🏗📉 Грузооборот морских портов РФ за 11 мес 2024 г сократился на 2%, до 815 млн тонн - АСОП

Грузооборот морских портов РФ в январе-ноябре 2024 года уменьшился на 2% по сравнению с тем же периодом 2023 года, до 815,1 млн тонн, сообщается на сайте Ассоциации морских торговых портов (АСОП).
Перевалка сухих грузов сократилась на 2,1%, до 407,1 млн тонн, наливных — на 2%, до 408 млн тонн.
Экспортных грузов было перегружено 643,3 млн тонн (-1,7%), импортных — 39,1 млн тонн (+11%), транзитных — 59,6 млн тонн (+0,6%), каботажных — 73,1 млн тонн (-11,9%).


#ports🏗 #Russia 🇷🇺 #info 🎛

⌛️ Maritime News

🗂 Intermodal - Weekly Market Outlook - Wk 49-2024

⚡️Сегодня в результате шторма в акватории Черного моря произошло крушение двух танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239». На борту судов – команды из 15 и 14 человек. В результате аварии произошел разлив нефтепродуктов.

Организована спасательная операция, к танкерам отправлены два буксира и
два вертолета. Идет эвакуация.

В настоящее время принимаются меры по ликвидации разлива нефтепродуктов силами Морспасслужбы и МЧС России, руководство осуществляет оперативный штаб, созданный в г. Ростов-на-Дону на базе АМП Азовского моря.

В связи с погодными условиями работа Керченской переправы приостановлена.

📱@morflot_gov

🎥 - Спасательная шлюпка танкера «Волгонефть-212», выброшенная на берег в станице Благовещенская Краснодарского края.

📈 Клубы страхования P&I анонсировали повышение стоимости услуг на 2025 год.

🔺American P&I Club: объявил о повышении ставки на 7% в 2025 году для решения проблем инфляции и тенденций в области претензий.
🔺Swedish P&I Club: увеличил ставку на 5%.
🔺London P&I Club: планирует повышение ставки на 5% в связи с инфляцией и серьезными претензиями клиентов.
🔺UK P&I Club: намерен увеличить все премии на 6,5%, а также увеличить франшизы на 10% с минимальным увеличением на 1000 долларов США.
🔺Gard P&I: планирует среднее увеличение на 4% и предлагает 10% скидку владельцам для возобновления членства.
🔺NorthStandard P&I: объявил об общем увеличении на 5% взносов, включая минимальное увеличение франшизы на 1000 долларов США для всех франшиз P&I ниже 30 000 долларов США.
🔺West of England P&I: установила стандартную надбавку в размере 5% за взаимные операции P&I, а франшизы остаются неизменными.

По типам судов, владельцы контейнеровозов понесут основную тяжесть резкого роста расходов на перестрахование в 2025 году из-за предполагаемых многомиллиардных расходов на компенсации после катастрофы DALI в Балтиморе.

Тарифы вырастут на 24% в 2025 году в соответствии с соглашением, заключенным между перестраховщиками и Международной группой клубов P&I. Перестраховщики покрывают самые крупные убытки третьих лиц от несчастных случаев в сфере судоходства в размере от 100 млн до 3,1 млрд долларов.


#insurance🪪 #pandi💰 #info🎛

🕑Maritime News

📝 Ежегодный обзор тенденций и событий в области безопасности при перевозках на море - Allianz

#2024 #insurance #pandi

⚡️Maritime News

💬 Наглядная иллюстрация процессов международного страхования на примере отдельно взятого кейса M/V DALI vs Baltimor Bridge:

❌ Судно из-за сочетания большого числа факторов, в том числе и технических, сносит мост в Балтиморе ➡️

💰Страховая компания для компенсации потерь увеличивает сбор до 25 % для ВСЕХ судов этого типа (FCC на картинке) ➡️

🫰Все без исключения владельцы ВСЕХ контейнеровозов этого типа (FCC) покупают ❗️ на четверть ❗️ подорожавшую страховку, это ключевое условие ведения бизнеса и получения финансирования ➡️

💲😢 ВСЕ понесенные затраты ложатся на конечного потребителя услуг и экипаж (зарплаты, условия на борту).


.....Money-Making.

#insurance🪪 #info🎛

🌊 Maritime News