#Achtung🔥 #Detention💣 #Legal📩 - Украинскому грузовому судну SEFORA (построено в 1972 году) запрещено заходить в порты Парижского меморандума о взаимопонимании (Paris MoU) из-за пропуска очередного докования и ремонта.
🗒❗️В отчете Парижского меморандума о взаимопонимании (Paris MoU) говорится, что судно SEFORA дедвейтом 3100 тонн (построено в 1972 году) было задержано в Констанце, Румыния, 26 августа после того, как оно не прошло проверку. Судну было предписано проследовать на ремонт в Измаил.
🚧Грузовое судно вышло из порта 9 сентября, но не проследовало в док в Измаиле, Украина, как было согласовано ранее.
Ukrainian cargo ship banned by Paris MOU after skipping repair call
Port state body says the elderly Sefora did not call in Ukraine to fix deficiencies
The Paris MOU said the 3,100-dwt Sefora (built 1972) was detained in Constanta, Romania, on 26 Aug after failing a safety inspection.
The cargo ship left the port on 9 September but did not dock at a repair yard in Izmail, Ukraine.
🗒❗️В отчете Парижского меморандума о взаимопонимании (Paris MoU) говорится, что судно SEFORA дедвейтом 3100 тонн (построено в 1972 году) было задержано в Констанце, Румыния, 26 августа после того, как оно не прошло проверку. Судну было предписано проследовать на ремонт в Измаил.
🚧Грузовое судно вышло из порта 9 сентября, но не проследовало в док в Измаиле, Украина, как было согласовано ранее.
Ukrainian cargo ship banned by Paris MOU after skipping repair call
Port state body says the elderly Sefora did not call in Ukraine to fix deficiencies
The Paris MOU said the 3,100-dwt Sefora (built 1972) was detained in Constanta, Romania, on 26 Aug after failing a safety inspection.
The cargo ship left the port on 9 September but did not dock at a repair yard in Izmail, Ukraine.
Это решение последовало за двумя инцидентами в этом году, когда было обнаружено, что судно неправильно разместило опасные грузы, нарушив Международный кодекс морской перевозки опасных грузов (IMDG).
«Этот рецидив подчеркивает системные сбои в системе управления безопасностью судна и серьезное отсутствие эффективных мер по исправлению положения», — заявило AMSA. Управление также отметило, что Marsgracht — четвертое судно из Сплитхоффа, нарушившее правила хранения опасных грузов во время работы в Австралии с июля 2022 года.
#detention #amsa
Maritime News
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM