Танкеры никогда официально не подвергались санкциям со стороны Казначейства США или ЕС, , однако все фигурируют в списке судов, обвиняемых в перевозке санкционированных иранских грузов, составленном про-американской группой United Against a Nuclear Iran (UANI) в которую входят отставные офицеры разведок США и Великобритании.
Танкеры Itaugua дедвейтом 300 000 тонн (построены в 1997 году) , Enzo дедвейтом 105 000 тонн (построены в 1999 году), и танкер-продуктовоз Rialto дедвейтом 47 000 тонн (построены в 1998 году) были проданы на слом на прошлой неделе.
#sanctions🚧 #darkfleet 🧌
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥1😁1
🚧 Cosco и CIMC включены в санкционный список Министерства обороны США.
🔴 Судовладелец появился в списке, составленном Министерством обороны, в который вошли фирмы, предположительно связанные с китайской армией.
Санкции, вероятно, будут рассматриваться как очередная эскалация продолжающейся торговой войны между США и Китаем, всего за несколько дней до вступления Дональда Трампа в должность в Белом доме.
Каждое пятое судно, заходящее в порты США, связано или принадлежит компании COSCO.
MN: так в сентябре 2019 года санкции США , наложенные на флот COSCO привели к тому, что фрахтовые ставки для VLCC превысили 💵200 000 долларов в день.
📈Акции танкерных компаний сегодня в зелёной зоне
#sanctions❌ #china 🇨🇳 #usa 🇺🇸#oilmarket 🛢
📖 Maritime News
🔴 Судовладелец появился в списке, составленном Министерством обороны, в который вошли фирмы, предположительно связанные с китайской армией.
Санкции, вероятно, будут рассматриваться как очередная эскалация продолжающейся торговой войны между США и Китаем, всего за несколько дней до вступления Дональда Трампа в должность в Белом доме.
Каждое пятое судно, заходящее в порты США, связано или принадлежит компании COSCO.
MN: так в сентябре 2019 года санкции США , наложенные на флот COSCO привели к тому, что фрахтовые ставки для VLCC превысили 💵200 000 долларов в день.
📈Акции танкерных компаний сегодня в зелёной зоне
#sanctions❌ #china 🇨🇳 #usa 🇺🇸#oilmarket 🛢
📖 Maritime News
👎5❤3💯2👍1🫡1
По мнению экспертов Citi, экспорт нефти из РФ может сократиться на 800 тыс. баррелей в день (примечание MN: количество, соответсвующее объему 1.5 афрамакса), что не является каким-либо критичным объемом.
Незадолго до этого, CEO Frontline сетовал на то, что ставки, предлагаемые на рынках перевозки нефти для не "теневого" флота находятся на минимумах и требовал от ИМО "проснуться и начать борьбу с теневым флотом". Также, он не забыл упомянуть про угрозу экологии - куда без этого...
MN: господин Lars Barstad, как и многие западные судовладельцы, мечтает поучаствовать в перевозках с повышенной премией, но не может... И хочется, и колется...Ранее ходили слухи о непрозрачной схеме передачи 10 танкеров-суэцмаксов от Frontline во временный китайский менеджмент...
Тем временем, котировки акций западных перевозчиков в пятницу сильно выросли, котировки отечественного перевозчика
#sanctions🚧 #Russia 🇷🇺 #usa 🇺🇸 #ofac
💬 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14😐7❤2👏2🤔2😁1
🇨🇳 ❌ Компания Shandong Port Group, управляющая портами на востоке Китая, запретила вход судам, находящимся под санкциями США
Подсанкционным танкерам запрещен вход в порты на восточном побережье Китая, сообщает Reuters. Именно здесь расположен целый ряд независимых НПЗ, которые импортируют нефть из стран, находящихся под американскими санкциями.
Речь идет о распоряжении китайской портовой группы Shandong Port Group, которое видели трейдеры и дали ознакомиться с ним Reuters. Документом запрещены швартовка, разгрузка и прочие портовые услуги для судов, которые фигурируют в американском списке Управления по контролю за иностранными активами (OFAC). Сама Shandong Port Group на запрос агентства не ответила.
#sanctions🚧 #china 🇨🇳 #ports🏗
⌛️ Maritime News
Подсанкционным танкерам запрещен вход в порты на восточном побережье Китая, сообщает Reuters. Именно здесь расположен целый ряд независимых НПЗ, которые импортируют нефть из стран, находящихся под американскими санкциями.
Речь идет о распоряжении китайской портовой группы Shandong Port Group, которое видели трейдеры и дали ознакомиться с ним Reuters. Документом запрещены швартовка, разгрузка и прочие портовые услуги для судов, которые фигурируют в американском списке Управления по контролю за иностранными активами (OFAC). Сама Shandong Port Group на запрос агентства не ответила.
#sanctions🚧 #china 🇨🇳 #ports🏗
⌛️ Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🥴11👍9🤔4❤3
Фрахтовые ставки подскочили на фоне наложения властями США санкций на более чем 180 танкеров из так называемого "теневого" флота. Так ставки, относящиеся к танкерам VLCC выросли на 16,000 $ за прошедший день и достигли в среднем цифры 58,000 $/сут.
#tankermarket🛢 #sanctions❌ #info🎛 #darkfleet
🚧Maritime News
#tankermarket🛢 #sanctions
🚧Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1👍7🤔2❤1🍾1💊1
Это уже четвертый новый СПГ-перевозчик, который используется для перевалки в Мурманске ямальского газа в преддверии вступления ограничений на перегрузку в европейских портах СПГ из России для продажи в третьи страны. Запрет начнет действовать в конце марта 2025 года.
СПГ-перевозчик North Moon был построен в 2024 году, принадлежит зарегистрированной в Сингапуре Arctic Emerald no.2 LNG Shipping, оператором является японская Mitsui O.S.K. Lines (MOL). Ледовый класс судна соответствует Arc 4.
Ямал СПГ в середине ноября вернулся к практике рейдовой перевалки СПГ в Мурманской области по схеме борт-в-борт с СПГ-перевозчиков ледового класса на суда, которым ограничен вход в арктические порты в зимний период. Использование такой схемы позволяет
#novatek
💼 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍14👏3❤2😁1
Генеральный директор Equinor заявил, что в этом году Европе может понадобиться 230 дополнительных партий СПГ
В этом году Европе понадобится около 230 дополнительных партий сжиженного природного газа (СПГ) по сравнению с 2024 годом, чтобы достичь цели по заполнению хранилищ континента на 90% от их емкости, сообщил генеральный директор Equinor Андерс Опедал.
↘️ Запасы СПГ в европейских газовых хранилищах истощались быстрее этой зимой из-за холодной погоды и прекращения поставок из России.
#lngmarket💻 #eu 🇪🇺 #sanctions 🚧
🔍 Maritime News
В этом году Европе понадобится около 230 дополнительных партий сжиженного природного газа (СПГ) по сравнению с 2024 годом, чтобы достичь цели по заполнению хранилищ континента на 90% от их емкости, сообщил генеральный директор Equinor Андерс Опедал.
#lngmarket
🔍 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5
👀 Европейские и американские судовладельцы продали не менее 230 "возрастных" танкеров в «теневой флот», который Россия использует для обхода западных санкций на экспорт нефти.
Судовладельцы заработали более 6 млрд долларов (4,8 млрд фунтов стерлингов) , продавая суда покупателям из таких стран, как Индия, Гонконг, Вьетнам или Сейшельские острова, которые не участвуют в экономических санкциях против Москвы.
🥇 🇬🇷 Греческие владельцы продали наибольшее количество танкеров, продав суммарно 127 судов,🥈 🇬🇧 британские компании продали 22, 🥉 🇩🇪 🇳🇴 а немецкие и норвежские владельцы — 11 и 8 соответственно.
В общей сложности владельцы из 21 из 35 стран, наложивших санкции на торговлю нефтью с Россией, продали танкеры под использование в теневом флоте, как показало расследование, проведенное голландским агентством расследований Follow the Money (FTM) с участием новостных редакций из девяти стран.
#sanctions🚧 #darkfleet #Russia🇷🇺
🐟 Maritime News
Судовладельцы заработали более 6 млрд долларов (4,8 млрд фунтов стерлингов) , продавая суда покупателям из таких стран, как Индия, Гонконг, Вьетнам или Сейшельские острова, которые не участвуют в экономических санкциях против Москвы.
В общей сложности владельцы из 21 из 35 стран, наложивших санкции на торговлю нефтью с Россией, продали танкеры под использование в теневом флоте, как показало расследование, проведенное голландским агентством расследований Follow the Money (FTM) с участием новостных редакций из девяти стран.
#sanctions🚧 #darkfleet #Russia
🐟 Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤣10👍5👏5👀1
Не так давно попавший под санкции США танкер- афрамакс (DWT 114K) «Академик Губкин» (построен в 2023 году) был замечен на пути к терминалу Матанас на Кубе с грузом нефти марки Urals сообщает Reuters со ссылкой на данные LSEG.
Танкер был погружен в российском порту Усть-Луга на Балтийском море 29 января и должен прибыть на терминал Матансас на Кубе 19 февраля.
#tankermarket 🚢 #info 🗒 #sanctions 🚧
🚩 Maritime News
Танкер был погружен в российском порту Усть-Луга на Балтийском море 29 января и должен прибыть на терминал Матансас на Кубе 19 февраля.
#tankermarket 🚢 #info 🗒 #sanctions 🚧
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21👏2🤨1
✍🏼 Доставка двух миллионов баррелей российской нефти в Китай заняла в семь раз больше времени, чем это могло бы быть до введения санкций США против Москвы в январе- Bloomberg.
Затянувшаяся поставка сырой нефти сорта «Сокол» с российского проекта «Сахалин-1» в китайские хранилища показывает, как санкции США продолжают нарушать и затруднять — но, что важно, не останавливать — поток российской нефти.
Танкер VLCC Daban выгружает свой груз в порту Хуандао в Китае более чем через семь недель после того, как нефть была впервые загружена на челночные танкеры- афрамаксы.
#sanctions🚧 #oilmarket 🛢 #info🎛
🌱 Maritime News
Затянувшаяся поставка сырой нефти сорта «Сокол» с российского проекта «Сахалин-1» в китайские хранилища показывает, как санкции США продолжают нарушать и затруднять — но, что важно, не останавливать — поток российской нефти.
Танкер VLCC Daban выгружает свой груз в порту Хуандао в Китае более чем через семь недель после того, как нефть была впервые загружена на челночные танкеры- афрамаксы.
#sanctions🚧 #oilmarket 🛢 #info🎛
🌱 Maritime News
👍18👎2