🚫🪳Новые требования по предотвращению заражения клопами в Марокко

☝🏼Министерство здравоохранения Марокко выпустило новый циркуляр относительно судов, прибывающих в Марокко из французских портов.

В этом циркуляре излагаются самые последние меры, направленные на предотвращение риска заражения клопами.

🌫 Эти меры включают обязательную дезинфекцию и получение сертификата до прибытия судна в Марокко. Кроме того, представители здравоохранения и/или портовые власти Марокко будут проводить очные инспекции на борту судов, стоящих или прибывающих в марокканские порты.

#Ports🏗 #Info🎛 #P&I🦺

✔️Maritime News

🏗📈 Мощность морских портов России по итогам 2023 года возрастет минимум на 30 млн тонн в год.

Об этом в ходе заседания Совета директоров Ассоциации морских торговых портов (АСОП) России, состоявшемся с участием «ПортНьюс», сообщил заместитель министра транспорта Александр Пошивай. По его словам, рост мощностей произошел за счет реализации проектов в портах Мурманск, Усть-Луга, Владивосток и Петропавловск-Камчатский.

«Мы считаем, что запас портовой мощности должен быть минимум 20% по отношению к грузообороту для того, чтобы можно было реагировать на пиковые нагрузки, которые периодически случаются. Это сезонные, форс-мажорные нагрузки», — сказал замминистра.

Среди наиболее значимых для отрасли событий замглавы министерства назвал дноуглубление на Волго-Каспийском судоходном канале (ВКМСК) с обеспечением гарантированной проходной осадки судов 4,5 м. При этом дноуглубление проведено с запасом глубин с учетом заносимости канала. Следующим шагом на этом направлении является развитие портов МТК «Север-Юг»: Астрахани, Оля и Махачкала.

Источник: PortNews

#Ports🏗 #Russia🇷🇺 #Info🎛

❄️Maritime News

📉🏗Грузооборот морских портов РФ в январе 2024г сократился на 6,2%, до 71 млн тонн — Росморречфлот

Грузооборот морских портов России за январь 2024 года уменьшился на 6,2 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 71,0 млн тонн.

Объем перевалки сухих грузов составил 32,8 млн тонн (-5,8%), наливных грузов – 38,2 млн тонн (-6,5%).

Грузооборот морских портов:

🔘Арктического бассейна составил 7,8 млн тонн (-5,4%), из них объём перевалки сухих грузов составил 2,0 млн тонн (-13,8%), наливных грузов — 5,8 млн тонн (-2,1%)

🔘Балтийского бассейна составил 21,6 млн тонн (-4,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 9,7 млн тонн (+17,7%), наливных грузов –11,9 млн тонн (-17,0%).

🔘Азово-Черноморского бассейна составил 24,0 млн тонн (-7,1%), из них объём перевалки сухих грузов составил 10,6 млн тонн (-13,8%), наливных грузов – 13,4 млн тонн (-0,9%).

🔘Каспийского бассейна составил 0,7 млн тонн (рост в 1,6 раза), из них объём перевалки сухих грузов составил 0,5 млн тонн (рост в 2,0 раза), наливных грузов – 0,2 млн тонн (-0,3%).

🔘Дальневосточного бассейна составил 16,9 млн тонн (-9,1%), из них объём перевалки сухих грузов составил 10,0 млн тонн (-14,5%), наливных грузов – 6,9 млн тонн (+0,2%).

Источник: Росморречфлот


#Ports🏗 #Info🎛 #Russia🇷🇺

⏺Maritime News

🔋 НОВАТЭК приступает к практической реализации строительство регазификационного комплекса на Камчатке. Компания завершила разработку проектно-сметной документации.

На береговую инфраструктуру, причалы и линейные объекты выделяются средства из федерального бюджета в объеме 12 млрд рублей. НОВАТЭК после разработки проектно-сметной документации занимается строительством плавучей инфраструктуры, судов-челноков и самой регазификационной установки.

«Комплекс будет уникальным инженерным сооружением и размещаться в бухте Раковая, в непосредственной близости от ТЭЦ и представлять собой плавучую регазификационную установку, а также масштабную береговую инфраструктуру», – сказал губернатор региона Владимир Солодов.

Поставки СПГ в Камчатский край будут осуществляться в рамках проекта «Сахалин-2».Снабжение СПГ даст экономический и социальный эффект для региона. В настоящее время используется мазут. Первые отгрузки сжиженного природного газа на Камчатку начнутся уже в этом году.

Источник: Eastrussia.ru

#Ports🏗 #NOVATEK🔋 #Info🎛

🚢 Maritime News