🧟‍♂Танкер VLCC, утилизированный несколькими годами ранее, невероятным образом "воскрес из пепла" и в данный момент направляется в один из портов Китая с грузом нефти.
Как полагают эксперты, неизвестный танкер, по-видимому, использовал название EM Longevity (водоизмещением 336 300 тонн) и его IMO номер.

По данным трекинговых сервисов, танкер "воскрес" в водах Ирана, прежде чем направиться в Китай🇨🇳

На самом деле, сменить данные судна в АИС может любой вахтенный помощник, зная сервисный пароль.

🕵‍♀У Ирана есть успешный опыт "запутывания следов" своих танкеров. Несколько лет назад иранцы перенесли п/п АИС с действующего танкера на баржу, стоящую на якоре. Сам танкер отправился с грузом светлых нефтепродуктов в Венесуэлу.

#sanction⛔️ #shadowfleet🛢

☠Maritime News

🔍ЕС усиливает контроль над торговыми судами, требуя данные о страховании

Европейский союз утвердил новые правила, обязывающие все суда, проходящие через его воды, предоставлять информацию о страховом покрытии. Эта мера направлена на борьбу с так называемым "теневым флотом", действующим без надлежащего страхования.

Европейская комиссия заявила, что новое требование укрепит способность ЕС контролировать и при необходимости расследовать деятельность судов, которые могут не соответствовать стандартам страхования.

Правила распространяются на все суда водоизмещением свыше 300 брутто-регистровых тонн. В то же время исключение сделано для военных кораблей, рыболовных судов, а также прогулочных судов длиной менее 45 метров.


#pandi ⚖️ #baltic 🗺 #sanctions 👣 #shadowfleet 🧟‍♂️

⬆️Maritime News