
В январе 2025 года ставки фрахта нефтяных танкеров типа Aframax (дедвейтом 80 000–120 000 тонн) в российских портах резко возросли, увеличившись на 39–239% в зависимости от направления поставок и порта. Основной рост наблюдается с 10 по 17 января, что связано с введением новых санкций США против российских нефтяных компаний и танкерного флота.
Например, стоимость фрахта из Новороссийска в Индию увеличилась на 59–60% (до $8,5–9,5/барр.), в Китай — на 47% (до $11,5/барр.), а в Турцию — на 75% (до $4,8/барр.). Для дальневосточного порта Козьмино рост составил 340% до $7,1/барр. Это было вызвано санкциями, введенными против компаний, таких как «Газпром нефть», «Сургутнефтегаз» и «Совкомфлот», а также против страховых компаний.
MN: для полностью загруженного Афрамакса, берущего около 600К баррелей нефти сумма фрахта из Балтики в Китай составляет 8млн долларов (без вычета операционных расходов и топлива), до западной Индии порядка 6 млн долларов.
При стоимости афрамакса 1999 года в 20 млн долларов рынок перевозок нефти из портов РФ остается крайне привлекательным.
#tankermarket🚢 #Russia 🇷🇺 #Oil🛢
⛽️ Maritime News
January 27
February 5
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
February 5
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
February 6
Не так давно попавший под санкции США танкер- афрамакс (DWT 114K) «Академик Губкин» (построен в 2023 году) был замечен на пути к терминалу Матанас на Кубе с грузом нефти марки Urals сообщает Reuters со ссылкой на данные LSEG.
Танкер был погружен в российском порту Усть-Луга на Балтийском море 29 января и должен прибыть на терминал Матансас на Кубе 19 февраля.
#tankermarket 🚢 #info 🗒 #sanctions 🚧
🚩 Maritime News
Танкер был погружен в российском порту Усть-Луга на Балтийском море 29 января и должен прибыть на терминал Матансас на Кубе 19 февраля.
#tankermarket 🚢 #info 🗒 #sanctions 🚧
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
February 15
February 27