ТПУ I Томский политех
​​Конференция «Водород. Технологии. Будущее»

23-24 декабря консорциум «Технологическая водородная долина» проведет научно-практическую конференцию, участники которой обсудят перспективы развития технологий для водородной энергетики.

По итогам планируется создать карту технологических компетенций России в сфере водородных технологий.

Конференция пройдет на платформе ТПУ. В ней примут участие представители университетов, институтов РАН и компаний, заинтересованных в развитии водородных технологий. Среди них «Росатом», «Газпром», «СИБУР», «Новатэк», «РЖД» и другие.

В консорциум по развитию водородных технологий «Технологическая водородная долина» входят ТПУ, Институт катализа СО РАН, Институт проблем химической физики РАН, Институт нефтехимического синтеза РАН, Самарский политех и Сахалинский государственный университет.

#водород
@

Цифровой УГНТУ
from Энергетические стратегии
#водород#Германия#

Немецкая энергетическая компания EWE сообщила о достижении первой вехи в строительстве испытательного подземного хранилища водорода в Рюдерсдорфе, Бранденбург, ФРГ.
Проведя установку 160 стальных труб на глубину до 1000 метров и их цементирование, EWE заложила основу для формирования небольшой испытательной каверны, которая будет устроена в соляном куполе (часть пласта каменной соли, внедрившаяся в виде купола в вышележащий пласт осадочных пород).
EWE хочет проверить безопасность хранения 100-процентного водорода в создаваемой подземной полости.
Емкость хранилища пока минимальная - 500 кубов.
EWE имеет большой опыт в создании и эксплуатации ПХГ в соляных формациях и сегодня управляет 37 кавернами.
В рамках водородного проекта EWE сотрудничает с Немецким аэрокосмическим центром (DLR). Институт энергетических систем DLR будет изучать, среди прочего, качество водорода после его извлечения из пещеры и используемых материалов (качество водорода будет замеряться при его закачке и заборе). Объем инвестиций составляет около десяти миллионов евро, из которых четыре миллиона — собственные средства EWE. Оставшуюся сумму EWE и DLR получат в рамках Национальной программы инноваций в области водородных технологий и топливных элементов от Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры.
RenEn.ru
@

Цифровой УГНТУ
from Энергетические стратегии
#водород#

Технологии хранения и транспортировки водорода.
Задачи алюминиевой отрасли.

https://m.youtube.com/watch?fbclid=IwAR0-i0YaMn8-iHK0CJ2UGblEwz6IoICg0YvJXzUZ9yUqJka-CZ2OemkHMk8&v=bv1Kp8l_hlQ&feature=youtu.be
@

Учёный технократ зелёный 🛰🧬⚛
Водородные грузовики Hyzon Motors🇺🇸 выйдут на дороги США и Европы в этом году

Компания начала поставки водородных тягачей первым клиентам из Европы и США. До конца этого года компания планирует поставить 85 автомобилей на топливных элементах.

Чтобы упростить трансформацию логистического сегмента, Hyzon также готова поддержать предприятия, разрабатывающие заправки для водородных автомобилей. Hyzon рассчитывает построить более 1000 станций в Европе, Северной Америке и Австралии в ближайшие несколько лет.

#транспорт #водород #тренды
@

Учёный технократ зелёный 🛰🧬⚛
Предложен новый метод хранения водорода — без заморозки и давления

Группа ученых из DESY🇩🇪 заложила основу нового метода хранения водорода в наночастицах палладия диаметром 1,2 нм. Что палладий абсорбирует водород, известно уже давно, но до сих пор не существовало простого способа получить водород из палладия обратно.

Для того чтобы обеспечить достаточную прочность частиц, исследователи стабилизировали их иридием, твердым металлом высокой плотности. Вдобавок они добавили слой графена, материала, состоящего из одного слоя атомов углерода. В результате получилась регулярная, повторяющаяся структура, напоминающая плитку шоколада.

При контакте с такой поверхностью водород прилипает к наночастицам, как глазурь к марципану. Для того чтобы получить водород обратно, достаточно незначительно нагреть «плитку», и поверхность быстро начинает отдавать газ.

В дальнейшем ученые собираются проверить эффективность использования вместо графена другие углеродные структуры, например губки из атомов углерода. Благодаря порам они могут удерживать намного больше водорода.

#исследования #водород #решения #технологии
@

Учёный технократ зелёный 🛰🧬⚛
В Норвегии🇳🇴 запустили первую в мире теплоэлектростанцию на чистом водороде

Исследователи из норвежского Университета Ставингера переоборудовали университетскую газовую мини-ТЭЦ и перевели ее на работу на водороде вместо природного газа. Причем на 100 % чистый водород, без каких-либо примесей. Как утверждает профессор Мохсен Асади, это первое подобное достижение в мире.

Турбина электростанции работает на водороде уже около месяца, что дает возможность оценить ее эффективность. Она явно ниже, чем было во времена использования природного газа, но удовлетворяет нуждам университета в генерации электричества и разогреве воды. Разочарования нет — напротив, ученые очень довольны, что им удалось сэкономить на переоборудовании электростанции.

Ключевой момент в том, что норвежские инженеры использовали существующую технику и инфраструктуру, спроектированную для работы с природным газом. Модернизация обошлась дешево, и теперь они могут продолжать эксплуатировать прежнее оборудование, но при этом не создавать выбросов в атмосферу. Минусом пока что является стоимость самого водорода, которая довольно высока. С другой стороны – университет теперь избавлен от необходимости платить налог на углеродные выбросы.

#водород #энергетика #новости
@

Учёный технократ зелёный 🛰🧬⚛
Дизельные двигатели можно превратить в водородные с ростом эффективности на 26%

Австралийские🇦🇨 инженеры разработали и испытали прототип системы модернизации, которая превращает старые дизельные двигатели в водородные. Результатом становится снижение выбросов углекислого газа и закиси азота и повышение производительности мотора на 26%.

Технология модернизации из Университета Нового Южного Уэльса сохраняет дизельную систему впрыска, но добавляет напрямую в цилиндр систему впрыска водорода, а также независимую регулировку момента впрыска для обоих видов топлива.

В результате модернизации выбросы углекислого газа падают на 85%, примерно до 90 грамм на кВт*ч энергии — существенный промежуточный шаг к полной декарбонизации транспорта, в особенности грузового.

#технологии #ДСГ #водород
@

Учёный технократ зелёный 🛰🧬⚛
Революционная технология позволяет получать из воды больше водорода

Открытие исследователей из Сингапура🇸🇬 совершила открытие, способное преобразить водородную энергетику. Оказывается, свет может запускать новый механизм в каталитическом материале, который применяется в процессе электролиза, когда молекулы воды расщепляются на водород и кислород.

Метод требует меньше энергии, чем существующие аналоги. В итоге за более короткое время можно будет получить больше водорода при меньших расходах.

Сделать открытие помог случай - случайный скачок напряжения в сети вырубил свет в лаборатории и позволил наблюдать нечто неожиданное. Электричества не было 24 часа, и когда исследователи вернулись на следующий день, они обнаружили, что производительность материала на основе гидроокиси никеля в эксперименте с электролизом воды за это время значительно упала.

#открытия #наука #водород
@