⚡️Инфоагенcтво Bloomberg представило инфографику по теневому "газовому" флоту РФ.

Газовоз Everest Energy с грузом российского газа с проекта «Арктик СПГ 2» впервые прошел по Севморпути и приблизился к российскому плавучему хранилищу «Коряк ПХГ», пишет Reuters со ссылкой на данные LSEG по отслеживанию судов. Это еще один сигнал о том, что РФ продолжает экспортировать энергоносители с подсанкционного проекта, сетует агентство.

Everest Energy, на который в прошлом месяце были наложены санкции США, был замечен примерно в 100 км от «Коряк ПХГ» на Дальнем Востоке. Конечный пункт назначения груза не разглашается.

#novatek🔋 #lng💨 #sanctions🚧 #Russia 🇷🇺

🌐Maritime News

📈 Контейнерный рынок РФ за 8 месяцев вырос на 8,1%, до 4,385 млн TEU — Fesco

Российский контейнерный рынок по итогам января — августа 2024 года увеличился на 8,1% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, до 4,385 млн TEU (20-футовый эквивалент). Об этом журналистам сообщили в пресс-службе транспортной группы Fesco.

При этом за отчетный период экспорт через порты Дальнего Востока снизился на 26%, до 252 тыс. TEU. «Сокращение количества отправок экспортных контейнерных поездов на Восточный полигон, вызванное инфраструктурными ограничениями, усиливает разбалансированность транспортных потоков на фоне растущего импорта, что, в свою очередь, создает сложности с вывозом контейнеров из дальневосточных морских и тыловых терминалов на запад России», — добавили в группе.

При этом по итогам августа 2024 года контейнерный рынок России вырос на 0,6% по сравнению с аналогичным месяцем 2023 года и составил 533 тыс. TEU.


#fesco 🚢 #container 📦 #Russia 🇷🇺

🎯Maritime News

🚧В США работники портовой инфраструктуры объявили забастовку. По масштабу она сравнима с забастовками 1970х годов.

🏗10 из 25 американских портов приостановили обработку грузов, основным требованием бастующих является поднятие зарплат.
🚀Судоходные компании с момента окончания пандемии в 2022 году до настоящего времени получили более 400 млрд долларов в виде сверхприбыли, однако это никоим образом не отразилось на зарплатах портовых рабочих.

Забастовка нарушила поставки продовольствия, товаров широкого потребления в десятках портов от Мэна до Техаса. Аналитики предупреждают, что такой сбой будет стоить экономике миллиарды долларов в день, поставит под угрозу рабочие места и потенциально усилит инфляцию.

#srike🚧 #port ⚓️ #usa 🇺🇸

🚢Maritime News

📸Кадры атаки танкера Cordelia Moon морским дроном. Атака завершилась поражением танкера.
В последнее время охрана на борту судов, проходящих Баб эль Мандеб берётся на борт для защиты судна от физического захвата и борьбы с надводными безпилотниками.
По факту, что видно с "дивана":

🪖🪖Двое из трёх охранников ведут прицельный огонь, третий,что из тикток подразделения, снимает происходящее на 📱
Охране как правило дают полуавтоматический винтовки типа Zastava, прицельная дальность около 500-600 метров.
Беря во внимание количество промахов, состав не имел практических навыков стрельбы.
😼В большинстве случаев, перед посадкой на судно, капитану присылают послужные списки охранников. Мне в большинстве случаев попадались индийские военные
с pistol gunnery experience, служившие на пунктах пропуска на границе.

🌊 Maritime News

Суда, работающие на СПГ, теперь составляют 6% мирового флота.
В общей сложности 590 судов теперь потребляют сжиженный природный газ в качестве топлива - консалтинговое агенство SEA-LNG.

📈Более 2000 из 60 000 крупнейших судов в мире в ближайшем будущем будут работать на сжиженном природном газе (СПГ), поскольку суда, работающие на СПГ, продолжают увеличивать свою долю в мировом флоте.

По данным SEA-LNG, действующие суда, работающие на СПГ, теперь составляют более 2% мирового судоходного флота. С учетом судов, находящихся в заказе, эта цифра возрастает до 4% по количеству и 6% по дедвейту (DWT). Почти каждый день владельцы флота объявляют о новых заказах судов, работающих на СПГ.

Количество судов, работающих на СПГ, резко возросло с 21 в эксплуатации в 2010 году — в основном это небольшие суда регионального значения — до 590 по всему миру сегодня, включая некоторые из крупнейших в мире контейнеровозов, которые теперь вдвое больше тех, что работали десять лет назад. С учетом дополнительных 564 судов, заказанных на судах, ожидается, что общее количество достигнет 1154 к концу 2028 года.

Кроме того, в настоящее время в эксплуатации находится 772 судна для перевозки СПГ, а еще 341 заказано по состоянию на конец 2023 года, в результате чего общее количество судов, работающих на СПГ, среди 60 000 крупнейших в мире, превысит 2000, согласно SEA-LNG.

По данным DNV, суда на двух видах топлива на СПГ также составляют треть от нового портфеля заказов. С точки зрения дедвейта (DWT) общий дедвейт флота, работающего на СПГ, находящегося в эксплуатации и находящегося в заказе, составляет 142,5 млн. DWT, что составляет 6% от общемирового дедвейта в 2224 млн. DWT.

#greeneergy☘️ #lng🥶 #Info 🎛

🤨 Maritime News