#Sanctions #CruiseMarket⛴ - Havila Kystruten подала в суд, чтобы освободить новый круизный паром из-под санкций против России.

Норвежская компания Havila Kystruten подала в Высокий суд Великобритании ходатайство о передаче права собственности российской лизинговой компании GTLK, находящейся под санкциями.

Семейная компания Saevik Havila Kystruten подает в суд, чтобы попытаться вывести свой новый круизный паром из-под кошмарных санкций Catch-22.

Компания, зарегистрированная в Осло, стремится стать законным владельцем Havila Capella валовой вместимостью 15 500 брутто-тонн (построен в 2021 году) и обеспечить свои интересы в других строящихся новостройках.

⚖️Судно застряло в порту с 12 апреля после того, как местная страховая компания Gard отказалась от покрытия, когда российская компания GTLK Asia, финансировавшая лизинг судна, попала под санкции из-за войны на Украине.

#CruiseMarket 🛳 - Старт круизов по Каспию ожидается в следующем году

✅Начало круизов на лайнере в прибрежные города Каспийского моря ожидается в 2023 году.

Как пишет Спутник Казахстан, спикер пояснил, что все пять стран решают основные вопросы со своей стороны.

Он уточнил, что лайнер, на котором и будут проходить путешествия, будет сдан в эксплуатацию в 2023 году. Маршрут составлен с заходами в порты пяти стран: Азербайджана, Ирана, Туркменистана, Казахстана и России.

Напомним, строительство лайнера "Петр Великий" было начато еще в 2016 году. Ранее круизные туры по Каспию планировались запустить к 2020 году. В июне 2022 года губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин сообщил, что сейчас лайнер выходит на ходовые испытания со стапелей астраханского завода "Лотос", а первые круизы должны состояться в 2023 году.

Источник: https://www.korabel.ru