#FYI - 🧭 Согласно Парижскому меморандуму о взаимопонимании, профиль риска судна пересчитывается ежедневно с учетом изменений более динамичных параметров, таких как возраст, 36-месячная история и результаты деятельности компании.

🗄Пересчет также происходит после каждой проверки и при изменении применимых таблиц производительности для флага и RO.

Данные о судах и отчеты о предыдущих инспекциях, проведенных в регионе Парижского меморандума, также предоставляются информационной системой.

Рассчитайте свой риск с помощью калькуляторов. Используйте список RO, отвечающих критериям низкого риска, и показатели компании в качестве параметров в калькуляторе риска судна. Ссылка 📲 : Paris MoU Calculator

#FYI 📩 - Друзья, наткнулся на канал “Взгляд на море из окна офиса”. Ведет его координатор по подбору персонала 🪆
Будни. Весёлые и не очень.
С юмором о работе по ту сторону моря….

Ссылочка тут https://yangx.top/crewingstories

#FYI- ❗️❗️❗️🗯В морских чатах гуляет история от нашего коллеги. Будьте внимательны!

Летел домой из Италии, аэропорт Фьюмичино (Рим то есть). Никаких красных-зеленых коридоров у них нет, иначе я пошел бы в красный. Денег у мну было 23100 зеленых североамериканских рублей. Прошел все проверки, слово "Customs" над одним из офисов меня не разбудило. Как всегда, после приходной вахты, передачи дел и всего-всего, что обычно бывает в последний день на пароходе, с мыслями о закрытых аэропортах на юге России (я в Белгороде живу) и о том, что творится дальше на юге... Короче, про деньги я забыл. Прошел паспорт контроль, штемпсель мне в паспорт влепили - за границей я уже. До посадки часа три, слонялся туда-сюда, бутеры из автомата покупал, короче убивал время как мог. Наконец присел на кресла у своего гейта, и углубился в телефон, копался в соцсетях. Подходит чел - "Вы летите этим рейсом?" - Да, говорю. - "Деньги везете с собой?" - Разумеется. - "Сколько?" - 23 косаря. - "Пройдемте со мной." Короче опущу свои и их страдания по поводу описываемой суммы, выписали мне штраф 6600 означенных выше рублей. В счет гарантий оплаты арестовали оную сумму. Предложили "институт пожертвования" - 1708 евро, срок уплаты 10 дней. Если б обменник был открыт - возможно дали бы обменять и уплатить на месте. Доллары они разумеется не принимают, Евро у меня нет. От рейса я отстал, слава богу в компании к этому относятся с пониманием, билеты мне переделали. Приехал домой, Евры послал в Италию банковским переводом, получу ли свои баксы назад - пока неясно, кейс еще в процессе.
Вот так более трети своих кровных отдал казлам низачто. Советую всем быть внимательнее и всегда декларировать суммы свыше 10 тыс. Как я уже сказал, во всех странах правила примерно одинаковые, лимит либо 10 косарей евро либо долларов. Недекларирование квалифицируется как административное правонарушение, за которое предусмотрен изрядный штраф. На въезде в Россию таковой штраф равняется половине суммы излишка, то есть со своих 23100 я бы заплатил 6550. Один мой знакомый сейчас судится с таможней по той же причине, думаю что не отсудит ничего. Вернее, у него отобрали весь излишек, но думаю что половину ему должны как-то когда-то вернуть, такие случаи были. Просто я не думаю, что суд ему поможет и он получит больше половины излишка. Посмотрим, как пойдет.
Просто хотел предупредить, я ведь не один такой. Сейчас моряки едут домой с крупными суммами наличных - я хотел предостеречь, чтоб не попались как я.
Всем добра.

#FYI - Продлены сроки действия квалификационных документов членов экипажей морских судов

🚦Морская администрация РФ продлевает действие принятых ранее экстренных мер в отношении квалификационных документов членов экипажей судов, срок действия которых истек или истекает, до 30 сентября 2022 года включительно. Это делается в связи с текущей эпидемиологической ситуацией в мире, обусловленной распространением коронавирусной инфекции, а также для бесперебойного функционирования международного судоходства.

🚦Если член экипажа, находящийся в рейсе, не имеет возможности продлить в установленном порядке свои квалификационные документы, срок их действия автоматически продлевается на три месяца.

Среди таких документов:

📄профессиональные дипломы, выданные Морской администрацией РФ;
подтверждения о признании дипломов, выданных иностранным государством;
📄квалификационные свидетельства;
📄подтверждения к дипломам для работы на танкерах (нефтяных, газовозах, химовозах);
📄свидетельства о квалификации судовых поваров;
📄другие квалификационные документы, требуемые в соответствии с Международной конвенцией о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками.

🙅🏼‍♂️Внесение дополнительных отметок или выдача новых документов не требуется.

Source: Минтранс РФ