Самый последний случай касался сухогруза MSXT Emily, под либерийским флагом. Сухогруз дедвейтом 85 267 тонн был построен в 2022 году и числится в собственности китайской компании Fortune Equity Carriers и под управлением другой китайской компании MSM Ship Management Pte Ltd.
Судно было зафрахтовано «K» Line of Japan и направлялось в Австралию для погрузки угля.
- «Условия для работы на борту этого судна — неудовлетворительные, и AMSA не потерпит подобного в австралийских водах», — сказал Майкл Дрейк, исполнительный директор AMSA.
- «Невыплата заработной платы, подлог и принуждение — это серьезные вещи, и я был глубоко обеспокоен, узнав об условиях на MSXT Emily».
AMSA заявила, что ее инспекторы обнаружили доказательства того, что более 77 000 долларов США в виде невыплаченной заработной платы задолжались морякам, работающим на борту MSXT Emily, при этом операторы судна попытались выплатить причитающуюся сумму, как только узнали, что на борту находятся инспекторы AMSA.
#AMSA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Катамаран TION участвовал в экспедиции Russian Ocean Way в составе Евгения Ковалевского, Станислава Берёзкина и Винсента Томаса Этьен.
По данным Австралийского управления морской безопасности (AMSA), которое координировало спасательные операции, оба корпуса девятиметрового надувного катамарана TION были повреждены в результате «нескольких нападений акул».
AMSA заявила, что отреагировала на зарегистрированный в России радиомаяк-указатель местоположения аварийной ситуации (EPIRB) рано утром в среду.
AMSA установила связь с автомобилевозом DUGONG ACE под панамским флагом и направила на место происшествия базирующийся в Кэрнсе спасательный самолет Challenger.
🛟 «DUGONG ACE успешно провел спасательную операцию и спас трех человек, и они должны прибыть в Брисбен в четверг утром», — добавило AMSA.
#SAR🛟 #Info🎛 #AMSA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👷♂🐮Экипаж и груз в безопасности после пожара на скотовозе "Brahman Express"
🔥 Пожар в машинном отделении заставил Brahman Express повернуть обратно в австралийский порт.
📍Голландский скотовоз был вынужден вернуться в Дарвин в Австралии после того, как в его машинном отделении вспыхнул пожар.
Австралийская национальная телекомпания ABC сообщила, что судно Brahman Express дедвейтом 5600 тонн (построенный в 2002 году) пострадал от пожара в среду днем, когда он выходил из порта, направляясь в Индонезию, с 3600 головами крупного рогатого скота на борту.
🇳🇿Австралийские власти не сообщили о каких-либо травмах среди моряков и скота.
Федеральный департамент сельского хозяйства, рыболовства и лесного хозяйства Австралии (DAFF) подтвердил, что на судне «вскоре после отплытия» произошел пожар в машинном отделении.
«Департамент тесно сотрудничает с Австралийским управлением морской безопасности (AMSA) и экспортером по поводу инцидента», — говорится в заявлении DAFF.
☑️ «DAFF сообщил, что на борту имеется достаточное количество корма и что никакой опасности для животных нет. Механизмы и системы судна для содержания скота не пострадали».
#Achtung🔥 #Livestock🐏 #Amsa
➡️Maritime News
🔥 Пожар в машинном отделении заставил Brahman Express повернуть обратно в австралийский порт.
📍Голландский скотовоз был вынужден вернуться в Дарвин в Австралии после того, как в его машинном отделении вспыхнул пожар.
Австралийская национальная телекомпания ABC сообщила, что судно Brahman Express дедвейтом 5600 тонн (построенный в 2002 году) пострадал от пожара в среду днем, когда он выходил из порта, направляясь в Индонезию, с 3600 головами крупного рогатого скота на борту.
🇳🇿Австралийские власти не сообщили о каких-либо травмах среди моряков и скота.
Федеральный департамент сельского хозяйства, рыболовства и лесного хозяйства Австралии (DAFF) подтвердил, что на судне «вскоре после отплытия» произошел пожар в машинном отделении.
«Департамент тесно сотрудничает с Австралийским управлением морской безопасности (AMSA) и экспортером по поводу инцидента», — говорится в заявлении DAFF.
☑️ «DAFF сообщил, что на борту имеется достаточное количество корма и что никакой опасности для животных нет. Механизмы и системы судна для содержания скота не пострадали».
#Achtung🔥 #Livestock🐏 #Amsa
➡️Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Это решение последовало за двумя инцидентами в этом году, когда было обнаружено, что судно неправильно разместило опасные грузы, нарушив Международный кодекс морской перевозки опасных грузов (IMDG).
«Этот рецидив подчеркивает системные сбои в системе управления безопасностью судна и серьезное отсутствие эффективных мер по исправлению положения», — заявило AMSA. Управление также отметило, что Marsgracht — четвертое судно из Сплитхоффа, нарушившее правила хранения опасных грузов во время работы в Австралии с июля 2022 года.
#detention #amsa
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM