#Bunker🛢 #Legal👮🏾♀️ -Полиция Сингапура арестовала десять человек, подозреваемых в незаконной продаже бункерного топлива.
Офицеры береговой охраны полиции произвели аресты 4 августа в ходе совместной операции с морскими и портовыми властями Сингапура. Шестеро были членами экипажа буксира под сингапурским флагом, а еще один был членом экипажа буксира под иностранным флагом.
Предварительные расследования показали, что члены экипажа буксира без ведома своей компании продали судовое топливо буксиру, зарегистрированному за границей. Буксиры и почти 6000 долларов США наличными были изъяты в качестве доказательств.
Членам экипажа буксира под сингапурским флагом были предъявлены обвинения в преступлениях, за которые предусмотрено максимальное наказание в виде 15 лет лишения свободы❗️ плюс штраф.
ℹ️В прошлом году Сингапур приговорил девять человек к тюремному заключению на срок до трех лет за обман покупателей с расходометрами (flowmeters) с топливом на сумму 337 000 долларов.
Офицеры береговой охраны полиции произвели аресты 4 августа в ходе совместной операции с морскими и портовыми властями Сингапура. Шестеро были членами экипажа буксира под сингапурским флагом, а еще один был членом экипажа буксира под иностранным флагом.
Предварительные расследования показали, что члены экипажа буксира без ведома своей компании продали судовое топливо буксиру, зарегистрированному за границей. Буксиры и почти 6000 долларов США наличными были изъяты в качестве доказательств.
Членам экипажа буксира под сингапурским флагом были предъявлены обвинения в преступлениях, за которые предусмотрено максимальное наказание в виде 15 лет лишения свободы❗️ плюс штраф.
ℹ️В прошлом году Сингапур приговорил девять человек к тюремному заключению на срок до трех лет за обман покупателей с расходометрами (flowmeters) с топливом на сумму 337 000 долларов.
#VLSFO🛢 #UK P&I⚖️ #Bunker - Анализ бункерного топлива указывает на большее количество случаев загрязнения бункерного топлива в районах Роттердама и Амстердама (ARA), что позволяет предположить, что проблема сохраняется.
Ранее Veritas Petroleum Services (VPS) в начале июля 2022 года выпустила предупреждение о бункеровке по той же проблеме.
⚗️VPS сообщила, что они исследовали образцы мазута с очень низким содержанием серы (VLSFO), взятые в регионе ARA, после сообщений о том, что суда, использующие это топливо, испытывают эксплуатационные проблемы, такие как чрезмерный износ плунжеров топливного насоса, цилиндров и форсунок. Одно судно потеряло ходовую часть, и его пришлось буксировать, а авария началась с того, что двигатели не смогли выдержать нагрузку из-за повреждения топливной системы.
С помощью методологии масс-спектрометрии в этих образцах топлива были обнаружены многочисленные летучие органические соединения.
Органические соединения, которые были обнаружены в этих образцах топлива, представляют собой фенолы, стиролы, спирты и кетоновые соединения, в сумме до 40 000 частей на миллион (4%). Этот диапазон комбинаций не является результатом обычных процессов нефтепереработки и указывает на загрязнение. Фенолоподобные соединения часто связаны с износом и повреждением топливного насоса.
❗️Тип проблем, о которых сообщили суда, был аналогичен тем, которые были обнаружены при недавних проблемах с хлорированными углеводородами в Сингапуре, но на этот раз загрязняющие вещества были другими.
Кроме того, недавние анализы VPS с использованием образцов из того же региона показали, что топливо имело высокое общее кислотное число (ОКЧ) и содержало аномально высокие уровни калия. Повышенный калий может привести к увеличению отложений при сгорании.
Ранее Veritas Petroleum Services (VPS) в начале июля 2022 года выпустила предупреждение о бункеровке по той же проблеме.
⚗️VPS сообщила, что они исследовали образцы мазута с очень низким содержанием серы (VLSFO), взятые в регионе ARA, после сообщений о том, что суда, использующие это топливо, испытывают эксплуатационные проблемы, такие как чрезмерный износ плунжеров топливного насоса, цилиндров и форсунок. Одно судно потеряло ходовую часть, и его пришлось буксировать, а авария началась с того, что двигатели не смогли выдержать нагрузку из-за повреждения топливной системы.
С помощью методологии масс-спектрометрии в этих образцах топлива были обнаружены многочисленные летучие органические соединения.
Органические соединения, которые были обнаружены в этих образцах топлива, представляют собой фенолы, стиролы, спирты и кетоновые соединения, в сумме до 40 000 частей на миллион (4%). Этот диапазон комбинаций не является результатом обычных процессов нефтепереработки и указывает на загрязнение. Фенолоподобные соединения часто связаны с износом и повреждением топливного насоса.
❗️Тип проблем, о которых сообщили суда, был аналогичен тем, которые были обнаружены при недавних проблемах с хлорированными углеводородами в Сингапуре, но на этот раз загрязняющие вещества были другими.
Кроме того, недавние анализы VPS с использованием образцов из того же региона показали, что топливо имело высокое общее кислотное число (ОКЧ) и содержало аномально высокие уровни калия. Повышенный калий может привести к увеличению отложений при сгорании.
#Bunker🛢🚢📉 - Цена VLSFO в Сингапуре упала до минимума с начала 2022 года
🛳 Топливная компания Титан завершила операцию по бункеровке СПГ круизного судна «Silver Nova», принадлежащего компании Silversea Cruises
Топливная компания Titan в понедельник (24 июля) заявила, что успешно завершила операцию по бункеровке СПГ новейшего гибридного круизного лайнера Silver Nova, работающего на СПГ.
Танкер-бункеровщик Green Zeebrugge🍀, зафрахтованный компанией Titan, успешно завершил операцию 10 июня в морском порту Эмсхавен, Нидерланды.
"Благодаря опыту Titan операция была выполнена без проблем, обеспечив безопасную и эффективную доставку 900 кубометров СПГ на Silver Nova", — говорится в сообщении в социальной сети.
#GreenEnergy🌿 #Eco ♻️ #Bunker ⛽️
⛵️ Maritime News
Топливная компания Titan в понедельник (24 июля) заявила, что успешно завершила операцию по бункеровке СПГ новейшего гибридного круизного лайнера Silver Nova, работающего на СПГ.
Танкер-бункеровщик Green Zeebrugge🍀, зафрахтованный компанией Titan, успешно завершил операцию 10 июня в морском порту Эмсхавен, Нидерланды.
"Благодаря опыту Titan операция была выполнена без проблем, обеспечив безопасную и эффективную доставку 900 кубометров СПГ на Silver Nova", — говорится в сообщении в социальной сети.
#GreenEnergy
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛢❗️ Veritas Petroleum Services (VPS) в понедельник (7 августа) представила обновленную информацию о недавнем загрязнении судового топлива VLSFO в Хьюстоне, заявив, что из 14 судов два судна получили загрязненное топливо в Сингапуре, а 12 судов получили его в Хьюстоне.
10 июля VPS проинформировала своих клиентов о присутствии изомеров дициклопентадиена (DCPD) в значительно больших количествах в поставках бункерного топлива VLSFO в Хьюстоне. Загрязнения были обнаружены с использованием собственных аналитических методик ГХ-МС (газовая хроматография – масс-спектрометр).
Первоначально VPS сообщила, что одиннадцать судов столкнулись с эксплуатационными проблемами, такими как потеря мощности и тяги в море. Эти последствия возникли из-за утечки топлива в блоках ICU (блок управления впрыском) и неспособности топливных насосов создать требуемое давление топлива, что повлияло только на вспомогательные двигатели.
Следующие компоненты являются опасными:
Дигидродициклопентадиен / Химический номер CAS: 448-57-7
Тетрагидродициклопентадиен / Химический номер CAS: 6004-38-2
В дополнение к четырнадцати судам, получивших ущерб в результате использования этого топлива, еще 18 судов, получивших загрязненное топливо от тринадцати дополнительных поставщиков, либо не засвидетельствовали никаких побочных реакций, либо просто не представили никакой информации о каких-либо повреждениях.
В общей сложности объем загрязненного топлива, доставленного на 32 судна, составил 61 494 метрических тонны.
#Bunker🛢 #Achtung🔥
⏺ Maritime News
10 июля VPS проинформировала своих клиентов о присутствии изомеров дициклопентадиена (DCPD) в значительно больших количествах в поставках бункерного топлива VLSFO в Хьюстоне. Загрязнения были обнаружены с использованием собственных аналитических методик ГХ-МС (газовая хроматография – масс-спектрометр).
Первоначально VPS сообщила, что одиннадцать судов столкнулись с эксплуатационными проблемами, такими как потеря мощности и тяги в море. Эти последствия возникли из-за утечки топлива в блоках ICU (блок управления впрыском) и неспособности топливных насосов создать требуемое давление топлива, что повлияло только на вспомогательные двигатели.
Следующие компоненты являются опасными:
Дигидродициклопентадиен / Химический номер CAS: 448-57-7
Тетрагидродициклопентадиен / Химический номер CAS: 6004-38-2
В дополнение к четырнадцати судам, получивших ущерб в результате использования этого топлива, еще 18 судов, получивших загрязненное топливо от тринадцати дополнительных поставщиков, либо не засвидетельствовали никаких побочных реакций, либо просто не представили никакой информации о каких-либо повреждениях.
В общей сложности объем загрязненного топлива, доставленного на 32 судна, составил 61 494 метрических тонны.
#Bunker🛢 #Achtung
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Морская администрация Сингапура стремится к тому, чтобы весь процесс, связанный с организацией бункеровочных операций в Сингапуре стал цифровым, например, использование электронных процессов и документации включая выдачу e-BDN.
Морское управление Сингапура (MPA) ссылается на Циркуляр порта № 12 от 2023 года, в котором излагаются руководящие принципы использования цифровых услуг бункеровки для поставщиков бункерного топлива, оператора бункеровочного судна и судна, получающего топливо, а также образец электронной накладной на поставку бункера (eBDN), которая будет выдаваться в Сингапуре:
Нововведения вступят в силу с 1 ноября 2023
*e-BDN - Electronic Bunker Delivery Note
#Singapore🇸🇬 #BDN📃 #Bunker🛢
👨🏻✈️Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Gard P&I информирует об усилении проверок на предмет должного декларирования судового топлива в турецких портах.
Таможенные власти страны увеличили частоту проверок количества бункера, чтобы выяснить, есть ли какие-либо расхождения между фактическим количеством и декларацией капитана/старшего механика на основе приходных документов по прибытии судов в порт.
При обнаружении расхождений между заявленными цифрами и количеством, рассчитанным местными властями, таможенные органы могут наложить таможенные штрафы на владельцев и экипаж или даже инициировать уголовное преследование.
#P&I⌛️ #alert🧨 #turkey 🇹🇷 #bunker
🛢 Maritime News
Таможенные власти страны увеличили частоту проверок количества бункера, чтобы выяснить, есть ли какие-либо расхождения между фактическим количеством и декларацией капитана/старшего механика на основе приходных документов по прибытии судов в порт.
При обнаружении расхождений между заявленными цифрами и количеством, рассчитанным местными властями, таможенные органы могут наложить таможенные штрафы на владельцев и экипаж или даже инициировать уголовное преследование.
#P&I⌛️ #alert
🛢 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Gard
Pay attention to bunker declarations before entering Turkish ports | Gard's Insights
Turkish customs may consider any excess bunkers found onboard compared to the quantities declared as "smuggling”. This can result in delays, fines, and even criminal charges against members of a vessel’s crew.