Учёный технократ зелёный 🛰🧬⚛
Электродвигатель Rolls-Royce для самолетов🛩️ достиг мощности 1 МВт
Британский производитель промышленного оборудования Rolls-Royce Plc🇬🇧 отчитался о прогрессе в разработке электродвигателя для «зеленых» самолетов. На первом этапе испытаний платформа PGS1 достигла мощности в 1 МВт. Следующий шаг Rolls-Royce — увеличить мощность двигателя до 2,5 МВт и интегрировать его в гибридные и полностью электрические самолеты.
PGS1 содержит в себе систему для управления температурой, специализированные элементы управления, миниатюрный генератор и турбовальный двигатель AE2100.
Последние несколько лет комания активно инвестирует в программы по декарбонизации авиации и запускает собственные проекты чтобы создать самолеты, которые не будут уступать традиционным решениям по запасу хода, но в процессе полета снизят выбросы углерода до нуля.
#тренды #транспорт #авиация #технологии
@
Электродвигатель Rolls-Royce для самолетов🛩️ достиг мощности 1 МВт
Британский производитель промышленного оборудования Rolls-Royce Plc🇬🇧 отчитался о прогрессе в разработке электродвигателя для «зеленых» самолетов. На первом этапе испытаний платформа PGS1 достигла мощности в 1 МВт. Следующий шаг Rolls-Royce — увеличить мощность двигателя до 2,5 МВт и интегрировать его в гибридные и полностью электрические самолеты.
PGS1 содержит в себе систему для управления температурой, специализированные элементы управления, миниатюрный генератор и турбовальный двигатель AE2100.
Последние несколько лет комания активно инвестирует в программы по декарбонизации авиации и запускает собственные проекты чтобы создать самолеты, которые не будут уступать традиционным решениям по запасу хода, но в процессе полета снизят выбросы углерода до нуля.
#тренды #транспорт #авиация #технологии
@
Aerospace Testing International
Rolls-Royce’s electric propulsion system reaches 1MW in testing
Rolls-Royce's Power Generation System 1 for electric aircraft has achieved 1MW and aims for 2.5MW output
Учёный технократ зелёный 🛰🧬⚛
Первое грузовое судно Airseas⛴️ получило парус для экономии топлива
Французская компания Airseas🇨🇵, созданная концерном Airbus для снижения расходов топлива в морских грузовых перевозках, приступила к полевым испытаниям технологии воздушного паруса для грузовых судов. Первый парус — воздушный змей масштаба 1:2 будет тянуть за собой судно в течение полугода. Полноразмерный парус Seawing площадью 1000 квадратных метров, по оценкам разработчиков, сэкономит до 20% горючего.
Судно «Ville de Bordeaux», принадлежащее французской торговой компании Louis Dreyfus Group, зафрахтовано Airbus и занимается перевозкой крупногабаритных авиационных деталей между заводами, расположенными по всей Европе, и сборочным цехом в Тулузе. Недавно его оснастили парафойлом — бескаркасным воздушным змеем с воздухозаборниками — и установили на палубе и мостике все необходимое оборудование для управления этим парусом.
Когда кайт Seawing не нужен, он хранится свернутом виде на палубе. Перед использованием его поднимают на мачту, чтобы парус мог поймать ветер, и отпускают на длинном кабеле. При устойчивом ветре он может подняться на 200 метров над уровнем моря.
Набрав высоту, Seawing начинает выписывать восьмерки со скоростью 100 км/ч и более. За его движением следит автономная система управления, задача которой — обеспечить судну максимальную тягу. Она подключена к навигационному компьютеру корабля и направляет его таким образом, чтобы он двигался по максимально эффективной траектории (то есть экономил топливо), не опаздывая в порт назначения.
#транспорт #технологии #судно
@
Первое грузовое судно Airseas⛴️ получило парус для экономии топлива
Французская компания Airseas🇨🇵, созданная концерном Airbus для снижения расходов топлива в морских грузовых перевозках, приступила к полевым испытаниям технологии воздушного паруса для грузовых судов. Первый парус — воздушный змей масштаба 1:2 будет тянуть за собой судно в течение полугода. Полноразмерный парус Seawing площадью 1000 квадратных метров, по оценкам разработчиков, сэкономит до 20% горючего.
Судно «Ville de Bordeaux», принадлежащее французской торговой компании Louis Dreyfus Group, зафрахтовано Airbus и занимается перевозкой крупногабаритных авиационных деталей между заводами, расположенными по всей Европе, и сборочным цехом в Тулузе. Недавно его оснастили парафойлом — бескаркасным воздушным змеем с воздухозаборниками — и установили на палубе и мостике все необходимое оборудование для управления этим парусом.
Когда кайт Seawing не нужен, он хранится свернутом виде на палубе. Перед использованием его поднимают на мачту, чтобы парус мог поймать ветер, и отпускают на длинном кабеле. При устойчивом ветре он может подняться на 200 метров над уровнем моря.
Набрав высоту, Seawing начинает выписывать восьмерки со скоростью 100 км/ч и более. За его движением следит автономная система управления, задача которой — обеспечить судну максимальную тягу. Она подключена к навигационному компьютеру корабля и направляет его таким образом, чтобы он двигался по максимально эффективной траектории (то есть экономил топливо), не опаздывая в порт назначения.
#транспорт #технологии #судно
@
YouTube
Installation of Seawing on a commercial vessel
Seawing is an automated kite designed to tow commercial ships using the unlimited, free and renewable power of the wind. Our first system, built for our partner and early customer Airbus, was installed in December 2021 on a first commercial vessel.
It took…
It took…
Учёный технократ зелёный 🛰🧬⚛
Автономный грузовой паром⛴️ впервые самостоятельно прошел 240 км
Судно длиной 222 метра с грузом автомобилей на борту самостоятельно прошло 240 км вдоль побережья Японии🇯🇵 и пришвартовалось в порту. Технология была разработана компанией Mitsubishi Shipbuilding совместно с Shin Nihonkai Ferry Company в рамках более масштабной программы роботизации морских грузоперевозок.
Для навигации были использованы предварительно собранные данные навигационной системы Super Bridge-X. Скорость беспилотного рейса составила 26 морских узлов или 48 км/ч.
Помимо GPS навигационная система использует массив инфракрасных камер для обнаружения и предотвращения столкновений с другими судами, систему контроля за двигателем и автоматизированную систему швартовки, которая позволяет вставать на якорь и под погрузку в двух портах.
Представители компании Mitsubishi заявили, что разработка такой технологии будет способствовать повышению безопасности морских перевозок, снизит потребность в рабочей силе и эксплуатационные расходы.
#тренды #транспорт #логистика #суда
@
Автономный грузовой паром⛴️ впервые самостоятельно прошел 240 км
Судно длиной 222 метра с грузом автомобилей на борту самостоятельно прошло 240 км вдоль побережья Японии🇯🇵 и пришвартовалось в порту. Технология была разработана компанией Mitsubishi Shipbuilding совместно с Shin Nihonkai Ferry Company в рамках более масштабной программы роботизации морских грузоперевозок.
Для навигации были использованы предварительно собранные данные навигационной системы Super Bridge-X. Скорость беспилотного рейса составила 26 морских узлов или 48 км/ч.
Помимо GPS навигационная система использует массив инфракрасных камер для обнаружения и предотвращения столкновений с другими судами, систему контроля за двигателем и автоматизированную систему швартовки, которая позволяет вставать на якорь и под погрузку в двух портах.
Представители компании Mitsubishi заявили, что разработка такой технологии будет способствовать повышению безопасности морских перевозок, снизит потребность в рабочей силе и эксплуатационные расходы.
#тренды #транспорт #логистика #суда
@
New Atlas
Large vehicle-carrying ferry makes first-ever autonomous run in Japan
In what is being described as a world-first, a 222-meter (728-ft) vehicle-carrying ferry has autonomously navigated a 240-km (149-mile) stretch of Japan's Iyonda Sea. The vessel even performed the docking procedures on its own.
Учёный технократ зелёный 🛰🧬⚛
В Великобритании🇬🇧 появится 265-километровая магистраль для дронов и авиатакси
Супермагистраль Skyway будет иметь протяженность 265 километров и позволит беспрепятственно путешествовать дронам-курьерам, авиатакси и другим аппаратам. По своему значению проектом сравним со строительством первых железных дорог в Великобритании в 18 веке.
Проект направлен на поддержку британских разработчиков инновационных технологий. В случае, если авиационные регуляторы «откроют небо» над указанными в инициативе городами, компании, специализирующиеся на авиатакси и дронах, смогут быстро коммерциализировать свои продукты.
Заявка на развертывание Skyway уже отправлена британскому правительству, руководитель проекта - Altitude Angel рассчитывает получить разрешение на начало работ в ближайшие недели.
#транспорт #тренды #технологии
@
В Великобритании🇬🇧 появится 265-километровая магистраль для дронов и авиатакси
Супермагистраль Skyway будет иметь протяженность 265 километров и позволит беспрепятственно путешествовать дронам-курьерам, авиатакси и другим аппаратам. По своему значению проектом сравним со строительством первых железных дорог в Великобритании в 18 веке.
Проект направлен на поддержку британских разработчиков инновационных технологий. В случае, если авиационные регуляторы «откроют небо» над указанными в инициативе городами, компании, специализирующиеся на авиатакси и дронах, смогут быстро коммерциализировать свои продукты.
Заявка на развертывание Skyway уже отправлена британскому правительству, руководитель проекта - Altitude Angel рассчитывает получить разрешение на начало работ в ближайшие недели.
#транспорт #тренды #технологии
@
The Engineer
UK could be set for 165 mile drone superhighway
A UK consortium led by United Traffic Management (UTM) software provider Altitude Angel plans to build the world’s longest ‘drone superhighway’ network.
Учёный технократ зелёный 🛰🧬⚛
Легковые автомобили с ДВС будут запрещены в Канаде🇨🇦 с 2035 года
Власти Канады разработали «План сокращения выбросов 2030». Инициатива предполагает декарбонизацию сразу нескольких отраслей с ацентом на транспортный сектор. Согласно постановлению, новые легковые машины в Канаде должны быть электрифицированы на 60% к 2030 году и на 100% к 2035 году.
На первом этапе в стране будет построено более 50 тыс. зарядных станций, большая часть которых будет сконцентрирована в наиболее густонаселенных районах страны.
Следующим станет введение мандата по продажам, чтобы увеличить продажи легковых электромобилей до 20% от общего числа поставок к 2026 году. В течение следующих четырех лет регуляторы намерены увеличить продажи электрокаров до 60% и полностью запретить продажу машин с ДВС к 2035 году.
Канада рассчитывает сократить выбросы CO2 на 40-50% к 2030 году и достичь «полного нуля» к 2050 году. Власти считают, что этот план может быть реализован за счет возобновляемых источников энергии, планомерного отказа от нефтяной промышленности и разработки «природных климатических решений».
#тренды #транспорт #авто #топливо
@
Легковые автомобили с ДВС будут запрещены в Канаде🇨🇦 с 2035 года
Власти Канады разработали «План сокращения выбросов 2030». Инициатива предполагает декарбонизацию сразу нескольких отраслей с ацентом на транспортный сектор. Согласно постановлению, новые легковые машины в Канаде должны быть электрифицированы на 60% к 2030 году и на 100% к 2035 году.
На первом этапе в стране будет построено более 50 тыс. зарядных станций, большая часть которых будет сконцентрирована в наиболее густонаселенных районах страны.
Следующим станет введение мандата по продажам, чтобы увеличить продажи легковых электромобилей до 20% от общего числа поставок к 2026 году. В течение следующих четырех лет регуляторы намерены увеличить продажи электрокаров до 60% и полностью запретить продажу машин с ДВС к 2035 году.
Канада рассчитывает сократить выбросы CO2 на 40-50% к 2030 году и достичь «полного нуля» к 2050 году. Власти считают, что этот план может быть реализован за счет возобновляемых источников энергии, планомерного отказа от нефтяной промышленности и разработки «природных климатических решений».
#тренды #транспорт #авто #топливо
@
Учёный технократ зелёный 🛰🧬⚛
Hyundai🇰🇷 запустит водородные и электрические авиатакси
Hyundai Motor Company подтвердил работу над несколькими аппаратами авиатакси в рамках развития направления городской аэромобильности.
омпания сообщила, что проектирует авиатакси как чисто электрические, так и на водородных топливных элементах. Первый вариант предполагает короткие перелеты внутри городов, а второй — дальние рейсы на расстояние от 200 до 1000 километров. Hyundai рассчитывает коммерциализировать свои eVTOL и eSTOL к 2028 году.
Первая модель станет полностью электрической SA-1 — позиционируется как внутригородской eVTOL. Конструкция этого аппарата напоминает квадрокоптер DJI с небольшой кабиной для пассажиров и пилота. SA-1 обещает разгон до 290 км/ч, полеты на высоте от 300 до 600 метров и быструю зарядку от 0 до 100% всего за 5-7 минут. При полностью заряженной батарее eVTOL сможет пролететь чуть больше 100 километров.
Водородный двигатель получит eSTOL — аппарат с укороченным взлетом и посадкой. Модель не умеет взлетать с места, но не нуждается и в классической взлетно-посадочной полосе, поскольку ей требуется гораздо меньшее расстояние для разгона. Как считают в компании, водородный eSTOL вытеснит региональные самолеты, которые летают между городами на расстояния до 1000 км.
#транспорт #тренды #авиа
@
Hyundai🇰🇷 запустит водородные и электрические авиатакси
Hyundai Motor Company подтвердил работу над несколькими аппаратами авиатакси в рамках развития направления городской аэромобильности.
омпания сообщила, что проектирует авиатакси как чисто электрические, так и на водородных топливных элементах. Первый вариант предполагает короткие перелеты внутри городов, а второй — дальние рейсы на расстояние от 200 до 1000 километров. Hyundai рассчитывает коммерциализировать свои eVTOL и eSTOL к 2028 году.
Первая модель станет полностью электрической SA-1 — позиционируется как внутригородской eVTOL. Конструкция этого аппарата напоминает квадрокоптер DJI с небольшой кабиной для пассажиров и пилота. SA-1 обещает разгон до 290 км/ч, полеты на высоте от 300 до 600 метров и быструю зарядку от 0 до 100% всего за 5-7 минут. При полностью заряженной батарее eVTOL сможет пролететь чуть больше 100 километров.
Водородный двигатель получит eSTOL — аппарат с укороченным взлетом и посадкой. Модель не умеет взлетать с места, но не нуждается и в классической взлетно-посадочной полосе, поскольку ей требуется гораздо меньшее расстояние для разгона. Как считают в компании, водородный eSTOL вытеснит региональные самолеты, которые летают между городами на расстояния до 1000 км.
#транспорт #тренды #авиа
@
New Atlas
Hyundai outlines its hydrogen aviation plans, including regional eSTOLs
Hyundai has already made it very clear that it's making a serious play at next-gen electric aviation, establishing its own eVTOL subsidiary Supernal late last year and promising to flex its automotive-grade manufacturing muscle to get air taxis built in bulk.…
Учёный технократ зелёный 🛰🧬⚛
Испания🇪🇸 запускает региональные перелеты на дирижаблях
Air Nostrum Group намерена сократить свой углеродный след, отказавшись от части региональных самолетов в пользу гибридных дирижаблей. Оператор заказал 10 таких аппаратов Airlander у британской Hybrid Air Vehicles, чтобы запустить коммерческий сервис к 2026 году.
Дирижабли будут перевозить до 100 пассажиров по маршрутам протяженностью до 425 километров. Рейсы с участием Airlander снизят выбросы CO2 на 90% по сравнению с традиционными самолетами. Летать таким транспортом будет долго, но зато экологично.
«Мы изучаем все возможные способы уменьшить наш углеродный след. Airlander хочет значительно сократить выбросы, и по этой причине мы заключили соглашение с HAV. Устойчивое развитие, которое является хорошей новостью для всех, уже становится неоспоримым фактом в повседневной работе коммерческой авиации», — заявил президент Air Nostrum Карлос Бертомеу.
#тренды #транспорт #ESG
@
Испания🇪🇸 запускает региональные перелеты на дирижаблях
Air Nostrum Group намерена сократить свой углеродный след, отказавшись от части региональных самолетов в пользу гибридных дирижаблей. Оператор заказал 10 таких аппаратов Airlander у британской Hybrid Air Vehicles, чтобы запустить коммерческий сервис к 2026 году.
Дирижабли будут перевозить до 100 пассажиров по маршрутам протяженностью до 425 километров. Рейсы с участием Airlander снизят выбросы CO2 на 90% по сравнению с традиционными самолетами. Летать таким транспортом будет долго, но зато экологично.
«Мы изучаем все возможные способы уменьшить наш углеродный след. Airlander хочет значительно сократить выбросы, и по этой причине мы заключили соглашение с HAV. Устойчивое развитие, которое является хорошей новостью для всех, уже становится неоспоримым фактом в повседневной работе коммерческой авиации», — заявил президент Air Nostrum Карлос Бертомеу.
#тренды #транспорт #ESG
@
FutureFlight
Spanish Airline Prepares To Launch Airship Services in 2026
Air Nostrum says it is investing in airships to help meet its objectives under European Union requirements to achieve a 55 percent cut in emissions by 2030 and carbon neutrality by 2050.
Учёный технократ зелёный 🛰🧬⚛
Представлен проект автономных паромов⛴️ для Лиссабона
Марсело Дантас стал финалистом конкурса Dezeen Future Mobility Competition, организованного компанией Arrival. Он предложил возродить паромное сообщение в Лиссабоне (Португалия) с помощью сети автономных судов, работающих на солнечных батареях.
Предложение Дантаса включает центральный узел или станцию, соединяющую несколько паромных маршрутов — так пассажиры смогут легко передвигаться и сокращать время ожидания, пока паромы курсируют от берега до станции.
Новые паромы станут легкими, круглыми, электрическими, автономными судами. Они могут подключаться к хабу с помощью электромагнитной автоматической стыковки, чтобы обеспечить более безопасный и ровный процесс высадки пассажиров.
#транспорт #идеи #виэ
@
Представлен проект автономных паромов⛴️ для Лиссабона
Марсело Дантас стал финалистом конкурса Dezeen Future Mobility Competition, организованного компанией Arrival. Он предложил возродить паромное сообщение в Лиссабоне (Португалия) с помощью сети автономных судов, работающих на солнечных батареях.
Предложение Дантаса включает центральный узел или станцию, соединяющую несколько паромных маршрутов — так пассажиры смогут легко передвигаться и сокращать время ожидания, пока паромы курсируют от берега до станции.
Новые паромы станут легкими, круглыми, электрическими, автономными судами. Они могут подключаться к хабу с помощью электромагнитной автоматической стыковки, чтобы обеспечить более безопасный и ровный процесс высадки пассажиров.
#транспорт #идеи #виэ
@
Dezeen
Marcelo Dantas replaces diesel ferries with autonomous solar-powered vessels to traverse the Tagus river
Marcelo Dantas proposes to revive Lisbon's ferry service with a network of autonomous, solar-powered vessels.
Учёный технократ зелёный 🛰🧬⚛
Siemens Mobility запустит семь водородных поездов🚝 в Германии
Немецкий производитель Siemens Mobility получил заказ на партию поездов на топливных элементах от немецкого железнодорожного оператора Niederbarnimer Eisenbahn. Соглашение подразумевает сборку и запуск семи составов Mireo Plus H, использующих водородное топливо и литий-ионные батареи.
Новые поезда способны разогнаться до 160 км/ч и проезжают от 600 до 1000 километров с нулевым уровнем выбросов углерода. Первые составы Mireo Plus H начнут курсировать по столичному маршруту Берлин-Бранденбург в декабре 2024 года.
Водородные поезда, используемые в рамках нового проекта, — это Mireo Plus H второго поколения, двухвагонные составы, внешний вид которых не отличается от обычных поездов. Но с инженерной точки зрения Mireo Plus H полагаются на принципиально другие технологии. Эти поезда оснащены аккумуляторами для хранения энергии и водородной системой тяги мощностью 1,7 МВт, обеспечивающей ускорение до 1,1 м/с2 и максимальную скорость 160 км/ч. По данным Siemens Mobility, Mireo Plus H имеют самую низкую стоимость жизненного цикла на рынке, а их заправка занимает всего 15 минут.
#транспорт #тренды #технологии
@
Siemens Mobility запустит семь водородных поездов🚝 в Германии
Немецкий производитель Siemens Mobility получил заказ на партию поездов на топливных элементах от немецкого железнодорожного оператора Niederbarnimer Eisenbahn. Соглашение подразумевает сборку и запуск семи составов Mireo Plus H, использующих водородное топливо и литий-ионные батареи.
Новые поезда способны разогнаться до 160 км/ч и проезжают от 600 до 1000 километров с нулевым уровнем выбросов углерода. Первые составы Mireo Plus H начнут курсировать по столичному маршруту Берлин-Бранденбург в декабре 2024 года.
Водородные поезда, используемые в рамках нового проекта, — это Mireo Plus H второго поколения, двухвагонные составы, внешний вид которых не отличается от обычных поездов. Но с инженерной точки зрения Mireo Plus H полагаются на принципиально другие технологии. Эти поезда оснащены аккумуляторами для хранения энергии и водородной системой тяги мощностью 1,7 МВт, обеспечивающей ускорение до 1,1 м/с2 и максимальную скорость 160 км/ч. По данным Siemens Mobility, Mireo Plus H имеют самую низкую стоимость жизненного цикла на рынке, а их заправка занимает всего 15 минут.
#транспорт #тренды #технологии
@
CNBC
Hydrogen-powered trains to be used in Germany's capital region
Siemens Mobility says trains will provide "completely CO2 emission-free mobility."
Учёный технократ зелёный 🛰🧬⚛
70% автомобилей в Шанхае🇨🇳 будут иметь автопилот к 2025 году
Правительство Шанхая представило новый план развития автономного транспорта в городе. Он предполагает, что большая часть городских автомобилей будет поддерживать второй, третий или четвертый уровень автономности.
Сейчас Шанхай в основном полагается на беспилотные машины с «L2» и «L2+» — второго уровня автономии. Такие автомобили умеют набирать и сбрасывать скорость, останавливаться на светофорах и пешеходных переходах, а также парковаться. Третий уровень, который должен распространиться по городу в ближайшие пару лет, часто называется «системой невмешательства» — он дает водителю чуть больше свободы, но все еще требует от автовладельца быть наготове. А четвертый, известный как «работа без глаз», подразумевает полную автономию в заранее определенных зонах.
За счет развития направления робомобилей Шанхай рассчитывает в ближайшие годы увеличить оборот этого сектора городской экономики в 6 раз — с $14 млрд до $72 млрд.
Правительство будет поощрять и поддерживать различные программы, связанные с беспилотниками как от госкомпаний, так и от частного сектора. Наряду с финансовой, поддержка будет и политическая — получить разрешение на тестирование или развертывание автопилота в Шанхае станет заметно проще.
#транспорт #технологии #тренды
@
70% автомобилей в Шанхае🇨🇳 будут иметь автопилот к 2025 году
Правительство Шанхая представило новый план развития автономного транспорта в городе. Он предполагает, что большая часть городских автомобилей будет поддерживать второй, третий или четвертый уровень автономности.
Сейчас Шанхай в основном полагается на беспилотные машины с «L2» и «L2+» — второго уровня автономии. Такие автомобили умеют набирать и сбрасывать скорость, останавливаться на светофорах и пешеходных переходах, а также парковаться. Третий уровень, который должен распространиться по городу в ближайшие пару лет, часто называется «системой невмешательства» — он дает водителю чуть больше свободы, но все еще требует от автовладельца быть наготове. А четвертый, известный как «работа без глаз», подразумевает полную автономию в заранее определенных зонах.
За счет развития направления робомобилей Шанхай рассчитывает в ближайшие годы увеличить оборот этого сектора городской экономики в 6 раз — с $14 млрд до $72 млрд.
Правительство будет поощрять и поддерживать различные программы, связанные с беспилотниками как от госкомпаний, так и от частного сектора. Наряду с финансовой, поддержка будет и политическая — получить разрешение на тестирование или развертывание автопилота в Шанхае станет заметно проще.
#транспорт #технологии #тренды
@
Хайтек+
70% автомобилей в Шанхае будут иметь автопилот к 2025 году
Правительство Шанхая представило новый план развития автономного транспорта в городе. Он предполагает, что большая часть городских автомобилей будет поддерживать второй, третий или четвертый уровень автономности. Последний должен быть реализован в «конкретных…
PROrobots
🇷🇺 Роботизация мойки городского транспорта
В Салехарде внедрили автоматизированную мойку для мытья городского транспорта
За 3 минуты система отечественного производства (производитель не назван) удаляет загрязнения кузова автобуса. До сих пор автобусы в Салехарде мыли вручную. Система фильтрации воды позволяет пользоваться ею повторно, что сокращает ее расход.
#транспорт
@
🇷🇺 Роботизация мойки городского транспорта
В Салехарде внедрили автоматизированную мойку для мытья городского транспорта
За 3 минуты система отечественного производства (производитель не назван) удаляет загрязнения кузова автобуса. До сих пор автобусы в Салехарде мыли вручную. Система фильтрации воды позволяет пользоваться ею повторно, что сокращает ее расход.
#транспорт
@
Telegram
Алексей Титовский
Автотранспортное предприятие нашего города продолжает развиваться. Помимо того, что постоянно обновляется автопарк, модернизируется и внутренняя инфраструктура.
Так, на смену ручной мойке автобусов пришла автоматизированная. АТП приобрело систему, позволяющую…
Так, на смену ручной мойке автобусов пришла автоматизированная. АТП приобрело систему, позволяющую…
Новости Минпросвещения РФ
📃 Железнодорожные и автомобильные, речные и морские, воздушные и подземные дороги покрывают всю Россию
Что сегодня входит в транспортную отрасль страны? Как она развивается? Какие специалисты ей нужны и что они должны уметь?
Ответы на эти вопросы прозвучат на новом занятии «Россия – мои горизонты». Уже завтра час профориентации пройдет во всех школах, колледжах и техникумах страны.
Прямо на уроке школьники и студенты:
совершат экскурсию в прошлое российского транспорта и заглянут в его будущее;
встретятся с машинистом из московского метро;
окажутся в павильоне «Россия в движении» на Международной выставке-форуме «Россия».
Ознакомиться с материалами можно в официальной группе проекта «Россия – мои горизонты».
Занятия «Россия – мои горизонты» проходят каждый четверг. Школьники и студенты колледжей и техникумов изучают возможности для профессиональной самореализации. В подготовке материалов для занятий участвует Российское общество «Знание».
Накануне занятий, по средам, мы будем анонсировать темы будущих уроков в специальной рубрике #РоссияМоиГоризонты.
Следите за обновлениями на наших ресурсах!
#СПО #Профессионалитет #Профессия #Просвещение #МинпросвещенияРоссии #Школа #Учитель #Ученик #Школьник #Профориентация #БилетвБудущее #Транспорт
@
📃 Железнодорожные и автомобильные, речные и морские, воздушные и подземные дороги покрывают всю Россию
Что сегодня входит в транспортную отрасль страны? Как она развивается? Какие специалисты ей нужны и что они должны уметь?
Ответы на эти вопросы прозвучат на новом занятии «Россия – мои горизонты». Уже завтра час профориентации пройдет во всех школах, колледжах и техникумах страны.
Прямо на уроке школьники и студенты:
совершат экскурсию в прошлое российского транспорта и заглянут в его будущее;
встретятся с машинистом из московского метро;
окажутся в павильоне «Россия в движении» на Международной выставке-форуме «Россия».
Ознакомиться с материалами можно в официальной группе проекта «Россия – мои горизонты».
Занятия «Россия – мои горизонты» проходят каждый четверг. Школьники и студенты колледжей и техникумов изучают возможности для профессиональной самореализации. В подготовке материалов для занятий участвует Российское общество «Знание».
Накануне занятий, по средам, мы будем анонсировать темы будущих уроков в специальной рубрике #РоссияМоиГоризонты.
Следите за обновлениями на наших ресурсах!
#СПО #Профессионалитет #Профессия #Просвещение #МинпросвещенияРоссии #Школа #Учитель #Ученик #Школьник #Профориентация #БилетвБудущее #Транспорт
@
VK
Министерство просвещения Российской Федерации. Запись со стены.
🛣 Железнодорожные и автомобильные, речные и морские, воздушные и подземные дороги покрывают всю Росс... Смотрите полностью ВКонтакте.
Новости Минпросвещения РФ
📃 Познакомиться с отраслями российской экономики и сориентироваться в многообразии профессий…
Школьники и студенты колледжей и техникумов страны делают это каждый четверг на занятиях «Россия – мои горизонты». Цикл входит в профориентационный минимум на базе Всероссийского проекта «Билет в будущее».
Темы часов едины для всей страны, но задания разработаны с учетом возраста слушателей. Где можно найти полезные материалы к занятиям?
Рады рассказать!
План курса «Россия – мои горизонты» с готовыми сценариями занятий доступен в сервисе «Конструктор будущего» https://bvb-kb.ru/?section=vneurochnaya-deyatelnost
Видеоролики, интересные факты и задания можно также найти на официальных страницах цикла «Россия – мои горизонты»:
в сообществе «ВКонтакте» https://vk.com/russiamyhorizons
в телеграм-канале https://yangx.top/russia_my_horizons
В подготовке материалов участвуют Фонд Гуманитарных Проектов и Российское общество «Знание».
Еще больше материалов о профориентационном минимуме доступно на ресурсах проекта «Билет в будущее»:
на официальном портале https://bvbinfo.ru
в сообществе «ВКонтакте» https://vk.com/bvb_for_school
в телеграм-канале для педагогов https://yangx.top/bvb_for_teacher
в телеграм-канале для родителей https://yangx.top/bvb_for_parents
А мы запустили специальную рубрику #РоссияМоиГоризонты: накануне занятий, по средам, мы будем напоминать вам тему ближайшего урока и оставлять ссылки на материалы к часу профориентации.
Следите за обновлениями!
#СПО #Профессионалитет #Профессия #Просвещение #МинпросвещенияРоссии #Школа #Учитель #Ученик #Школьник #Профориентация #БилетвБудущее #Транспорт #Россия #ДостиженияСтраны
@
📃 Познакомиться с отраслями российской экономики и сориентироваться в многообразии профессий…
Школьники и студенты колледжей и техникумов страны делают это каждый четверг на занятиях «Россия – мои горизонты». Цикл входит в профориентационный минимум на базе Всероссийского проекта «Билет в будущее».
Темы часов едины для всей страны, но задания разработаны с учетом возраста слушателей. Где можно найти полезные материалы к занятиям?
Рады рассказать!
План курса «Россия – мои горизонты» с готовыми сценариями занятий доступен в сервисе «Конструктор будущего» https://bvb-kb.ru/?section=vneurochnaya-deyatelnost
Видеоролики, интересные факты и задания можно также найти на официальных страницах цикла «Россия – мои горизонты»:
в сообществе «ВКонтакте» https://vk.com/russiamyhorizons
в телеграм-канале https://yangx.top/russia_my_horizons
В подготовке материалов участвуют Фонд Гуманитарных Проектов и Российское общество «Знание».
Еще больше материалов о профориентационном минимуме доступно на ресурсах проекта «Билет в будущее»:
на официальном портале https://bvbinfo.ru
в сообществе «ВКонтакте» https://vk.com/bvb_for_school
в телеграм-канале для педагогов https://yangx.top/bvb_for_teacher
в телеграм-канале для родителей https://yangx.top/bvb_for_parents
А мы запустили специальную рубрику #РоссияМоиГоризонты: накануне занятий, по средам, мы будем напоминать вам тему ближайшего урока и оставлять ссылки на материалы к часу профориентации.
Следите за обновлениями!
#СПО #Профессионалитет #Профессия #Просвещение #МинпросвещенияРоссии #Школа #Учитель #Ученик #Школьник #Профориентация #БилетвБудущее #Транспорт #Россия #ДостиженияСтраны
@
VK
Министерство просвещения Российской Федерации. Запись со стены.
💫 Познакомиться с отраслями российской экономики и сориентироваться в многообразии профессий…
<br... Смотрите полностью ВКонтакте.
<br... Смотрите полностью ВКонтакте.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Skolkovo Leaks
from ⚡️Лобушкин молнит
В рунете распространяется видео, в Москве ровер вынудил нарушителя ПДД освободить пешеходный переход, обнаружила редакция @lobushkinflash
#Russia #транспорт #роботы
@
from ⚡️Лобушкин молнит
В рунете распространяется видео, в Москве ровер вынудил нарушителя ПДД освободить пешеходный переход, обнаружила редакция @lobushkinflash
#Russia #транспорт #роботы
@