#MadeInRussia🇷🇺-Построенное на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (ПСЗ, входит в Объединенную судостроительную корпорацию) для Минобороны РФ океанографическое исследовательское судно (ОИС) "Евгений Горигледжан" может быть передано заказчику в конце сентября.
🛳Судно предназначено для проведения подводно-технических работ, экологического мониторинга морской среды, океанографической съемки придонного слоя, оказания помощи силам поиска и спасения на море. Оно способно принимать на борт подводные и спасательные аппараты.
Водоизмещение судна - 4 тысячи тонн,
длина - 81 метр, ширина - 16 метров,
автономность - 30 суток,
экипаж - 32 человека и 25 человек экспедиции
Источник: https://www.korabel.ru
🛳Судно предназначено для проведения подводно-технических работ, экологического мониторинга морской среды, океанографической съемки придонного слоя, оказания помощи силам поиска и спасения на море. Оно способно принимать на борт подводные и спасательные аппараты.
Водоизмещение судна - 4 тысячи тонн,
длина - 81 метр, ширина - 16 метров,
автономность - 30 суток,
экипаж - 32 человека и 25 человек экспедиции
Источник: https://www.korabel.ru
#Sanctions🚧 #OilMarket🛢 - Консульство США просит администрацию порта Мумбаи запретить заходы в порты Индии российским судам
В письме, написанном в прошлом месяце Генеральным консульством США в Мумбаи, содержится просьба к администрации порта Мумбаи не разрешать российским судам заходить в порт из-за санкций США против России.
По сообщениям местных СМИ, представитель порта подтвердил, что администрация действительно получила письмо. Однако оно было направлено в Главное управление судоходства (DGS) при Министерстве судоходства для дальнейших указаний.
«Мы направили письмо Генерального консульства США в Министерство иностранных дел для получения консультации. Между тем, все суда могут свободно торговать, если они соблюдают протоколы безопасности и не нарушают международные конвенции», — заявил газете The Print генеральный директор судоходства Амитабх Кумар.
В письме, написанном в прошлом месяце Генеральным консульством США в Мумбаи, содержится просьба к администрации порта Мумбаи не разрешать российским судам заходить в порт из-за санкций США против России.
По сообщениям местных СМИ, представитель порта подтвердил, что администрация действительно получила письмо. Однако оно было направлено в Главное управление судоходства (DGS) при Министерстве судоходства для дальнейших указаний.
«Мы направили письмо Генерального консульства США в Министерство иностранных дел для получения консультации. Между тем, все суда могут свободно торговать, если они соблюдают протоколы безопасности и не нарушают международные конвенции», — заявил газете The Print генеральный директор судоходства Амитабх Кумар.
#Achtung⚡️ #Info🎛 #Enviro🌱 - Дроны-"нюхачи" следят за выбросами судов в Гибралтарском проливе
🌿EMSA(Emissions monitoring and search and rescue) предлагает членам ЕС дистанционно пилотируемые летательные аппараты для решения таких задач, как мониторинг выбросов и поиск и спасение
Европейское агентство по безопасности на море снова предоставляет Министерству транспорта и развития городов Испании возможность отслеживать выбросы серы и азота проходящих судов в Гибралтарском проливе в рамках своей постоянной работы с ЕС.
🛸Используемая дистанционно пилотируемая авиационная система (ДПАС) представляет собой беспилотный вертолет Camcopter S100, который эксплуатируется подрядчиком EMSA, компанией Nordic Unmanned. ДПАС оснащен датчиком выбросов от подрядчика Explicit.
🌿EMSA(Emissions monitoring and search and rescue) предлагает членам ЕС дистанционно пилотируемые летательные аппараты для решения таких задач, как мониторинг выбросов и поиск и спасение
Европейское агентство по безопасности на море снова предоставляет Министерству транспорта и развития городов Испании возможность отслеживать выбросы серы и азота проходящих судов в Гибралтарском проливе в рамках своей постоянной работы с ЕС.
🛸Используемая дистанционно пилотируемая авиационная система (ДПАС) представляет собой беспилотный вертолет Camcopter S100, который эксплуатируется подрядчиком EMSA, компанией Nordic Unmanned. ДПАС оснащен датчиком выбросов от подрядчика Explicit.
Container-Port-Performance-Index-2021_report.pdf
15.5 MB
#Info🎛 - The Container Port Performance Index 2021
#MadeInRussia 🇷🇺 #NewBuilding ⚙️- Нижегородцы построили 1-й краболов проекта КСП01 «Вайгач»
Церемония закладки килей всех пяти корпусов прошла 20 мая 2020 года. Ранее сообщалось, что стоимость одного судна оценивается в €30-32 млн.
Стоит обратить внимание, что нижегородское предприятие впервые построило судно рыбопромыслового флота.
🗓Технический проект судна разработан «МИБ-дизайн-СПб» на основе концепта ST-184 норвежского бюро Skipsteknisk, рабочую конструкторскую документацию готовило Волго-Каспийское ПКБ.
Эксплуатировать суда планируется в Северной Атлантике, включая Баренцево море, Норвежское море, Гренландское море и арктические моря.
🦀Технологический комплекс на борту судна обеспечивает сортировку, разделку, заморозку конечностей, упаковку и хранение замороженной продукции общей производительностью до 60 тонн камчатского краба в сутки или 30 тонн краба соответственно.
Церемония закладки килей всех пяти корпусов прошла 20 мая 2020 года. Ранее сообщалось, что стоимость одного судна оценивается в €30-32 млн.
Стоит обратить внимание, что нижегородское предприятие впервые построило судно рыбопромыслового флота.
🗓Технический проект судна разработан «МИБ-дизайн-СПб» на основе концепта ST-184 норвежского бюро Skipsteknisk, рабочую конструкторскую документацию готовило Волго-Каспийское ПКБ.
Эксплуатировать суда планируется в Северной Атлантике, включая Баренцево море, Норвежское море, Гренландское море и арктические моря.
🦀Технологический комплекс на борту судна обеспечивает сортировку, разделку, заморозку конечностей, упаковку и хранение замороженной продукции общей производительностью до 60 тонн камчатского краба в сутки или 30 тонн краба соответственно.
ABS_IMO_Revised_Performance_Standards_for_EPIRBs_and_VDRs_2022_07.pdf
229.2 KB
#Achtung ⚡️ - Контейнеровоз APL Vanda потерял контейнеры в Индийском океане
⛴💨Судно CMA CGM потеряло за бортом неизвестное количество контейнеров во время плавания в Индийском океане у берегов Джибути в начале этого месяца.
📭В сообщении CMA CGM от 7 июля говорится, что 3 июля во время рейса в западном направлении с судном произошел «инцидент», в результате чего его прибытие в Северную Европу было задержано на две недели.
Компания по мониторингу аварий WK Webster сообщила в четверг, что судно вместимостью 17 292 TEU потеряло неизвестное количество контейнеров 3 июля. Теперь стало известно, что 55 контейнеров были потеряны за бортом.
⛴💨Судно CMA CGM потеряло за бортом неизвестное количество контейнеров во время плавания в Индийском океане у берегов Джибути в начале этого месяца.
📭В сообщении CMA CGM от 7 июля говорится, что 3 июля во время рейса в западном направлении с судном произошел «инцидент», в результате чего его прибытие в Северную Европу было задержано на две недели.
Компания по мониторингу аварий WK Webster сообщила в четверг, что судно вместимостью 17 292 TEU потеряло неизвестное количество контейнеров 3 июля. Теперь стало известно, что 55 контейнеров были потеряны за бортом.
#Картина маслом 🖼- буксир-ледокол Siberie by Hans Breeman
#Achtung⚡️#Strike - 🇰🇷Сеул вмешивается в продолжающуюся забастовку на DSME
🚔 Премьер-министр Хан Дак Су, а также министры труда и промышленности вчера призвали к прекращению забастовки, которая, по оценкам, уже обошлась DSME более чем в 400 миллионов долларов.
🎯«Из-за сидячей забастовки в доке (DSME) производство и поставка трех судов приостановлены», — заявил в четверг на пресс-конференции министр торговли, промышленности и энергетики Ли Чан Ян.
❌DSME, которая находилась под контролем государства с тех пор, как в середине прошлого десятилетия была близка к банкротству, снова столкнулась с нехваткой капитала, признав, что на прошлой неделе коэффициент ее долга увеличился до 547% к концу первого квартала из-за ряда проблем, включая отмену заказов на российские суда, резкий рост цен на сырье и продолжающуюся забастовку.
🚔 Премьер-министр Хан Дак Су, а также министры труда и промышленности вчера призвали к прекращению забастовки, которая, по оценкам, уже обошлась DSME более чем в 400 миллионов долларов.
🎯«Из-за сидячей забастовки в доке (DSME) производство и поставка трех судов приостановлены», — заявил в четверг на пресс-конференции министр торговли, промышленности и энергетики Ли Чан Ян.
❌DSME, которая находилась под контролем государства с тех пор, как в середине прошлого десятилетия была близка к банкротству, снова столкнулась с нехваткой капитала, признав, что на прошлой неделе коэффициент ее долга увеличился до 547% к концу первого квартала из-за ряда проблем, включая отмену заказов на российские суда, резкий рост цен на сырье и продолжающуюся забастовку.
#Achtung⚡️ - Cуд штата Керала в понедельник арестовал российское судно MV MAIA-I за неуплату эстонской фирме долга за топливо в размере 23 503 доллара США. Поскольку сухогруз перевозит оружие для ВМС Индии в Кочи, суд разрешил выгрузку груза, не смотря на арест.
🤕Иск был подан TX Harry из Karuvelippady в Kochi, работающей по доверенности Bunker Partner OU, расположенной в Эстонии. Требование об оплате выставлено за бункеровку на судно топливо. (Бункеровка — это поставка топлива для судна и включает в себя логистику загрузки и распределения топлива между имеющимися судовыми цистернами).
В настоящее время судно находится в Cochin Port Trust, поскольку суд приказал заместителю смотрителя привести в исполнение ордер на арест и осуществить задержание судна.
⛴Сухогруз MAIA-1 (ранее OCEAN RISING), IMO 9358010, дедвейт 12717 тонн, построен в 2006 году. Судно ходит под российским флагом. Управление осуществляет компания ООО «ТРАНСМОРФЛОТ», Россия.
Source: https://portsinfo.ru/
🤕Иск был подан TX Harry из Karuvelippady в Kochi, работающей по доверенности Bunker Partner OU, расположенной в Эстонии. Требование об оплате выставлено за бункеровку на судно топливо. (Бункеровка — это поставка топлива для судна и включает в себя логистику загрузки и распределения топлива между имеющимися судовыми цистернами).
В настоящее время судно находится в Cochin Port Trust, поскольку суд приказал заместителю смотрителя привести в исполнение ордер на арест и осуществить задержание судна.
⛴Сухогруз MAIA-1 (ранее OCEAN RISING), IMO 9358010, дедвейт 12717 тонн, построен в 2006 году. Судно ходит под российским флагом. Управление осуществляет компания ООО «ТРАНСМОРФЛОТ», Россия.
Source: https://portsinfo.ru/
Forwarded from РосСкандал
📢‼️🇷🇺БЛИЗ БЕРЕГОВ ИНДИИ ПОГИБАЕТ ЭКИПАЖ РОССИЙСКОГО ТАНКЕРА "INDA"
Из-за санкций ни одна из стран не даёт судну зайти в порт, вернуться в Россию неисправный корабль тоже не может!
🆘 Российские моряки без воды, еды, лекарств несколько месяцев аварийно дрейфуют вдоль берегов Шри-Ланки, Пакистана, Малайзии и т. д.! Судно и сейчас болтается в нейтральных водах в 40 милях от Индии! +ВИДЕО+ Владельцы борта и компания «ТрансморФлот» в Астрахани забили на ситуацию!
🇷🇺 Родственники пишут в Минтранс РФ, прокуратуру Астрахани, Генпрокурору и в посольство РФ в Индии. Ответов пока нет. Время идёт, у Артёма Хайрулаева (в центре) родилась дочь, которую он ни разу не видел...
❗️НАДО СПАСАТЬ МОРЯКОВ Ребята из Астрахани, Ростова, Таганрога загибаются от голода и цинги! На современном корабле. В 21-м веке...
🚨SOS! SOS! SOS!
Из-за санкций ни одна из стран не даёт судну зайти в порт, вернуться в Россию неисправный корабль тоже не может!
🆘 Российские моряки без воды, еды, лекарств несколько месяцев аварийно дрейфуют вдоль берегов Шри-Ланки, Пакистана, Малайзии и т. д.! Судно и сейчас болтается в нейтральных водах в 40 милях от Индии! +ВИДЕО+ Владельцы борта и компания «ТрансморФлот» в Астрахани забили на ситуацию!
🇷🇺 Родственники пишут в Минтранс РФ, прокуратуру Астрахани, Генпрокурору и в посольство РФ в Индии. Ответов пока нет. Время идёт, у Артёма Хайрулаева (в центре) родилась дочь, которую он ни разу не видел...
❗️НАДО СПАСАТЬ МОРЯКОВ Ребята из Астрахани, Ростова, Таганрога загибаются от голода и цинги! На современном корабле. В 21-м веке...
🚨SOS! SOS! SOS!
#S&P🗓💸 Греческая компания Aims Shipping покупает танкер MR принадлежащий Рестису и его Enterprises Shipping.
👀Признаком времени является то, что все больше греческих операторов сухогрузов проявляют интерес к танкерам.
Греческое судоходная компания, созданная около 10 лет назад для инвестирования в старые сухогрузы и контейнеровозы, в настоящее время проявляет повышенный интерес к танкерам.
✅Компания Aims Shipping купила свой первый танкер летом прошлого года, полагая, что перевозчики продуктов в конечном итоге наверстают упущенное, очевидное для балкеров и контейнеровозов.
📈Руководители компании и сегодня придерживаются той же точки зрения — и в доказательство этого согласились приобрести второе такое судно.
👀Признаком времени является то, что все больше греческих операторов сухогрузов проявляют интерес к танкерам.
Греческое судоходная компания, созданная около 10 лет назад для инвестирования в старые сухогрузы и контейнеровозы, в настоящее время проявляет повышенный интерес к танкерам.
✅Компания Aims Shipping купила свой первый танкер летом прошлого года, полагая, что перевозчики продуктов в конечном итоге наверстают упущенное, очевидное для балкеров и контейнеровозов.
📈Руководители компании и сегодня придерживаются той же точки зрения — и в доказательство этого согласились приобрести второе такое судно.
⚓️#ContainerMarket #COVID🦼 - В мире наблюдается избыток контейнеров на 6 млн TEU после «панического» заказа
🎢Цены на контейнеры резко падают, так как панический заказ ящиков во время пандемии привел к избытку предложения на рынке.
Компания Container xChange заявила, что примерно с сентября 2021 года наблюдается тенденция к снижению цен на контейнеры.
Проблема началась с заказа контейнеров на ранних стадиях пандемии, когда спрос резко вырос, а предложение было ограничено из-за перегрузок и сбоев в цепочках поставок.
🤷🏼♂️«Это привело к паническому заказу новых контейнеров на рекордных уровнях. Со временем, когда рынки вновь откроются, а спрос уменьшится, избыток предложения станет естественным результатом балансировки сил спроса и предложения на новом уровне» - сказал Кристиан Рулоффс, соучредитель и генеральный директор Container xChange.
🎢Цены на контейнеры резко падают, так как панический заказ ящиков во время пандемии привел к избытку предложения на рынке.
Компания Container xChange заявила, что примерно с сентября 2021 года наблюдается тенденция к снижению цен на контейнеры.
Проблема началась с заказа контейнеров на ранних стадиях пандемии, когда спрос резко вырос, а предложение было ограничено из-за перегрузок и сбоев в цепочках поставок.
🤷🏼♂️«Это привело к паническому заказу новых контейнеров на рекордных уровнях. Со временем, когда рынки вновь откроются, а спрос уменьшится, избыток предложения станет естественным результатом балансировки сил спроса и предложения на новом уровне» - сказал Кристиан Рулоффс, соучредитель и генеральный директор Container xChange.
#Info🎛 - MSA выпускает руководство по безопасности по перевозке электромобилей на ро-ро.
☎️Агентство береговой охраны Великобритании опубликовало руководство по практике безопасной перевозки и зарядки электромобилей на автомобилевозах.
🚘Морское руководство было опубликовано 21 июля и охватывает идентификацию и размещение электромобилей, предысторию, обнаружение и предотвращение возгорания электромобилей, перевозку электромобилей, отличных от автомобилей, а также соображения относительно зарядной инфраструктуры.
🔰Помимо различных противопожарных требований к электромобилям, они также в среднем на 25% тяжелее и имеют другой центр тяжести, который можно использовать для более точного расчета веса и устойчивости.
☎️Агентство береговой охраны Великобритании опубликовало руководство по практике безопасной перевозки и зарядки электромобилей на автомобилевозах.
🚘Морское руководство было опубликовано 21 июля и охватывает идентификацию и размещение электромобилей, предысторию, обнаружение и предотвращение возгорания электромобилей, перевозку электромобилей, отличных от автомобилей, а также соображения относительно зарядной инфраструктуры.
🔰Помимо различных противопожарных требований к электромобилям, они также в среднем на 25% тяжелее и имеют другой центр тяжести, который можно использовать для более точного расчета веса и устойчивости.
#Achtung⚡️ #Pollution🐾 -Грузовое судно разлило 35 000 галлонов топлива у берегов Багамских островов.
Власти говорят, что пятно было локализовано после утечки с судна Arabian под американским флагом.
🏝У берегов курортного острова Грейт-Эксума на Багамах произошла утечка топлива с грузового судна под флагом США.
Агентство Reuters сообщило, что 35 000 галлонов дизельного топлива утекло с судна Arabian, утром в среду.
По словам исполняющего обязанности премьер-министра островов Честера Купера, судно пополняло запас топлива, когда произошел инцидент.
Власти говорят, что пятно было локализовано после утечки с судна Arabian под американским флагом.
🏝У берегов курортного острова Грейт-Эксума на Багамах произошла утечка топлива с грузового судна под флагом США.
Агентство Reuters сообщило, что 35 000 галлонов дизельного топлива утекло с судна Arabian, утром в среду.
По словам исполняющего обязанности премьер-министра островов Честера Купера, судно пополняло запас топлива, когда произошел инцидент.
#HeavyLift🦾 #RecordHigh🎉 - Сообщается, что судно Allseas успешно подняло 11 000-тонную опору для платформы Gyda в норвежском секторе Северного моря.
В Allseas заявили, что поднятие опоры было одним из самых тяжелых из когда-либо проводившихся.
🕰Allseas выводит из эксплуатации 30 000-тонную платформу Gyda для Repsol Norge.
В Allseas заявили, что поднятие опоры было одним из самых тяжелых из когда-либо проводившихся.
🕰Allseas выводит из эксплуатации 30 000-тонную платформу Gyda для Repsol Norge.